svi kad se prica modulacija odmah krenu sa bacanjem preko volana. nikome nije palo napamet proklizavanje na rahlom terenu? sto je po meni puno kriticnije i opasnije. tu kocnica s dobrom modulacijom zlata vrijedi...
zasto veliki rotor? zato jer zelim najvecu mogucu kocionu snagu. na meni je da doziram kada i koliko. ali ako treba puno, zelim da imam puno.
nakon par godina voznje na formulama, treba mi i dalje vremena za privikavanje na SLX. sada je to vec puno bolje, ali i dalje imaju onaj "klik", cega na formulama jednostavno nije bilo...