Automobili

[Tumor]

Prije nekih 5-6 godina i ja sam na Astri 1.4 Turbo koja je tvornicki mapirana na 95 oktana vozio nekih par mjeseci na 100 oktana. Tada je razlika u cijeni 95 i 100 bila dosta mala. Znaci ne tank/dva nego nekoliko mjeseci.
Nije auto apsolutno nista bolje isao niti je ista manje trosio. Isto vrag kao i sa 95 oktana na koje sam se na kraju vratio.

Nego citajuci ovaj topic palo mi na pamet da auto ima sada 75k km, a kako je GDI motor sa turbo punjacem mozda bi sada moglo doci vec i do stvaranja naslaga ulja/cadje u usisu.
Nisam primjetio apsolutno nista neobicno u radu motora, u 3. mjesecu prosao eko-test bez problema (samo spajanjem na OBD). Nisam primjetio niti nekakav gubitak performansi, povecanje potrosnje i slicno.
Da li se negdje moze ipak onako brzinski provjeriti ima li naslaga u usisu i da li bi bilo dobro eventualno neko ciscenje? Preporuka nekoga tko se time bavi? Nemojte predlagati da si sam rastavljem usis i provjerim jer sam mehanicki podosta plitak.
Jer navodno su GDI motori jako skloni stvaranju naslaga u usisu, pa da netko baci oko na to jer eto - 75k km je na autu.
Napominjem da je auto vrlo uredno servisiran, ulje mijenjano svakih 8-10k km, ovisi koliko se te godine sa autom km proslo.

[medo]

Autor Wolverine

Pa imam ga, tj onaj stariji od 900 kubika, Clio IV TCe 90. Okrenuo kojih 65k km. Točimo isključivo običnu 95icu i nikad ništa nisam primjetio niti je dijagnostika pokazala. Bez obzira vozilo se u koloni po ZG gužvama ili se vozilo po autocesti.

Dijagnostika ti neće izbaciti grešku za knock ili povlačenje kuta paljenja. To moraš gledati u realnom vremenu. Također neće knock senzor baš uvijek detektirati knock.

Meni je atmosferac knockao sad po ljeti s 95-icom kada bi u leru napucao gas nakon što je motor stajao vruć na mjestu. Čuje se jedan tick iz motora u trenutku napucavanja gasa jer već u sljedećem taktu ECM pomakne kut paljenja da to spriječi ali to prilično smanji performanse. I gasio je klimu često kod kretanja s mjesta. Sa stotkom to ne radi.

Autor Tumor

Nego citajuci ovaj topic palo mi na pamet da auto ima sada 75k km, a kako je GDI motor sa turbo punjacem mozda bi sada moglo doci vec i do stvaranja naslaga ulja/cadje u usisu.

Neki motori su manje podložni tome neki (puno) više. Češće izmjene ulja pomazu. Moraš skinuti poklopac ventila motora da to vidiš a onda ide nova brtva poklopca. Postoji redosljed i moment stezanja šarafa tog poklopca a i redosljed otpuštanja.

Nije jeftino. Čisti se tako da se pjeskari s ljuskicama oraha ako se dobro sjećam.

[Mirkopoter]

Ekipa, nemam nikoga tko se razumije u aute, a i ja sam skoro na razini ono "crni auto, bijeli auto" pa ako može vaše stručno mišljenje za: https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-o...oglas-44064992

S obzirom na druge oglase, ovom se cijena s obzirom na kilometre čini jako dobra, a lik ga prodaje od 7. mjeseca pa ne znam smrdi li vam išta na tom oglasu?

[strgani]

Autor Mirkopoter

Ekipa, nemam nikoga tko se razumije u aute, a i ja sam skoro na razini ono "crni auto, bijeli auto" pa ako može vaše stručno mišljenje za: https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-o...oglas-44064992

S obzirom na druge oglase, ovom se cijena s obzirom na kilometre čini jako dobra, a lik ga prodaje od 7. mjeseca pa ne znam smrdi li vam išta na tom oglasu?

Možda se ljudima ne sviđa 1.6 motor?

Autor medo

Dijagnostika ti neće izbaciti grešku za knock ili povlačenje kuta paljenja. To moraš gledati u realnom vremenu. Također neće knock senzor baš uvijek detektirati knock.

