Automobili

[IcyTexx]

Autor 1v@n

Sve stoji, ali koliko će ti punionica trebati za stambeni blok kao što je recimo zagrebačka Mamutica u najgorem, a u najboljem slučaju nekakva manja stambena zgrada s 4 stana? Već samih parkirnih mjesta nedostaje već godinama

Čak i da su dva auta na istom ulazu, imaš problem tko će kad, koliko dugo, pa treba meni, ti si maloprije i sl.

Poklat će se ljudi oko chargera, a gdje je još održavanje punjača. Nisam imao priliku vidjeti kakvi su kablovi i utikači, tj. kako je spoj kabela i auta izoliran od vanjskih utjecaja. Ne bi mi bilo svejedno da auto ostavim na punjenju, a vani krene olujno nevrijeme.

Sorry, ali ja to još uvijek ne vidim u Zagrebu, ne bez kompletne rekonstrukcije svih kvartova u nekoj dalekoj budućnosti

Recimo, u predgrađu to mogu zamisliti. Kuća, dvorište, pas, prilaz s punjačem...ali u Sloveniji

Vjerojatno imaš pravo, mene boli glupost ljudi i vjerojatno će im trebat da se naviknu i dogovore. Ali riješit će se već nekako.

Vidi ova čudesa, to je tek početak.

Autor 1v@n

Sloveniju spominjem jer sam se u zadnjih 5 godina gore nagledao električnih auta koji su kod nas tek sad stigli u ponudu. (Twizy i Zoe). Mislim da sam samo jedan Fluence Z.E. vidio kod nas.

Što uopće trenutno imamo u ponudi? Ono što vidim na cesti osim Tesli su samo poneki rijetki BMW i3, Citroen C-Zero, Mitsubishi i-MIEV, VW e-Golf i e-Up, a prva dva ne mogu ni svrstati pod auto nego pod električna kolica.

Auti koji dijele električni i ICE agregat su nažalost samo sprdnja od strane automakera. Da pokažu "da imaju" i da ne kasne. A zapravo su trenutno debelo iza Tesle koja ih je debelo iznenadila. Chevy Bolt je kakti "super" EV, a nemreš ga nigdje kupit. Sve je to smiješno. Em su underpowered baterijeom, em su underpowered motorom.

[fanATIk]

Autor tutix

Što se tiče AUX-a i adaptera, gledao sam malo tutorijale, ali se ne bi usudio to raditi sam. I još e znam koji bi od tih adaptera radio s mojim autom a da se da nabaviti i ugradit u HR.

Napisao si da nemaš AUX, al ako ga imaš, ovo je rješenje i radi bez greške. Kupio za staru sony liniju, kad imamo tulum da puštam mjuzu s tableta.

[Renesis]

Meni je super kako u ocima ljudi, elektricni auto bez barem 200kW i 0-100 ispod 5s jednostavno nicemu ne vrijedi

[T}{OR]

Autor Tvrdi

Ak planirate s dizelašem u Stuttgard sljedeće godine - netje motji. A kolko čujem nije jedini njemački grad koji će zabraniti ulaz dizelašima.

Tipične polu-informacije hrv novinara. Prvo, presuda nije pravomoćna. Drugo, vrijedi za aute sa Euro3 normom i starije.

[burmuz]

Susjed mi ima Teslu S i nikako mi nije jasno kako je mogao dati toliki novac za auto koje nije njemačko. Rekao sam mu da je mogao za te pare uzeti Golfa dizela. Em bi ga manje koštao, em manje troši, bolje ide i lakše ga prodaš. A tek status.... Umirali smo od smijeha

[Kristijan_7]

Autor tutix

Da malo uletim s drugom temom. Znaci imam Hondu Civic 8 gen 2006 i stock radio unutra. Stock radio nema ni Aux, ni USB, a BT je znanstvena fanstastika. Sad bi ja to htio zamjenit nečim moder inijim. I gledam mora se pol auta rastavit, trebam prednju masku koja dodje ko suho zlato i onda jos i 2-din headunit + neke kablove i adaptere. Kad bi to i ugradio vjerojatno ostajem bez gornjeg zaslona na kojem vidim sat i postavke klime/ventilacije. Zna netko di najbolje to pitat da se to kak spada napravi + ak je netko radio nesto slicno na nekoj Hondi iz tog doba nek puca.

Čak bi bio bi zadovoljan sa ovim stock radiom al da se moze spojit na neki adapter pa da dobijem 3.5 mm ulaz ili BT...

Sent from my Pixel using Tapatalk

Pozdrav,

ja sam imao sličnu problematiku na Subaru-u, i na kraju sam kupio kinesko pojačalo d-klase sa bluetoothom i aux-om, ugradio u pretinac gdje se ne vidi, kupio ISO harness i prednje zvučnike u vratima spojio istovremeno na radio i pojačalo sa bluetoothom. Sve ide preko DPDT releja koji prebacuje zvučnike na pojačalo kad se isto upali. Sve skupa nekih 200kn, radi super, jedino je nešto posla i ne mogu se istovremeno slušati radio i pojačalo / bluetooth.

[Master_Hrc]

Autor T}{OR

Tipične polu-informacije hrv novinara. Prvo, presuda nije pravomoćna. Drugo, vrijedi za aute sa Euro3 normom i starije.

Upravo sam mu to htio napisati ali si me preduhitrio...tako lagati ovaj napaćeni narod...

Što se tice eGolfa.... i ja isto cekam sljedeceg, sigurno ce mu cijena biti kikiriki....opce je poznato da je svaki novi golf sve jeftiniji i jeftiniji...a s obzirom da favej ne radi FL vec izbaci nove verzije, trebali bi biti za đabe...

