Automobili

[Wolverine]

Stigao danas paket, naletio na set DLS K5 za smješne pare. Šteta što nisu imali još jedan set. Ovo će fino sjest naprijed u E39.




A neki sam dan malo čistio interijer i ovaj Pol Star je genijalan.




Čisti sve, očistio neke mrljice po headlineru i isprobao kako će odradit gepek koji je bio kriminalan. Nakon samo jednog špricanja i prelaza četkom razlika je bila i više no očita.

Autor xlr

Mali rant danas na relaciji Pu-Zg-Pu po onoj kisi, rosulji i maglustini - brat bratu 10 auta je imalo upaljena kratka svjetla na autoputu, a 2 (DVA) su imala upaljenu zadnju maglenku koja je stvarno bila potrebna. Zbogom pameti, lobotomizirani vozaci svi od reda i njihovi prepametni ljubimci koji ne znaju automatski upaliti svjetla u tim uvjetima (u tunelima im se pale svjetla, valjda ista ta usrana automatika radi taj mukotrpni posao).

I par primjera dizajna ispred funkcionalnosti:
Toyotin DRL s te dvije bijele tockice sprijeda su preslabe i premale da ih skuzis naspram normalnijeg i povrsinom veceg/duzeg DRL-a. Ko da ti dolazi u susret fico s upaljenim pozicijama.
Nadalje, zbog running zmigavaca koje NE mozes skuziti u perifernom vidu sam skoro usao u jednog predivnog Audija (ili je on skoro usao u mene, krivica moze biti obostrana). Jebeni zmigavac mora zmigati i zmigati punom snagom svih jebenih ledica, koji je vrag tim dizajnerima? Da mi auto to ima pa izvadio to ili ugasio momentalno.

Lol, drito to. Danas vozio relaciju ZG - Nova Gradiška - ZG i vjerojatno cijelim putem jebo mater ekipi koja se vozi s ugašenim svjetlima ili samo DRL. Plus vijuganje lijevo desno bikoz ne vidi gdje mu je traka. Skoro spizdio neki bijeli škodilak s ugašenim svjetlima koji se uspješno zakamuflirao što svojom maglicom što maglicom šlepera kojeg je prelazio.

[GreenLife]

Autor Wolverine

Lol, drito to. Danas vozio relaciju ZG - Nova Gradiška - ZG i vjerojatno cijelim putem jebo mater ekipi koja se vozi s ugašenim svjetlima ili samo DRL. Plus vijuganje lijevo desno bikoz ne vidi gdje mu je traka. Skoro spizdio neki bijeli škodilak s ugašenim svjetlima koji se uspješno zakamuflirao što svojom maglicom što maglicom šlepera kojeg je prelazio.

Autor xlr

Mali rant danas na relaciji Pu-Zg-Pu po onoj kisi, rosulji i maglustini - brat bratu 10 auta je imalo upaljena kratka svjetla na autoputu, a 2 (DVA) su imala upaljenu zadnju maglenku koja je stvarno bila potrebna. Zbogom pameti, lobotomizirani vozaci svi od reda i njihovi prepametni ljubimci koji ne znaju automatski upaliti svjetla u tim uvjetima (u tunelima im se pale svjetla, valjda ista ta usrana automatika radi taj mukotrpni posao).

I par primjera dizajna ispred funkcionalnosti:
Toyotin DRL s te dvije bijele tockice sprijeda su preslabe i premale da ih skuzis naspram normalnijeg i povrsinom veceg/duzeg DRL-a. Ko da ti dolazi u susret fico s upaljenim pozicijama.
Nadalje, zbog running zmigavaca koje NE mozes skuziti u perifernom vidu sam skoro usao u jednog predivnog Audija (ili je on skoro usao u mene, krivica moze biti obostrana). Jebeni zmigavac mora zmigati i zmigati punom snagom svih jebenih ledica, koji je vrag tim dizajnerima? Da mi auto to ima pa izvadio to ili ugasio momentalno.

Nažalost ista stvar je u Njemačkoj. Debili jednostavno ne razmišljaju o tome da automatika ne radi uvijek savršeno, i da je potrebno ponekad ručno upaliti svjetla.

