Automobili

[Mommistake]

Sorry na off-topic s svojim "ne EV" pitanjem.

Ima netko alcantara sjedala?

Čime i kako ih prati?

[Mladenxy]

Ako imaš dvoje/troje djece onda i treba ozbiljniji EV za po gradu.

[zkljaja]

Autor Mommistake

Sorry na off-topic s svojim "ne EV" pitanjem.

Ima netko alcantara sjedala?

Čime i kako ih prati?

Ovo su moja prije i poslje:




Za slabija zaprljanja možeš koristiti Sonax alcantara pjenu.

Usisaš sjedalo, prebrišeš vlažnom krpom, našpricaš pjenu i utrljaš ju čistom vlažnom krpom. Nakon 10ak minuta, opet čistom vlažnom krpom istrljaš da skupiš nečistoće.

Za jača zaprljanja može se koristiti i četka na bušilici, APC i ekstraktor na vodu..tako sam ja odradio svoja

[Mommistake]

Jel to alcantara?

Pa što pobogu ti radiš s sjedalima?

Moja nisu prljava, nego bi ih htio oprati od znoja i sjedenja nakon ljeta, pogotovo sada kada se svi znojimo više nego inače.

Idem googlati Sonax alcantara pjena.

[zkljaja]

Autor Mommistake

Jel to alcantara?

Pa što pobogu ti radiš s sjedalima?

Moja nisu prljava, nego bi ih htio oprati od znoja i sjedenja nakon ljeta, pogotovo sada kada se svi znojimo više nego inače.

Idem googlati Sonax alcantara pjena.

Da, sredina sjedala i naslona je Alcantara. To je bilo stanje kada sam ih kupio iz slupanog, kroviranog auta, pa je bilo blata, kamenja i stakla u njima, ali je cijena bila izuzetno pristupačna..

Ako je samo od znoja, onda definitivno pjena to rješava

[WraGG]

Autor Mladenxy

Ako imaš dvoje/troje djece onda i treba ozbiljniji EV za po gradu.

Ne treba. Ja se ne vozim u tome. Eventualno jednom mjesecno kada ga odem oprati. Njih 4 stanu bez problema unutra

[Mommistake]

Autor papčić

Da, sredina sjedala i naslona je Alcantara. To je bilo stanje kada sam ih kupio iz slupanog, kroviranog auta, pa je bilo blata, kamenja i stakla u njima, ali je cijena bila izuzetno pristupačna..

Ako je samo od znoja, onda definitivno pjena to rješava

Puno hvala!

[pci_e3x]

V-8 to Return to Mercedes-AMG C-Class and E-Class Models by 2026

https://www.caranddriver.com/news/a4...e63-v8-return/

[John Creasy]

Autor papčić

Ibiza PD 130 2002. god.
Kod Muhe otići po 2.3-2.5 bara boosta i 280-300ks očekivanih

bio sam kod muhe nedavno na valjcima, 250hp/450nm.. otisao mi je vec jedan dmf zamasnjak, nakon toga je stavljen drugi i jtd performance stage 3 kvacilo, zasad drzi ali zamasnjaku ne vjerujem.. vec sam gledao konverziju na jednomaseni, Elmat firma iz HR napravi SMF od fiat coupea 20v turbo za 480€, i onda jos samo vidit koje kvacilo ubacit

ugl super ti je auto.. ne znam dal bi se usudio ici na 2260, morao bi WMI onda obavezno ubacit a ne znam gdje metanola nabavit po ok cijeni
al opet lako za turbo jel, poluosovine trpe, kvacilo trpi, ajd imam Q2 speru original pa je mjenjac jos tu ok.. bitno da ide, evo 43000km dosad, samo brm brm

moram ulje opet mijenjat, a mehe na godisnjem trose pare od Alfe

[telefunken]

Palo mi je drvo na auto posred šoferšajbe i iskrivilo mi karoseriju krova, vjerojatno su popucali i spojevi sa karoserijom haube. Osiguranje je proglasilo totalku. Obzirom da je auto svega par godina star, koliko se isplati to ići popravljati i koliko takav popravak otprilike košta?

[sinisa1989]

Nećeš znati ako ne odeš negdje na detaljnu provjeru. Ne može ti nitko reći koliko takav popravak košta kad ni ne znamo vrijednost auta, a ni pravo stanje. Čak i da znamo, za takvu procjenu treba odvojiti vremena. Odokativan pregled ti neće dati odgovor koji želiš.
Uglavnom, danas se svašta može popraviti. "Samo" je pitanje koliko ti to želiš (financijski, vremenski i činjenica da će te kopkati to).

[telefunken]

Autor sinisa1989

Nećeš znati ako ne odeš negdje na detaljnu provjeru. Ne može ti nitko reći koliko takav popravak košta kad ni ne znamo vrijednost auta, a ni pravo stanje. Čak i da znamo, za takvu procjenu treba odvojiti vremena. Odokativan pregled ti neće dati odgovor koji želiš.
Uglavnom, danas se svašta može popraviti. "Samo" je pitanje koliko ti to želiš (financijski, vremenski i činjenica da će te kopkati to).

