Automobili

[medo]

Kad smo kod izmjene ulja u kočnicama postoji redosljed s kojim se ispušta staro ulje kako kod kojeg kotača tako da do svakih kliješta dođe 100% novo ulje.

Ako pri tome uđe zrak u sustav pogotovo u ABS pumpu onda je sranje jer se to ne može samo tako odzračiti kao kod yugicha i stojki. To se odrzačuje s pumpom koja se našarafi na ekspanzionu pa ona nabija visoki tlak da izbije mjehuriće zraka van. Kod starijih auta se može dogoditi i događalo se da se pri tome razleti ekspanziona jer plastika postane krta s godinama a tlak bude prilično visok. A to je tek njesra jer je kočiona tekućina jako korozivna i grize puno toga.

Zato ako se mehaničaru omakne pa uđe malo zraka nije ih briga. Malo tko će skužiti a još manje njih će biti briga što pedala kočnice drugačije reagira.

[lowrider]

Kod mene ima opcija preko dijagnostike odzračivanje tog abs sklopa kad se mijenja tekućina, tak da si to sam sve odradim

[medo]

Super. Koji auto?

[lowrider]

Lancia Delta 2009.
Za talijane ima odlična dojagnostika MultiEcuScan, koja je jako jednostavna za korištenje, pregledna i stvarno sve živo možeš s njom raditi.

[WraGG]

Kod vecine auta mladjih od 2000-te bi se to trebalo odraditi uz pomoc dijagnostike bas zbog ABS-a. To sa tlakom na ekspanzionoj posudi nema veze sa ABS-om nego je jos jedan od nacina izmjene kocione tekucine. Ulje se upumpava sa gornje strane umjesto da se izvlaci sa donje.

[Tajl3r]

Ja mislim da ima 1001 video na yt kako se ozraci ulje u kocnicama bez ikakvog alata osim jednog okastog kljuca, boce od po litre i komadic crijeva tanjeg

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[Visage]

Autor lowrider

Lancia Delta 2009. Za talijane ima odlična dojagnostika MultiEcuScan, koja je jako jednostavna za korištenje, pregledna i stvarno sve živo možeš s njom raditi.

Kolega iz Slavonije ima top dizelasa, drugi vlasnik kupovina iz DE, ali u zadnje dvije godine, jako malo ih vidjam na cesti? Bas si me sjetio kad si spomenuo, ne znam, Deltu bas nisam dugo vidio na cesti, a nije da ih nema prodanih kod nas.

Prije dvije godine prodavana je Hyena za koju, moram priznati, zaboravio sam da postoji. Zelena racing boja je prekrasna, a kotaci pun pogodak.

Jel itko danas ima ovakve felge? Schmidt ima na tragu, ali njegove su udubljene i malo stemerske. Cromodora mi jedino pada iz proslosti.


...

.

[WraGG]

Autor Tajl3r

Ja mislim da ima 1001 video na yt kako se ozraci ulje u kocnicama bez ikakvog alata osim jednog okastog kljuca, boce od po litre i komadic crijeva tanjeg

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Mozes i tako, naravno. Ali bez da pokrenes aktuator ABS pumpe tako sigurno neces izvuci svu staru tekucinu. To je malo bolja metoda od one koju je netko gore opisao da zamijenis samo tekucinu u ekspanzionoj posudi.
Ako auto nema ABS, to naravno mozes i tako napraviti.

[gil]

Proizvođač ima upute kako i što i za moj auto koji ima ABS kaže da jedan pumpa a drugi odzračuje samo kažu da treba iči prvo lijevi prednji, desni prednji, zadnji lijevi, zadnji desni. Na isti princip se mijenja i ulje u kočnicama.

[lowrider]

Autor Visage

Kolega iz Slavonije ima top dizelasa, drugi vlasnik kupovina iz DE, ali u zadnje dvije godine, jako malo ih vidjam na cesti? Bas si me sjetio kad si spomenuo, ne znam, Deltu bas nisam dugo vidio na cesti, a nije da ih nema prodanih kod nas.