Meni je atmosferac knockao sad po ljeti s 95-icom kada bi u leru napucao gas nakon što je motor stajao vruć na mjestu. Čuje se jedan tick iz motora u trenutku napucavanja gasa jer već u sljedećem taktu ECM pomakne kut paljenja da to spriječi ali to prilično smanji performanse. I gasio je klimu često kod kretanja s mjesta. Sa stotkom to ne radi.

Kad mi na grandeuru temperatura sad ljeti s upaljenom klimom na plinu ode preko 105 skužim da mi padne snaga, na koju točno foru ograniči snagu?

[Mirkopoter]

Autor strgani

Možda se ljudima ne sviđa 1.6 motor?

Znam da se ljudima uglavnom ne sviđa, ali opet ga hrpa ljudi vozi.

Ali opet imaš hrpu drugih 1.6 oglasa s puno više km koji su skuplji.

[strgani]

Autor Mirkopoter

Znam da se ljudima uglavnom ne sviđa, ali opet ga hrpa ljudi vozi.

Ali opet imaš hrpu drugih 1.6 oglasa s puno više km koji su skuplji.

To što nešto stoji na oglasu, ne znači i da će se prodati za tu cijenu

[Master_Hrc]

Hehe, super su ove cijene guma. Gledao u 6om mjesecu Continental all season i cijena je bila cirka 110 eura po komadu, sad vidim da nema ispod 145 eura......tko mi kriv kad sve ostavljam za zadnji cas....

[lowrider]

Autor Mirkopoter

Ekipa, nemam nikoga tko se razumije u aute, a i ja sam skoro na razini ono "crni auto, bijeli auto" pa ako može vaše stručno mišljenje za: https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-o...oglas-44064992

S obzirom na druge oglase, ovom se cijena s obzirom na kilometre čini jako dobra, a lik ga prodaje od 7. mjeseca pa ne znam smrdi li vam išta na tom oglasu?

Možda je tome najviše km skinuto, pa je povoljniji
Ne piše da je auto kupljen u RH, piše samo drugi vlasnik.
Daklem uvoz.
1.6 se pričalo nešto s diznama, da nisu tako trajne, nedaju se reparirati, samo zamjena, tak nešto.

[stef]

Autor medo

I gasio je klimu često kod kretanja s mjesta. Sa stotkom to ne radi.

Meni Hyundai gasi klimu samo kad se pregrijava (ljetne temperature, plin, klima, opterećenje). Na kraju riješeno zamjenom hladnjaka motora. Donja trećina je bila prilično izudarana kamenčićima nakon 16 godina. Kupio alu-mrežicu u Bauhausu pa više nije otvoreno:


Što se tiče 100 oktana (Petrol), nisam primijetio razliku. Možda eventulno više aditiva pomaže dugovječnosti benzina u rezervaru, kad pričamo o plinu.

[Mirkopoter]

Autor lowrider

Možda je tome najviše km skinuto, pa je povoljniji
Ne piše da je auto kupljen u RH, piše samo drugi vlasnik.
Daklem uvoz.
1.6 se pričalo nešto s diznama, da nisu tako trajne, nedaju se reparirati, samo zamjena, tak nešto.

Ma ajmo reći da su km originalni, definitivno bi to provjerio ako je HR auto, ali ako nije HR auto ne bih ga išao ni pogledati.

[Router]

Autor Mirkopoter

Ma ajmo reći da su km originalni, definitivno bi to provjerio ako je HR auto, ali ako nije HR auto ne bih ga išao ni pogledati.

100% siguran da nije HR auto iz svega navedenog. Prijatelj mi ima isti auto(oprema,boja,motor),uvezao ga je na proljeće ove godine,tamo ga je kupio kao flotno vozilo koje je vraćeno,auto ima jako čudnu opremu kada bolje pogledaš jer recimo ima najobičnija sjedala a neke skupe doplate(to je često odlika flotnih vozila jer uzimaju najjeftiniju verziju pa dodaju dodatnu opremu).

Kilometraža mi je nerealna potpuno kada pogledam cijeli taj auto, i jedino bi mi imala smisla da je auto bio razbijen i stajao godinama dok nije popravljen.

[Mirkopoter]

E ovakav komentar sam čekao

Hvala.

[Šole]

Zasto ne bi, sto uopce to ima veze, vjerojatno je bolji nego neki iz HR. Idi, vidi, auto na prvu izgleda dobro.

