Automobili

[Piksa]

Tak ću i napravit, ty.

[tpm4]

Imam isti motor u skodi vec 3 godine. Mjenjam po intervalima od 30k km/2god. Gledam to ovako, ako oni daju max garanciju s tim intervalima 7godina/250km onda je valjda to ok. Ne bi dali toliku garanciju da nemaju neku racunicu i da to nemoze izdrzat tako.
U mene je garancija 6god/150kkm, prva promjena ulja je bila na cca 25kkm, sljedeca ce bit na nekih 50kkm. Nakon godinu ipo sam morao nadolit 0.4l ulja, znaci 2 puta nadolio(na nekih 15kkm i 40kkm), kako ga vozim me to i ne cudi.
Mos mi poslat na pm email da ti posaljem sliku kantice ulja koje su mi dali u servisu.

[Ivo_Strojnica]

sve to super, ali da meni ulje stoji 30 000 km, nema teorije.
Koliko tu ima čestica željeza, čelika, nečistoća ostalih stvari, prašine....

Svake godine ili 10 000 km, whatever comes first, bez obzira šta mi kažu.

[Mommistake]

Ma ne opterećujem se da idem češće od redovnog servisa mjenjat ulje.

2 godine je svakako previše.

Ali za daily driver, redovan servis, jednom godišnje, dovoljno.

[Mladenxy]

Prodao Minija...dao malo jeftinije ali otišao nakon tri tjedna na Njušci. Ponuda je velika, potražnja nikakva.
Novi Picanto za moje potrebe je savršen auto, budem vidio koliko ću biti zadovoljan cijenom godišnjeg servisa. Nervira me kaj je došao sa ljetnim gumama, ne kužim zašto ne nude opciju sve sezonskih...tak da bum na zimu morao kupiti četiri zimske i raditi izmjene dok se ne potroše...ali ajde barem bu to recimo po PS-u.
Također treba plaćati 400 eura full kasko svake godine za miran san. Kod polovnjaka me boljela kifla, ali nisam više imao volje za polovni auto iako ga trebam par puta tjedno.

[Matijac]

Ovo kaj alianz ima za totalku isplatu pune cijene auta je ubiti ako ja napravim totalku na autu? Kaj je manja vjerojatnost. Ako mi drugi netko napravi totalku ionako pokriva njegovo osiguranje to.

[Ivo_Strojnica]

tako je.

[xlr]

Autor Matijac

Ovo kaj alianz ima za totalku isplatu pune cijene auta je ubiti ako ja napravim totalku na autu? Kaj je manja vjerojatnost. Ako mi drugi netko napravi totalku ionako pokriva njegovo osiguranje to.

Ja sam to razumio kao dodatnu isplatu od strane Alianz kaska, nakon sto dobijes totalku po AO polici od osiguranja od kojeg se naplacujes. Cime u konacnici zavrsis na iznosu koji si i platio za auto.

"GAP Auto Kasko rješenje je koje vam omogućuje pokrivanje razlike između naknade koju plaća osnovno osiguravajuće društvo i osigurane svote po ugovoru o osiguranju auto kaska (vrijednost vozila navedena u polici auto kaska)."

https://profitiraj.hr/vodic-za-gap-osiguranje/

[Matijac]

Aha, ok, to mi je jasno sad.

Ali kaj, ako se netko zaleti u moj auto (novi) i napravi totalku, ne bi njegovo obvezno osiguranje trebalo pokriti kompletni popravak ili štetu? Ne kužim to. Tipa imaš novi auto za 30-40 soma eura, netko se zaleti u tvoj auto i postoji mogućnost da se auto ne može popraviti niti isplatiti puna cijena auta?

[Amdejac]

Autor Piksa

Napravio sam 10k km sa Škodom. Sad ima 55k km i unutra je benzinac 1.5 TSI 150KS. U dilemi sam da idem svojem starom mehaničaru na izmjenu ulja (ništa drugo nebi mijenjao, jer su sve filtere zamijenili prije 5 mjeseci) ili u ovlašteni kod Jesenovića gdje sam i uzeo auto. Imam i godinu dana garancije koja traje do 12/2025. U Jesenoviću su mi rekli da je servisni interval 30k km, kaj mi je naravno suludo. Koje ulje uopće ide u taj motor? Možda da ga sam kupim pa odem kod starog mehaničara nek zamijeni?
EDIT: Auto je 2020g.

