Automobili

[Mladenxy]

Kako će netko zaraditi ako je jeftino ili besplatno? Nismo u socijalizmu. Dok netko može zaraditi nije bitno da li će mo kao vrsta opstati ili zadržati današnji način života.
Svi mi smo dobri dok dajemo vune, kad očelavimo zna se di nam je mjesto.

[CatKiller]

Autor xlr

Zato imamo papirnate slamke. Baby steps

Grozno, daj one od tjestenine radije.

[sinisa1989]

1. Postoji li kakva projekcija o smanjenju emisije stakleničkih plinova, tj. koliki bi trebao biti omjer ICE vs. EV?
2. Postoji li podatak koliko je trend elektrifikacije utjecao (pozitivno, nadam se) na povećanje emisije stakleničkih plinova?


Nisam istraživao, zanima me. Vjerujem da je netko upoznat s nekim podacima/istraživanjima.

[hooligan.no1]

Autor CatKiller

Nitko nije rekao da ce biti jednostavno, nego da je nužno kako bi dugoročno osigurali održivost načina života koji danas imamo.

Utopija i glupost.
Da li bi to vrijedilo i da li bi tome težili da je period "ledenog doba" ?


Zemlja kao planet ima svoj život i ono što mi kao paraziti od nje uzimamo i stvaramo je sve prirodno. Kad njoj nešto zasmeta ona će to lako počistiti. Mora da nju tangira jel voziš na letriku ili nafni derivat.

[tomek@vz]

Ovo je interesantno...neznam jel tko cuo dosad za ovo:

https://www.youtube.com/watch?v=JkCXwlmLCTs

[CatKiller]

Autor sinisa1989

_SNIP_

Nemam pri ruci nista za klimu, vidi IPCC, to je naširoko obrađivana tema.

Ono što je nedavno objavljeno je studija kvalitete zraka u Kaliforniji. Tamo je izrazito velik broj EVa i stroge mjere emisija. To dovodi do, gle čuda, smanjenja respiratornih problema.

https://keck.usc.edu/study-links-ado...proved-health/

[1v@n]

Čekaj da prođe CO2 ludilo, kreće azbest i mikroplastike (kočnice, gume, asfalt...)

https://independentaustralia.net/lif...problems,17701

Čekaju se lebdeći auti

[zgmmax]

Oni će letit na prdež unicorna

[nepalac]

Autor sinisa1989

1. Postoji li kakva projekcija o smanjenju emisije stakleničkih plinova, tj. koliki bi trebao biti omjer ICE vs. EV?
2. Postoji li podatak koliko je trend elektrifikacije utjecao (pozitivno, nadam se) na povećanje emisije stakleničkih plinova?

Nisam istraživao, zanima me. Vjerujem da je netko upoznat s nekim podacima/istraživanjima.

Rezultate takvih istraživanja možeš znati unaprijed ako znaš tko ih je financirao, nikad ništa nije neovisno i besplatno.
Takvo istraživanje ti danas napiše AI i platiš samo instituciju koja će se potpisati i gurneš u medije koji će to rado objaviti da ovce čitaju iako ništa od podataka ne kuže.

Sve oko tih EV je gomila crapa.
Nek ih ponude na tržištu zajedno s ICE autima i bez ikakvih povlastica pri kupnji pa da vidimo koliko ljudi će kupiti.
AKo valjaju probit će se sami, a normalno da je to nemoguća priča.

Čim se nešto forsira naveliko i to još od strane politike, to odma znaš da nije u interesu građana.
Ne treba čitati nikakva blesava "istraživanja" da bi to zaključio.


P.S. Koliko će ti "zeleni" EV auti zagadit planetu mislim da nismo ni svjesni, Kina ima hrpu groblja novih auta koji trunu:
https://www.youtube.com/watch?v=1SEfwoqKRU8

[Exy]

Autor nepalac

R
Sve oko tih EV je gomila crapa.
Nek ih ponude na tržištu zajedno s ICE autima i bez ikakvih povlastica pri kupnji pa da vidimo koliko ljudi će kupiti.
AKo valjaju probit će se sami, a normalno da je to nemoguća priča.

Ne ide to tako, benzinski motor nije zamijenio konjski pogon zato što su države zakonski zabranile prodaju kočija i konja nego zato što je nudio komparativne prednosti. Guranje električnih automobila je ideološko pitanje, ne ekonomsko.
No i ako zanemarimo nesretnu religiju održivog razvoja, ostaju neke sitnice oko električnih automobila koje valja spomenuti, koliko co2 točno ispušta proizvodnja baterija, što ćemo sa starim baterijama, odakle nam energija za te baterije, ako spaljujemo ugljen da bi punili električne aute, što smo točno napravili?
Naposljetku, vidim da ljudi misle da je nemoguće da će svi imati električne aute zbog objektivnih razloga poput kapaciteta električne mreže, broja punionica koje bi trebalo osigurati itd. itd. ali nikom ne pada na pamet da možda i nije plan da svi mogu imati auto kao što sada imaju.
Zašto bi svi imali auto? Imate javni prijevoz, vaš co2 otisak će biti još manji. Možda će u budućnosti mogućnost da potrpate familiju u auto i otiđete na izlet biti čisti luksuz i SF. Onaj tko misli da je to teorija zavjere, ne prati što se događa zadnjih par desetljeća

[nepalac]

Autor Exy

ali nikom ne pada na pamet da možda i nije plan da svi mogu imati auto kao što sada imaju.