[stef]

Leasing naplaćuje ako se probije ugovorena kilometraža, pa neznam kolika je tu inicijativa korisnika da ili manje vozi (rotira više auta), ili skida kilometre prije tehničkog .

[Šole]

Zasto svi mislite ako je firmin auto, da automatski ima veliku kilometrazu. Evo kod mene ima par ljudi sluzbeni auto i koriste ga samo u svrhu doci i otici iz posla, ako rade 10k godisnje, puno sam i rekao.

Provjeri auto, vidis da pise da je zadnji servis u sluzbenom servisu, pitaj vlasnika je li ti to mozes jos jednom zajedno s njim provjeriti i neka ti decki naprave dijagnostiku i daju uvid u povijest.

[tizhu]

Autor medo

5W30 sa RN17 specifikacijom

Npr. Shell Helix Ultra Professional AR-L RN17 5W-30

kaj nema renault: RN700/710/720 specifikaciju?

Autor Mirkopoter

Ekipa, nemam nikoga tko se razumije u aute, a i ja sam skoro na razini ono "crni auto, bijeli auto" pa ako može vaše stručno mišljenje za: https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-o...oglas-44064992

S obzirom na druge oglase, ovom se cijena s obzirom na kilometre čini jako dobra, a lik ga prodaje od 7. mjeseca pa ne znam smrdi li vam išta na tom oglasu?

ne kužim se u aute da bi ih rastavio, ali puno sam pričao o kupovini istih.
ukratko: bolje kupiti auto iz HR koji ima prvu regu u HR nego uvoz. puno puno bolje.
ukoliko je buđet veći od 5,6 kila eura u 99 posto slučajeva se isplati otići u njemačku bilo koju auto kuću i tamo kupiti auto i platiti sva davanja i još uvijek će auto biti jeftiniji i neće biti spuštanja km. na cifri od 15,16 k eura čim dofuraš auto u hr isti dan ga možeš prodati za par tisuća više. tak je bilo prošle godine kad su cijene divljale.

[RaneZ]

Autor tizhu

kaj nema renault: RN700/710/720 specifikaciju?

Noviji imaju RN17. Stariji 700/xxx. Renault Sport RN17 RSA

[medo]

Autor strgani

Kad mi na grandeuru temperatura sad ljeti s upaljenom klimom na plinu ode preko 105 skužim da mi padne snaga, na koju točno foru ograniči snagu?

Ne znam za ograničavanje snage ali kod prevelikih temperatura usisne grane jako se povećava mogučnost za knock.

ECM pomakne kut paljenja bliže gornjoj mrtvoj točki da smanji temperature i tlakove. To smanjuje mnogućnost knocka ali smanji efikasnost motora. Moment i snaga padnu. Manifestira se time što za istu stvar moraš jače stisnuti gas. Naravno, time i potrošnja ide gore.

Tako da reklame tehnički ne lažu da stotka može dati više snage od 95ice jer u takvim okolnostima stvarno može (iako je vrlo misleading).

[tizhu]

Autor RaneZ

Noviji imaju RN17. Stariji 700/xxx. Renault Sport RN17 RSA

megane coupe 2011. ... ahh bilo bi lijepo imati sport
barem je monaco edicija pa je guba lol

[coconut]

Koliko vidim, taj Škodilak ima samo 5 brzina. Jel' to normalno za auto iz 2018.g.? Ok, nema neku veliku snagu, ali zašto samo 5 brzina?

[buljaka]

Piše lijepo u oglasu Škode prva registracija u RH 2023. Dakle u iz. A km nerealni uzasno

Poslano sa mog

[Master_Hrc]

Moram priznati, odlicno izgleda skoda. Ja imam bolja iskustva sa autima iz uvoza nego kupljena u RH. Tako da meni to nije minus, vec plus dapile. Kilometri su realni, valjda za 80% ljudi tako da prvi dojam, isplatilo bi ga se pogledati.
Mirko, odes na dijagnostiku i da ga majstor podigne, svaki iskusniji ce ti odmah reci da li su to ti kilometri ili ne.

