Automobili

[Elven]

Autor lowrider

BMW se kvari više od Fijata ccc...
A Fijat tek malo više od Audija ccc..

Naravno, onda je Peugeot marka najmanje kvarova.

https://automobili.klik.hr/novosti/z...ent%2bexchange

Opel i Ford ispred Toyote? Hyundai toliko različit od Kie?

Neka zakašnjela šala ili to UK-ovcima neke druge aute daju?

[OuttaControl]

Svasta mi mogu prodat al da je peugeot najpouzdaniji....
https://www.youtube.com/watch?v=9TnGjq9mWSI

u videu je odgovor: it's a feature not a bug

[Wolverine]

Joj zlo mi dode od tih testova. Bio jedan prosle godine gdje je Toyota kao podbacila. kad se gledalo koji su ''kvarovi'' prijavljeni, ispalo da je 75% kvarova bila TPMS lampica. iduci najcesci je bio CEL i to kod za Evap odnosno majmuni ne znaju ni cep od rezervara pritegnut kako treba. Reko to je to, gasi internet, motaj kablove.

O tome koliko blesavi korisnici budu svjedoci nas call centar kad skoro svaki dan imaju na desetke poziva idiota koji prijavljuju da na kontrolnoj ploci stoji upozorenje da je airbag ugasen. Reko da pise vam Passenger Air Bag OFF - Imate li suvozaca, veli nemam, e pa zato i je ugasen

Ne bi vjerovao ekipa zove i prijavljuje kvar da se prozori nece spustit. i u prijavi uredno stoji svi prozori ne rade osim vozacevog, meni mrak na oci padne. i zbog toga nam idiot baci auto van sluzbe, jer lik ne zna stisnut jedan gumb

[lowrider]

Pa normalno, sve su to kvarovi, a na njima servis zarađuje.

[coconut]

A ja mislio da samo u USA ima takvih debila. Ono tipa kada na šalicama kave bukvalno piše "Pazi! Vruće!"

[burmuz]

Autor coconut

A ja mislio da samo u USA ima takvih debila. Ono tipa kada na šalicama kave bukvalno piše "Pazi! Vruće!"

To ima i kod nas. Franck to go kava ima takav natpis, za to znam sigurno. Ma.. te neke statistike nemaju veze s vezom. Što mene recimo živcira, a to je da se premium klasa dosta kvari. Znači auto skup, dijelovi skupi, servis skup... i opet se kvari. Logikom, ako je skuplje treba biti i kvalitetnije, apropo tome treba se manje kvariti.

Ovako ispada, a i neke statistike to pokazuju, da se jedna Mazda ili Honda manje kvari od Mercedesa ili Audija, što je po meni sramota. I s tim da ne mislim ništa loše o japanerima već ono, nema mi logike. Što se onda ekstra plaća?

[Renesis]

Ekstra se placa ime, nova tehnologija, vise damping materijala, manje serije i tako neke sitnice

[Garro]

Premium marke imaju značajno kompliciranije sustave i više opreme. A dva inženjerska principa su KISS i ono čega nema se ne može pokvariti.

Da, super je kad u BMWu na 150 km/h možeš slušati koncert dok kliziš autocestom, ali nekako su morali doći do toga.

[Franf]

Autor burmuz

...Ovako ispada, a i neke statistike to pokazuju, da se jedna Mazda ili Honda manje kvari od Mercedesa ili Audija, što je po meni sramota. I s tim da ne mislim ništa loše o japanerima već ono, nema mi logike. Što se onda ekstra plaća?

Extra se plaća ime...
U mom selu žena šije haljine.
Prodaje po npr. 300kn... Matija Vuica istu haljinu može prodati za 3000kn. Oće duže trajati?

[zkljaja]

Autor burmuz

To ima i kod nas. Franck to go kava ima takav natpis, za to znam sigurno. Ma.. te neke statistike nemaju veze s vezom. Što mene recimo živcira, a to je da se premium klasa dosta kvari. Znači auto skup, dijelovi skupi, servis skup... i opet se kvari. Logikom, ako je skuplje treba biti i kvalitetnije, apropo tome treba se manje kvariti.

Ovako ispada, a i neke statistike to pokazuju, da se jedna Mazda ili Honda manje kvari od Mercedesa ili Audija, što je po meni sramota. I s tim da ne mislim ništa loše o japanerima već ono, nema mi logike. Što se onda ekstra plaća?

Kupiš Audi iz 2000. godine, dobiješ 100kg više damping materijala od usporedivog non premium auta...Za nove aute da ne pričamo, tehnologija koja je tek razvijena i treba proći test vremena, mušice se ispravljaju faceliftovima i slično. Sigurno nećeš u Toyoti Yaris naći npr. novu verziju zračnog ovjesa koji unaprijed traži rupe radarom i 3d kamerom, pa je logično da se tako nešto nikad neće pokvariti kao na premium autima

[OuttaControl]

A i stvar je da će se ljudi za premium klasu u pravilu žalit i ić na servis(ovlašteni) puno češće. Šta kad uzmeš renoa klia kojem je crka desni stražnji podizač staka. Nije to kvar to je fičr da dite ne otvara i zatvara bezveze. Eventualno ces se zaletit do rođe ako slučajno može on to popravit za 50 eura a ako nemože fičr....

[lowrider]

Da sve to treba, jer više ne znamo rukom zatvoriti prtljažnik, ne znamo držati auto unutar trake, ne znamo stati kad auto ispred nas stane, ne znamo pod mehaničkom ručnom krenuti na uzbrdici, ne znamo uključiti svjetla kad padne mrak a brisače kad počne kiša itd

[dadoremix]

Nikako da uvezu full automatike da nas sami voze
A mi sjedimo i blejimo van i zalimo se na nesto drugo

[Colop]

Autor OuttaControl

A i stvar je da će se ljudi za premium klasu u pravilu žalit i ić na servis(ovlašteni) puno češće. Šta kad uzmeš renoa klia kojem je crka desni stražnji podizač staka. Nije to kvar to je fičr da dite ne otvara i zatvara bezveze. Eventualno ces se zaletit do rođe ako slučajno može on to popravit za 50 eura a ako nemože fičr....

To me podsjeća na priču sa početka 2000tih kada je VW odustao od toga da serijski ima električne podizače stakala sprijeda i odzada, i stavio je one obične ručice za podizanje stakala.
Umjesto da kažu je, pohlepni smo i želimo vam naplatiti električne podizače rekli su da je to sigurnosni fičr jer ako recimo sletiš u more/rijeku električni podizač stakala može prestat raditi, a ručicom i dalje možeš spustiti staklo

[riceburner]

Autor zgmmax

Krivo sam se izrazio. U cijeni od 5230kn je i AO (1400) + kasko 3800

koji auto i kak tak jeftini kasko? jel to nekaj s franzisom ili ?