Nažalost nisu sva auta opremeljena s automaskim paljenjem svjetala ako pada kiša. Ja sam npr. na svome morao uključiti u meniju tu stavku.

I definitivno razmišljam o kupovini one LCD naljepnice koju staviš na zadnju šajbu, pa im onda lijepo, nakon što ih obiđem, pošaljem u facu: ## Upali svjetla!##

[kenti]

Prodaja Nevere nije optimistična, dizel potencijalna opcija za sljedećeg Rimca.

[De5tr0yer]

Autor Wolverine

A neki sam dan malo čistio interijer i ovaj Pol Star je genijalan.




Čisti sve, očistio neke mrljice po headlineru i isprobao kako će odradit gepek koji je bio kriminalan. Nakon samo jednog špricanja i prelaza četkom razlika je bila i više no očita.

Mogu potvrditi. Pol Star je jako dobar. Ako nisi, razrijedi ga bar 1:10 s destiliranom vodom.
Pošto je ph7 (neutralan) onda ga možeš doslovce koristiti za čišćenje svega, uključujući kožu.

Za štofaste materijale jedino što funkcionira bolje od toga, iz mojeg iskustva, je sonax extreme za alcantaru, ali isključivo u dozi pod tlakom. Time prodre dublje u materijal prije nego počne pjena izvlačiti prljavštinu van.

Nakon toga mokrim usisavačem izvući, i to ponoviti ovisno o tome koliko je prljavo.

[sinisa1989]

Nevezano za automatiku i glupih odluka vozača, meni nije jasno zašto neki modeli imaju minijaturne stražnje žmigavce. Ako se ne varam, Audi A6 (C6 Facelift) je u kombinaciji s kočnicom uspio "dizajnirati" da je blinkanje gotovo nemoguće uočiti. Istu stvar sam primjetio na nekom novom modelu prije par dana. Mislim da je neki Francuz u pitanju. Dakle, štop + pozicija preko cijele dužine fara, a žmigavac u sredini duljine 5-6cm. Pritisnuta kočnica, blinkanje žmigavca nevidljivo. Ok, u koloni u gradu nije neka drama, ali na autoputu nije nimalo bezazleno.

[coconut]

Nije problem samo u veličini, već kako i sam navodiš, o poziciji žmigavca. Nekada su žmigavci obavezno bili na vanjskom rubu zadnjeg svjetla pa ga nisi mogao ne vidjeti. Danas je estetika bitnija od funkcionalnosti i kao rezultat dobivaš takve probleme.

[cane]

Autor xlr

Nadalje, zbog running zmigavaca koje NE mozes skuziti u perifernom vidu sam skoro usao u jednog predivnog Audija (ili je on skoro usao u mene, krivica moze biti obostrana). Jebeni zmigavac mora zmigati i zmigati punom snagom svih jebenih ledica, koji je vrag tim dizajnerima? Da mi auto to ima pa izvadio to ili ugasio momentalno.

Mene to isto živcira i smatram da je to sigurnosni problem jer nije odmah i jasno uočljivo već treba proći vremena dok se upali cijeli žmigavac tako da u biti je jako kratko upaljen cijeli žmigavac. Nisam nikad obratio pozornost da li tak radi i sa sva 4 upaljena?
Ako sam dobro zapamtio u USA je propisano koliko mora biti minimalna površina odmah upaljena pa kod njih nisu legalni takvi žmigavci - ali oni imaju svoju glupost sa žmigavac - pozicija ista crvena žarulja.

[xlr]

I mali zmigavci su glupost. Ne razumijem zasto se uopce treba igrati s maltene osnovnim stvarima za sigurnost.

S druge strane, da ne bi bilo sve tako crno, ima par primjera koji su mi top i smatram da su pomogli:
- straznje visoke ili dugacke pozicije ili pozicija koja ide od kraja do kraja. Volvo je jos davno imao te visoke pozicije. Onda pamtim da je Renault na Meganu napravio siroke pozicije ko Dalijeve brkove.
- siroko trece stop svjetlo skoro kao cijela zadnja sajba (to sam vidjao na nekim starijim Mercedesima karavanima, a mislim i na Audijima)
- heck, cak i ona siroka prednja pozicija kao na G8 mi ima smisla kad su losi uvjeti, vjerojatno ne moze skoditi. Makar izgleda kao ocajnicki "look at me" pokusaj

[mrva_zg]

Autor Wolverine

Stigao danas paket, naletio na set DLS K5 za smješne pare. Šteta što nisu imali još jedan set. Ovo će fino sjest naprijed u E39.

