Automobili

[Tualatin]

Autor medo

Vrijeme reakcije vozača je cca jedna sekunda. Oni su se jedan drugome približavali brzinom od 35-40 metara u sekundi.

1 sekunda ako je spreman na to kaj ga čeka

[Hamm]

Strucljaci napadaju https://www.poslovni.hr/hrvatska/uvo...-13-11-4416726

Prodisalo je sve i evo opet…debili

[Router]

Autor Hamm

Strucljaci napadaju https://www.poslovni.hr/hrvatska/uvo...-13-11-4416726

Prodisalo je sve i evo opet…debili

Vec tjednima ujutro je kolona za Jankomirski most u smjeru istok od Lučkog, zato opet će im otvoriti jednu traku a drugu nek se svi iz smjera Samobora,Zaprešića i Zaboka stisnu.

[Hamm]

Onda je kolona iz smjera zapada…onako nepregledna kolona. Nek onda iskljuce spajanje na zg zapad kad se skrene za krapinu/zapresic jer ljudi to kroiste da zajebu sve.

[generic]

Autor Hamm

Nek onda iskljuce spajanje na zg zapad kad se skrene za krapinu/zapresic jer ljudi to kroiste da zajebu sve.

Na koji dio se ovo odnosi?


Čini mi se da previše gledaš na stvar iz svoje perspektive.
Jesi išao kad ujutro iz smjera istoka na Jankomir?
Zakrči se sve do Lučkog, a ovaj dio je posebno problematičan iz sigurnosnih razloga jer se tu račva ulaz u Zg, autocesta prema Mariboru i smjer prema Ljubljani.

[Hamm]

Jesam i sve ja to razumijem ali ovo nece pomoci nikome osim da cemo i mi stajati u koloni.

[medo]

Pa kad je hrpa njih otišla ili na periferiju ili u okolne gradove (Samobor, Ivanić, Dugo Selo, Karlovac, Zabok, Velika Gorica, Zaprešić,
Bistra…) zbog parsto ojra jeftinijeg kvadrata.

Nije trebalo dugo da zakrče sve ceste kad idu na posao i s posla. Sad nije dobro ni njima ni nikome. Dogodi se samo jedno njesra na obilaznici i kolege putnici kasne po par sati na posao ili doma. A ono što se uštedjelo na kvadratu moralo se dati na transport i izgubljenom vremenu u istome.

[Hamm]

Nek si ti to nama objasnio. To volimo slusati kada pametuje ekipa iz krletki od 40 kvadrata u zgradama i 1950.

[adaksinjo]

nek si ti nama rekao, sram nas može biti sve koji ne živimo u centru Zagreba i krivi smo za krkljanac na obilaznici! puj kvadrati na periferiji grada, a pogotovo mi iz provincije, treba nam ukinuti pravo glasa jer sve osim Zagreba je vukojebina!

jel tak razmišljaš i u ljetnim mjesecima kad se A1 zakrči? stoka sitnog zuba nema za avion pa koristimo autocestu do mora...

postoji nešto što se zove javni prijevoz, ali naš mentalitet nam ne dopušta da ga koristimo jer ako ne ideš autom na posao, susjed će misliti da nemaš para ili da ti se ne diže.

[buljo]

Autor Hamm

Jesam i sve ja to razumijem ali ovo nece pomoci nikome osim da cemo i mi stajati u koloni.

Kak nece pomoc nikome kada ce se silazak sa obilaznice rasteretit?

[medo]

Smirite se djeco. Jako ružno govorite o sebi i o svojim lijepim mjestima stavljajući meni riječi u usta. Ono su riječi mojih mnogobrojnih kolega i bivših kolega koji žive u tim gradovima.

Žena i ja smo puno puta razmišljali da odemo van Zagreba na istok ili zapad ali upravo zbog ranije navedenog nismo htjeli - za sada.

