Automobili

[tomek@vz]

Autor Visage

Mada su im CVT-i super po servisnoj reputaciji, ali da samo imaju barem jedan rucni u ponudi upariran s cistom bengom, meni bi bili prvi izbor.

Interijer Lexusa slike ne mogu docarati dok ne sjednes uzivo. Imam dojam da su recenzenti, kad testiraju Lexus, toliko zasljepljeni musavim spiglima, da njegov R-Touchpad unaprijed nazivaju losim ili "starim" dok je on u praksi odlican. Pozicija je na pravom mjestu i bas je precizan. Ali sredisnji dio i taktilne komande, tako su rasporedom lijepo poslagane, kad da si u dnevnoj sobi za malim kontrolnim stolom. Ekran, skoljka integracija, bas kako treba ukusno izgledati, a ne strsati kao zabijeni tablet.

Upravo to. E-CVT je malo bolji al i dalje je CVT kaj bus. Al iskreno da imam 50-60k (i da rade karavansku izvedbu IS-a) sa strane nebi bas previse razmisljao. Vozim se na tjednoj bazi u Mecki S205 C250 (nope nije moj) i auto je fin ali Lexus IS/NX (cak i UX) pogotovo u koznoj izvedbi su nekaj sasvim deseto. A pogotovo tu gore Lexus je skup u vr. mater u odnosu na Mercedes/BMW/Audi.

[Hamm]

Autor buljo

6,5L ulja, $$good luck$$ with servisiranje

Naravno da je mali potrošač kad je hibrid

Nije to auto za sirotinju.

[buljo]

Kakve veze onda ima što malo troši?

[Hamm]

Pa di sam ja to spomenuo?

[buljo]

Autor Hamm

Pa di sam ja to spomenuo?

Autor Hamm

Kaj točno fali performansama? 7 sec do 100? IMHO čisto solidno. Niska potrošnja, ne previše kW, velika kubikaža aka trajnost bi trebala biti na zavidnoj razini.

Broj 1 potrošnja, ostalo nakon

[Hamm]

Pa kada je stavio u kontekst performanse. Uz performanse prvo ide potrošnja jelda.

[Inovator]

Da, performanse. Pritom se ne misli samo na ubrzanje od 0-100, stovise to je u praksi jedna od najmanje bitnih stvari. Pogledaj malo nezavisne (ako to uopce vise postoji) reviewe. Ali neovisno o tome, drago mi je da se netko odupire downsizingu.

[Hamm]

Da jasno straight line performanse su mi onak..nebitne. Nisu mi u zavojima jer utrke ne vozim, a niti je ta mazda za to.

U rangu gonjanja cybertrucka po stazi. Omašena poanta vozila ali ok.

[buljo]

Autor Hamm

Pa kada je stavio u kontekst performanse. Uz performanse prvo ide potrošnja jelda.

Ne znam otkada
Čist sumnjam da sve one zvijeri od 500ks kaj budući vlasnici gledaju koliko pije

Meni se isto sviđa kaj se mazda ne odupire downsizingu ali me smeta kaj se gura mild hibrid u svaki novi auto. Konkretno koja je poanta mild hibrida u ovome a da nije zadovoljavanje co2 i tobože potrošnje za krajnjeg kupca?

[Hamm]

Greenwashing kao i svaki EV.

I ovo nije zvjer od 500ks. Duplo manje.

[coconut]

Nekidan sam tu Mazgu vidio uživo. Mrcina od auta. U rangu (preružnog) X7 i GLE.

[markecSMB]

Autor buljo

Ne znam otkada
Čist sumnjam da sve one zvijeri od 500ks kaj budući vlasnici gledaju koliko pije

Meni se isto sviđa kaj se mazda ne odupire downsizingu ali me smeta kaj se gura mild hibrid u svaki novi auto. Konkretno koja je poanta mild hibrida u ovome a da nije zadovoljavanje co2 i tobože potrošnje za krajnjeg kupca?

Poanta je baš u tome, smanje CO2 i manja im je trošarina, čak ni potrošnja nije bolja.
A ti dobiješ extra komplikaciju i ekstra dio koji može krepat.

[Hamm]

Ovo je previse spama cak i za mene. Sorry ljubitelji dobre note ali kriva tema.

[medo]

Autor buljo

Konkretno koja je poanta mild hibrida u ovome a da nije zadovoljavanje co2 i tobože potrošnje za krajnjeg kupca?

Auto lakše krene s mjesta.

Kreni-stani prilično opterećuje motor. Mali elektromotorinjo to rastereti pa je moguće uštedjeti na kuplungu, konstrukciji motora,
mjenjača… a istovremeno skuplje prodati novi tech.

[Inovator]

Evo jedan iz mog grada...

[Hamm]

Autor medo

Auto lakše krene s mjesta.

Kreni-stani prilično opterećuje motor. Mali elektromotorinjo to rastereti pa je moguće uštedjeti na kuplungu, konstrukciji motora,
mjenjača… a istovremeno skuplje prodati novi tech.

+ jeftinija rega ako se ne varam jer si eco. To je frendu rekao lik na tehničkom sa 3.0 TDI u A6. Mildhibrid jelte pa je eco.

[strgani]

Autor medo

Auto lakše krene s mjesta.

Kreni-stani prilično opterećuje motor. Mali elektromotorinjo to rastereti pa je moguće uštedjeti na kuplungu, konstrukciji motora,
mjenjača… a istovremeno skuplje prodati novi tech.

