Automobili

[panda505]

Autor Old Iggy

Zašto? Netko s 30 teško da bi napravio takvu glupost. Nije u pitanju znanje vožnje već glava.

To je tvoja pretpostavka da netko s 30 ne bi tak nešto napravio.
Ali našlo bi se onih ludih i sa 45.
Vidio sam par vozača koji su 21 godinom više ozbiljni nego oni sa 41.

Starost tu nema veze. Položio ti s 18 ili 48, imaš 0 vozačkog iskustva.

[MAGARAC]

Ima veze jer sto si stariji vise naucis neke stvari i vise postujes druge i pravila osim ak nisi HC kriminalac ili roden da radis sranja.. Tak da voznju shvatis puno ozbiljnije, narocito ovaj dio sa pravilima..

[Old Iggy]

Autor MAGARAC

Nakon toga sjednem u svoj auto koji je duplo brzi i laksi za vozit bez nekog da me j.... i normalno da sam eksplodiro. 19 godina klinjo..

Znam, nisi jedini.

Autor panda505

To je tvoja pretpostavka da netko s 30 ne bi tak nešto napravio.
Ali našlo bi se onih ludih i sa 45.
Vidio sam par vozača koji su 21 godinom više ozbiljni nego oni sa 41.

Ekstreme ćeš uvijek naći. problem je prosjek.

Autor panda505

Starost tu nema veze. Položio ti s 18 ili 48, imaš 0 vozačkog iskustva.

Ima itekako. Danas praktički ne znam nikoga tko bi takvo što napravio. S 20 nisam znao nikoga tko ne bi.

[Dottore]

Autor panda505

Starost tu nema veze. Položio ti s 18 ili 48, imaš 0 vozačkog iskustva.

Da ne bude smiješno.
Da li osoba koju polagao-la vozački a pritom nema uopće auto. Recimo da nije nikada vozio-la 10 godina i da li uopće broji vozačko iskustvo?

Upravo tako, meni ništa ne znači vozačko iskustvo osim vozača teretnjaka koju voze cijeli dan.

[panda505]

Pretpostavka je da je vozač sa većim vozačkim iskustvom i pažljiviji i prometu. Isto kao što je bila pretpostavka da je vozač sa 40 oprezniji u vožnji od mene koji imam 21 godinu pa bi mu se s toga smijelo dati vozilo od 140 KS, a meni ne, makar položili isti dan

[burmuz]

Ovo za godine mi je bezveze. No jako me živcira balavurdija koja ugrožava sebe i druge u prometu. Ruku na srce, većina ih luduje u kojekakvim krntijama, starim "seljo tjuning" golfovima, BMW-ima starim po 12-20 godina itd.
Mislim da je malo iskrivljena slika u medijima, naime mišljenja sam da statistički gledano više prometnih nezgoda bude sa starijim autima. No kako bilo, jedna stvar mi nije jasna.
Eto starci mi imaju A3 105 KS i ne vidim baš neke ogromne razlike da ja sa svojim Megane-om od 250 ks mogu ludo divljati a u A3 ne možeš. Baš sam išao gledati i ovaj ode do 150 začas, tak da je to mit. Mislim da je prvo u pitanju kućni odgoj pa onda znanje pa onda tek auto.
Ja to gledam ovako, ako sam rmbao za taj auto 10 godina maltene, i prije ja stavim glavu nego da njemu nešto bude, pa zašto ne bi pazio na isti vozeći normalno i pazeći na promet.

[explorer 4]

Kako ne? Pa kod pretjecanja moraš skužit razliku, pa nije razlika od 150KS baš malo.
A tek zavoji. Uleti negdje s audijem da gume zaškripe, onda potom s Meganeom. Morat ćeš vidjeti razliku.

[burmuz]

Naravno, razlika je miljama. Možda sam se krivo izrazio. Htjedoh reći da i sa 80 i sa 300 KS možeš biti kreten, ako si kreten

[explorer 4]

Aha, to svakako hehe
Ugl. pretječi s guštom kad možeš

[MAGARAC]

Autor explorer 4

Kako ne? Pa kod pretjecanja moraš skužit razliku, pa nije razlika od 150KS baš malo.
A tek zavoji. Uleti negdje s audijem da gume zaškripe, onda potom s Meganeom. Morat ćeš vidjeti razliku.

Na oba moras uletit ko budala to je sigurno ak su na nekim modernijim ljetnim gumama. Puno zesce nego sto avg vozac ikad uleti u zavoj namjerno.. Zimske vec znaju skripat.

Ima i preticanje sa slabijim autom svoje drazi bas zato jer je puno zahtjevnije.