Prije dvije godine prodavana je Hyena za koju, moram priznati, zaboravio sam da postoji. Zelena racing boja je prekrasna, a kotaci pun pogodak.

Jel itko danas ima ovakve felge? Schmidt ima na tragu, ali njegove su udubljene i malo stemerske. Cromodora mi jedino pada iz proslosti.


...

.

Da, nema ih.
Ovu sam uzeo samo radi kombinacije 1.4 t-jeta, Poltrona frau bež kože, i patliđan boje
I jer ima jako puno mjesta za jednog kompakta

Hyena je prava egzotika

[medo]

Autor gil

Proizvođač ima upute kako i što i za moj auto koji ima ABS kaže da jedan pumpa a drugi odzračuje samo kažu da treba iči prvo lijevi prednji, desni prednji, zadnji lijevi, zadnji desni. Na isti princip se mijenja i ulje u kočnicama.

Tako je i kod mene. Počne se s najkraćim lajtungom a završava s najduljim.

[WraGG]

Zar ne bi bilo logicnije da se ide od najduljeg lajtunga prema najkracem?

[Inovator]

Recimo na novima s brake boosterom original tvornicko uputstvo kaze suprotno. A uvijek sam osobno na autima bez boostera radio prvo zadnji desni, pa lijevi itd. Ocito je s boosterom drukcija logika.

[1v@n]

Preko vikenda temperatura pala s 20 na 5, pa auto svijetli ko božićno drvce

Sporni Xiaomi u akciji. Sve 4 gume dopunjene. 15 minuta posla sve skupa. Prvo punjenje je ovo s 2.1 na 2.6. Stajao je u autu oko tri tjedna bez nadopunjavanja. Sad kad je gotovo, LED-ica svijetli narančasto. Eto, ako kome koristi, super. Ovo je starija verzija, s micro USB konektorom.

[buljaka]

Možda glupo pitanje ali zašto koristiti to malo govno a ne onaj kompresor na 12 volti koji se dobije uz skori svaki novi auto?

[WraGG]

Autor buljaka

Možda glupo pitanje ali zašto koristiti to malo govno a ne onaj kompresor na 12 volti koji se dobije uz skori svaki novi auto?

Pitao sam ja to gore, pa kazu da to ne moze na bicikl. A ja mislio da sam u temi "automobili"

[Mommistake]

Autor buljaka

Možda glupo pitanje ali zašto koristiti to malo govno a ne onaj kompresor na 12 volti koji se dobije uz skori svaki novi auto?

Vidiš, vidiš.

Dobro pitanje, meni je još vakumiran u autu.

[1v@n]

Baš zato jer je malo govno

Stavim ga u vrata i zaboravim na njega, a kad odem na dulji put biciklom, stavim ga u ruksak.
Imam usisavač na 12V i popizdim na kilometar kabela jer mi se ne da svaki put posložiti to kak spada nakon korištenja

Vjerojatno je ovaj kompresor na 12V dodatna oprema u BMW-u, jer ga ne nalazim u autu

[coconut]

Hebate, kod Sv. Trojstva za cijenu u cjeniku dobiješ samo motor i karoseriju. Sve ostalo je dodatna oprema.

[1v@n]

To je Balkan oprema. Ako uzmeš cjenike i popise opreme iz par većih EU zemalja i usporediš s našima, vidjet ćeš da je njihov bazni model kod nas srednji, a naš bazni uopće tamo ne postoji u ponudi.