VW 508.00
Castrol EDGE 5W-30 LL
I mjenjaj ga jednom godišnje ili od 10000 do 15000 km.
Promjeni sve filtere. Nije to neki izdatak. Nađi si nekog mehu koji radi u ovlaštenom i doma u garaži. I ne slušaj ove gluparije o zamjeni ulja na 30000 km

[xlr]

Autor Matijac

Aha, ok, to mi je jasno sad.

Ali kaj, ako se netko zaleti u moj auto (novi) i napravi totalku, ne bi njegovo obvezno osiguranje trebalo pokriti kompletni popravak ili štetu? Ne kužim to. Tipa imaš novi auto za 30-40 soma eura, netko se zaleti u tvoj auto i postoji mogućnost da se auto ne može popraviti niti isplatiti puna cijena auta?

Opet, koliko sam ja upoznat (a nisam neko mjerilo, samo sam citao), nitko od AO ne isplacuje puni iznos auta za totalku makar bio on day 1 star. Sve se tu umanjuje po nekim tarifama i bogznacemu pa u konacnici dobijes manji iznos. Nisam provjeravao, ali da je tako ne bi postojala GAP pokrica.

Jedino sto nisam sad 100% siguran pa bi bilo super ako netko iz prakse to moze potvrditi, cini mi se da za starije aute u pravilu lakse procjenjuju totalku nego za novije. Dojma sam da ce za nove aute koliko god razvaljen bio redovito nuditi iznose za popravak, pa to u pravilu odbijes (jer vrlo cesto nude malo) i odes u ovlasteni gdje se onda ovlasteni raskusura s osiguranjem po racunu... To bi tako bilo ako nisi kriv i kad se naplacujes iz tudje police.

Ako si kriv, preostaje ti kasko sa svojim pravilima (zapisnici, alkotest i brdo sitnih slova iz ToS-a).

[calypso]

Autor medo

Da sam znao da si tamo u blizini i u problemu platio bi ti ručak dok ti ovi mijenjaju gumu da lakše dođeš sebi pa bi skupa brojali promet na dva kotača

Joj, pa bas da smo mogli na rucak... Na kraju mi frend doso navecer pa zamijenio gumu... Jbg, ja ne znam menjat gume, znam raskopat laptop i sastavit ga natrag (i ustedit dva-tri sarafa usput), ali gume ne znam menjat... To su one stvari koje bi napravio jednom ili dvaput u zivotu, a vidio sam kad je menjao da ima hrpa nekih sitnica koje ne znam pa bolje to pustim proficu onda...

Autor Ivo_Strojnica

sve to super, ali da meni ulje stoji 30 000 km, nema teorije.
Koliko tu ima čestica željeza, čelika, nečistoća ostalih stvari, prašine....

Ivo_Strojnica, sta ce tebi, molim te, zamjena ulja na biciklu svakih 30.000km?

[medo]

Autor tpm4

Imam isti motor u skodi vec 3 godine. Mjenjam po intervalima od 30k km/2god. Gledam to ovako, ako oni daju max garanciju s tim intervalima 7godina/250km onda je valjda to ok. Ne bi dali toliku garanciju da nemaju neku racunicu i da to nemoze izdrzat tako.

Imaju računicu Računicu koja je dobra za njih a ne za tebe

[Matijac]

Autor xlr

Opet, koliko sam ja upoznat (a nisam neko mjerilo, samo sam citao), nitko od AO ne isplacuje puni iznos auta za totalku makar bio on day 1 star. Sve se tu umanjuje po nekim tarifama i bogznacemu pa u konacnici dobijes manji iznos. Nisam provjeravao, ali da je tako ne bi postojala GAP pokrica.

Jedino sto nisam sad 100% siguran pa bi bilo super ako netko iz prakse to moze potvrditi, cini mi se da za starije aute u pravilu lakse procjenjuju totalku nego za novije. Dojma sam da ce za nove aute koliko god razvaljen bio redovito nuditi iznose za popravak, pa to u pravilu odbijes (jer vrlo cesto nude malo) i odes u ovlasteni gdje se onda ovlasteni raskusura s osiguranjem po racunu... To bi tako bilo ako nisi kriv i kad se naplacujes iz tudje police.

Ako si kriv, preostaje ti kasko sa svojim pravilima (zapisnici, alkotest i brdo sitnih slova iz ToS-a).

To je grdo ako imaš novi auto, mislim stvarno je peh ako ti se nekaj tak dogodi i mala je vjerojatnost, ali grdo

Kaj mi znači ako je mi oni i daju npr 20 tisuća eura ako je auto 40.