Procjena je: razbijena šofer šajba (dakle treba nova), iskrivljena karoserija krova i iskrivljeni/popucali spojevi karoserije haube sa karoserijom okvira šoferšajbe, te udubljen krov


Vrijednost auta igra ulogu? Ispričavam se na naivnosti, ali zar je različito variti/izvlačiti lim na Mercedesu i na Opelu?

[lowrider]

Dok to rade ne Mercedesu, nose skupe rukavice i opremu.
Na Opelu ne ccc....

[sinisa1989]

Autor telefunken

Procjena je: razbijena šofer šajba (dakle treba nova), iskrivljena karoserija krova i iskrivljeni/popucali spojevi karoserije haube sa karoserijom okvira šoferšajbe, te udubljen krov


Vrijednost auta igra ulogu? Ispričavam se na naivnosti, ali zar je različito variti/izvlačiti lim na Mercedesu i na Opelu?

Ispričavam se na naivnosti, ali zadnji put dok sam provjeravao nisu iste cijene šajbe za isti model auta. Iz nekog glupog razloga sam pretpostavio da bi možda mogli trebati neki novi dijelovi koji se ne mogu izravnati. S obzirom da je proglašena totalka. Trebao sam bolje procijeniti stanje auta na temelju totalke.
I vrijednost auta bi meni igrala ulogu kod isplativosti popravka. Ako je 5000 eura štete na autu od 10000 eura, sigurno ga ne bih popravljao. Da auto vrijedi 40000, sigurno ga ne bih otpisao.

[Lewis]

Je, sto skuplji auto obicno bude i skuplji radni sat u ovlastenom servisu a i djelovi za mercedes E klasu su vecinom skuplji nego za reno twingo itd...

[GoGzS]

Ovisi stvarno koliko je osteceno, mozda se ne bi izvlacilo/varilo, mozda bi se kompletni komadi sasije mjenjali (depunktiraju se stari dijelovi limarije, zavare novi).

AL isto je pitanje da li ima dijelova krova koji su naljepljeni a ne vareni, ako ima, hoces li nac majstora koji ce ti to uopce raditi.

Uglavnom, previse varijabli samo dok krov sredis. Sajba je najanji problem Po ovom sto si rekao ja bi bubnuo 3-3.5k eur samo da krov sredis i sve prelakiras.

[Mommistake]

Sve ovisi o modelu auta kojega još nije naveo (nije ni važan u ovoj priči tu nama).

Kako kolega kaže, Twingo i E klasa neće koštati isto, niti slično.

Bez obzira kakva je logistika iza popravka jednog i drugog (karikiram, ista veličina stakla, isti rad, isti lim, isti var, isti lak), cijena Mercedosovog popravka je kudikamo skuplja nego Renolčekovog. Zašto? Eto, tako... Ali to je činjenica.

Ne može netko to procjeniti ovako iz par rečenica. Otići u servis i vidjeti.

[zkljaja]

Uzmeš novce, prodaš auto kao takav i uzmeš drugi netaknut auto..gg bb

[coconut]

Sve ovisi o vrijednosti auta (nije naveo model) i vrijednosti popravka (isto nije navedeno).
Kako god okrene, ima 3 solucije:
1. popraviti auto i nastaviti voziti ga
2. popraviti autu pa ga prodati
3. prodati auto u trenutnom stanju

[telefunken]

Autor Mommistake

Sve ovisi o modelu auta kojega još nije naveo (nije ni važan u ovoj priči tu nama).

Kako kolega kaže, Twingo i E klasa neće koštati isto, niti slično.

Bez obzira kakva je logistika iza popravka jednog i drugog (karikiram, ista veličina stakla, isti rad, isti lim, isti var, isti lak), cijena Mercedosovog popravka je kudikamo skuplja nego Renolčekovog. Zašto? Eto, tako... Ali to je činjenica.

Ne može netko to procjeniti ovako iz par rečenica. Otići u servis i vidjeti.

Auto je VW T-Roc, 2020 godina


znači, popravak će ovisiti o procjeni majstora koliko me može oderati?

[Mommistake]

Autor telefunken

Auto je VW T-Roc, 2020 godina


znači, popravak će ovisiti o procjeni majstora koliko me može oderati?

Ma cijena prvenstveno ovisi o šteti, ništa drugo. Svaki servis ima svoje cijene, sat rada, materijal, itd.

Sve ćeš čuti od njega.

[sinisa1989]

I procjenu tražiti na više mjesta.

[Visage]

@Pomo,

da saljem porukom pitanje, jel jos morti ima koga iz Crikvenice u temi.
Jel jos kome tuca kapitalnije rasturila habu?