Vozio sam prvo bazni 118i (ovdje je to SE oznaka), sad imam isto 118i ali srednje opremljeni (sport).
Viđao sam iste 118i po HR i Španjolskoj, opremljeni su kao Yugo u usporedbi s baznim kod mene

[coconut]

Nekidan sam vidio čudnu stvar. Ford Puma ima shark antena, a iz nje strši još jedna antena koja izgleda kao da je sa TP-Linkovih routera. Uopće ne kužim šta će joj ta antena.
btw, zna li netko kako promijeniti audio navođenje na Capturovoj navigaciji? Svi natipsi su na HR, ali audio priča engleski. U postavkama uopće nema opcije odabira jezika.

[Inovator]

Kad će poticaji za EV, nešto sam čuo da vrlo skoro, zna li tko štogod više?

[coconut]

Vrlo vjerojatno do kraja godine. Shema prijave će biti kao u zadnjih par godina - preko dilera.

[Inovator]

Znači, ostaje loša shema. Krasno.

[nepalac]

Autor buljaka

Možda glupo pitanje ali zašto koristiti to malo govno a ne onaj kompresor na 12 volti koji se dobije uz skori svaki novi auto?

Iz istog razloga zbog kojeg ljudi kupe baterijski usisavač, a ne onaj na kabel, stvar praktičnosti i multifunkcionalnosti
Sve je danas na baterije.
Evo i ja upravo naručio onaj baterijski jump starter što je Strgani linkao, nek se nađe ako krepa akumulator.

[Inovator]

Temeljni problem tih i takvih uređaja jest što im baterija degradira i onda nakon 5 god. kad je baterija neupotrebljiva često i nemaš gdje kupiti zamjensku (čitaj: bacaj uređaj).

[Zeryx]

nek mi taj prijenosni punjac s alija izdrzi 5 godina ja sam sretan.

[Visage]

Autor Inovator

Kad će poticaji za EV, nešto sam čuo da vrlo skoro, zna li tko štogod više?

Za to vrijeme, s druge strane :

Report: Dealers Worried About Getting EV Refunds From the Government

[mitja]

Autor De5tr0yer

.. slike E46 M3 ...

super auto. prek zime spava u garazi?

jesi obisao vecinom te alpske prijevoje? sljedece godine bih htio proci nekima od njih, i dobro bi mi dosla preporuka, ako imas neku.

[De5tr0yer]

Autor WraGG

Ne znam, meni tu nekako bolje rjesenje onaj jeftini drekavac sto se usteka na upaljac u autu. Imam ga u garazi jos od vremena kad nisam imao ovaj „pravi“ kompresor, ali ni njega ne nosim sa sobom. Radije odem do benzinske kojih barem ima na svakom koraku, a izdrzati cu do prve sa 0,2 bara manje u gumama. To mi je lakse nego razmisljati da li mi je baterija u šaomiju napunjena.

Kao što sam konstatirao u jednom od postova. Nema brige o bateriji, hoće krepat, neće.

Imam nekakav paket u autu s kompresorom i onim sredstvom za krpanje, ali je iz 2004. Nisam nikad izvadio ili koristio, tak da mi je ovak praktično. Gume si pumpam primarno na svojem umjerenom manometru u hali, ali nekad bude potrebno i kod kuće dopumpati, da ne vozim 30km dalje.

Ne bi vjerovao kako je teško naći benzinsku u vukojebinama poput Švicarske, Tirola, Austrije na kojima imaš funkcionalni kompresor. Al hej, to je samo moje iskustvo, ko i sa krepanom šaomi pumpom. Nisam mjerodavan.

Autor Visage

Ne znam da sam ikad za pumpanje guma na pumpi cekao duze od koje minute, u najgorem scenariju. Pokoji biciklist ili osoba koja ne zna sama. Alergican sam na preveliki broj baterijskih spravica, koje su postale civilizacijske proteze dokolice.

Baterijske spravice koje su funkcionalne, dakle razbijaju okvire gadgeta i drkam-si-kurčić uređaja, podržavam makar bile punjene dizel agregatom iz osamdesetih.

