|
21.11.2020., 14:56 | #52621 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,644
|
Navikao sam koristiti tempomat i po gradu (slavonska/ljubljanska) i po obilaznici koja isto ima nagla ubrzanja i usporavanja prometa. Sve je super, samo da se taj radarski dio može ugasiti po potrebi i da se tempomat može koristiti bez tog automatskog održavanja razmaka. Primjer...vozim se 130 po autocesti i negdje ispred mene izleti tegljač/auto, ali procjenim da bez smanjenja brzine mogu komotno proći jer će se stići vratiti u svoju traku. Ovaj genije u VW će prvo usporiti, a onda početi kočiti, pa ima delay od par sekundi nakon što se taj netko makne u drugu traku, pa onda krene nazad ubrzavati. Čak i kod postavljene najmanje udaljenosti, pri većoj brzini se automatski ta udaljenost povećava.
__________________
|
21.11.2020., 15:29 | #52622 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
Adaptivni tempomat je, komparativno za Autopilot, jako rudimentarna tehnologija. Sacramento FSD po kiši FSD po šumskim putevima FSD rush hour Za prvu betu, bez nekakvih velikih ažuriranja je meni ovo jako solidan rezultat. Sad kad se prikuplja puno podataka s realnih prometnica i šalje se na obradu inženjerima će to napredovati i brže jer vide sve te velike greške koja se događaju i mogu analizirati zašto je to auto odlučio napraviti. Pogotovo je impresivno kad se auto najnormalnije snalazi po šumskim putevima bez ikakvih oznaka i to bez nekih većih problema. Idući tjedan dolazi neko veliko ažuriranje koje bi trebalo dosta reducirati broj intervencija koja trebaju napraviti vozači. Mislim da će za koji mjesec to ovakvim napretkom biti sasvim solidan sistem, ne još uvijek potpuno autonoman, ali ovo je solidan temelj za to. Avioni ti lete sami iznad glave, istraživanje je pokazalo da ih više od polovice spava dok bi trebalo nadgledati zrakoplov, pa eto, nitko ne bježi s ulica i nije u strahu od pada aviona. |
|
|
|
Oglas
|
|
21.11.2020., 15:40 | #52623 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,644
|
Ima tu sigurno desetljeće posla prije nego autopiloti budu bar donekle pouzdani na cesti. Analogija s avionima nema smisla. Imaš prazan prostor oko sebe, pa čak i ako nešto krene po zlu, imaš 10 000 metara ispod sebe da to popraviš. Auto koji pod autopilotom skrene metar van željene putanje više nema prostora za popravak.
__________________
|
21.11.2020., 18:04 | #52624 |
Ex-Gastarbajter
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Zagreb / Rijeka
Postovi: 5,431
|
ja vozim oko 25000km godisnje, od toga velika vecina po autoputu. ACC+Lane Assist rade da je to milina ja samo cekam da me auto vozi sam po autocesti... I tu je Tesla (po meni) u dobroj sansi da prva dovede to u seriju kako treba jer ima daleko najvecu kolicinu podataka koja svaki dan radi na treniranju modela... |
22.11.2020., 00:24 | #52625 | |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Citiraj:
Već relativno dugo je napredni autopilot ispoliran na autocesti u USA (on-ramp to off-ramp), a kod nas i bazni autopilot (napredni ACC + Lane Assist) radi jako dobro. U drugom mjesecu 2020. sam tamo vozio 2.5HW - htio me nekoliko puta ubit i radio je prigušenu sinusoidu između traka. Ovaj 3.0HW je jako samouvjeren i ispoliran. |
|
22.11.2020., 01:23 | #52626 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
