Automobili

[Exomaniac]

Frend je sad položio i gleda neki auto za početak uzet za oko 3k eura šta je uštedio, ja sad stvarno ne znam šta bi mu preporučio, šta je za te novce okej za uzet, da nije sad neko govno baš, da nema sto serijskih grešaka i slično.

[strgani]

Pa sve ovisi što mu treba, gdje se planira voziti, koliko km godišnje raditi, treba li mu prostora, voli li dizele ili benzince...

[Lewis]

Neka kupi auto za 2500 EUR i ostavi 500 za popravke i nek ga onda dotjera u pristojno stanje s tim dodatnim ulagnajima jer ako se rastegne do kraja imat ce drlog kako god okrene posto nece imati para za popravke kojih ce na tom autu sigirno biti ma sta god kupio .

[strgani]

S ovim nek proba..ja imo jednu, brat ju sad vozi, samo redoviti servisi...istina, mi smo na benzin/plin kombinaciji, ali to je taj auto..

[xlr]

Ovi hrdjavi pragovi uredno prolaze na tehnickom? Da ne bi bila skuplja pita nego tepsija.

[Exomaniac]

Autor strgani

Pa sve ovisi što mu treba, gdje se planira voziti, koliko km godišnje raditi, treba li mu prostora, voli li dizele ili benzince...

Sad je na poslu koji ima nekih 20km vožnje, jedno 10km po obilaznici. Al to bi se moglo promijeniti uskoro pa ne zna koji će bit novi put, al ono, s obzirom di živi, ima desetak kilometara vožnje barem. Za te novce, sumnjam da će imati problema s DPF-om a što se tiče prostora nema nekakve posebne uvjete, auto treba bit da se može prevest on i još možda tri, četiri frenda kad idemo negdje, auto za 5 osoba treba bit. A za ovo sve ostalo mu je fakat svejedno, bitno mu je da ide od točke A do točke B.

Autor Lewis

Neka kupi auto za 2500 EUR i ostavi 500 za popravke i nek ga onda dotjera u pristojno stanje s tim dodatnim ulagnajima jer ako se rastegne do kraja imat ce drlog kako god okrene posto nece imati para za popravke kojih ce na tom autu sigirno biti ma sta god kupio .

To sam mu već savjetovao

[1v@n]

Autor strgani

S ovim nek proba..ja imo jednu, brat ju sad vozi, samo redoviti servisi...istina, mi smo na benzin/plin kombinaciji, ali to je taj auto..

Mogao si i veći auto za početnika preporučiti

Recimo ovog Genschera
https://www.njuskalo.hr/auti/mercede...oglas-36852735

A vidi tek ovog... ORIGINAL, JAK I DINAMIČAN
https://www.njuskalo.hr/auti/mercede...oglas-36071544

Evo, do 3000€, relativno malo km.
https://www.njuskalo.hr/auti/chevrol...oglas-15202744
Ako ga i ošteti ili zdrobi, nema velike štete. Malo troši, malo košta registracija, dijelovi su jeftini, a i nema se što bitno za pokvariti, jer ni nema ničeg bitnog.

Kad preraste to za par godina, onda može na aute za velike dečke

EDIT:
Sad vidim ovo za 5 osoba... Zaboravi to onda, evo adekvatan auto
https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-f...-oglas-6233204
Neće obarati brzinske rekorde i preticati tegljače uzbrdo, ali sasvim je ok auto.

i to nije sve, svaki kupac dobiva Casio sat na dar Ovi su najjači

[Hrconja]

Pa di mu taj grob od šoderaša predložiš. Tražio bih isključivo aute od vlasnika a ne ove mačke u vreći


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[masterCG]

Ne kužim zašto se ljudi uopće petljaju u tuđi izbor auta i daju neke preporuke, pogotovo za starudije od 2.5-3k eura... šansa da će kupiti krš na kojem treba popraviti hrpu stvari je jaaako velika pa će krivica bit na onom tko je preporučio.
Nek sam izabere i kupi.
A i kačenje linkova s njuškala na aute o kojim se ne zna ništa je vrh.

