Automobili

[Master_Hrc]

Autor Tvrdi

...
Nisam ja osobno ali hrpa ljudi u mojoj okolini (obitelj, frendovi). Samo nek ti nekaj crkne i šteta je veća neg kod benzinca a ima i više toga za riknut. Servisi su skuplji. I da, dizel definitivno smrdi više, pa i ovi najnoviji. Znam vidjet i nove dizele kako šibaju crni dim van. O onom osjećaju na volanu, ona lagana vibrica, pa onaj traktorski zvukić. Jebe mi se ako je netko fan tog sranja. me....

Da li si ikada imao nekog novijeg dizela? S obzirom na komentare čini mi se da nisi. Tako da NHF ali daješ mišljenje o stvarim o kojima nemaš pojma.
Dapače čini mi se da bih ja mogo reći za tebe da si fanboy benzinaca i? Da se razumijemo svako vozi/ima/kupuje kaj njemu paše ali jedna je stvar kad imaš krive pretpostavke jer neželiš/odbijaš prihvatiti neke činjenice.
Konkretno na tvoj post.
1.Što je točno riknulo tvojim frendovima/babama/stričevima i naravno ako mozes otprilike reci da li su to noviji ili stariji dizelaši?
Koliko ja znam ekipe sa benzincima kaj im je sve porikavalo pa argument da je benzinac pušiona ne stoji.
2. Koliko su točno servisi skuplji? Molim te da mi usporediš servis jednog benzinca i dizelaša da su otprilike tu negdje s obzirom na godište/motor.
3. Novi dizeli ne šikljaju dim van i to je čista demagogija. Prvenstveno zbog DPF-a. Čak štoviše u prilog ide i to da nemaju više auspuhe prema dole nego prema van kao i benzinci.
4. Traktorski zvukić je isto demagogija.Ja na svom dieselu po ljeti moram staviti uho valjda na haubu da bih cuo da se radi o dieselu, po zimi je malo jace taj zvuk izrazeniji ali samo dok se auto ne zagrije.

Nemoj da sam pisao ovaj post bezveze, ko boga te molim

[T}{OR]

Autor Mario92

Ne znam kaj ne valja smenom kad mi je 90KS dovoljno za voziti se

Al fakat, kužim za one koji vole brže voziti i kojima su ubrzanja jako bitna, ali ja nemam problema sa preticanjem, kretanjem u gradu, vožnjom uzbrdo, i to sa svojim traktorskim, arhaničnim, kancerogenim dizlom sa samo 90 (tj. 91 sa mnom) KS.

Ne velim da, ne bi se ja žalil na više KS-a, ali zbilja mislim da je i ispod 120/150KS dovoljno za 99% ekipe.

Seek help.

Šalu na stranu. Ako ti je auto samo bitan za dovesti se od točke A do točke B onda sve stoji što si napisao.

Autor Master_Hrc

1.Što je točno riknulo tvojim frendovima/babama/stričevima i naravno ako mozes otprilike reci da li su to noviji ili stariji dizelaši?
Koliko ja znam ekipe sa benzincima kaj im je sve porikavalo pa argument da je benzinac pušiona ne stoji.
2. Koliko su točno servisi skuplji? Molim te da mi usporediš servis jednog benzinca i dizelaša da su otprilike tu negdje s obzirom na godište/motor.
3. Novi dizeli ne šikljaju dim van i to je čista demagogija. Prvenstveno zbog DPF-a. Čak štoviše u prilog ide i to da nemaju više auspuhe prema dole nego prema van kao i benzinci.
4. Traktorski zvukić je isto demagogija.Ja na svom dieselu po ljeti moram staviti uho valjda na haubu da bih cuo da se radi o dieselu, po zimi je malo jace taj zvuk izrazeniji ali samo dok se auto ne ugrije.

Potpis. Od moji poznanika defakto pola pola što se agregata ispod haube tiče. Ako su ispravno održavani nitko se ne ističe s problemima oko svog auta.

[Tvrdi]

Autor Master_Hrc

Da li si ikada imao nekog novijeg dizela? S obzirom na komentare čini mi se da nisi. Tako da NHF ali daješ mišljenje o stvarim o kojima nemaš pojma.
Dapače čini mi se da bih ja mogo reći za tebe da si fanboy benzinaca i? Da se razumijemo svako vozi/ima/kupuje kaj njemu paše ali jedna je stvar kad imaš krive pretpostavke jer neželiš/odbijaš prihvatiti neke činjenice.
Konkretno na tvoj post.
1.Što je točno riknulo tvojim frendovima/babama/stričevima i naravno ako mozes otprilike reci da li su to noviji ili stariji dizelaši?
Koliko ja znam ekipe sa benzincima kaj im je sve porikavalo pa argument da je benzinac pušiona ne stoji.
2. Koliko su točno servisi skuplji? Molim te da mi usporediš servis jednog benzinca i dizelaša da su otprilike tu negdje s obzirom na godište/motor.
3. Novi dizeli ne šikljaju dim van i to je čista demagogija. Prvenstveno zbog DPF-a. Čak štoviše u prilog ide i to da nemaju više auspuhe prema dole nego prema van kao i benzinci.
4. Traktorski zvukić je isto demagogija.Ja na svom dieselu po ljeti moram staviti uho valjda na haubu da bih cuo da se radi o dieselu, po zimi je malo jace taj zvuk izrazeniji ali samo dok se auto ne zagrije.