[xlr]

Pravo je pitanje zasto nije prodan od 5.mj kada je fotkan :/ (ako je vjerovati satu na dashu). To mene uvijek kopka kada gledam te aute koji dugo stoje. Najcesce je problem cijene, ljudi drze visoku cifru i to stoji. Ako je ovo povoljna prilika, zasto je jos tu? Svi kazu da dobar auto po dobroj cijeni ne bude dugo na njuski (cesto niti ne dodje do njuske). Samo razmisljam na glas

[Milentije]

Autor lowrider

Možda je tome najviše km skinuto, pa je povoljniji
Ne piše da je auto kupljen u RH, piše samo drugi vlasnik.
Daklem uvoz.
1.6 se pričalo nešto s diznama, da nisu tako trajne, nedaju se reparirati, samo zamjena, tak nešto.

Zavisi od dizni koje su na motoru. Po kodu motora se zna kojoe su dizne na njemu.

Bosch dizne su OK, Siemens ne. Na 1.6 TDI CR motorima su bile i jedne i druge (pogledati kod motora).

[lowrider]

Autor xlr

Pravo je pitanje zasto nije prodan od 5.mj kada je fotkan :/ (ako je vjerovati satu na dashu). To mene uvijek kopka kada gledam te aute koji dugo stoje. Najcesce je problem cijene, ljudi drze visoku cifru i to stoji. Ako je ovo povoljna prilika, zasto je jos tu? Svi kazu da dobar auto po dobroj cijeni ne bude dugo na njuski (cesto niti ne dodje do njuske). Samo razmisljam na glas

Možemo nagađati, odeš pogledaš, provjeriš km u ovlaštenom (bolje platiti pregled prije kupnje nego poslje veli car wizard )
Pogledaš lim, da nije s dva auta složen jedan (dugo stajao, dugo popravljan olitiga nur fur export.)

I ja sam za auto izvana prije nego kupljen u RH, jer su bolje opremljeni. Nisu ni veći km problem, ako su stvarni, nego povijest održavanja.

Kupiš jeftinije auto sa 200 000km, pa znaš da te čeka zamjena kvačila, turba, remenja što već nije odrađeno.
A ne isti takav skinut na 80 000km pa na 120 000km sve počne se raspadati, auto ne valja, loša marka/model.

[strgani]

Zašto su nerealni kilometri? Ja lani uzeo Genesisa iz 2016. sa 64xxx km, uvezen iz Italije i tu ga vozili u TRCZu samo

[Mirkopoter]

Yep, neki su bili u pravu, kaže lik da ga je kupio od drugog čovjeka koji ga je uvezao iz Njemačke.

Što se tiče brzina, koliko sam skužio sve te 1.6 Škode s manualnim mjenjačem imaju 5 brzina jedino ne znam za ove novije 2021.+.

[xlr]

Autor lowrider

Možemo nagađati, odeš pogledaš, provjeriš km u ovlaštenom (bolje platiti pregled prije kupnje nego poslje veli car wizard )
Pogledaš lim, da nije s dva auta složen jedan (dugo stajao, dugo popravljan olitiga nur fur export.)

Mogu i nagadjati da je isto to napravilo vec X iskusnijih ljudi prije mene - i opet ga iz nekog razloga nisu kupili. Jer X mj od oglasavanja ja sigurno nisam prvi koji je otkrio taj auto/priliku. To je Octavia, to se sigurno klikce i gleda i jos uvijek trazi medju ljudima. Znaci evo nisam ni potencijalni kupac, a to me sad ful kopka

[Master_Hrc]

@strgani
Uf kupnja auta u TRCZu, stvarno si hrabar
Mislim da bih prije uzeo auto na nevideno od nekog random soderasa nego u TRCZu.

[lowrider]

Autor strgani

Zašto su nerealni kilometri? Ja lani uzeo Genesisa iz 2016. sa 64xxx km, uvezen iz Italije i tu ga vozili u TRCZu samo

Auto od skoro 4000kubika i nije baš za gutanje km, dok Škoda s 1.6 i to karavan bi mogla biti.
99% tih malih dizela (do 1600ccm ) po oglasnicima je uvoz izvana. Najčešće se kupuju manje ili više razbijeni, oštećeni, pa se slažu, ili s više km pa se skidaju.

Jer dobar, održavan, i očuvan auto vani košta.


Uf, također, od TRCZ-a nebi kupovao.
Taj Genesis je 100% bio bar malo razbijen kad je došao k njima.