[1v@n]

Autor Hrconja

Pa di mu taj grob od šoderaša predložiš. Tražio bih isključivo aute od vlasnika a ne ove mačke u vreći

Nadam se da si jedini koji me shvatio ozbiljno...

Za 3000€ neće nać pouzdan i kvalitetan auto bez ulaganja, to je valjda svima jasno, bilo kod šoderaša ili privatno.
Eventualno ako netko poznat prodaje nešto...pa se zna povijest i način održavanja.

Evo, bit će auta uskoro, nema straha
https://www.index.hr/auto/clanak/fel...in_najnovije_d

Sad ozbiljno...ako je ovo sve istina (prvi vlasnik i redovito održavan u ovlaštenom servisu) ovo je dosta dobra prilika.
https://www.njuskalo.hr/auti/honda-j...oglas-36657412

[sinisa1989]

Autor Exomaniac

Frend je sad položio i gleda neki auto za početak uzet za oko 3k eura šta je uštedio, ja sad stvarno ne znam šta bi mu preporučio, šta je za te novce okej za uzet, da nije sad neko govno baš, da nema sto serijskih grešaka i slično.

Ja sam prije par godina uzeo Octaviu iz 2003. nakon što sam umirovio Venta. Najviše ju vozi otac. On je totalno nezahtjevan vozač, samo da ima čim manje "digitalije". Ne mogu reći da sam požalio. Posebno me oduševio prostor i gepek. Mislim da se uklapa u budžet, a za održavanje nije potrebno prodati bubreg. Jedini "bug" koji sam primjetio je boja na haubi. Ne znam da li je zbog loše izolacije, pa ju temperatura motora kuri, ali većina tih modela koje vidim imaju taj problem.

[strgani]

Sonatu sam predložio jer sam ju vozio i vozim je i danas, znam da je prostrana i udobna za vozit se, a ako je lupi il nes slično, neće mu bit žao tih novaca, plus ostaje mu za dotjerat auto. S obzirom da je za prvi auto, dobro može naučit, siguran je u njoj i opet, neće mu je bit žao gazit za te novce.

5 ljudi udobno može na duži put u sonati.

[Milentije]

Za početnika za 3000 € bi najpametnije bilo uzeti nekog malog N/A benzinca.

Fabia, Clio, Punto, 207, i10/i20, Polo (moze li on uopste uci u 3k €!?), ili nesto tog tipa.
Ne trebaju mu turbine, plivajuci zamajci, skupe dizne, DPF-ovi, EGR-ovi i ostala sranja na početku i kad ima ogranicen budzet.

Neko je dao link na sparka. To NIKAKO!!! Dijelovi za to sranje su astronomski skupi. Djevojka ga je vozila i bukvalno sam vristo od smijeha ljudima u servisu kada bi dali ponudu za neki dio koji nigdje drugo ne mozes naci jer je auto toliko rijedak da niko drugi nece (ili ne zeli) da nabavi nesto za njega.

Za set kvačila su tražili 370 €, nosač motora 140 €... Na kraju sam uspio naći set kvačila za 60 €, ali sam se načekao da dođe. Nosač motora nikad nije promjenjen, otarasili smo ga se u takvom stanju.

Spark i Getz su jedno te isto, da se neko nebi zaletio i unesrećio u neznanju.

[Kruno M]

Samo dodam.

Spark i matiz je jedno te isto. Getz sigurno nije isto kao spark.

[1v@n]

Sparka imaju od cure starci kao toči i vozi gradsko prometalo - drugi auto. Doslovno je toči i vozi. Koliko čujem od njih, održavanje nije skupo (ne znam kako je van HR kod tebe), a nekih ozbiljnijih problema nisu dosad ni imali (ista generacija kao onaj gore).

Getza pak ima kum (prvi vlasnik) već ohoho, isto nema prigovora na njega.

Ne znam kako Spark (Daewoo/Chevrolet) i Getz (Hyundai) mogu imati išta slično.

