Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo

[Smarty]

thnx. sile al mislin da mi je malo skupo 50kn za to + 30kn postarina, onda mi je lakse prodat moj volan i toliko nadoplatit za novi

Btw. sad mi je cisto neugodno koliko hvalite On-One kako se dobro vozi kako je vaka naka, a ja muku mucin sa njom (uzmite u obzir da nisan neki vozac)

iman jos jedno pitanje, kako mogu znat kolika mi velicina lule treba? jel to ide sve odokativno ili ima neka racunica? trenutno mi je mislim 60mm

[jed2i]

ljudovi ak se ide na sljeme ovaj vikend računajte na mene, ovaj vikend sam free pa mogu

[zgmmax]

Autor Smarty

iman jos jedno pitanje, kako mogu znat kolika mi velicina lule treba? jel to ide sve odokativno ili ima neka racunica? trenutno mi je mislim 60mm

A zasto bi mijenjo lulicu? Ak je duza vise si prema naprijed i na usponu je lakse, ak je kratka bolja je upravljivost.

Ja sam na svom bajku imo 40 i na usponu me je bacalo na ledja, sada imam 60 i vise nemam tih problema, a ne oshecam neku razliku na spustu.

[Nik]

pripazite na boldani tekst iznad!

[Smarty]

Autor zgmmax

A zasto bi mijenjo lulicu? Ak je duza vise si prema naprijed i na usponu je lakse, ak je kratka bolja je upravljivost.

Ja sam na svom bajku imo 40 i na usponu me je bacalo na ledja, sada imam 60 i vise nemam tih problema, a ne oshecam neku razliku na spustu.

pa neznam zato i pitam. zna mi se dogodit nekad kad san na terenu najcesce kad treba zapedalat da bika ode u jednu stranu a ja u drugu pa je moran vatat.

[zgmmax]

To sta te baca ljevo-desno nije do lulice. Tu moze biti masu faktora. Podloga je skliska, imas lose gume, ne drzis bajk cvrsto...

Sa svakom novom voznjom ces biti bolji i znati kako da ti kontroliras bajk, a ne da bajk tebe kontrolira.

[the55mic]

Evo posto se novi clanovi uvijek brinu oko volana i lulice, da napisem svoje vidjenje, posto smo i svi mi bili u tim dilemama.
Po mom iskustvu, okvirno pravilo je; kraca lulica i siri volan (komb 1), te duza lulica i kraci volan (komb2) daju odprilike isti polozaj tijela, gledano s boka. No, komb 1 je puno stabilnija/upravljivija solucija za spust a malko nezgodnija za uspon. Di je onda razlika?
Pa u tome sto nemozes ti stavit komb 1 ako ti je bajk vec "na knap", jednostavno ne ide! I naravno nema smisla stavljat komb 2 na komotni bajk osim ak neces bit izduzen ko gepard na bajku (pogodno za xc i trekking duze ture).
Dakle ovo su moja iskustva, prvo odluci sta vozis, sta mislis vozit i sta ces vecinu vremena vozit, onda vidi da ti baj vec sad nije "na knap" ili prekomotan pa shodno tome odlucujes sta i kako...
Postoji tu jos i dalje caka, dali rise na volanu/luli ili ne, koji backsweep koji upsweep, no to je sad sve dalje na vozacu, ovisi o njegovoj konstituciji i cisto nekom vlastitom osjecaju ugode/sigurnosti.

Nadam se da sam nekom pomogo.
Napominjem ovo mozda nije tocno, nek me netko ispravi ako misli drugavije, al ovo je moje iskustvo/misljenje.
Zivjeli

[SileTzar]

Smarty, kad pedalaš na usponu važno je dovoljno tijelom opteretit prednji kotač da se ne odvaja od poda, tj. balans naprijed-iza tako da su oba kotača čvrsto na podu kako bi imao kontrolu prednjeg kraja a da ti zadnji kraj ne proklizava. To će ti doći s praksom.
Naravno da je tu kontrolu lakše ostvarit s neutralnim bajkom nego s bajkom s 130mm vilicom (na koliko držiš vilicu na usponu?) i kratkom lulom, jer se bajk hoće propeti ko konjić na zadnje noge.
Do guma nije, Albert ima grip, osim ako su ćelave.

[Renesis]

Danas sam pokušao sloziti svoj prvi (ghetto) tubeless. radio sam sa ducktapeom i autoventilom. I u principu, uspio sam, na ventilu ne pušta, niti na niplama. ALI...