Jao odma se sjetim CICE-a i svega

doma isto stoje jos GZ kompleti zapakirani, i dva 305DVC ali nemam ih gdje ugurat


Cekam da klinci ditchaju kolica pa da mogu bolje iskoristit bunker

[sokre10]

Kakvi su motori ovi VW mlinčeki 1.2tsi i 1.0tsi? Gledaju mi starci neke škode, pa da se ne zalete.
I 1.4tdi bi možda razmotrili, ako je ok.

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk

[medo]

1.0TSI od 115KS se puno bolje vozi nego onaj od 95KS. Nije samo jači nego je baš puno bolji u vožnji i jako dobro ide.

Problem su vibracije. U nekim autima vibriraju a u nekima ne recimo kad stojiš na semaforu. Nema pravila kako u kojem ali mi se čini da je u Audiju najmanja šansa za tako nešto.

Dugoročno se lanac rastegne kao na valjda svim TSI-ovima nakon cca 150.000km ali o tome ne znam puno.

[Mommistake]

Ja mogu reći, kao vozač Škode, da nisam siguran u novije Škode više.

Frend je na firmu uzeo 40 novih 1.0 tfsi, s motorom nikakvih problema. Ali od tih 40, mislim da ih je jedno 5-6 odmah imalo problema, odlazile u safe mode, kaže on, svijetlile lampice kao na božićnom drvcu. Onda jedno 5-6 je imalo problema već prije 10k km. Tak da su odustali od škode kompletno.

Toliko od mene.

[zkljaja]

Autor De5tr0yer

Mogu potvrditi. Pol Star je jako dobar. Ako nisi, razrijedi ga bar 1:10 s destiliranom vodom.
Pošto je ph7 (neutralan) onda ga možeš doslovce koristiti za čišćenje svega, uključujući kožu.

Za štofaste materijale jedino što funkcionira bolje od toga, iz mojeg iskustva, je sonax extreme za alcantaru, ali isključivo u dozi pod tlakom. Time prodre dublje u materijal prije nego počne pjena izvlačiti prljavštinu van.

Nakon toga mokrim usisavačem izvući, i to ponoviti ovisno o tome koliko je prljavo.

PolStar koristim kod manje prljavih tkanina, kože, krovnog tapecirunga ili oplata vrata. Najdraže mi je smiksati ga u foamer bočicu jer je rizik da bi se tapecirung odljepio dosta manji, a u slučaju alcantare ne volim ju močiti sa prskalicom.
Za table s teksturom ga također koristim sa foamer u kombinaciji s mekanim kistom da pjena prođe u sve udubine.

Za podove i jača zaprljanja sam na GreenStaru od Kocha koji radi super posao.

Generalno su mi svi Koch proizvodi koje sam koristio super

[Pupo]

Autor Mommistake

Ja mogu reći, kao vozač Škode, da nisam siguran u novije Škode više.

Frend je na firmu uzeo 40 novih 1.0 tfsi, s motorom nikakvih problema. Ali od tih 40, mislim da ih je jedno 5-6 odmah imalo problema, odlazile u safe mode, kaže on, svijetlile lampice kao na božićnom drvcu. Onda jedno 5-6 je imalo problema već prije 10k km. Tak da su odustali od škode kompletno.

Toliko od mene.

To su imali generalno problema Škode i Golf osmice dok nisu to popeglali jer su ugrađivali komponente elektronike koje su tad bile dostupne Kasniji modeli više nemaju tih problema.

[coconut]

VW koncern ima više problema sa softverom nego hardverom (mehanika auta).

[Inovator]

Autor Pupo

To su imali generalno problema Škode i Golf osmice dok nisu to popeglali jer su ugrađivali komponente elektronike koje su tad bile dostupne Kasniji modeli više nemaju tih problema.

