Automobili

[Hamm]

Isključivo nečije mišljenje. Treba imati muda staviit alfin v6 na kojima su pucale bregaste. Ok ferarijevi motori pogotovo stariji su često palili ispušne grane na 10k km. Ali ok...neznam koji je kriterij.

[WraGG]

Evo samo da se javim da smo stigli u komadu. Dakle, 1230km odradjenih za cca 15h, s tim da smo na Karavankama stajali 3 sata (6 kilometara kolona) i 5-6 puta po 10-15 minuta za kava/klopa/puš-piš pauzu. Da nije ovako kasno i da mi se ne spava mogao bih komotno jos 500km u komadu odraditi i ne zezam se.
Prije 3 tjedna sam resetirao bord comp i nekih 4000km kasnije (oko 2500km autoputa 50% 90-130kmh, 50% 150-250kmh) on pokazuje prosjecnu potrosnju od 8,2l/100km. Pricajte sta zelite, ali za jedan auto od skoro dvije tone i 258ps, sa 5 putnika i gepekom nakrcanim do krova je ovo jako dobro.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[calypso]

Autor Exomaniac

Nemam ja ništa protiv kontrole brzine, štoviše, di ja živim bi i volio neki vid toga jer mi se po ulici di je ograničenje 40 bez problema po danu voze i 60-70, a noću i preko 100. Ali za to postoji više metoda koje ne znače postavljanje uspornika po cesti tako da na kilometar cesta sad dođe 12-13 ležećih. Dajte civilne patrole, prijenosne kamere kod pješačkih, ja sam zadnji koji će nastradat jer se ja ograničenja skoro uvijek držim.

Ako stvarno teba usporiti auto, lezeci policajac je debilna ideja... Sve sto treba je izrezati komad asfalta preko cijele sirine ceste, recimo sirok 30-50cm i dubine jedno 5-6cm... Pa ako je ekipi gust preletavat preko toga, samo nek daju po gasu... Kad polome ovjes i precvikaju gume, drugi put ce vise pazit...

[Hamm]

Promet se može usporiti na više načina, a ležeći policajci ili izrezivanje asfala je kriminalno glupa ideja. Nek stave kamere i bok. Ne moram si ja habati auto zbog nekolicine idiota.

Svi uspore kada se vide kameru ili znaju da je kamera. Po bolonji "nitko" ne vozi 120 jer znaju da su kamere.

Ulica u kojoj ja živim je jednosmjerna i često se dogodi da idioti voze u suprotnom smjeru. Prije par dana me idiotu passatu zamalo razlijepio. Niti sam ga vidio niti sam ga čuo. Doletio je iz suprotnog smjera, a preglednost ceste nisam imao zbog parkiranih automobila. Nikad ne izletim i pazim baš zbog takvih idiota. Bilo je više izletavanja..bilo je mahanja rukicama što od konja što od krava. Ljudi ili ne vide da voze u suprotnom smjeru ili ih jednostavno zaboli uvo. Kako god to se da fino unovčiti.

Pisao sam gradskoj upravi i policiji ali jasno nema volje niti će biti dok netko ne pogine, a tada ću svu tu prepisku dati u medije. Jednostavno im nije stalo. Predložio sam kameru koja bi se isplatila i pola godine ali jasno ništa. Da predložim ležeći evo ih odmah bi bili tu. Najgluplja balkanska primitivna metoda uništavanja prometa. Idioti.

@wragg..svaka čast Iako pazi da ovih "mogu još 500km" nije lažno samopouzdanje. Znam kak mi je kad pređem neku razinu umora da mi je svejedno koliko sam još budan i koliko još radim. 8,2L je smiješna potrošnja za takav auto, nakrcanost i brzinu vožnje.

[WraGG]

Autor Hamm

@wragg..svaka čast Iako pazi da ovih "mogu još 500km" nije lažno samopouzdanje. Znam kak mi je kad pređem neku razinu umora da mi je svejedno koliko sam još budan i koliko još radim. 8,2L je smiješna potrošnja za takav auto, nakrcanost i brzinu vožnje.

Da, zato sam i rekao da bih mogao da nisam vec pospan. Htjedoh reci da me nista nije bolilo i da nisam bio ukocen od puta.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[Hamm]

Ja sam očito bio pospan i prije kave.

[zkljaja]

Autor calypso

Ako stvarno teba usporiti auto, lezeci policajac je debilna ideja... Sve sto treba je izrezati komad asfalta preko cijele sirine ceste, recimo sirok 30-50cm i dubine jedno 5-6cm... Pa ako je ekipi gust preletavat preko toga, samo nek daju po gasu... Kad polome ovjes i precvikaju gume, drugi put ce vise pazit...