BTW: ženi je posao i vrtić 5min od kuće, a meni je posao 20-25min biciklom. Kad pada kiša idem tramvajem. Hvala na pitanju.

[Hamm]

Autor buljo

Kak nece pomoc nikome kada ce se silazak sa obilaznice rasteretit?

Nece. Na zapadu se nista ne radi i ne dograduje, a ima hrpa prometa.

Mislim na svu srecu ne idem u zg svaki dan pa mi i nije previse stalo ali ovo je sistem “dok nekom ne smrkne drugom ne svane”.

Bile su ogromne guzve i kad su tak stavili jednu traku. Jedino tko profitira su muljatori koji preticu kolone itd….

[hash]

Autor adaksinjo

postoji nešto što se zove javni prijevoz, ali naš mentalitet nam ne dopušta da ga koristimo jer ako ne ideš autom na posao, susjed će misliti da nemaš para ili da ti se ne diže.

To ti je kao koristit bicikl u zagrebu. Bolje sjediti na kuplungu sat vremena nego pol sata na biciklu

[DoxyTheCroat]

Čini se da mi koji smo rođeni na periferiji smo idioti koji nesmiju putovati obilaznicom.
Pitam se zašto onda sve više i više se dojebavate iz betonske prčije u "periferiju".

Neznam, ali kako nitko ne primjećuje problem mostova i nadvožnjaka? Bez obzira na relativno dobru prometnu povezanost, sve se svodi na manje od 10 prelazaka preko rijeka i pruga, gdje SVI moraju se protaknuti da bi došli do odredišta?

Svaka prometna studija priča o tome, još od vremena juge, ali jbg, nikoga nije briga, problem su seljačine sa periferije, nikako dekani iz grada.

EDIT:
Mene osobne zabole za Zagreb i bilo koji drugi grad, radim gdje i živim, pa me ne sekira promet u bijeloj selendri. Ali ljudi oko mene putuju relacijama npr. Ivanić-Sv. Nedelja, pa se naslušam priča i avantura od svakodnevnog putovanja.

[Juice]

Prebacit se na dva kotača (skuter). Da se 30% odluči na dva kotača promet bi se znatno rasteretio.

[Hamm]

Motor ima smisla samo ako krsis zakon. Tipa voznja izmedu automobila itd…

[Juice]

Ma kak god brži je meni pukao film sad dok sam privremeno na Trešnjevci. Dulje mi treba do Radničke nego iz Gračana.

[GreenLife]

Autor M.Vlahovic

ne mogu se odlučiti da kupim sad nove zimulje pa opet na proljeće nove ljetne , ili možda cjelogodišnje i ljetne da šaltam, ili samo cjelu godinu cjelogodišnje furat?

Za tebe je cjelogodišnja. Ako nemaš u planu izlete po planinama Austrije ili Slovenije, a radiš 15k km godišnje...uzmi CrossClimate 2 , eto, moj prijedlog.
Svatko će ti ovdje davati svoja osobna mišljenja oko guma. Puno toga ovisi - gdje živiš, da li grad ili selo, način vožnje pojedinca...

[medo]

Ne možeš izgraditi toliko cesta i mostova koliko ekipa to može zakrčiti.

Vidi Amere. Iskrcaju par milijardi dolara za proširenje jedne velike petlje i prilaznih cesta pa se jako brzo ponovno zakrče :-/

Oni su savršen primjer kako život u predgrađu u kombinaciji s radom u “downtown” loše funkcionira.

[zgmmax]

Dokazano je da izgradnja dodatne trake neće riješiti problem

https://interestingengineering.com/v...estion-happens

Problem Zagreba:
- centralizacija, svi oće doći gore
- 20g sustavnog ne ulaganja u infrastrukturu (u režiji Bandić&Co)
- mentalitet ekipe

Neke se stvari mogu riješiti, al se ne mogu riješiti odmah i sa novcima koje grad nema


Ja sam se preporodio od kada sam se vratio u centar.
2min do vrtića/škole, 15min do posla. Auto samo vikendom kada idem negdje u šumu neku.