[mujica]

Grawe. nikad problema s njima ni na auto ni na kuća/stan policama.

Nego da pitam, zbog ptica kondora koji obitavaju iznad mog vozila i uredno se prazne, keramika ima netko?
Dati da profi naprave s garancijom ili kupiti bočicu i sam raditi? jel ima smisla?
Kod nekih košta više nego špricanje cijelog auta, ovo po netu svako svoju kozu hvali, a ne znam nikoga da to ima iz prve ruke...

[xlr]

@Matijac
Znam, bas zato mi taj GAP ima nekako smisla, ako nista drugo da malo mirnije spavam. Mogu zamisliti ekipa koja uzme kredu i ostane tako bez auta recimo prvu godinu. A kredit za nesto sto vise ne postoji ide jos x godina. To mi je totalna koma

Prvih 6mj sam strahovao dok nisam sabrao ostatak love za auto. Kad sam ga napokon otplatio, evo danas moze izgoriti, ne zanima me. Niti sam kome duzan, niti cu zaliti za njim, bitno da mi ne uzima iz usta vise nego sto mogu prozvakati - u svakom trenu

[Mladenxy]

Kod totalke ti umanjuju iznos jer se računa da za uništeni auto ipak možeš nešto dobiti, ovisno koliko je uništen.
Uglavnom ne dobiješ 100%, baš jučer to pitao zeta koji radi na osiguranjima.

[medo]

Autor mujica

Nego da pitam, zbog ptica kondora koji obitavaju iznad mog vozila i uredno se prazne, keramika ima netko?
Dati da profi naprave s garancijom ili kupiti bočicu i sam raditi? jel ima smisla?
Kod nekih košta više nego špricanje cijelog auta, ovo po netu svako svoju kozu hvali, a ne znam nikoga da to ima iz prve ruke...

U mojem kvartu ima pterodaktila i ostalih jurskih letećih reptila ali njihovi analni sekreti još nisu probili carnauba vosak. Prije toga pranje i glina.

Dijete od 5god to može napraviti. Ima na Jubito tutorijala more. Samo nježno trljaj da ne uswirlaš lak.

[Šole]

Autor mujica

Grawe. nikad problema s njima ni na auto ni na kuća/stan policama.

Nego da pitam, zbog ptica kondora koji obitavaju iznad mog vozila i uredno se prazne, keramika ima netko?
Dati da profi naprave s garancijom ili kupiti bočicu i sam raditi? jel ima smisla?
Kod nekih košta više nego špricanje cijelog auta, ovo po netu svako svoju kozu hvali, a ne znam nikoga da to ima iz prve ruke...

Imam ja na svome keramiku, vec dugi niz godina i na nekoliko auta.

Ne, to ne moze dijete od 5 godina napraviti, ne shvacaj sve ozbiljno sto se ovdje pise.

Radio sam sa frendom koji u tome ima dugogodisnje iskustvo i ako je to tebi prvi puta, idi napravi kod nekoga.

Auto treba dobro ocistiti/oprati, dekontaminirati, glinirati i na kraju primpremiti za stavljanje keramike, a nju treba onda i znati staviti.

[Amdejac]

Da se još nadovežem na izmjenu ulja. VAG koncern je prešao na to da veliki servis ovisno o motoru ide od 200k km do 250k km. Ne svi ali velika većina. Na 1.6 TDI je 210k km, a na rijetko kojem motoru vodena pumpa izdrži 180k km. A skoro svi su prešli na LL zamjenu učja od 30k km.
E sad, oni koji veze Opela od 2015 na ovamo kad se promjeni ulje ne možeš narihtati LL ili servis nego samo resetirati ulje na 100%. Auto sam pomoću nekog alogaritma gdje računa vrijeme, vrstu vožnje, grad, otvorena cesta, naganjanje, start/stop smanjuje postotak prema nuli. Tako je recimo meni gdje čak i ne koristim S/S nakon 1500km na 87%. Znači tvornica je sama ugradila u auto da se ulje mjenja na oko 10000 km.

[reiben101]

Autor Šole

Auto treba dobro ocistiti/oprati, dekontaminirati, glinirati i na kraju primpremiti za stavljanje keramike, a nju treba onda i znati staviti.

Stavljanje same keramike je toliko jednostavno da ne može bit jedostavnije. Priprema je ono što je problematično. I naravno za ove dugotrajnije proizvode treba ti garaža. Također glupost je što svi top proizvodi od svih proizvođača su samo za certificirane detailere pa ih ne možeš kupit iako je postupak stavljanja isti kao na "slabijem i lošijem" proizvodu.