[Dottore]

Autor burmuz

Ovo za godine mi je bezveze. No jako me živcira balavurdija koja ugrožava sebe i druge u prometu. Ruku na srce, većina ih luduje u kojekakvim krntijama, starim "seljo tjuning" golfovima, BMW-ima starim po 12-20 godina itd.
Mislim da je malo iskrivljena slika u medijima, naime mišljenja sam da statistički gledano više prometnih nezgoda bude sa starijim autima. No kako bilo, jedna stvar mi nije jasna.

Gle, nije bitna marka auta i svatko je sekta na svoju marku. Stari auti imaju dušu, malo osvrni pogled na nove aute sa brdo elektronike i bit će jasno.
Nije bitan starost auta nego ODRŽAVANJE i pamet u glavu prema prometu.
Ako hočeš ganjati i imaš stazu Grobnik.

Autor burmuz

Eto starci mi imaju A3 105 KS i ne vidim baš neke ogromne razlike da ja sa svojim Megane-om od 250 ks mogu ludo divljati a u A3 ne možeš. Baš sam išao gledati i ovaj ode do 150 začas, tak da je to mit. Mislim da je prvo u pitanju kućni odgoj pa onda znanje pa onda tek auto.
Ja to gledam ovako, ako sam rmbao za taj auto 10 godina maltene, i prije ja stavim glavu nego da njemu nešto bude, pa zašto ne bi pazio na isti vozeći normalno i pazeći na promet.

Razlika u 145KS je vrlo velika razlika. Ako to nije pravi Megane Sport ili RS koju ima poboljšane kočnice većeg promjera, bolje ležanje.
Da je netko mlad i sjedne odmah na više od 110ks automatski može biti "ubojica".

Uvijek u prometu moraš biti spreman na tuđu pogrešku da ih ispraviš.

[syss]

Autor Dottore

Upravo tako, meni ništa ne znači vozačko iskustvo osim vozača teretnjaka koju voze cijeli dan.

o vjeruj mi ima i tu bisera da ti pamet stane... jedan kojeg znam je IZGURAO neispravno vozilo u sudar upravljajući istim.

da, to je moguće

[MAGARAC]

Sve to nema veze kad se desi ovak nes..

https://www.youtube.com/watch?v=k_NT43aJ_Jw

Mislis neupravljajuci.. Imam lagane strahove kad preticem kamione na autoputu, narocito sa turskim regama.. To ne znas dal spava ili je budan..

[Dottore]

Autor syss

o vjeruj mi ima i tu bisera da ti pamet stane... jedan kojeg znam je IZGURAO neispravno vozilo u sudar upravljajući istim.

da, to je moguće

Prošlo mi je puno pameti i više me ne može iznenaditi.
Da vidiš kako mene preticao Hyundai Atos na snijegu i taman uleti na raskrižje Branimirove. A ono popeo jako na rinzol i poremetio felgu. Najsmiješnije je bilo što nije zaustavio nego nastavio dalje. K tome još teško gledati pred nosom kako dalje trese sav auto.

Nije prilogodio po vremenskim uvjetima po cesti. Ili jednostavno mislio da je Šumaher?

[Burko]

Autor Dottore

Da vidiš kako mene preticao Hyundai Atos na snijegu i ........

nuff said. bolje da ja ne govorim kako se ponasam sa svojim akcentom po snijegu, jer stvarno ima kontrole s njim i za skretanje i kocenje i ubrzavanje....... ok, atos je neka druga prica, ali kud s tim u bilo kakve manevre?

no sto jest, danas je u sisku zapadalo ujutro zesce, koliko sam vidio je ZG skoro pa nista. i ja po propisima, jer tada vozim po propisima - 50. do 60, kroz zavoje 30-40. sve super dok stignem jednog-dvojicu koji gnjave, ali kolona je tlaka...... inace samo druga traka, druga-treca i mirno 60 dalje .

[Milentije]

Autor MAGARAC

Prvi dan nakon ispita sam vozio ko da su me pustili s lanca. Iz Golfa 2 GTD u Toyotu od 740kg i 80tak KS bez iceg naravano. Druga 100, treca 150 i resto do 170 odmah nakon par sto metara. Nema ni debilnog instruktora samo frend koji zeleni od straha.. Onda mi jos uleti frajer u traku, na Slavonskoj prije danasnjeg McD i odmah i skola kocenja bez ABSa sa 170 na Sava trinaesticama... Tak da sam u desetak min naucil vise nego u autoskoli, gdje sam pao tri puta...

K'o da gledam sebe prvih 2 godine nakon dobijanja vozačke.