[generic]

Autor Hamm

Jesam i sve ja to razumijem ali ovo nece pomoci nikome osim da cemo i mi stajati u koloni.

A jbg, tri su prilaza koja treba stlačiti u dvije trake, netko mora (više) pušiti. Moj argument je sa sigurnosnog aspekta i aspekta tranzita, odnosno da smjer iz Samobora ima najpitomiji prilaz mostu (prvo se račva na način da i prema Brodu i prema Zg/Krapini idu po dvije trake, a onda još ima 2-3 kilometra takve dvotračne vožnje i tu stane puno auta, odnosno puno je teže zaribati generalno promet, npr. tranzit kamiona). Druga dva prilaza imaju par stotina metara prostora i to se puno brže popuni. Ovaj iz smjera Lučkog je pogotovo nezgodan kad "Austrijanci" piče u povećanom obujmu (jedna traka za odvajanje koja onda puni dvije trake prema Mariboru i odvajanje za Jankomir).

Meni je fascinantno koliko ljudi ne razmišljaju dok voze. Ono, kružni tok ima dvije trake i svi prilazi mu imaju dvije trake i svejedno ekipa vozi kako im se sprdne. Nadam se da će mlađi bolje voziti jer valjda to ipak imaju bolje riješeno u autoškoli. Btw., po pitanju rotora, Pula

Autor zgmmax

Ja sam se preporodio od kada sam se vratio u centar.
2min do vrtića/škole, 15min do posla. Auto samo vikendom kada idem negdje u šumu neku.

Sve ovisi gdje čovjek živi u odnosu na radno mjesto i točke interesa. Meni je posao 500 metara zračne linije, vrtić 700 metara. Dva ogromna trgovačka centra su mi na 100 metara, relativno mi malo treba do bolnice (Vinogradska ili Sv. Duh), kao i izaći iz grada (na Jankomir, jelte). Meni idealno, nekom drugom pakao, daleko od žiže i slično.

Želim reći, nek svatko traži sreću po vlastitom nahođenju i sve ostale priče (moj kvart je bolji od tvoga, ti živiš na selu pa si seljak, tko vrijedi, leti i sl.) su suvišne.

[Visage]

Ovakve sam dvije "kompozicije" mit zastita vidio u roku dvije minute, ali mi nije jasno o cemu se radi?

Zastitarska vozila koja nose, sto god nose, imaju neke oznake. Ovi izgledaju, kao diplo/sABORska ekipa, samo sto voze za Binga nesto u kombiju?




...

[jopis]

Autor Visage

Ovakve sam dvije "kompozicije" mit zastita vidio u roku dvije minute, ali mi nije jasno o cemu se radi?

Zastitarska vozila koja nose, sto god nose, imaju neke oznake. Ovi izgledaju, kao diplo/sABORska ekipa, samo sto voze za Binga nesto u kombiju?




...

Banožića s krevetom sele u Zg bolnicu?

Inače su se u takvim plavima dovozili eurići prije nego su postali službena valuta ako se dobro sjećam.

[Cuky]

Autor adaksinjo

postoji nešto što se zove javni prijevoz, ali

Ali nazalost to u zagrebu ne funkcionira kako bi trebalo.

Bolje ti je ic pjeske il biciklom.

[hash]

Autor Hamm

Motor ima smisla samo ako krsis zakon. Tipa voznja izmedu automobila itd…

Kao i stariji dizel na kojem moras izvaditi pola ispusnih filtera, kao i bicikl za koji ne postoji normalna infrastruktura, a kao i biti pjesak (osim ako nisi ministar gospodarstva). Poanta motora, a pogotovo gradskih skutera, je da se mozes provuci kroz promet.

Autor generic

..ti živiš na selu pa si seljak, tko vrijedi, leti i sl.) su suvišne.

