Automobili

[RaneZ]

Autor Hamm

I mislim da bi prije vozijo dačiju nego kineza.

[1v@n]

Baš sam Ioniqa vozio relativno nedavno. Auto lišen ikakvog osjećaja i užitka u vožnji. Ok ako si kofer koji želi imati minimalno kontrole nad autom i želiš auto koji te vozi od A do B.
Da, udoban je i prostran, zato ga taksisti i vole. Za imati to kao jedini auto doma…stvarno moraš mrziti vožnju i sve u vezi auta

[WraGG]

Znaci trebao bih i tog Ioniqa uzeti u uzi izbor za moje zemske doma?

[GreenLife]

Zadnjih 6 dana vozio Astru karavan 2020.g, sa trocilindričnim 1.5 dizelom.
Kakav je to shit od motora. Majko mila, pali ko traktor, radi ko traktor. Cijeli se auto trese u leru. Ima 105KS ali kao da je 80.
Kočnica tvrda ko kamen, čudno kvačilo...

Plusevi : Udobna sjedala, ok svjetla (LED), dosta prostora u prtljažniku.

Onaj tko se odluči na taj motor, taj ili nije isprobao auto prije kupovine ili ga jednostavno boli briga što je unutra.

[Mommistake]

Carspotting Monaco:

[android-split]

Molim upucenije. Kupio sam novo novo auto. I kupio sam preko ebaya original bocne stepenice. Ovlašteni servis ce mi ih ugradit. On mi kaze da cu nakon ugradnje morat otic na tehnicki da mi oni to zavedu, nekakvu homologaciju/atestiranje je spominja. Jel zna neko nešto o tome? Zahvaljujem

Poslano sa mog motorola razr 40 ultra koristeći Tapatalk

[Mommistake]

Hmm, čudno.

Oni bi trebali ugrađivati samo homologirane dijelove s tehničkom dokumentacijom i homologacijom već.

Ali da, ako nemaju to, onda ćeš morati na homologaciju i naravno, to platiti.

Atest je druga priča, nisam siguran što točno ugrađuješ.

Činjenica je da, što god da ugrađuješ, trebaš to upisati u knjižicu.

Ja bi nazvao CVH i pitao.

[robimarko-bug]

Ako je original Renault (Pozdrav s Renault foruma) onda ima original upute i homologaciju za to vozilo već.

I budimo realni, na tehničkom će te pitati za atest nikada jer ima hrpetina tih Capturea s stepenicama.

[android-split]

Ode su mi tražili za stepenice, montažni kit i ugradnja 1100€, a ja kako sam u jednoj grupi na fejsu svi narucuju preko nekog na ebayu original. Znaci na kutiji mi je sve renault natpisi. Nisam ih otvarao. Kataloški broj na kutiji je isti kao u katalogu. I ja sam te stepenice i kit platio cca 300€. I di sam kupio auto mi ne žele ugradit nego da stepenice moram kupit u njih. Dok 3 druga ovlaštena su mi odg da nema problema nikakvog. I sad ovaj najbliži mi kaže da cu morat na tehnicki nakon ugradnje

Privitak 27770

[Tajl3r]

Daj brate mili ugradi to i vozi kad dođe tehnicki nece te niko ni pitati

Poslano sa mog SM-S918B koristeći Tapatalk

[android-split]

S obzirom da na tehnicki ne moram prva 2 puta nisam ni mislio al me zanima koja je procedura ako dođe do neceg

Poslano sa mog motorola razr 40 ultra koristeći Tapatalk

[strgani]

Autor tomek@vz

Hyundai i Kia su mi uvijek bili nekako tvrdi auti, ali vec bar 3 godine nisam sjeo u nijednog. Toyota mi je u C i D segmentu uvijek smekala

Ako su Hyundai i Kia tvrdi - nikad ne sjedaj u nekog VW jer će ti plombe i bubrežni kamenci poispadat

[Tajl3r]

Autor android-split

S obzirom da na tehnicki ne moram prva 2 puta nisam ni mislio al me zanima koja je procedura ako dođe do neceg

Poslano sa mog motorola razr 40 ultra koristeći Tapatalk

Ima prijatelj istu stvar lani stavija na svog nema problema(šb),a i da ti pocne trubit nesto na tehnickom u vozacku turnes mu za kavu i gotovo

Poslano sa mog SM-S918B koristeći Tapatalk

[Ivo_Strojnica]

ekipa, da li znate nekog u zagrebu ili okolice zagreba tko bi mi moga isprogramirati da su mi neke postavke isključene na Kiji Sportage?