Svima koji kuže o čemu se radi to pada na pamet.
Ne samo da je plan da nemaju svi aute, nego je plan da se ljudi što manje kreću, pa shodno tome već su i pokrenuti pilot projekti "15-minute city", tko ne zna o čemu se radi neka gugla, najpoznatiji je u Oxfordu.
To su gradovi/područja gdje ljude maltene zaključaju na određeno područje i gdje imaju sve što trebaju pa nema potrebe ni da putuju, pa onda neće ni kukati što si ne mogu priuštiti EV. Bit će im dovoljan bicikl.

[hash]

samo ne bicikl

[1v@n]

Autor nepalac

Svima koji kuže o čemu se radi to pada na pamet.
Ne samo da je plan da nemaju svi aute, nego je plan da se ljudi što manje kreću, pa shodno tome već su i pokrenuti pilot projekti "15-minute city", tko ne zna o čemu se radi neka gugla, najpoznatiji je u Oxfordu.
To su gradovi/područja gdje ljude maltene zaključaju na određeno područje i gdje imaju sve što trebaju pa nema potrebe ni da putuju, pa onda neće ni kukati što si ne mogu priuštiti EV. Bit će im dovoljan bicikl.

Pa ovdje je živi cirkus oko toga. Ljudi izlaze sa svakakvim teorijama zavjere...toliko da su ne jednom izašli i na ulice. Glupost nema granica

https://www.prospectmagazine.co.uk/s...-understand-it

[Mario92]

Ovu temu treba zaključat iskreno

[Exy]

London već ima "ultra low emission zone" u kojima moraš platiti ako se želiš voziti. Bogati smiju zagađivati, siromašni se valjda mogu odseliti ako im se ne sviđa, bar zasad. Ako se proba pogledati par godina unaprijed, možda bi se moglo zaključiti da će ultra low emission zonama biti obuhvaćan sve veći i veći teritorij. Naravno da ti je sloboda ugrožena kad ti netko brani mobilnost, i to onu pod tvojom kontrolom. Sranje sa tim teorijama zavjere u posljednje vrijeme je što se neprestano ispunjavaju
Simptomatično je da se u članku potezi opravdavaju sličnim politikama i planovima Kine, države koja je svakako najdalje otišla u totalitarnoj kontroli pojedinca od strane države, strašno.

[1v@n]

ULEZ isto ljudi ne shvaćaju.

Benzinci koji minimalno zadovoljavaju EURO 4 i dizeli koji minimalno zadovoljavaju EURO 6 se mogu voziti najnormalnije svuda. To su auti od početka 2000-ih ako se ne varam.

Oni stariji, koji to ne zadovoljavaju, plaćaju 12.50 funti po danu ako se voze u tom području. Zona je trenutno takva da se možeš komotno voziti po obilaznici, stati na stanici vlaka i doći u centar još i brže nego što bi to napravio autom, a dnevni cap koji možeš napraviti u javnom prijevozu je čak i manji od te naknade. Pazi, cijeli dan se možeš samo voziti javnim prijevozom, kuda god i koliko hoćeš.
Recimo, 13.90 je dnevni limit ako staneš 35 km od Londona, sjedneš na bus/vlak/podzemnu/tramvaj i voziš se okolo cijeli dan.

Znaš koliko auti starijih od tog vidim na mjesečnoj bazi na cesti (a da nisu oldtimeri s posebnim registracijama i uvjetima)? Mogu ih nabrojati na prste jedne ruke.

Sve su fino postavili, ali uvijek imaš nekog kome to ne paše. Naletim tu i tamo da protestiraju na Leicester Sq. Da ih netko pita što voze i voze li uopće...vjerojatno nijedan ne bi upao uopće u to što obuhvaća ULEZ. Protestiraju jer je to sad popularno, i zanimljivo, uvijek usred radnog vremena.

Ako nisu tamo, onda se neki drugi ogranak lijepi po cestama ujutro kad ljudi idu na posao. Gdje i što ti ljudi rade za život?

[Hamm]

Autor Mario92

Ovu temu treba zaključat iskreno

Da, malo smo pretejerali s "održivim načinima života" i teorijama koje to možda i nisu.

Ajmo back to the cars baby.

Išao sam nadopuniti prvi put klimu na škodilaku i znao sam da ima novi skupi plin (R1234) ali na kraju i nije baš neka drama.