EDIT: Samo GOLF II Dizel (TAS)

[c-shadow]

A veli imao je zločestog instruktora.
Sjećam se mojeg divljaka, prvi dan učenja vožnje išli smo 130 po obilaznici.
Imao je mali gas dolje pokraj kočnice na suvozačkom mjestu. Kad sam polagao, namjerno sam htio voziti malo sporije, ali nije išlo, samo bi mi gas otišao ispod noge. Lik sjedi do mene, gleda na brzinomjer i stišće mi gas. Ako je bilo ograničenje 50 išli smo točno 50
A za vježbu si je znao staviti jogurt na instrument tablu, klopati sendvič i veli: "Vozi, ali nemoj me polijati"
Cijela grupa učenika prije polaganja išla na njegov račun u obližnji birc na jednu ljutu. Muški, ženski, bez razlike svi prvo konjak i onda polagat. Veli, to je da se malo opustite. I nitko nije pao vožnju

[explorer 4]

Autor MAGARAC

Na oba moras uletit ko budala to je sigurno ak su na nekim modernijim ljetnim gumama. Puno zesce nego sto avg vozac ikad uleti u zavoj namjerno.. Zimske vec znaju skripat.

Ima i preticanje sa slabijim autom svoje drazi bas zato jer je puno zahtjevnije.

Ma naravno da bi trebao uletit ko budala, ali tu je razlika između sportskog i običnog auta.

Naravno haha, vozim često caddya 2.0 SDI, lina krmača od motora, ali kad nekog pretekneš sa zaletom od 1km, onda si sav ponosan

[MAGARAC]

Znam imal samga dve godine 24/7. Radio sam ko terenski komercijalist po vecini HR. Dobio sam ga novog novcatog. Od opereme je imal samo klimu. Prije njega sam imal Berlinga koji mi je puno udobniji i laski za vozit, isto traktor 1.9..

Vozio sam jedno vrijeme i starog trasnportera. Cady je prema njemu raketa..

[Dottore]

Autor Burko

nuff said. bolje da ja ne govorim kako se ponasam sa svojim akcentom po snijegu, jer stvarno ima kontrole s njim i za skretanje i kocenje i ubrzavanje....... ok, atos je neka druga prica, ali kud s tim u bilo kakve manevre?

no sto jest, danas je u sisku zapadalo ujutro zesce, koliko sam vidio je ZG skoro pa nista. i ja po propisima, jer tada vozim po propisima - 50. do 60, kroz zavoje 30-40. sve super dok stignem jednog-dvojicu koji gnjave, ali kolona je tlaka...... inace samo druga traka, druga-treca i mirno 60 dalje .

A stvarno ne znam što mu mota po glavi?? Žuri mu se ili smeta mu što sam spor? Svatko u Dubravi zna kakvo je rizično skretanje kod Kauflanda iz Branimirove prema Maksimirskoj (zet skladište)

[Burko]

Autor Dottore

Svatko u Dubravi zna kakvo je rizično skretanje kod Kauflanda iz Branimirove prema Maksimirskoj (zet skladište)

to ti meni iz Siska ne znaci bas nista . ali ok, ja ako i vozim "gluplje", to je po dionicama koje sam prosao tisuce puta..... po ZGu, pogotovo kada je snijeg, ili bilo gdje gdje mi nije poznata cesta............ lakse.

[IcyTexx]

Znaci danas ujutro oko 6 u mraku mi iz zavoja izleti KR tuning drito u mene sa samo jednim fejk xenonon koji radi ultra jako i tako me zaslijepi da sam mogo pokupit i njega i zavoj i ogradu i odletit u potok. Nisam ni stigo upalit pravi bixenon + halogene da on odleti sa ceste. Doslo mi je da se okrenem i gurnem ga sa ceste.
Ako je zaslijepio mene da apsolutno nis nisam vidio, kak tek onda moze zaslijepit nekog od 60+ godina?
Njemu je problem jer je stavio plavo svjetlo i još mu je jedan kinez pregorio i sigurno apsolutno niš ne vidi po snijegu i po mrklom mraku pa je uperio to svoje sranje u nebo. 100000% sam siguran da bi sa obicnom halogenom vidio kud vozi.

Autor MAGARAC

Ima i preticanje sa slabijim autom svoje drazi bas zato jer je puno zahtjevnije.

Meni je ipak veći gušt stisnut gas u jakom autu i preskočit ovog kojeg pretičem. Ne sad da ko u Meganeu moram brinut dal će ovaj malo stisnut gas ili ne a meni noga do poda cijelo vrijeme. Da imam RS-a većinu vremena bi ga vozio jednakom brzinom kao ovog slabog (10-30km/h max vise od ogranicenja), guštao bi u preticanjima, malo slaloma, uživao u tome kak je ravan po zavojima. Ne bi bas jurio ko sumanut.

[1v@n]

Danas uporno nalijećem na genijalce.