A tek kod Formentora....

[medo]

Autor coconut

VW koncern ima više problema sa softverom nego hardverom (mehanika auta).

Meni se čini da svi EU proizvođači auta imaju generalnih problema. Ne znam kako je s korejcima i japancima.

[coconut]

Na Capturu nemam nikakvih problema sa infotainmentom. Možda je stvar u tome da on ipak ima još dosta stvari na dugmićima i dialerima za razliku od PSA i VW koji masu toga imaju na touch pa je samim time veća šansa da nešto zaribaju.

[Wolverine]

Danas stigao Cerij oksid i nešto padova pa ćemo vidit hoću li moći skinut neke od riseva metlica brisača sa šajbe

Autor De5tr0yer

Mogu potvrditi. Pol Star je jako dobar. Ako nisi, razrijedi ga bar 1:10 s destiliranom vodom.
Pošto je ph7 (neutralan) onda ga možeš doslovce koristiti za čišćenje svega, uključujući kožu.

Za štofaste materijale jedino što funkcionira bolje od toga, iz mojeg iskustva, je sonax extreme za alcantaru, ali isključivo u dozi pod tlakom. Time prodre dublje u materijal prije nego počne pjena izvlačiti prljavštinu van.

Nakon toga mokrim usisavačem izvući, i to ponoviti ovisno o tome koliko je prljavo.

Da tak ga razrijeđenog i koristim a koristio sam ga i za čišćenje kože na sicevima i vratima. Jako dobro odradi posao.

Taj Sonax sam koristio na Volvu za siceve i isto sam bio full zadovoljan no iskreno Pol Star je puno isplativiji.

Autor mrva_zg

Jao odma se sjetim CICE-a i svega

doma isto stoje jos GZ kompleti zapakirani, i dva 305DVC ali nemam ih gdje ugurat


Cekam da klinci ditchaju kolica pa da mogu bolje iskoristit bunker

Fali mi taj forum. Em što si fakat mogao saznat neke cake i pokupit dobar info, njihov plac je bio genijalan.
i da, meni također negdi u ormaru još stoji set Focalovih komponenti

[xlr]

Javi rezultate s cerijem, ja nemam muda za to. Godinama sam uplacivao neku zastitu za sajbu u nadi da ce je kamencic na AC ubiti pa da je napokon zamijenim za originalnu uz neku nadoplatu, ali eto nisam bio te "srece".

[Wolverine]

Autor xlr

Javi rezultate s cerijem, ja nemam muda za to. Godinama sam uplacivao neku zastitu za sajbu u nadi da ce je kamencic na AC ubiti pa da je napokon zamijenim za originalnu uz neku nadoplatu, ali eto nisam bio te "srece".

Evo nakon cca pol sata zajebancije (ubio bateriju) mogu reći da stvar funkcionira. Ova velika i duboka brazda (bikoz ljudima je teško mjenjat metlice) me najviše iritirala. Mogu reći da sam skinuo cca 75-80%


Ispod nje je manji trag i on je na kakvih 95%


Trebam se još malo igrat time, ovo je bilo za probu. Moram napunit baterije i onda se ulovit posla.


E da, jebeno je prljavo to radit i komotno sve krpe koje se koriste za brisanje su za bacit, nema ih smisla prat.




Prije


Nakon

-crveno nije polirano
-zeleno je polirano

[Reedy]

Autor Inovator

A tek kod Formentora....

Uh da, sva sreća pa fixano software updateom 1940

[xlr]

Autor Wolverine

Evo nakon cca pol sata zajebancije (ubio bateriju) mogu reći da stvar funkcionira.

Jesi pratio neke upute ili? Kakve padove si koristio? Kod tebe je bas brazda, kod mene je na vozacevoj strani par laganih crta koje se presijavaju po noci/kisi. Ako si ti ovo skinuo, kod mene bi trebalo ici jos lakse hmmm

[buljo]

Autor medo

Meni se čini da svi EU proizvođači auta imaju generalnih problema. Ne znam kako je s korejcima i japancima.

Kod toyota klasična dosada, izgleda bezveze i radi

U 2 i pol god sam 2 put imao "problem", kad sam spojio mob nije mi upalio car play, ištel uštek radi.
To je sve kod mene što se tiče infotaimenta.