[Hamm]

Autor Ivo_Strojnica

sve to super, ali da meni ulje stoji 30 000 km, nema teorije.
Koliko tu ima čestica željeza, čelika, nečistoća ostalih stvari, prašine....

Svake godine ili 10 000 km, whatever comes first, bez obzira šta mi kažu.

A kaj ako u 3-4mj napravi 30k km? Frend tak radi i zaista mijenja ulje svakih 30k km.

Autor tpm4

Imam isti motor u skodi vec 3 godine. Mjenjam po intervalima od 30k km/2god. Gledam to ovako, ako oni daju max garanciju s tim intervalima 7godina/250km onda je valjda to ok. Ne bi dali toliku garanciju da nemaju neku racunicu i da to nemoze izdrzat tako.
U mene je garancija 6god/150kkm, prva promjena ulja je bila na cca 25kkm, sljedeca ce bit na nekih 50kkm. Nakon godinu ipo sam morao nadolit 0.4l ulja, znaci 2 puta nadolio(na nekih 15kkm i 40kkm), kako ga vozim me to i ne cudi.
Mos mi poslat na pm email da ti posaljem sliku kantice ulja koje su mi dali u servisu.

Ovo je ok ako je auto na lizing i ne misliš ga zadržati. Ako ga misliš zadržati iili prodavati..sretno. Ne znam tko bi kupio atuo kojemu je ulje djorano svake dvije godine ili 30k km.


Zadnjorao sam i ulje u getribi na škodi na 82k km tj. šest godina starosti. Spustio sam interval mazde na 15k km ili 1g. nikakvih 20k gluparija. Škoda isto 1g ili 15k km. Castrol 5w30 LL, a mazda original mazda 5w30.

[Amdejac]

https://www.skoda-auto.com/other/oils-standards
https://www.skoda-auto.com/apps/manuals/Models
https://www.castrol.com/en_gb/united...ct-finder.html
Tko vozi škodu ili VAG koncern ova tri linka nek si prolista i neće pogriješiti s uljem.
U nove TDI CR motore ide specifikacija VW 507.00 ili VW 509.00, da li će biti 5w30, 5w40, 0w30 ili0w50... sasvim je svejedno jer ta oznaka više manje označava temperaturnu regiju. Jer VW 507.00 ili 8 sa 10w ili 15w ne postoji. Rade ih samo 0w i 5w od 20 do 50.
Netko će reć da je 0w20 prerijetko. Ako je proizvođač napisao da ide to ulje, tko mi može reći da je pod prstima prerijetko. Vjerojatno ovisi o zazorima između radilice i letećih ležajeva.

[tpm4]

Autor Hamm

A kaj ako u 3-4mj napravi 30k km? Frend tak radi i zaista mijenja ulje svakih 30k km.



Ovo je ok ako je auto na lizing i ne misliš ga zadržati. Ako ga misliš zadržati iili prodavati..sretno. Ne znam tko bi kupio atuo kojemu je ulje djorano svake dvije godine ili 30k km.


Zadnjorao sam i ulje u getribi na škodi na 82k km tj. šest godina starosti. Spustio sam interval mazde na 15k km ili 1g. nikakvih 20k gluparija. Škoda isto 1g ili 15k km. Castrol 5w30 LL, a mazda original mazda 5w30.

Ide u moj 0w20 LL, ko voda je.
Rjetki su koji se zamaraju s cescom promjenom ulja ako su propisani takvi intervali.
Vjerovatno cu ga prodat za koju godinu. Mislis da ce kupca bit briga koliko i kada je mijenjano ulje, ako je auto uredno i odradeni su svi servisi. Plus biti ce pod garancijom bar godinu uz mogucnost produzenja za jos godinu…

[Ivo_Strojnica]

Mene bi bilo brige. ako se mislim izmedju dva vozila, to bi definitivno uzima u obzir.

[Amdejac]

Autor tpm4

Ide u moj 0w20 LL, ko voda je.

Rjetki su koji se zamaraju s cescom promjenom ulja ako su propisani takvi intervali.