U sistemu je bilo 388g plina, dopunjeno je sa 460g novog i 10ml ulja. 68 ojra. I nije tako strašno s obzirom da klimu punim jednom u par godina.

Veli majstor na bivšem kvartu da mu dolaze ljudi sa novim autima koji bi trebali imati R1234 u sistemu, a unutra zna biti R134 pa ga zeznu kada povuče plin iz njihovog sistema. U tu svrhu si je nabavio analizator pošto se već jednom nasanjkao tako.

[Router]

Stari plin ti je spremio u Coca colu bocu sa novim čepom?

[tomek@vz]

Autor Mario92

Ovu temu treba zaključat iskreno

Kad se to dogodi - PCE umire. Ovo je jedina tema koja ima konstantnu aktivnost a da nije neka totalna idiotarija gdje se zapitas jel pisac ima veci IQ od kante Jupola.
P.S.- izuzev teme o starom hardweru, tam je ekipa malo puknuta al na pravi nacin
Kaj se auteka tice - problem Elektra je infrastruktura i guranje na elektro pod krinkom ideologije dok je stvar vise financijske i politicke naravi. Hidrogen bi bio efikasnija solucija al sta ja znam (da svjestan sam problematike transporta i skladistenja istog). Problem je da su svi mastili brkove na nafti dok je bilo moguce a s obzirom na politicke okolnosti svi bi sad na brzaka na elektro - a Infrastruktura nije spremna. Kao sto je receno - Elektro auti nece spasiti svijet ali su pomak u dobrom smjeru. Ali se tu jos stosta mora izmjeniti da zbilja imaju pozitivan utisak na globalnu situaciju.

P.S.- u subotu se javim sa utiscima.

[Darko150]

Kad se govori o isplativost EVa u odnosu na ICE, nitko ne spominje da se u cijeni goriva nalaze mnogi nameti kojih kod struje nema... pa da se svi ti nameti maknu, ICE bi bili jeftiniji od strujuća. Ili da se na struju stave, strujući bi bili puuuno skuplji za vožnju...

Poslano sa mog SM-A528B koristeći Tapatalk

[buljo]

Autor Router

Stari plin ti je spremio u Coca colu bocu sa novim čepom?

Uredaj izvuce plin, izvadi staro ulje, radi ciscenje odnosno vakuum il kaj vec, vraca novo ulje i plin koliko treba.
Nema bacanja

[Inovator]

Autor Hamm

Da, malo smo pretejerali s "održivim načinima života" i teorijama koje to možda i nisu.

Ajmo back to the cars baby.

Išao sam nadopuniti prvi put klimu na škodilaku i znao sam da ima novi skupi plin (R1234) ali na kraju i nije baš neka drama.

U sistemu je bilo 388g plina, dopunjeno je sa 460g novog i 10ml ulja. 68 ojra. I nije tako strašno s obzirom da klimu punim jednom u par godina.

Veli majstor na bivšem kvartu da mu dolaze ljudi sa novim autima koji bi trebali imati R1234 u sistemu, a unutra zna biti R134 pa ga zeznu kada povuče plin iz njihovog sistema. U tu svrhu si je nabavio analizator pošto se već jednom nasanjkao tako.

Moze se napraviti konverzija na R134, ali cesce je da ljudi pune starim plinom jer majstor nema novi i "sve je to isto".

[Hamm]

Autor Router

Stari plin ti je spremio u Coca colu bocu sa novim čepom?

U ‘paljač. Buljo je napisao kak ide.

Autor Inovator

Moze se napraviti konverzija na R134, ali cesce je da ljudi pune starim plinom jer majstor nema novi i "sve je to isto".

Da, veli ovaj da odbija stavljati stari plin u novi sustav. Bude kasnije veselja pa ne zeli imati veze s tim.

Koliko se isolati konverzija? Nije da je ne znam kakva cijena plina.

[1v@n]

Autor Hamm

Da, malo smo pretejerali s "održivim načinima života" i teorijama koje to možda i nisu.

Ajmo back to the cars baby.

A pazi ovo

https://fb.watch/mbdwTHzO29/

[jucca]

Autor 1v@n

A pazi ovo



https://fb.watch/mbdwTHzO29/

I to kralj u kroksicama i čarapama 😂

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[Hamm]

Ma to treba ovak odrađivati.

https://www.instagram.com/reel/Cu_y0...RlODBiNWFlZA==

Maloumni greentardi.

[Mar]

Zna li tko di bi se moglo nabaviti stražnje staklo za Focus 2.5 (redizajn)?

[Hamm]

Zovi i pitaj.

http://www.auto-tomi.com/?fbclid=IwA...Os1tLIAVMw2XdE

[coconut]

Laus, Kristal
Kristal je nešto povoljniji. Frendu je Kristal naplatio 360 € ono za što je Laus tražio 500 €.

[Hamm]

500 eura za stražnje staklo od starog fokusa?