Sve se valjda opet svodi na to kako tko održava auto (na vrijeme ili kad stane)

[xlr]

Zajednicko im je jedino da se unutra cetvero muskaraca voze kao male orgije. Peti ih moze gledati samo izvana.

[Elven]

Autor xlr

Zajednicko im je jedino da se unutra cetvero muskaraca voze kao male orgije. Peti ih moze gledati samo izvana.

🤣🤣

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[Hamm]

Autor 1v@n

Sad ozbiljno...ako je ovo sve istina (prvi vlasnik i redovito održavan u ovlaštenom servisu) ovo je dosta dobra prilika.
https://www.njuskalo.hr/auti/honda-j...oglas-36657412

To je odlična prilika

[medo]

Još jedan glas protiv Sparka. Krene hrđati puno prije nego europljani, a kada se krene kvariti to je rupa bez dna. Sretno s traženjem dijelova pogotovo onih koji traju dulje od jedne/dvije sezone.

S druge strane Clio dvojka/trojka je praktički kao moderni Yugo. Ima ih još uvijek puno na cesti, dijelove praktički možeš naći na kiosku i još biraš između nekoliko proizvođača, a svatko ga zna popraviti i zna koje su mu mušice.

Za 3000€ možeš kupiti auto koji će u godinu-dvije uzeti još soma-dva eura što u startu što kasnije. Bolje je odmah uzeti auto od 5000€ sa puno manje godina i staža samim time i puno manje glavobolje kasnije.

[Milentije]

Autor Kruno M

Samo dodam.

Spark i matiz je jedno te isto. Getz sigurno nije isto kao spark.

Mozak prezubio. Mislio sam na Matiza...

Autor 1v@n

Sparka imaju od cure starci kao toči i vozi gradsko prometalo - drugi auto. Doslovno je toči i vozi. Koliko čujem od njih, održavanje nije skupo (ne znam kako je van HR kod tebe), a nekih ozbiljnijih problema nisu dosad ni imali (ista generacija kao onaj gore).

Redovni servisi nisu problem. Filteri su jeftini, malo ulja ide u taj motor.

Problem je bilo sta pored redovnih servisa.

Normalno je da ces set kvacila mjenjati tek kada se potrosi a ne na svakih 30-40-50k km. Ili nosač motora, ne mjenjaš ga redovno nego kad ode. E kad takve stvari odu onda su cijene astronomske za takav krš.

[lowrider]

Autor sinisa1989

Ja sam prije par godina uzeo Octaviu iz 2003. nakon što sam umirovio Venta. Najviše ju vozi otac. On je totalno nezahtjevan vozač, samo da ima čim manje "digitalije". Ne mogu reći da sam požalio. Posebno me oduševio prostor i gepek. Mislim da se uklapa u budžet, a za održavanje nije potrebno prodati bubreg. Jedini "bug" koji sam primjetio je boja na haubi. Ne znam da li je zbog loše izolacije, pa ju temperatura motora kuri, ali većina tih modela koje vidim imaju taj problem.

Uzeo ja Octaviu 1 redizajn 2002, 1.6+lpg, trebao mi radni auto.Ta kanta me oduševila, prtljažnik, čak i u kabini ima mjesta iza mene. Sve paše od Golfa 4, par stvari zamijenio.

Octavia 2 redizajn mi je odlična, iznutra, izvana. Samo nema je ispod 4-5000 eu

[WraGG]

Zasto ne Golf4 ili 5? Njih zna svaki meho sarafiti a i dijelova ima na trafici.

[lowrider]

https://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf...oglas-36729385

Ubaciš plinaru i odvrtiš još 200 000km bez problema

[Wolverine]

Nije li 3k eura nekak puno za punoljetan golf?