Pukno sam takvu rupu sa 60ak kmh prošle godina oko Plitvica, od 2km radova, radnici su asfaltirali 1998.5 metara i preko noći ostavili 1.5m ispiljenog asfalta.
Lagano sam savio 2 rare kovane felge, morao promjeniti sve nosače motora, velike selene na vilicama i letvu volana

[coconut]

Eto bar jedne stvari kod koje su SUV-ovi u laganoj prednosti u odnosu na obične aute

[xlr]

Jesam li nesto propustio ili su na SUV-ove poceli ugradjivati all-terrain ojacane dijelove/ovjes i bfgoodrich gume? :/

[coconut]

Osobno sam uvjeren da je ovjes SUV-a ipak nešto čvršći od onoga u autu.

[zkljaja]

Možda ako pričaš o terencima od 1800kg+

[xlr]

Nemojmo brkati terence sa SUV-ovima na 20+ colnim felgicama Ja se toplo nadam da su cvrsci s obzirom da najcesce dijele platformu s "obicnim" autima. Problem je da to nigdje nisam procitao, nitko to ne spominje ni u promo materijalu, a to bi fakat trebao biti selling material da se mene pita.

Al da se SUV preko lezeceg vozi brze nego npr. Octavia, to vidjam svaki dan Koliko dugo prije prvog problema, e to je pitanje.

[adaksinjo]

Autor xlr

Al da se SUV preko lezeceg vozi brze nego npr. Octavia, to vidjam svaki dan Koliko dugo prije prvog problema, e to je pitanje.

ovisi jel taj isti auto na lizing ili pušing

[buljo]

Autor xlr

Al da se SUV preko lezeceg vozi brze nego npr. Octavia, to vidjam svaki dan Koliko dugo prije prvog problema, e to je pitanje.

Kad zbog višeg sjedišta ležeći izgleda niži

[Inovator]

Autor coconut

Eto bar jedne stvari kod koje su SUV-ovi u laganoj prednosti u odnosu na obične aute

Nimalo.

[coconut]

Kako ne? Obzirom na povišen položaj karoserije, šanse da s*ebeš karter ili auspuh na ležećem/rupi su manje nego kod običnog auta.
Mogu dati i konkretan primjer (iako nije reprezentativan) - Lambo zaglavio pri izlasku iz podzemne garaže. 'Grba' na izlazu je bila previsoka pa su mu morali stavljati daščice ispod kotača da bio viši. SUV-u se takva situacija sigurno neće dogoditi.

[masterCG]

Autor coconut

SUV-u se takva situacija sigurno neće dogoditi.

Takva situacija se sigurno nece dogodit ni bilo kojem drugom normalnom autu, tako da je primjer nonsens... Mislim ono, usporedjivat suv i lambo

[Wolverine]

Autor coconut

Kako ne? Obzirom na povišen položaj karoserije, šanse da s*ebeš karter ili auspuh na ležećem/rupi su manje nego kod običnog auta.
Mogu dati i konkretan primjer (iako nije reprezentativan) - Lambo zaglavio pri izlasku iz podzemne garaže. 'Grba' na izlazu je bila previsoka pa su mu morali stavljati daščice ispod kotača da bio viši. SUV-u se takva situacija sigurno neće dogoditi.

Sad ides iz krajnosti u krajnost.

Sanse da na normalnom osobnom autu sjebes karter je poprilicno mala.

Sa druge strane sanse da sjebes krajnike, ramena/vilice/selen blokove, popigas felgu, probijes gumu na SUV-u je gotovo jednaka kao i na osobnom autu. Pogotovo kod ovih sminkerskih SUV-ova s 22 cola felgama i /35 profilom guma.

[coconut]

Rekoh da primjer nije reprezentativan, ali sam vidio x slučajeva gdje su obični auti na sličnim mjestima ostrugali auspuhe.
Uf, imam sreće. Moj Kašo ima dimenzije guma 225/45/19 pa nije šminkerski SUV

[Exomaniac]

Ali ovo što si rekao za garaže, tu ne bi rekao da si u krivu. Osobno znam da recimo s Astrom, kojom znam prevesti ako se kupi neki namještaj ili frendu treba nešto, više puta mi se desilo da sam išao u manje garaže se spustiti i idem, idem i kad odjednom osjetim da ili auto struže ili nasjeda. Čak u zgradi di baka i deda imaju stan, ja ne mogu u garažu, ili bi možda i mogao ali mi se ne isprobava jer vidim da auto na vrhu struže lagano.

A nije sad Astra baš niska, hrpa auta je niža dolje.

To ću morat poduzet nešto jer ja ne mogu do parking mjesta, razbit asfalt na vrhu i malo ga laganije zakrivit. A recimo, Clio Storia koju je vozio deda i imala je manji međuosovinski razmak je prošla bez problema.