Taj dio najviše i ušpara goriva, kreni-stani ubije potrošnju..a kočenjem kad puniš bateriju, a ne trošiš pločice = štediš kočnice, manje servisa

Istina je da ima više stvari koje mogu krepat, al nije to više nova tehnologija, postoji desetljeće+

[buljo]

Autor strgani

nije to više nova tehnologija, postoji desetljeće+

Postoji dugo ali tek u zadnjih par godina ju je dobar dio počeo koristiti, e sad koliko je pametno kupovat taj auto kada proizvođač kreće sa, potpuno za njih, novima stvarima.

P.S. Bmw je uveo mild hibride prije 3 godine.

[sinisa1989]

Autor Inovator

Evo jedan iz mog grada...

Nek je on pokazao kak se twerka

[Sonim]

Pozdrav, upalila mi se poruka za ad blue. I sada sam čuo da ima toga za točiti i na benzinskoj na pištolj. Koje su to benzinske ako netko zna? Jel to ok ili da idem npr. do Tokića?

[Cuky]

Natoci na petrolovim postajama. Imas pistolj, tocis kao i gorivo, do cepa.

Najjednostavnije i najbrze.

[Sonim]

Autor Cuky

Natoci na petrolovim postajama. Imas pistolj, tocis kao i gorivo, do cepa.

Najjednostavnije i najbrze.

Tnx. Sve petrolove to imaju? Da, nisam napisao u Zg sam.

[Colop]

Autor Sonim

Tnx. Sve petrolove to imaju? Da, nisam napisao u Zg sam.

Pogledaj samo cijenu prije točenja da te ne bi neugodno iznenadilo.
Npr INA prodaje u plastičnim pakiranjima od 10 litara Ad Blue, i to košta oko 220 kuna.
Tokić prodaje 10 litara za 100 kun.


Edit, googlao sada i ispada da petrol prodaje 1litar adbluea za 1,2 €, to je ok cijena.

[Cuky]

Autor Sonim

Tnx. Sve petrolove to imaju? Da, nisam napisao u Zg sam.

I ja sam u Zg. Nemaju sve. Znam da ona kod Lidla u Slobostini ima.

[Visage]

Autor tomek@vz

Upravo to. E-CVT je malo bolji al i dalje je CVT kaj bus. Al iskreno da imam 50-60k (i da rade karavansku izvedbu IS-a) sa strane nebi bas previse razmisljao. Vozim se na tjednoj bazi u Mecki S205 C250 (nope nije moj) i auto je fin ali Lexus IS/NX (cak i UX) pogotovo u koznoj izvedbi su nekaj sasvim deseto. A pogotovo tu gore Lexus je skup u vr. mater u odnosu na Mercedes/BMW/Audi.

Pa UX s top paketom ide do gotovo 70k, sto je stvarno poremeceno, s ozbirom na model u gami.

S jedne strane se sef Toyote hvali kako su EV-i prevara, a s druge strane Lexus se trenutno hvali kako prelazi iskljucivo na EV

No, nista nije u kamenu uklesano, nadam se da ce se izjaloviti, kad se balon vremenom ispuse.


...

[strgani]

Imate li kakav prijedlog autića s ovim 'zahtjevima':

- 360 kamera
- senzori all around
- grijani sic barem vozaču
- automatski mjenjač
- nešto veličine golfa/polića da je dragoj lakše s njim po uskim uličicama

Dodatni plusevi bi bili (može, ali nije nužno):

- auto hold
- 4x4
- kuka

Doslovce ne znam što tražiti...

[Hamm]

Panda? Vitara...malo veće od pande.

[R3nchi]

Ima li tko od vas ili da se vozio u skodi karoq?

[calypso]

Autor Sonim

Pozdrav, upalila mi se poruka za ad blue. I sada sam čuo da ima toga za točiti i na benzinskoj na pištolj. Koje su to benzinske ako netko zna? Jel to ok ili da idem npr. do Tokića?

Tifon u Luckom ima AdBlue na pistolj, al iskreno, meni to najveca tlaka jer na mom autu stalno izbacuje pistolj (Audi A6)... Tako da mi je lakse bilo kupiti lijevak i preko Impexauta sam nasao kanister 10L AdBlue za neke male pare tipa 15EUR sa dostavom... Puno manje zafrkancije jer sam jednom smrzo prste kolko je vani bilo hladno, a ovo iz pistolja nikako nije islo... :/

Autor strgani

Imate li kakav prijedlog autića s ovim 'zahtjevima':

- 360 kamera
- senzori all around
- grijani sic barem vozaču
- automatski mjenjač
- nešto veličine golfa/polića da je dragoj lakše s njim po uskim uličicama

Dodatni plusevi bi bili (može, ali nije nužno):
- auto hold
- 4x4
- kuka

Doslovce ne znam što tražiti...

Audi A3 quattro sa automatikom? Jbg, trebas nesto iz premium segmenta s obzirom sta sve hoces - sve senzore, automatski mjenjac i 4x4 nisu bas cesta pojava na gradskim auticima...

Sta ce ti kuka na takvom auticu uopce?

[strgani]

Autor calypso

Audi A3 quattro sa automatikom? Jbg, trebas nesto iz premium segmenta s obzirom sta sve hoces - sve senzore, automatski mjenjac i 4x4 nisu bas cesta pojava na gradskim auticima...

Sta ce ti kuka na takvom auticu uopce?

Jer ne bi bio moj auto, nego od drage, pa pretpostavljam da bude auto lupkan, zapinjan i slično, pa kad je već radni, nek ima i kuku

Ali 4x4 i kuka nisu must have.