Automobili

[lowrider]

Prestao grijati, diže brzo temperaturu=termostat ili brtva glave.
Jel bacio vodu van na posudu?

[DoxyTheCroat]

Nije bacio.

Doduše, pogledao sam sad u garažu, i flek je na desnoj strani di posuda dođe na betonu ... tako da možda i je.
Vidim da je tekućina ispod minimuma...jebemti francuza.

[GoGzS]

Autor tomek@vz

https://gadgetmates.com/nissan-drops...-original-leaf

Ukratko - svo to "app" govno je super dok ima supporta. Dobrodosli u eru koristenja automobila kao mobitela.

Opa, pocelo je davno smo se nas par frendova zafrkavali da bi treba pokrenut kompaniju koja nudi "API/service emulation" usluge... firma propadne ili ukine support za neki proizvod koji ti volis, javis se nama, mi ga repliciramo i ti nastavis uzivat i koristiti... nisam ocekivao da ce auto industrija biti potencijalno trziste haha...

Ista stvar ce biti sa BMW-om i famoznim subscriptionom za grijana sjedala, kad ugase backend koji auto pinga da vidi imas li subscription, bude ti auto javilo "can not reach subscription service, please try heating your seats later again"... bas me zanima hoce li EU poduzet ista protiv tog smecarenja...

[DoxyTheCroat]

Autor DoxyTheCroat

Nije bacio.

Doduše, pogledao sam sad u garažu, i flek je na desnoj strani di posuda dođe na betonu ... tako da možda i je.
Vidim da je tekućina ispod minimuma...jebemti francuza.

Da se nadovežem na sebe.
Sad sam se išao poigrati.
U vožnji opet temperatura u maksimumu, ventilator vrti ko lud, a posuda sa tekućinom na dodir hladna, možda 25 stupnjeva, malo toplija od zraka vani.
I naravno, baci ga u safe mod.
Čini se da ništa od izleta u zagorje s ovakvim autom, pa nemogu 5 minuta vozit, pa 5 minuta čekat sa ugašenim autom da me ne jebe safemod da mogu voziti.

[Milentije]

Autor Mommistake

Pumpa vode možda?

Imao sam slične simptome na svojoj Superbici.

Ma nije moguće da si imao problema sa 4-5 godina novom škodom.

Autor DoxyTheCroat

Da se nadovežem na sebe.
Sad sam se išao poigrati.
U vožnji opet temperatura u maksimumu, ventilator vrti ko lud, a posuda sa tekućinom na dodir hladna, možda 25 stupnjeva, malo toplija od zraka vani.
I naravno, baci ga u safe mod.
Čini se da ništa od izleta u zagorje s ovakvim autom, pa nemogu 5 minuta vozit, pa 5 minuta čekat sa ugašenim autom da me ne jebe safemod da mogu voziti.

Ako se sa ambijentalne temperature do 110 ugije u roku koji minut, ventilator vrti a temperatura ne pada, to znači da nema cirkulacije.
Termostat ili pumpa.

[DoxyTheCroat]

Ide popodne kod meštra nek pogleda, termostat i pumpa su par eura.

[Cuky]

Ovo mi zvuci kao da ti je termostat zablokirao.

[Mommistake]

Autor Milentije

Ma nije moguće da si imao problema sa 4-5 godina novom škodom.

Kao i svi u toj seriji.

Mene više sjebalo što sam uzeo od ovlaštenog auto gdje je pisalo da je pumpa zamjenjena a unutra pumpa iz 2018.

Još mi kaže mehaničar, da to se u toj seriji svima mijenjalo pod garancijom na 60k km.

[tomek@vz]

In brief: Partial automated vehicle systems that can perform certain functions are supposed to make our driving experiences simpler and safer, but the results of a new study contradict automakers' claims. Out of the 14 systems that were tested, none was awarded a "good" rating.

The Lexus Teammate with Advanced Drive system was the only one rated as acceptable, though another one of the company's systems, the Lexus Dynamic Radar Cruise Control with Lane Tracing Assist, received a poor rating. GM's Super Cruise and Nissan's ProPilot Assist were the two systems rated as marginal. Tesla's Full Self-Driving (Beta) Version 2023.7.10 had the worst rating overall. Its system was rated as poor in six categories and acceptable in the other two. Tesla Autopilot was only marginally better, receiving a good score for lane changing instead of poor.

https://www.techspot.com/news/102242...d-driving.html
Nema sanse da prodajem zenin Reno

[medo]

Autor tomek@vz

https://gadgetmates.com/nissan-drops...-original-leaf


Ukratko - svo to "app" govno je super dok ima supporta. Dobrodosli u eru koristenja automobila kao mobitela.

Već godinama se priča unutar autoindustrije kako je sve to veliki (sigurnosni) problem.

Auti su spojeni na net sa eSIM-ovima (u SOS modulu) a support je preslab pa neki CVE bude iskorišten za napad na auto. Infotainment sustavi su tu najgori. Apdejtaju se da imaju više fićura i da ljepše izgledaju a sikjuriti nula bodova.

Ubuduće ćemo vjerojatno imati EU regulativu za to ali i “subscription” na support kao za sve ostalo dok oni ne odluče da je auto “end-of-life”.

[Cuky]

Autor Mommistake

Kao i svi u toj seriji.

I octavia isto. Meni na 30 hiljada mijenjali pumpu 😅

[Renesis]

Ovi prvi eCall / remote sustavi i auti su vise manje komplet otvoreni, tu se vjerojatno da sve procitati o autu.

Od ca. 2021/2022 su krenuli sa enkripcijama internih komunikacija i stavljen je puno veci naglasak na security (testiraju se pen testovi i takve price).

Ali cinjenica ostaje da SVI auti danas imaju modem za spojiti se (eCall je obvezan od 2018 u EU), sto znaci da SVI auti u vecoj ili manjoj mjeri imaju exposure prema van.

[medo]

Ako se dobro sjećam obavezan je na svim novim modelima čija proizvodnja je počela nakon 04/2018

[Visage]

Ti miša: ST Lambo


Arch




...