[bertone]

Autor Wolverine

... Sanse da na normalnom osobnom autu sjebes karter je poprilicno mala.

Nisi nikad vozio Golfa IV SDI/TDI?

[coconut]

Golf SDI? Panduri su ga masovno vozili.

A jednom su na ZG Auto Showu predstavili Octaviu s tim motorom. Rulja je umirala od smijeha - 64KS za taj auto je bilo komično.

[spawn]

To je prava jacina dizela bez turbine, nista cudno

Poslano sa mog NHM-5 koristeći Tapatalk

[zkljaja]

Poznam vlasnika Venta SDI s 500+k km koji vuce brodic od 5 (?) metara svako ljeto iz Zg u Dugu Uvalu, uz Gorski Kotar i Učku 2. brzinom pun gas

[Exomaniac]

Autor Bruno_Rv

To je prava jacina dizela bez turbine, nista cudno

Samo ti s takvim motorom možeš napravit i prema milju kilometara, a nećeš imat generalku na njemu

[bertone]

A jeste se sad uhvatili SDI-a, motor je nepoderiv, a i kaznu za prebrzu vožnju od semafora do semefora je bilo nemoguće dobiti ... poanta posta bila da je Golf IV sa teškim dizelom zbog konstrukcije prednjeg ovjesa zapinjao prednjim branikom za pikulu, a karterom za tenis lopticu (prednji branik ste veće ranije strgali),... penjanje na rizol od 10 cm je još i išlo (pod kutom od 45° i polako) ali silazak u rikverc je bio sigurni odlazak kod mehaničara i ekocid na mjestu silaska sa rizola,... čudo jedno da trgovci uz novi auto i dva ključa nisu davali i dva kartera

[spawn]

Autor Exomaniac

Samo ti s takvim motorom možeš napravit i prema milju kilometara, a nećeš imat generalku na njemu

Ovisi sto ti je bitno. Meni nebitna "milja"km, nego mi je bitno da octaviu s 64ks ne bih kupio nikad radi tih 64ks. Da karikiram, s time ne mozes biciklu zaobici dovoljno brzo ,a kamoli kad strpas u nju malo robe i par ljudi za put. Ali svaka roba ima svog kupca naravno.
Samo sam napomenuo da ustvari dizel motor bez turbine je ništa ako pričamo o 1.6,1.9 i slicnim, tj. kao da ima tih 64ks a znamo da SDI nema turbo i vozi se kao stari dizeli 1.7 iz fiata i slicno,mozda malo bolje radi novijih tehnologija i mrvu više konja

@bertone

U pravu si. Malo smo pobjegli od ležećih ali cijela rasprava je takva, od guma do krova .

Poslano sa mog NHM-5 koristeći Tapatalk

[Inovator]

Autor Exomaniac

Samo ti s takvim motorom možeš napravit i prema milju kilometara, a nećeš imat generalku na njemu

Iako danas rijetko tko i radi generalku, osim na nekim retro vozilima za gust.
A spomenuti SDI se ugradjivao u dosta modela VAG grupacije i vozio sam Golfa i Pola s tim motorom te nije to bas tako strasno. A kome je bila bitna potrosnja SDI je bio perfekcija (policija, auto skole...)
Samo smo se sada malo razmazili s turbacima i ostalim naprecima u i oko motora.. Za par godina cemo se tako odnositi spram sadasnjih motora i njihovog ubrzanja s obzirom sto donose elektromotori.

[bertone]

Autor Bruno_Rv

U pravu si. Malo smo pobjegli od ležećih ali cijela rasprava je takva, od guma do krova

Ma znam da je takva tema,... nego nismo nikad pričali o "šiberima" (krovnim otvorima)


Kaj se tiče SDI-a, vozio sam ga u Golfu IV, prvoj generaciji Fabie i Caddyu (dostavnjak sa dva sica i tovarnim prostorom koji nikad nije bio prazan ) i za po gradu ili za prigradsku vožnju je motor čist ok.

[Wolverine]

SamoDaIde je OK motor za penzice koji se voze po gradu. Vozio ga u Polu i Caddyu. Sasvim OK kao sto rekoh, za po gradu. Mada vozio sam ja i stojadina s nazivnih 55 konja pa eto, prezivio. I to relaciju ZG-Ploče gotovo svako ljeto.

Zaborave ljudi kakve su kocije vozili pred 20ak godina. FFS, kad se sjetim Ceha u starim Skodama ili jos gore dvotaktnim Trabantima i Wartburzima sto su dolazili u RH. Pa eto stigli oni i vratili se. Danas da nekome das takav neki auto i kazes da ode i napravi 500-600 km proplako bi

Mada ruku na srce, danas bi se fine pare mogle dobit za mint Skodu 110R ili jos bolje 120S