Idem u Samobor i ispred mene stara Fiesta. Tanki sloj snijega na cesti i osjetim da mi se već lagano pale ESP i ABS kod naglijeg kretanja/kočenja pa držim razmak...srećom. Frajer da žmigavac da sreće udesno, počne skretati i vidim da mu desni prednji kotač blokira. Umjesto da pusti gas i kočnicu i normalno uđe u sporednu cestu, on nagazi na kočnicu i ukopa se u mjestu. Da sam bio bliže, odnio bi i njega i sebe u prvu grabu.

Vraćam se kasnije iz Samobora u Zagreb i drito ispred mene genije na ljetnim gumama koji se vozi 30 po cijeloj toj dionici. Ne jebe njega ništa što je napravio kolonu od 30 auta.

Naravno, policije nigdje...

[syss]

postavljaju kamere na slavonsku JER JE BITNO!!!

[Roberto]

Autor syss

postavljaju kamere na slavonsku JER JE BITNO!!!

Ma dašta da je bitno, proračun treba punit

[Dottore]

Sigurno vozi ekonomično.

[Garro]

Autor IcyTexx

Znaci danas ujutro oko 6 u mraku mi iz zavoja izleti KR tuning drito u mene sa samo jednim fejk xenonon koji radi ultra jako i tako me zaslijepi da sam mogo pokupit i njega i zavoj i ogradu i odletit u potok. Nisam ni stigo upalit pravi bixenon + halogene da on odleti sa ceste. Doslo mi je da se okrenem i gurnem ga sa ceste.
Ako je zaslijepio mene da apsolutno nis nisam vidio, kak tek onda moze zaslijepit nekog od 60+ godina?
Njemu je problem jer je stavio plavo svjetlo i još mu je jedan kinez pregorio i sigurno apsolutno niš ne vidi po snijegu i po mrklom mraku pa je uperio to svoje sranje u nebo. 100000% sam siguran da bi sa obicnom halogenom vidio kud vozi.

Najgore od svega je što ga ti ne bi zaslijepio sa pravim bixenonom+halogenka kao što je on tebe. Bixenonka ima leću od cca 7 cm i rasipa svjetlo, ovaj drek od kineskog ksenona ima užarenu točku kao da gledaš varenje.

Bok,

Koji bi auto preporucili, a da u njega stanu tri dinarida ?

[burmuz]

Autor IcyTexx

Znaci danas ujutro oko 6 u mraku mi iz zavoja izleti KR tuning drito u mene sa samo jednim fejk xenonon koji radi ultra jako i tako me zaslijepi da sam mogo pokupit i njega i zavoj i ogradu i odletit u potok. Nisam ni stigo upalit pravi bixenon + halogene da on odleti sa ceste. Doslo mi je da se okrenem i gurnem ga sa ceste.
Ako je zaslijepio mene da apsolutno nis nisam vidio, kak tek onda moze zaslijepit nekog od 60+ godina?
Njemu je problem jer je stavio plavo svjetlo i još mu je jedan kinez pregorio i sigurno apsolutno niš ne vidi po snijegu i po mrklom mraku pa je uperio to svoje sranje u nebo. 100000% sam siguran da bi sa obicnom halogenom vidio kud vozi.

Meni je ipak veći gušt stisnut gas u jakom autu i preskočit ovog kojeg pretičem. Ne sad da ko u Meganeu moram brinut dal će ovaj malo stisnut gas ili ne a meni noga do poda cijelo vrijeme. Da imam RS-a većinu vremena bi ga vozio jednakom brzinom kao ovog slabog (10-30km/h max vise od ogranicenja), guštao bi u preticanjima, malo slaloma, uživao u tome kak je ravan po zavojima. Ne bi bas jurio ko sumanut.

Misliš na "mothership" rasvjetu, ono kad vidiš svjetlo pet minuta prije nego što dođe na nebu ili kad sove padaju sa stabala. E, takve bi kažnjavao brutalno. Makar, moram priznati da me seljo tjuning čini sretnim ponekad, razvesele me često. To mi srce s glavom kolidira

Upravo sam to i napisao par postova prije. I sa RS-ovm vozim isto kao i A3 od staraca samo što mogu bez brige prestići nekoga baš kad želim i mogu ga stisnuti na autocesti preko 200 km/h ako su uvjeti ok. Dobro, i stara cesta za Rijeku, makar sam jednom tamo imao glavu u torbi pa više ne idem

Mene muči jedna druga stvar. Gledam si za idući auto uzeti neku limuzinu diesel ali da ima barem 220+ KS. E sad, ok je 3.0 TDI no samo ih ima u luksuznim markama ( audi, bmw...) što mi je malo bzvz. Glupo je što je top diesel ponuda nekih ne luksuznih auta max 190KS diesel.

[IcyTexx]

Koliko velika limuzina?
Nešto sa Volvovim D5 215 konja biturbo? S60 R-design? Meni lep autek.

Da imam 24 preuzeo bi tvoju 250-tku.