Rado bih bežični prijenos energije, ali bolje na počinjemo tu temu, složit ćeš se

Autor Visage

Ali vidim okvire tablice koje si autenticno postavio, pa se pitam, imaju li veliki servisi i dalje ruznu naviku, da bez pitanja skidaju, recimo tvoje M okvire, te postavljaju svoje s logom firme?


Jel to i danas rade veci i renomiraniji servisi?

Nisam ponaosob postavio okvire - to je učinio prethodni vlasnik.
Također kriva osoba za pitati jer sam ja sam svoj servis.

Autor Visage

Kako sam otisao u ekstrem, ako navodim ekstrem tumacenja tijela koje bazira standarda jos iz 90-tih, te aplicira u 2020-tima?

Bacite svi oko u temi, oni koje zanima, Spiralu clanova uz vezane ICNIRP-om.

https://i0.wp.com/ehtrust.org/wp-con...pg?w=553&ssl=1

Ah kako, najjednostavnije - počevši premisom da nisu u pravu. Apsolutistički.

Kažem, dok ti ja to razložim, rastavio sam pola auta, na što ću radije potrošiti vrijeme.

Autor Visage

Pa komentiramo na forumu, ne uzima vremena vise od uobicajenog odgovora. Ako ce Hamm i jos pokoji forumas, koji izgara od zelje za kupovinom EV-a. A kod Hamma je pitanje dana kad ce prelomiti odluku, ako malo izvaze opcije, vec ima koristi da je procitao. Jer ponavljam, vecina nema niti primisli o drugoj strani medalje. Kako je god zeljeli tumaciti nakon.

Znam da je nepristojno, ali odbit ću diskusiju i ostaviti ju za drugu priliku.

Autor Visage

Sad smo krenuli u ozbiljne zakljucke, ali ostaje pitanje, koliko daleko se se osjecaj lagodno taj zakljucak prosiriti, te izgovoriti na forumu?

U smislu da ga razradis do kraja, koja mu je finalna namjena? Jer tad ti ne gine postati teoreticar zavjere, ili teoreticar prakse kako je danas zahvalnije sumirati. Mislim, vrlo je potkrepljivo, nije mi se tesko usaglasiti, ali iza njega ide jos strasniji usud i namjera.

Finalno bih mogao reći: kupujmo hrvatsko, ako nemamo, europsko, pod svaku cijenu. Ili skidajmo gaće kosookima i počnimo učiti kineski. Nema tu dvosmislenosti. Nadam se da do toga neće doći za mog vijeka, ali promjene su tu i muving se osjeća.

Autor mitja

super auto. prek zime spava u garazi?

jesi obisao vecinom te alpske prijevoje? sljedece godine bih htio proci nekima od njih, i dobro bi mi dosla preporuka, ako imas neku.

Spava samo kad sole ceste. Prijavljen je cijele godine. Ako vrijeme dopusti, vozi se lokalno i po zimi. Pred dvije sezone sam cijelu godinu drapao ljetne gume.

Nema što nisam obišao.

Dolomiti su ti najbliži, ali bih preporučio start sa Großglocknerom. Sad još više nego prije jer su ga idioti (op-a. osobno mišljenje) zabrikali na 70km/h. Nemaš što fulati, široka cesta, dvije trake cijelom dužinom, dugačka, krajolik prekrasan, puno sadržaja uz cestu. Uplanirati barem jedan dan.

Ako hoćeš otići u regiju gdje ćeš maksimalno voziti - ja to zovem "Holy 8" jer se možeš voziti "u osmicu": Nufenen, Susten, Furka, Grimsel, Tremola (stari Gotthard).

Stelvio nikako ne otići za prvi put. Vidim toliko ekipe koja zbog top geara i sličnih modernih medija se nalože na stelvio i onda ulete u gužvu, ne znaju smotat 180 i tako.

Ići unutar tjedna, nikako ne petak i vikend.
Paziti na vrijeme, jako promjenjivo u Alpama.

Štogod te zanima, pitaj. Hoćeš na pm ili ovdje, javi.