Nemoj da sam pisao ovaj post bezveze, ko boga te molim

Vozio sam Fiestu turbodizela 2012g nekih 100 konja ili tak nekak. Oduševio se autom. Čuje se "traktorčić" ali ništa drastično. Ide ko blesav i malo troši. Sve pozitivno mogu napisati. Samo ja sam vozio taj auto mjesec dana. Rabljeni dizel je puno veća lutrija od rabljenog benzinca. U pravilu.
Frendovima je na dizelima redom: fijukala turbina, EGR filter riknuo, pumpa, turbopunjač..jednom ošo intercooler....To sve 3ci ljudi i nije mjerilo da to odlazi svima i često. Ali kad ode je skuplje..to je bila poanta. Na atmosfercu nisam čuo da je nekom nešto riknulo ako se taj normalno vozio..meni riknula pumpa vode na corolli i na meganu bobina i to je to...
Crni dim sam definitivno vidio kod nekih novih dizela...dal radi lošeg goriva il su vadili dpf filter...ne bi znao...
Al daj mi sad neki dobar razlog da uzmem novog turbodizelaša naspram novog turbobenzinca tipa ecoboost i sl...ili skyactive-a..
Kilometraža? Pa i ovi novi benzinci su štedljivi...a ako baš radi jako puno km onda se razmišlja o plinu...
A vidim da je kod nas nakon idoliziranog golfa red došao na dizlo aute...mitovi dragi hrvatima...dok će se zapadni svijet voziti na struju mi bumo hvalili najnovijeg passata dizlo...jebeno...

[Renesis]

Autor Tvrdi

Frendovima je na dizelima redom: fijukala turbina, EGR filter riknuo, pumpa, turbopunjač..jednom ošo intercooler....To sve 3ci ljudi i nije mjerilo da to odlazi svima i često. Ali kad ode je skuplje..to je bila poanta.

Na atmosfercu nisam čuo da je nekom nešto riknulo ako se taj normalno vozio..meni riknula pumpa vode na corolli i na meganu bobina i to je to...

to sve prakticki ima i novi turbo benzinac, tako da

meni je racunica slijedeca:

Cijena dizela (avg): 1,13 €/l
Cijena benzina (avg): 1,33 €/l
Razlika u potrosnji dizel vs. benzin ca. 1,5l/100km

na 25000km je to ca. 750€

[syss]

a na 100k mijenaš dpf za 2000€ pa te dođe na isto

[mamutarka]

ili ga makneš pa 0€

[sinisa1989]

Autor Tvrdi

Vozio sam Fiestu turbodizela 2012g nekih 100 konja ili tak nekak. Oduševio se autom. Čuje se "traktorčić" ali ništa drastično. Ide ko blesav i malo troši. Sve pozitivno mogu napisati. Samo ja sam vozio taj auto mjesec dana. Rabljeni dizel je puno veća lutrija od rabljenog benzinca. U pravilu.
Frendovima je na dizelima redom: fijukala turbina, EGR filter riknuo, pumpa, turbopunjač..jednom ošo intercooler....To sve 3ci ljudi i nije mjerilo da to odlazi svima i često. Ali kad ode je skuplje..to je bila poanta. Na atmosfercu nisam čuo da je nekom nešto riknulo ako se taj normalno vozio..meni riknula pumpa vode na corolli i na meganu bobina i to je to...
Crni dim sam definitivno vidio kod nekih novih dizela...dal radi lošeg goriva il su vadili dpf filter...ne bi znao...
Al daj mi sad neki dobar razlog da uzmem novog turbodizelaša naspram novog turbobenzinca tipa ecoboost i sl...ili skyactive-a..
Kilometraža? Pa i ovi novi benzinci su štedljivi...a ako baš radi jako puno km onda se razmišlja o plinu...
A vidim da je kod nas nakon idoliziranog golfa red došao na dizlo aute...mitovi dragi hrvatima...dok će se zapadni svijet voziti na struju mi bumo hvalili najnovijeg passata dizlo...jebeno...

Zašto bi tebi itko morao dati razlog da kupiš dizela, a ne benzinca? Zašto bi meni itko trebao dati razlog? Svatko kupuje što želi, bilo da je razlog uloženo/dobiveno, baja u selu, nešto treće. Ne razumijem zašto uporno nametati svoje mišljenje i razloge nekome drugome. E sad, pošto je generalno poznato da je samo Golf smeće od auta, bi li ti kupio taj auto da ga u budućnosti "poprave", nakrcaju opremom za povoljnu cijenu ili ga ne bi razmatrao ni pod razno zato jer je to Das Golf?

[RAUL]

Autor syss

a na 100k mijenaš dpf za 2000€ pa te dođe na isto

Taj DPF je veliko sranje,manje su bili stetni oni stari dizeli nego ovi sa DPF jer oni cestice samnjuju na tako sitne da one mogu uci u ljudsko tijelo,dok kod starih dizela to je bilo manje izrazeno jer su cestice bile vece.

HOMTOM HT17 koristeći Tapatalk