Vjerovatno cu ga prodat za koju godinu. Mislis da ce kupca bit briga koliko i kada je mijenjano ulje, ako je auto uredno i odradeni su svi servisi. Plus biti ce pod garancijom bar godinu uz mogucnost produzenja za jos godinu…

Od jednog takvog poput tebe sam ja kupio auto. Kad sam vidio kako je servisiran auto popiz..o sam.
Šta reć o vlasniku koliko ga BK kad na prvom servisu gdje na čepu od ulja velikim slovima piše 0w20 Dexos 1, a u servisu ti stave 5w30.
I onda znam da ga boli ona stvar kad mi proda auto da li će motor otići u krasni k..ac. Jer ne zna on mišta, auto je pod garancijom i tak su u servisu radili.
Tak da me taj odnos prema autu jako smeta.
1500 eura sam već uložio u auto i čeka me još oko 500 eura da auto vratim u Tip Top stanje. A to su stvari koje nisam mogao vidjeti, a vlasnik je znao.

[zkljaja]

30k interval ulja je napravljen za garanciju i prvog vlasnika. Drugi vlasnik na 120k dobije auto s 4 servisa umjesto 8, prvom vlasniku super, drugi ce to platit..jbg

[Hamm]

Drugari, nije vam ovo njuskalo. Tema je i onako rubna za pce forum tak da nema oglasavanja.

[Tumor]

Autor Amdejac

Da se još nadovežem na izmjenu ulja. VAG koncern je prešao na to da veliki servis ovisno o motoru ide od 200k km do 250k km. Ne svi ali velika većina. Na 1.6 TDI je 210k km, a na rijetko kojem motoru vodena pumpa izdrži 180k km. A skoro svi su prešli na LL zamjenu učja od 30k km.
E sad, oni koji veze Opela od 2015 na ovamo kad se promjeni ulje ne možeš narihtati LL ili servis nego samo resetirati ulje na 100%. Auto sam pomoću nekog alogaritma gdje računa vrijeme, vrstu vožnje, grad, otvorena cesta, naganjanje, start/stop smanjuje postotak prema nuli. Tako je recimo meni gdje čak i ne koristim S/S nakon 1500km na 87%. Znači tvornica je sama ugradila u auto da se ulje mjenja na oko 10000 km.

Meni je na Cupri propisano 30k km ili 2 godine. Ne pada mi na pamet drzati ulje 30k km u autu, ici ce izmjena svakih 10k jer to je max sto pristajem voziti na istom ulju.
Prije Cupre sam pomalo mjerkao oglase (DE) i gledao BMW 128Ti ili M135i. Prva stvar koju sam provjeravao je bila servisna povijest (pitam prodavaca povijest servisa). Svaki koji je imao izmjene ulja 25k + km je automatski bio prekrizen, pa sam pred kraj gledao iskljucivo do godinu-dvije star sa max. 15k km jer onda na takvom Svabo nije stigao mijenjati ulje svakih 30k km

Na Astri K isto mijenjam svakih 10k ili jednom godisnje. Dok mali nije poceo voziti auto to je bilo jednom godisnje i nekih cca. 8k km koliko sam uspio napraviti. Sada kada se on docepao auta to je svakih 10k i ne prodje godina
Inace taj indikator stanja ulja na Astri je po meni onako samo brojac 365 dana, a ne neki stvarni algoritam izracuna stanja ulja. Kada je bio onaj Covid i svi zakljucani auto je manje vise stajao u garazi i palio/vozio se svakih 2 tjedna da malo odradi svoje. Ali postotak stanja ulja je svejedno padao dolje tako da je po meni to neki gimmick. Uvijek padne na blizu 0% taman nakon godinu dana

BTW, Astra je 03/2017, ima 85k km i do sada odradjenih 9 izmjena ulja.
I taman negdje sredinom 7. mjeseca pred godisnje ce ici i jubilarna 10. izmjena

[Tumor]

Autor Mladenxy

Kod totalke ti umanjuju iznos jer se računa da za uništeni auto ipak možeš nešto dobiti, ovisno koliko je uništen.
Uglavnom ne dobiješ 100%, baš jučer to pitao zeta koji radi na osiguranjima.

Moj frend je imao proglasenu totalku na Renault Megane coupe, star nekih 6-7 godina. Auto nije bio samljeven kao sto naziv totalka govori, bila mu je poderana cijela vozaceva strana. Lik izletio pred njega i onda frend potegao cijelom vozacevom stranom po prednjem kraju tog vozila.
Na kraju osiguranje proglasilo totalku, dobio auto i novce koji su naravno umanjeni zbog toga jer mu je ostao razbijeni auto. Ali ti novci od osiguranja plus novci od prodaje razbijenog auta su bili vise nego sto bi mogao dobiti za auto da nije bio razbijan i da ga je isao prodavati.