Da odmah sprcam sam sebe, i jesu za đabe....ovi koji su otkupljeni u Americi

[xlr]

Kupio bi polovni auto do 40-45k kn, u trenutnu svrhu manjeg gradskog auta, sa povremenim izletima do 100-200km.
Postoji dobra mogucnost da se kroz godinu dana auto bude koristio i kao prijevoz na posao, znaci 100km/radni dan i tako sljedecih 4-5 godina.

U aute se ne kuzim 2% i ovo mi je prvi vlastiti auto. Znam samo da ne zelim iskljucivo city car, a niti preslab/prevelik auto za kraca putovanja.

Mene zanima samo sljedece, kako se informirati o (polovnim) autima? Neki sajtovi, novine, sta da gledam da bi uopce skuzio koji auto uzeti u obzir, a koji ne? Pratim i ovu temu makar sam stekao dojam da jako malo pricate na temu polovnjaka pa...

[zgmmax]

Autor vga killer

@Magarac - kak si generalno zadovoljan sa Suzukijem? Gledam i ja da starog SX4 slijedeće god napokon zamijenim Scrossom.
Probao sam ga na kratkoj vožnji i naspram starog je maybach, ali me zanima kakav je nakon dužeg druženja.

Autor MAGARAC

Ak si bio zadovoljan sa SX4om sa ovim ces bit puno zadovoljniji. Komfor, gepek, podvozje, sve je bolje. SX4 nije bas neki putni auto dok je Cross solidan putni auto po meni a po gradu nije nis losiji od sx4a, preglednost, okretnost i sl..
Ima stvari kaj malo smetaju i koje su specificne za Suzuki kao duplo zakljucavnje, poluge BCa, nema auto sklapanje retrovizora i tak neke finese kaj nisu jaca strana Suzukija generalno.. Megane mi je bolji auto kaj se toga tice..

Ima sad Crosseva dosta po Zg, puno vise nego starog modela. Iznenadila me nova Insignija, isto ih ima puno i izgledaju odlicno, pogotovo naspram stare..

Imam 1.0 turbaka FWD.
Proso 3500km u nesto manje od 3mjeseca.

Zamjerke kao i od Magarca + da se nemrem nikak naviknut na sic. nikak nemrem nac poziciju koja mi pase i na duzim putovanjima se gnijezdim previse. brijem si nabavit neki jastuk da pa da stavim na lumbalni dio.

Jucer se vratio sa puta, vozio 3h u komadu i ledja mi nisu bila zahvalna.

Kaj se tice potrosnje.
U Zagrebu mi je prosjek 7l.

Sada bio u Istri i prosjek mi je bio 6.2l
Klima upaljena cijelo vrijeme i na autoputu do karlovca 130-140 od Karlovca do Rijeke 120-130 sve na tempomatu.

[1v@n]

Autor xlr

Kupio bi polovni auto do 40-45k kn, u trenutnu svrhu manjeg gradskog auta, sa povremenim izletima do 100-200km.
Postoji dobra mogucnost da se kroz godinu dana auto bude koristio i kao prijevoz na posao, znaci 100km/radni dan i tako sljedecih 4-5 godina.

U aute se ne kuzim 2% i ovo mi je prvi vlastiti auto. Znam samo da ne zelim iskljucivo city car, a niti preslab/prevelik auto za kraca putovanja.

Mene zanima samo sljedece, kako se informirati o (polovnim) autima? Neki sajtovi, novine, sta da gledam da bi uopce skuzio koji auto uzeti u obzir, a koji ne? Pratim i ovu temu makar sam stekao dojam da jako malo pricate na temu polovnjaka pa...

Kad si izabereš što ti se sviđa, baci pogled ovdje:
https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/

Imaš navedene prednosti, mane, eventualne opozive...

Nema savršenog rabljenog auta, sve ovisi koliko sreće imaš. Svatko će te zavaljati ako mu to dopustiš.

Pogledaj što Neostar ima u ponudi. Vozim službeni auto od Oryxa i svakih godinu dana dobijem novi, a stari se prodaje. Uredno su održavani u njihovom servisu, više manje su svi u odličnom stanju, a svaki nedostatak ti navedu. Većina tih auta u ponudi je bila u dugoročnom najmu (flote) raznih firmi ili kao rent-a-car. Sjećam se kad sam prošle godine išao preuzeti novog Clia, a ekipa je doslovno čekala u redu, jer su se prodavali Golfovi iz najma Zagrebačke banke

Da tražim auto s pouzdanom kilometražom i čistom servisnom knjigom, gledao bih prvo njih. Još dobiješ i 2 godine garancije na auto, mislim da uz to još i plaćeno osiguranje i asistenciju. Čak sam naletio kod pregledavanja nekih auta i da daju dvogodišnje održavanje u cijeni.

http://www.neostar.hr/rabljena

Koliko vidim, za novce kojima raspolažeš trenutno ne možeš dobiti ništa osim Fabie 1.2, pa mislim da nećeš puno koristi imati od njih

[lowrider]

U svezi radija u Hondi, fm trasmitere zaboravi. Ako imaš ulaz za cd charger, uzmi yatour. Ja ga koristim 3. Godinu, nije savršen al radi odlično, komande na volanu prebacuju pjesme uredno.

[sinisa1989]

Autor lowrider

U svezi radija u Hondi, fm trasmitere zaboravi. Ako imaš ulaz za cd charger, uzmi yatour. Ja ga koristim 3. Godinu, nije savršen al radi odlično, komande na volanu prebacuju pjesme uredno.

Koji točno model?