UŽASNO me nervira to fakin pištanje, ne vidim smisao.
Pišti kad prilaziš raskrižju, pišti kad se promini znak za brzinu, pišti kad prijeđeš tu brzinu, pišti kad se vratiš unutar raspona brzine....sve se to da isključiti, ali svaki put ko da ulazim u kokpit aviona pa klikam po postavkama.....

[Mommistake]

Autor android-split

S obzirom da na tehnicki ne moram prva 2 puta nisam ni mislio al me zanima koja je procedura ako dođe do neceg

Poslano sa mog motorola razr 40 ultra koristeći Tapatalk

Pa ajmo ovako.

Svaki dio koji se ugrađuje mora biti atestiran i homologiran.

Ako tebi ovlašetni servis kaže da oni ugrađuju nešto i to nije homologirano, to znači da to nije prenamjenjeno za naše ceste tako dugo do kad ne bude homologirano. A to mi nema smisla.

Homologacija se radi samo kada se novi/rabljeni auto uvozi ili kada se dovršava nepotpuno vozilo u državi gdje će se isporučiti. Ali u tom slučaju auto mora biti nov, tvoj to više nije. Kod rabljenih vozila koja su kupljena kod nas, homologacija se ne radi već se ugrađuju homologirani dijelovi. Eventualno atest treba napraviti.

Ako tebi ovlašteni ugrađuje stepenicu koja odgovara tehničkim uvjetima vozila i samoj geometriji vozila, koji ujedno trebaju biti homologirani.

Ako nisu homologirani dijelovi (i to je moguće), trebaš dobiti skicu, tehnički opis i način ugradnje od servisa. Prije same ugradnje. Pa s tim na inspekciju i tek onda ugradnja. Nikakva homologacija ti ne bi trebala.

[xlr]

@Ivo:
Nisam siguran da ide jer bi se sigurno vec proculo :/

Ljudi mi se smiju, ali dijelom i zbog toga sam na kraju uzeo Suzukija jer je kod njega pistanje vise kao ding i moze se stisati na nizu razinu (trajno) pa ga s upaljenom mjuzom doslovno ne cujem. Kiu nisam cuo uzivo, ali Renaulta jesam i naporan mi je. Bilo je to nezgodno vrijeme za kupovinu auta jer nitko nije imao testne modele sa tim pistavcima, taman u vrijeme kad su stizali na trziste.

Vidi u postavkama auta imas li mogucnost ugasiti beeper za obavjesti. Kod mene je prilaz raskrizju totalno nevezan za ovo speed limit stanje. Ugasio sam beeper za sve te bezvezne obavjesti na razini auta a time se ugasio info za prilaz raskrizju.

[definho]

ima li netko preporuku dobrog "basic" dashcama?

[robimarko-bug]

Renault je najmudriji, tamo podesiš svoj profil u postavkama i onda imaš gumb s kao za start-stop s kojim sve prebaci na tvoje postavke.

[coconut]

Stari na Yaris Crossu ima upozorenje za izlazak preko crte kojeg treba gasiti svaki put kada upališ auto. U mom Capturu ima dugme lijevo koje sam stisnuo da se to isključi i od onda je ostalo tako. Jedino Start/Stop moram gasiti ručno, opet na dugme, svaki put.
Ono što pokušavam isključiti je paljenje svjetala kod gašenja i izlaska iz auta. Iako je u postavkama označeno na off, i dalje radi.

[tomek@vz]

Autor strgani

Ako su Hyundai i Kia tvrdi - nikad ne sjedaj u nekog VW jer će ti plombe i bubrežni kamenci poispadat

Ne ako ima DCC

[DoxyTheCroat]

Po pitanju zvukova upozorenja, od svih auta u kojim sam bio i imao, daleko najriritantniji su Citroeni.
U kiji sam mogao smanjiti zvuk tih sranja, u citraču nemogu.

Gledam opet si kupiti Alfu za "daily car", a citrač nek stoji samo kad trebam prevesti 7 ljudi i 2 krave odjednom, i zakvačiti prikolicu.