[lowrider]

Za bilo koji drugi auto je, za Golfa ne cccc...
Pa nisu očuvani Puntači puno jeftiniji to godište

[Burko]

Nisam dugo, ali mi zanimljiva tematika jer je riječ o drljama koje se isplati uzeti još neko vrijeme...... a s tim imam iskustva. Ne samo po pitanju auta, bome jedino mogu reći - valja


Nego, vjerni prijatelj accent 2nd redizajn nakon 18 godina brutalno zahvalnog služenja je proslijeđen prijatelju kojemu je trebao drugi auto. Naravno, kad je njegov uzela koristiti ljepša polovica.


Ok, mjesec i pol pred registraciju je bio, no prodao sam ga za 4500 kuna. Nema klime, nema ABSa, nema tetu pričalicu iz konzole, BT, ma jednostavnije je reći - ima vozačev zračni i servo.
No zdrav, servisiran, prošao tehnički bez najmanjeg problema/prigovora.


Za novog vozača, koji želi naučiti voziti i ne imati sranja s troškovima tih prvih godinu dana dvije, osobno bi tako nešto ganjao.


Sada se vozi 2.0tcdi C-max, 2007. godište i ok, ovo je krstarica za autoput. Na 191cm kad potregneš autoputem divota, kada po gradu imam pregled jer si na povišenome, sasvim druga kategorija auta.


Plaćen 3100 eura, no cijena dijelova je ono....... hm! Nosač motora sa full popustom u Intercarsu jer radi frend tamo - 100 eura, prednji diskovi i pločice nekih 1200 kuna i tako........


No što je netko gore rekao, radije ostaviti barem par tisuća kuna za ovakve troškove. Mogao sam ići i na novija godišta po pitanju max budgeta, no upravo popravci - ulaganja, plus android 9" kupio-najebao se-radi, plus Focalovi zvučnici i još đinđa.... ali možda sve ovisi, ja ovoga opet planiram ko Accenta imati, sve dok se meni isplati, tj ne zamjeri mi se toliko da ode za pošto-poto.


Danas jest malo zeznutije gledat aute, sve nešto cijene podivljale, no osobno ove gradske autiće..... nisam bio nikada fan, ne možeš ništa s njim prevest, najčešće slabo i osjećaš tih 60 konja da kad su bili novi su bili slabi za klimu, pa kreneš ga vrtiti jer je uzbrdica, pa krene pit ko 120 konja.......


Sonata nije baš jeftin auto. Lantra/Elantra prije preporuka, po pitanju prostranosti, a opet zahvalnosti jer košta meh, i jer se ne kvari tako lako.

[lowrider]

Koreanci 15godina stari su mehanički nepoderivi, samo im je lim boljka

[Burko]

Autor lowrider

Koreanci 15godina stari su mehanički nepoderivi, samo im je lim boljka

Daleko od toga da ne znam o čemu pričaš
Imam iskustva imanja takvih auta, kadett kocka 1.3 1980, pa Accent....


I ne kažem da je to zahvalan sport, ali da se naći poprilično urednih korejanaca. Naravno, pregledati od glave do pete i svejedno očekivati ulaganje, no s druge strane, jeftinije platim limara nego automehaničara + dijelove.

Deawoo Lanos, kratka ili duga verzija IMO također odličan izbor za prvo auto.


Naravno, ako je bitan status - Alfa => VW => BMW. S tim će sigurno pogriješiti

[1v@n]

Ako vam BMW 2 Active Tourer nije bio pretjerano lijep, možda vas friško predstavljeni novi model osvoji...ili vjerojatno ne

Majko mila na što ovo liči


Evo i konfiguratora
https://configure.bmw.co.uk/en_GB/configure/U06/2AMA
https://www.bmw.co.uk/en/all-models/...ighlights.html
Čak ni u M sport verziji ne izgleda ništa bolje

[sinisa1989]

Izgleda kao svaki drugi obiteljski auto tog tipa. Samo ima modernu notu bmw-ovog ogromnog grilla. Meni osobno je ružan. Ali ružniji mi je Renault Scenic i velika većina francuskog dizajna. Samo je stvar ukusa, jbg. Ionako je tu funkcionalnost i praktičnost na prvom mjestu.