Ja vozim nobby nic evo, koji je blago receno tanka guma dosta tanka, tako da zidovi pustaju na sve strane. Ono što me veseli je da je sada nakon propedaliranih 10km, ipak puno manje nego kad sam krenuo. doduse i dalje curi. ja sada moram na faks, i ocekujem kad se vratim navecer da ce guma biti poprilicno prazna, pošto mi je i sutra napet dan, a za vikend bike mora biti spreman za posao (stvarno radim i treba mi), onda cu vidjeti idem li odmah u part 2, ili ce to cekati srijedu.

ono sto mi se sviđa , je da ovaj ghetto stvarno moze uspjeti, a sada, hocu li to uspjeti i sa ovom papir gumom, ili cu morati uzeti neku konkretniju (tubeless gume su skupee), vidjet cemo

[jed2i]

Autor Nik

Gotovo je s voznjama nakon posla, u nedjelju se pomice sat, a mrak ce padati vec u 17h.
Morat ce se koja nocna opaliti

noćna nije problem, naručio sam lampu od 900 lumena, ta će na volan i jedna zoomabilna koja ide na kacigu

[Pacifist]

Ako smijem pitati koje lampe i gdje si naručio? TIA

[SileTzar]

Pitanjce za vas s iskustvom u noćnim vožnjama.

Da li je bolja kombinacija uski snop na daleko na volanu i široki snop na kratko na glavi, ili obrnuto?
Meni je nekako logičnije da lampa na glavi osvjetljava široki kut na blizu, nisam pametan.
Uostalom, da li je jedan top na glavi dovoljan?

[Cuky]

Autor Renesis

Danas sam pokušao sloziti svoj prvi (ghetto) tubeless. radio sam sa ducktapeom i autoventilom. I u principu, uspio sam, na ventilu ne pušta, niti na niplama. ALI...

Ja vozim nobby nic evo, koji je blago receno tanka guma dosta tanka, tako da zidovi pustaju na sve strane. Ono što me veseli je da je sada nakon propedaliranih 10km, ipak puno manje nego kad sam krenuo. doduse i dalje curi. ja sada moram na faks, i ocekujem kad se vratim navecer da ce guma biti poprilicno prazna, pošto mi je i sutra napet dan, a za vikend bike mora biti spreman za posao (stvarno radim i treba mi), onda cu vidjeti idem li odmah u part 2, ili ce to cekati srijedu.

ono sto mi se sviđa , je da ovaj ghetto stvarno moze uspjeti, a sada, hocu li to uspjeti i sa ovom papir gumom, ili cu morati uzeti neku konkretniju (tubeless gume su skupee), vidjet cemo

Ja sam na starom bajku slagao ovom metodom.

Cini mi se da je bolja od duck tapea jer bolje guma drzi uz stijenke vanjske gume od duck tapea. I s vremenom dok sealant zaljepi unutarnju i vanjsku gumu to drzi jako dobro. Znam jer pri pokusaju demontaze nisam mogao vjerovat kako se to dobro zaljepilo

Kad uhvatim vremena (vjerojatno na proljece) budem probao opet sloziti iako nije to neki posao.

Najgore je prvi put, al nakon sto vec jednom slozis ide relativno lako. Btw, treba imat dobar kompresor da bi uspio napumpat jer sa bilo kakvom rucnom/noznom pumpom je nemoguce.

EDIT: snimite malca sta radi. Strasno

[Nik]

IMHO, na volan ne bi stavio nikakvu lampu jer od toga nema koristi - ako govorimo o spustu, za uspon moze na volan. Tamo gdje oci gledaju mora biti osvijetljeno...sto ce mi snop koji lamata na sve strane. A sto je tek u zavoju, osvijetlio bi si grmlje a ne putanju koju gledas, ali ne vidis jer je mrak.

Sile, Kupi lampu koju sam preporucio vec X puta i ne treba ti druga lampa, montiras ju na kacigu i kad upalis imas dan u sumi, baca u sirinu i duljinu toliko da ionako ne vidis a niti gledas toliko daleko.

[SileTzar]

Ne sumnjam ja u tvoju preporuku, gledam samo šta da radim s jednom ok lampom koju imam doma, može se montirat samo na volan, baca srednje širok snop ful ful daleko.
Onda ju prodam valjda, I dunno.

Renesis, mene su odgovorili od slaganja tubelessa sa NobbyNicovima, naravno nakon što sam ih već dobio. Razlog nije porozna bočna stijenka, jer to se riješi dolijevanjem malo više mlijeka, nego jer dosjed na obruč zna puknut pod pritiskom guma se doslovno raspara okomito i uslijed pritiska zraka eksplodira i mlijeko se razleti.