Automobili

[zkljaja]

Passat od 1700kg? Uvijek ga vozis punog ili?

[Garro]

Autor papčić

Passat od 1700kg? Uvijek ga vozis punog ili?

Model 2002. godina, karavan, 130 KS dizel, Highline, ručni mjenjač, 4Motion.

S obzirom da sam mu prvi vlasnik, imam tvorničke papire da taj primjerak ima točno toliko kila.

[Bubba]

Zbog da zato!

[SRV]

Autor Bubba

Zbog da zato!

Za takve ima poseban krug pakla

[spaceman]

Ma najbolje je kad ti netko parkira uz bok da ne možeš ni vrata vozačka otvoriti a usput moraš i dijete staviti u sjedalicu iza... Nije mi se jednom to dogodilo... Inače danas riješio optiku i napunio klimu, potpuno je prazna bila a napunjena prije nekih 15 dana. Sad mi kažu da dođem za dva-tri dana pa će probati naći gdje pušta. Evo da malo opet zaspamam sa gumama, našao na oglasniku pilot sport 4 nove nekorištene jedino što je dot 2017 i guma je xl, valjda nije problem. Dobijam ih za 600 kuna komad pa me samo zanima jel problem eventualno prošlogodišnji dot?

[Bubba]

Autor SRV

Za takve ima poseban krug pakla

Postoje one rijetko specificne situacije gdje ostane jedan auto parkiran "ukrivo", jer je elementarna konstelacija tako nalagala.

Ali ovo nije jedan od tih slucajeva. Cak sam razocaran jer sam ocekivao nemacko auto, a ono neki Lavić...

[xlr]

Koliko je to jeftinije od iste nove iz trgovine?
Da li tvoj stil voznje gume brzo potrosi ili prirodno ostare/degradiraju prije nego ih stignes olinjati? Sa starijom gumom imas kraci rok trajanja i rizik da je mozda predugo stajala u losim uvjetima skladistenja i sl. Ako brzo trosis gume i usteda je osjetna mozda i ne mora biti los deal, pogotovo ako ne vozis na rubu.

Ovo za xl oznaku ne mogu komentirati, vjerojatno ovisi o dimenziji gume koliko ces to osjetiti u voznji.

[X-Plosiv]

Autor micek_kc

Ni ja nisam posebno oduševljen autom,opcenito ovi noviji turbo benzinci mi nisu nešto posebno. Da idem rutom auta sa ForcedInductionom, uzeo bih nekog sa superchargerom. Ima kolega iz kluba u Subotici FN2 Type R sa Rotrex SC-om gore i to je zlo od auta. Znači čupa iz niskih do plafona

Ma ne to, nego nikakav osjećaj gušta...da se ne lažemo, gledati haubu mi je prekrasno, ali neka agilnost i osjećaj jurcanja mi auto nije pokazao. Vjerujem da V8 je totalno druga stvar, ali ovako 2.3l nije bio nešto. A isti taj motor u RSu je totalno druga stvar, guštanje samo takvo.

Autor micek_kc

Inače ljudi,kakvi ste sa kočnicama na autu? Meni je to glavni feature i u tom se ne libim uložiti maksimalni iznos mogući. Znači nema mi gore od auta koji ne može stati kad treba. Prošao sam sljedeće setupove:

Prije par mjeseci sam mijenjao iz OEM setupa (Motorcraft sve) u ATE diskove naprijed nazad, nazad ATE, a naprijed Ferodo DS2500 ...njih sam malo duže čekao i platio (cca 2100kn), ali opravdale cijenu po meni...

[spaceman]

Mislim da će guma prije ostariti nego što ću ju potrošiti, imam i set zimskih pa se ionako vozim pola sezone na ljetnima. A da mislim imati set guma stariji od četiri godine na autu baš i ne mislim, bile one potrošene ili ne. A u ovom slučaju ušteda bi mi bila nekih 500 kuna u odnosu na nove iz trgovine. Već sam bio odustao od tih guma i slučajno vidio oglas, nazvao tipa i sad opet ne znam bi li išao na tu gumu ili premium touring. Htio sam ih naručiti kod vulkanizera ali su mi rekli da mi takva guma ne treba već mi je sasvim dovoljna neka kvalitetnija touring guma. Sutra svakako uzimam gume pa moram sad odlučiti šta uzeti

[xlr]

Osobno bi radije isao na svjeziju gumu ako znam da ce je vrijeme ubiti, a ne potrosnja. Za tih 500kn vise mozda budes imao gumu jednu sezonu duze. Razmisljam na glas

[IcyTexx]

Autor micek_kc

Inače ljudi,kakvi ste sa kočnicama na autu? Meni je to glavni feature i u tom se ne libim uložiti maksimalni iznos mogući. Znači nema mi gore od auta koji ne može stati kad treba.

Da mi je auto došao s 320mm, davno bih ga već dignuo na 210 konja i 450Nm... Ali, kako mi se ne isplati mijenjati kliješta i sve isponova, nekako sam odustao.
Da sam zadovoljan s 296mm ATE diskovima i Brembo pločicama - nisam.
Uostalom, upgrade na 320mm s jačeg modela/motora je tak polovičan, da se ide pošteno, trebalo bi piknuti nekaj s RS-a 340/350/355mm, a onda ostaje pitanje eventualno neadekvatnog kočionog cilindra, brake boostera i ostalog.

[Gabre]

zasto trebas vece kocnice ako imas vise konja? brzina kretanja je bitna, a ne konji.

[IcyTexx]

Iz razloga što ni sada recimo kočenje 130-0km/h ne ulijeva povjerenje kao što mogu zakočiti u jačem autu koji ... prigodno ... ima veće i bolje kočnice.

Kod jačeg auta kočnice imaju manje vremena ohladiti se.

[Wolverine]

Nelosa kola, a i vidam ih sve vise po cesti.

[Renesis]

Ima i kod mene jedan, dobro zgleda.

ako se auto vozi samo po cesti, bez track day izleta i slicnih aktivnosti, imaju li smisla daleko vece kocnice? Vecina auta ionako pali ABS cim se malo jace nagazi na kocnicu