[Wolverine]

Autor xlr

Jesi pratio neke upute ili? Kakve padove si koristio? Kod tebe je bas brazda, kod mene je na vozacevoj strani par laganih crta koje se presijavaju po noci/kisi. Ako si ti ovo skinuo, kod mene bi trebalo ici jos lakse hmmm

Nis posebno, kao na raznim yt videima. 4:1 s toplom vodom. Laganini poliranje na 1500o/min (ova akica i ne ide brze) a vise ionak ne bi jer brzo zagrije sajbu. Ako je presuho malo pospricat pad vodom. Pad obican filc za poliranje sajbe.

E sad, imam samo 50mm i to je malo, bolje bi bilo 75-80mm pad.

Autor buljo

Kod toyota klasična dosada, izgleda bezveze i radi

U 2 i pol god sam 2 put imao "problem", kad sam spojio mob nije mi upalio car play, ištel uštek radi.
To je sve kod mene što se tiče infotaimenta.

Da, jesu pomalo dosadni. Ali se ipak tu i tamo pokvare.
Na 1500 priusa C (baza yaris) na svakom barem jednom unutar 3 godine krepao motor brisaca.

Na full size Priusima 2020 na dalje najvise problema smo imali s aktivnim grilom.

Na oba modela je cesto odlazio LDA modul na sajbi.

Ali zato nikakvih problema s pogonom, baterijama i slicno. Iako ih se vozilo kao da su ukradeni.

[De5tr0yer]

Autor Wolverine

Evo nakon cca pol sata zajebancije (ubio bateriju) mogu reći da stvar funkcionira. Ova velika i duboka brazda (bikoz ljudima je teško mjenjat metlice) me najviše iritirala. Mogu reći da sam skinuo cca 75-80%


Ispod nje je manji trag i on je na kakvih 95%


Trebam se još malo igrat time, ovo je bilo za probu. Moram napunit baterije i onda se ulovit posla.


E da, jebeno je prljavo to radit i komotno sve krpe koje se koriste za brisanje su za bacit, nema ih smisla prat.

Nakon cerija, moraš li još nekako isprati ili samo pobrisati?
Dosad nisam imao takvu ogrebotinu da bih istraživao kako i čime ispolirati, sad znam korak dalje.

[Wolverine]

Obrišeš ostatak i ispereš sve s dosta vode.

[Hamm]

Autor buljo

U 2 i pol god sam 2 put imao "problem", kad sam spojio mob nije mi upalio car play, ištel uštek radi.
To je sve kod mene što se tiče infotaimenta.

Zna se dogoditi da se telefon odspoji. jednom u nekada i to je to. Sada ne znam jeli do kabla, telefona ili infotejmenta. Budem jednom probao dildroid phone ali opet nemam neki pattern na kojem sam siguran da se to dogodi.

[murina]

Prošli tjedan smo kupili mali stan u prizemlju, sa okućnicom i parkirnim mjestom. Kuća je napravljena 30-ih, a čovjek koji je napravio je imao servis za aute negdje u centru grada. Sve je bilo obraslo u korov. Počupao sam korov i otkrio zatrpani kanal za servis. Iz njega je naraslo stablo visoko nekih 5m



Ovo je sve bilo prekriveno u travu i draču, stepenice se nisu ni nazirale. Prvo sam bio razočaran jer sam računao da je kosina i da će stati 2 auta jedan iza drugog ali ovo je bolje


Spider je broj veće vozilo od Miate. Mislio sam da su dimenzijama tu negdje u par cm





Sent from my iPhone using Tapatalk

[GreenLife]

Autor sokre10

Kakvi su motori ovi VW mlinčeki 1.2tsi i 1.0tsi? Gledaju mi starci neke škode, pa da se ne zalete.
I 1.4tdi bi možda razmotrili, ako je ok.

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk

Brat vozi Golfa 7 Sportsvan s 1.0 TSI (115ks), 2017.g.
Mogu reći da za tako mali motor auto poprilično dobro ide, i zasad (što se tiče motora) nije imao nikakvih problema, redovni servis i to je to.