Pitanje je kada će i kako drugi proizvođači automobila sustići Teslinu brzinu razvoja, VW je trenutno jedina kompanija koja ozbiljno galopira za Teslom, ali i njihov direktor priznaje da će trebati dvije do tri godine da VW dostigne točku na kojoj je Tesla sad po pitanju OTA ažuriranja za aute i povećanja efikasnosti. A pitanje je gdje će i kako doći drugi proizvođači koji tek sad počinju ozbiljnije ulagati tek u razvoj EV i auta kao softverske platforme. Dok su Teslini skeptici pričali kako nema budućnosti za njih oni su sa jedne polupune tvornice stigli do 2 megatvornice koje tek što naprave jedno proširenje, već počinje gradnja sljedećeg. A još 2 megatvornice su u punom jeku izgradnje za sredinu iduće godine. Neke preše su morali smjestiti u velike šatore jer nisu mogli brže proširiti tvornicu |
|
22.11.2020., 01:45 | #52628 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
Pogotovo jer bi trebala biti nova stražnja šasija iz jednog dijela otisnuta, kao i nove 4680 baterije koje će biti u strukturalnoj bateriji, tj, baterija će biti dio konstrukcije auta pa bi auto treba biti lakši i efikasniji. Plus, nova Njemačka lakirnica bi trebala drastično podići kvalitetu boja, a moguće da osvježe i neki dio unutrašnjosti. Ako smanje težinu za nekih 10% kojih su spomenuli na prezentaciji, to znači da bi auto pao s otprilike 2 tone na 1800kg, što je znatno, tako da bi i domet mogao biti još bolji. Sad u automobilskoj industriji predstoje jedno 2-3 dosta zanimljive godine pojavom prvih masovnijih količina EV i tvornica u Europi, kao i prvi električni tegljači za širu primjenu. Zadnje izmijenjeno od: Exomaniac. 22.11.2020. u 02:22. |
|
22.11.2020., 12:14 | #52630 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,721
|
Citiraj:
Zato me uopće ne zanima koliko su dobri auto piloti, koliko će dobri biti... ja se grozim dana kad ćemo se voziti u samovozećim kapsulama i kada se zabrani prodaja i proizvodnja benzinaca (dizelaše nek zabrane kaj se mene tiče), kao što se i grozim ovih 1.0 turbo kosilica.... Disclaimer: ne kažem da je išta od ovoga što se meni ne sviđa loše, to je moje osobno mišljenje, neki ljudi imaju drugačije preference, ne vole voziti, ne vide problem u tri cilindra, kao što ih nije ni smetao atmosferski 1.0 ili 1.2 benzinac kojeg su vozili prije toga. Same shit kako mene nije briga kakve tenisice imam, dokle god su udobne i tople, a neki imaju dvoznameksti broj pari tenisica, i znaju koje idu uz koji outfit. Nit je on glup, nit sam ja. Same shit za autopilot, tako da molim vas da ne ispravljate "krive drine" nagovarajući me da zavolim autopilot. Kažem da ni ACC ne koristim, iako je izvrstan po meni, iz razloga što volim voziti... jednako tako neću ni koristiti autopilot ako će ga auto imati serijski, a apsolutno neću nadoplatiti 56,000kn za njega.. |
|
|
|
Oglas
|
|
22.11.2020., 12:33 | #52631 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2006
Lokacija: zaDAR
Postovi: 760
|
Citiraj:
Autopilot bi dobro dosao za duže relacije da se malo opustiš.
__________________
ORIGIN: CR0_VandaL | STEAM: vandalzd | TDU2: VaandaL | R* Social Club: vandal_zd | DayZ: VandaL | battle.net: VandaL #2220 |
|
22.11.2020., 13:22 | #52632 |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
|
22.11.2020., 14:44 | #52633 |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,101
|
Fiat 500 prodaje, ne piše motor, po kw ak su točni je 1.4 16V VLASNICA, servisna knjiga, Veliki mali servis,Nikad karamboliran, Nikada pušeno u autu, boja original TVORNIČKI nije Folija, Xenon,PRANJE FAROVA, maglenke,Abarth oprema, digitalna klima, start stop system, blue mee, Bluetooth, Potrošnja 3 litre, alu 16" sa novim gumama, zimski komplet 14"sa novim gumama,UPRAVO NAMONTIRANE,muzika extra sabufer original, Mf volan,polu kožna sjedala,Prodaja isključivo radi nedostatka posla, Auto je bezprekoran i bez ulaganja, pošto je drugi auto u obitelji, trenutno je višak.za ozbiljnog kupca, PREKUPCI MOLIM DA NE ZOVETE. |