Ja kad se s nekim upoznam prvo pitam di zivi. Ak je van granica grada zagreba ne razgovaram se dalje. Rubni kvartovi idu na daljnju procjenu, tipa jel vozi dizel ili normalan auto

[Hamm]

Autor medo

Oni su savršen primjer kako život u predgrađu u kombinaciji s radom u “downtown” loše funkcionira.

Funkcionirao je dok se ti (dotepenci) kao ja nisu iz ZG doselili u satelitske gradove.

Prije čak do prije 2-3 godine ni nije bilo toliko prometa ko kaj ga ima danas.

Promet je problem ali život van velikog grada ima svoje ogromne prednosti koje ne bi mijenjao za povratak u taj zapišani betonirani mravinjak u kojem nema parkinga.

Autor zgmmax

Ja sam se preporodio od kada sam se vratio u centar.
2min do vrtića/škole, 15min do posla. Auto samo vikendom kada idem negdje u šumu neku.

Žena i ja radimo na lokacijama koje su udaljene jedna od druge na 10min pješke. Ne razmišaljamo o odlasku u ZG.

Ja radim od doma, a ona radi tak da ide na posao prije 7 tak da i nije ogromna gužvai ide prije 15h doma.

Iako ok je centar ako je kuća i ako imaš garažu i nekaj dvorišta. Život u zgradi (opet) ne dolazi u obzir. Prije bi se preselio u Jastrebarsko.

Autor Visage

Ovakve sam dvije "kompozicije" mit zastita vidio u roku dvije minute, ali mi nije jasno o cemu se radi?

..

To ti je prijevoz love aka cash baby cash.

[Colop]

Autor Visage

Ovakve sam dvije "kompozicije" mit zastita vidio u roku dvije minute, ali mi nije jasno o cemu se radi?

Zastitarska vozila koja nose, sto god nose, imaju neke oznake. Ovi izgledaju, kao diplo/sABORska ekipa, samo sto voze za Binga nesto u kombiju?




...

Ovo su ti blindirani kamioni koji idu na relaciji HNB - FINA Dalmacija.
Pratnju im čini 4-5 Touarega punih ATJ sa pancirkama i u punoj ratnoj opremi.
Svaki put kada naletim na njih na autocesti naprave neki iznered.

[Guls]

Autor Guls

Vrijeme ce pokazati jesam li se zaribao, ali auto je fizicki ok, sve dela, ima par ogrebotinica i to je to.

Slike

Prošlo je tri i pol godine s mojim pugom 508 1.6hdi, sa 120tkm stigli na 200tkm.
Dobro tučem kilometre.

Od servisa zasad standard ulje filteri, injektori (sva 4), diskovi+pločice, elektromagnet klima kompresora, gume i... to je to.
Zadovoljan s vozilom, mjesta ko dreka, udoban, pouzdan, nije me ostavio na cesti. Što se mana tiče - tu i tamo zeza Engine error pa me baci u safe mod (čađa na ulazu u turbo, lijen sam to očistiti). Koža isto nije najbajnija stvar na svijetu. I automatski mjenjač koji je toliko užasan da glava boli. Srećom imam f1 mjenjač na volanu koji radi perfektno.

Moram se pohvaliti

[zkljaja]

Autor Guls

Što se mana tiče - tu i tamo zeza Engine error pa me baci u safe mod (čađa na ulazu u turbo, lijen sam to očistiti). Koža isto nije najbajnija stvar na svijetu.

Raspuhat nekad auto, čak i puni gas stisnut uopće ne bi naškodilo

Na ulaz u turbo dolazi čisti zrak izvana, čađa je na usisnoj grani motora od ne-blokiranog EGRa, a i ako je vakumski kontrolirani VNT turbo, postoji šansa da se nataložilo čađe na krilcima VNT-a pa se dogodi underboost ili overboost situacija. Također "italian tune up" pomaže ako se odradi svako toliko

[Hamm]

italian tune up TOP!