Bogme broj Alfi se dosta smanjuje po oglasima, najsretniji bi bio sa 147, mada žena pili me s đulietom.

Nemogu izbaciti 2014.g. iz glave, kad je za 4.500 EUR sa nekih cca 100.000 km stajala 147 3.2 V6 u Sesvetama na prodaju, na njoj sve ispravno i uredno, ali nitko je nije pogledao jer je stajala kraj "Švaba".

Danas bi dao 8k bez problema za tako uščuvan primjerak, al jbg, nema ih.

[medo]

Autor strgani

Ako su Hyundai i Kia tvrdi - nikad ne sjedaj u nekog VW jer će ti plombe i bubrežni kamenci poispadat

Kako koji. Dosta ovisi o opremi, gumama. Nema pravila.

Iz prve ruke.

[1v@n]

Autor definho

ima li netko preporuku dobrog "basic" dashcama?

Garmin

[Pupo]

Autor 1v@n

Baš sam Ioniqa vozio relativno nedavno. Auto lišen ikakvog osjećaja i užitka u vožnji. Ok ako si kofer koji želi imati minimalno kontrole nad autom i želiš auto koji te vozi od A do B.
Da, udoban je i prostran, zato ga taksisti i vole. Za imati to kao jedini auto doma…stvarno moraš mrziti vožnju i sve u vezi auta

Sve to ovisi kako gledaš na tu vožnju, ti bi guštao, meni je muka od pomisli sjedanja u auto i vožnje. Dojadilo mi je biti na cesti, i nema apsolutno nikakvog užitka i osjećaja kada idem na posao/s posla po sat vremena i pređem par kilometara za to vrijeme ili kad idem autocestom za Slavoniju, gdje sam cestom prošao već 100 puta i nemam volje.
Bio bi najsretniji da me auto sam vozi a ja da surfam, odgovaram na mailove, watever.

A onda eventualno neki vikend funcar za napraviti krug po sljemenu il zagorju i onda parking do sljedećeg puta.

[strgani]

Autor 1v@n

Garmin

Ok, ali koja Garmin je najbolja?
Što je superkondenzator koji se spominje u Garmin Dash Cam™ Mini 3 verziji?

Te se kamere spajaju na 12V negdje iz auta? Koja je najbolja kombinacija kad bih uzimao prednju + zadnju?

Vrijede li te snimke kao dokazi prilikom sudara?

[Pupo]

Autor strgani

Vrijede li kao dokazi prilikom sudara?

U pravilu ne, ako dođe do suda. Drugo ako murjaku na uviđaju daš uvid pa on prema tome napravi izvještaj.
Plus u nekim državama ne smiješ snimati ako se nije mjenjalo nešto u zadnje vrijeme.

[Zeryx]

nedavno sam udario srnu i pitao sam policajca jel bi vrijedila snimka s kamere da sam ju imao montiranu. kaze on meni da ovisi o sucu ali jednom kad sudac ili policajac vidi na snimci srnu ne moze ju vise obrisat iz glave i zna sta se dogodilo.

tak bi vjerojatno bilo i u slucaju prometne. ako mu pokazes snimku bit ce mu lakse donijet odluku ko je kriv.

[Goranbm]

Kad smo već kod Dashcamova, kakvo vam je ramišljanje o ovim što imaju bateriju u sebi? Po specifikacijama, sve te baterije izdržavaju visoke temperature, ali kad zaprži 40 stupnjeva usred ljeta, ne znam da li bi mi bilo svejedno :/

[WraGG]

Kako ste mi sad sa onim Ioniqom gore bacili bubu u uho, ufff.....
Ovi "obicni" hibridi se ne mogu puniti i ne mogu voziti samo na bateriju, jel tako? Znaci moram traziti plug-in hibrida?
Ima li nesto na sto moram posebno paziti kod kupnje jos?

[zkljaja]

Autor WraGG

Kako ste mi sad sa onim Ioniqom gore bacili bubu u uho, ufff.....
Ovi "obicni" hibridi se ne mogu puniti i ne mogu voziti samo na bateriju, jel tako? Znaci moram traziti plug-in hibrida?
Ima li nesto na sto moram posebno paziti kod kupnje jos?

Da ga ne kupiš?