Zvao me prijatelj iz ZG-a, da me pita na Krku, dal je bilo ostecenja, velim, bilo je tuce, ali zastitio sam ispod tende, drugi auti od susjeda su dobili pokoju tockicu, ali nije strasno. Kad smo se nasli u Vinodolskom, veli da mu je doslo do motora! Vec ga je odveo lalireru u ZG. Uglavnom, veca gromada tuce, tako se bezobrazno zapikirala, da je deformirala do unutra. Morao je preko krpe, malo zveknuti, da moze normalno zatvoriti. Citroen C6.

Jel jos kome proslo nevrijeme u Crikvenici tako devastiralo karoseriju?

...

[coconut]

@telefunken
A osiguranje? Nemaš kasko?


@visage
Frend iz Brseča mi je javio da je kod njih potuklo dosta novih auta. Ženinom bratu je razbilo šoferšajbu na Q3. Na raznim starim kramama tipa Golf 2, krov se ispravio čim je zasjalo sunce i zagrijalo lim. Kod novih auta to se nije dogodilo. Pitam se zašto.

[Mommistake]

Osiguranje je proglasilo totalku.

Sve riješava preko osiguranja, kako je i napisao.

[Pomo]

Autor Visage

@Pomo,

da saljem porukom pitanje, jel jos morti ima koga iz Crikvenice u temi.
Jel jos kome tuca kapitalnije rasturila habu?

Zvao me prijatelj iz ZG-a, da me pita na Krku, dal je bilo ostecenja, velim, bilo je tuce, ali zastitio sam ispod tende, drugi auti od susjeda su dobili pokoju tockicu, ali nije strasno. Kad smo se nasli u Vinodolskom, veli da mu je doslo do motora! Vec ga je odveo lalireru u ZG. Uglavnom, veca gromada tuce, tako se bezobrazno zapikirala, da je deformirala do unutra. Morao je preko krpe, malo zveknuti, da moze normalno zatvoriti. Citroen C6.

Jel jos kome proslo nevrijeme u Crikvenici tako devastiralo karoseriju?

...

Nisam više u Crikvi, preselio u Ri ima 4g
Ali koliko znam, u Jadranovu su oštećeni auti, vidio sam neki dan jednog Passata, sav na rupice. Nije mi se nitko od ekipe, a svi su u Crikvi, žalio.
Ima još Crikveničana na forumu, možda se netko javi...

[zkljaja]

Autor John Creasy

bio sam kod muhe nedavno na valjcima, 250hp/450nm.. otisao mi je vec jedan dmf zamasnjak, nakon toga je stavljen drugi i jtd performance stage 3 kvacilo, zasad drzi ali zamasnjaku ne vjerujem.. vec sam gledao konverziju na jednomaseni, Elmat firma iz HR napravi SMF od fiat coupea 20v turbo za 480€, i onda jos samo vidit koje kvacilo ubacit

ugl super ti je auto.. ne znam dal bi se usudio ici na 2260, morao bi WMI onda obavezno ubacit a ne znam gdje metanola nabavit po ok cijeni
al opet lako za turbo jel, poluosovine trpe, kvacilo trpi, ajd imam Q2 speru original pa je mjenjac jos tu ok.. bitno da ide, evo 43000km dosad, samo brm brm

moram ulje opet mijenjat, a mehe na godisnjem trose pare od Alfe

Jbg, priroda DMF-a je takva kakva je, možeš ga prišparat tako što ne zabijaš gas u pod na 1500rpm i generalno u niskim okretajima ne puštaš da uzima sve vibracije na sebe..

SMF nema tih problema, ali postoji šansa da se getriba krene čuti kao rešeto unatoč oprugama na lameli, bar je tako na VAGovima. O neudobnosti gradske vožnje sa SMF da ne pričamo

Generalno s Q2 i imaš više problema u prijenosu, jer kad oba kotača sastave sve ide na nosače motora, dmf, selene itd. dok kod otvorenog diffa imaš rasterećenje sa 1 tire fire. A ako imaš nešto tipa 1756vk što bi pretpostavio po tih 250ks, to je dosta agresivan turbo jer spoola nisko.

WMI sa 2260 apsolutno nije potreban, eventualno kad bi dulje vrijeme vozio punim boostom, tipa Grobnik ili nešto takvo, a 2260 blaži je po sve ostalo jer kasnije spoola i peak moment je na 3000 okretaja umjesto 2200

[R3nchi]

Mjenjo bi svoju cx5 2014g 2.2d 150hp
za neki 2020g noviji SUV istih dimenzija,a po mogućnosti sto prostraniji iznutra .
Osim nove cx5 i tiguana, ima li ko kakvih pametnih prijedloga?

[Campeonato]

Autor telefunken

Auto je VW T-Roc, 2020 godina


znači, popravak će ovisiti o procjeni majstora koliko me može oderati?

Ovako na prvu po tvom opisu, ovlašteni 20t eura. Majstor ne ovlašteni koji zna šta radi 15t eura. Ne ovlašteni koji ne zna što radi, 10t eura.

Dal' ti uz isplatu totalke ostaje "olupina"?

[murina]

Turizam










Sent from my iPhone using Tapatalk