|
02.06.2017., 09:37 | #29461 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Zagreb/Bec
Postovi: 1,113
|
Citiraj:
Dapače čini mi se da bih ja mogo reći za tebe da si fanboy benzinaca i? Da se razumijemo svako vozi/ima/kupuje kaj njemu paše ali jedna je stvar kad imaš krive pretpostavke jer neželiš/odbijaš prihvatiti neke činjenice. Konkretno na tvoj post. 1.Što je točno riknulo tvojim frendovima/babama/stričevima i naravno ako mozes otprilike reci da li su to noviji ili stariji dizelaši? Koliko ja znam ekipe sa benzincima kaj im je sve porikavalo pa argument da je benzinac pušiona ne stoji. 2. Koliko su točno servisi skuplji? Molim te da mi usporediš servis jednog benzinca i dizelaša da su otprilike tu negdje s obzirom na godište/motor. 3. Novi dizeli ne šikljaju dim van i to je čista demagogija. Prvenstveno zbog DPF-a. Čak štoviše u prilog ide i to da nemaju više auspuhe prema dole nego prema van kao i benzinci. 4. Traktorski zvukić je isto demagogija.Ja na svom dieselu po ljeti moram staviti uho valjda na haubu da bih cuo da se radi o dieselu, po zimi je malo jace taj zvuk izrazeniji ali samo dok se auto ne zagrije. Nemoj da sam pisao ovaj post bezveze, ko boga te molim |
|
02.06.2017., 09:41 | #29462 | ||
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Citiraj:
Šalu na stranu. Ako ti je auto samo bitan za dovesti se od točke A do točke B onda sve stoji što si napisao. Citiraj:
Zadnje izmijenjeno od: T}{OR. 02.06.2017. u 09:48. |
||
02.06.2017., 09:45 | #29463 | |
Sremium
Datum registracije: Oct 2013
Lokacija: Na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva
Postovi: 2,854
|
Citiraj:
Frendovima je na dizelima redom: fijukala turbina, EGR filter riknuo, pumpa, turbopunjač..jednom ošo intercooler....To sve 3ci ljudi i nije mjerilo da to odlazi svima i često. Ali kad ode je skuplje..to je bila poanta. Na atmosfercu nisam čuo da je nekom nešto riknulo ako se taj normalno vozio..meni riknula pumpa vode na corolli i na meganu bobina i to je to... Crni dim sam definitivno vidio kod nekih novih dizela...dal radi lošeg goriva il su vadili dpf filter...ne bi znao... Al daj mi sad neki dobar razlog da uzmem novog turbodizelaša naspram novog turbobenzinca tipa ecoboost i sl...ili skyactive-a.. Kilometraža? Pa i ovi novi benzinci su štedljivi...a ako baš radi jako puno km onda se razmišlja o plinu... A vidim da je kod nas nakon idoliziranog golfa red došao na dizlo aute...mitovi dragi hrvatima...dok će se zapadni svijet voziti na struju mi bumo hvalili najnovijeg passata dizlo...jebeno... |
|
02.06.2017., 09:57 | #29464 | |
Ex-Gastarbajter
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Zagreb / Rijeka
Postovi: 5,431
|
Citiraj:
meni je racunica slijedeca: Cijena dizela (avg): 1,13 €/l Cijena benzina (avg): 1,33 €/l Razlika u potrosnji dizel vs. benzin ca. 1,5l/100km na 25000km je to ca. 750€ |
|
02.06.2017., 10:07 | #29467 | |
Bazinga
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Križevci
Postovi: 3,877
|
Citiraj:
__________________
The best place to hide a dead body is page 2 of Google search results. |
|
02.06.2017., 10:21 | #29468 |
Registered User
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Worldwide
Postovi: 2,547
|
Taj DPF je veliko sranje,manje su bili stetni oni stari dizeli nego ovi sa DPF jer oni cestice samnjuju na tako sitne da one mogu uci u ljudsko tijelo,dok kod starih dizela to je bilo manje izrazeno jer su cestice bile vece. HOMTOM HT17 koristeći Tapatalk |
02.06.2017., 10:34 | #29469 |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,319
|
__________________
žmnpp |
02.06.2017., 10:37 | #29470 |
Premium
Datum registracije: Sep 2005
Lokacija: n/a
Postovi: 6,128
|
Da. Mnogo su stetnije te cestice koje nastanu dok se DPF regenerira, jer su puno sitnije i imaju vecu prodornost, nasa pluca koliko-toliko filtriraju cestice do 10 mikrona. Pa ipak uvaljuju skupi DPF, stvarno najvece zlo na modernim autima. |
02.06.2017., 10:39 | #29471 |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Na temu DPF filtera, skužio sam da mi auto kad ostane na 1/4 spremnika zna kod jedne vožnje trošit duplo. Jedno 10-15 minuta nakon paljenja, onda se vrati u normalu. Očito sustav radi aktivnu regeneraciju. Kako žena vozi van grada na posao, a ja kad idem autom na posao vozim obilaznicom - ne brinem se previše za dugovječnost DFP filtera. Baš čitam po netu, navodno Mazdin ECU radi regeneraciju otprilike x2 po tanku. Yup. Isti dojam ima ekipa koju provozam. Nakon nekog vremena skužiš, ali razlika je vrlo mala. |
02.06.2017., 10:41 | #29472 |
Premium
Datum registracije: Sep 2005
Lokacija: n/a
Postovi: 6,128
|