Automobili

[Wolverine]

[1v@n]

E38, E39 a onda sve ostalo. Predivan auto, teško da bi mu itko dao 20+ godina. Pogotovo Alpina verzija
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1108864

Najbolje od svega je što se takav E38 nađe za dosta malo novaca, samo ih treba moći održavati
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1283679

Evo još jedan V12 biser
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1301541

Lako se navući na ovu stranicu, pa oprez

[spawn]

Ja sam vise za novije BMWe, ti stari mi ne sjedaju nikako.

[Milentije]

Autor Wolverine

Matej Majstorović? Malo se ugojio od kako sam ga zadnji put vidio davne 2010.

[strgani]

Nađe se svašta zanimljivog na našim oglasnicima..

[zkljaja]

Autor strgani

Nađe se svašta zanimljivog na našim oglasnicima..

Preslab je to motor za takvo vozilo...
I definitivno treba OEM felgu nazad

[strgani]

Autor papčić

Preslab je to motor za takvo vozilo...
I definitivno treba OEM felgu nazad

Zašto misliš?
Imam v6 3.3L 173kW u grandeuru od 1800kg, sasvim solidno i za brzo se popeljat, i za prestizat kad god zatreba.

[Garro]

Autor Wolverine

Hahaha, Sreten aka M539... dobar lik, dobar auto

[Wolverine]

Evo jos malo

Autor Bruno_Rv

Ja sam vise za novije BMWe, ti stari mi ne sjedaju nikako.

Meni je obratno
Pogotovo kad pocnem slusat ekipu o problemima koje imaju, pali su dosta.

Ne mogu progutat ni to da nomenklatura vise nema veze s vezom.

Autor 1v@n

E38, E39 a onda sve ostalo. Predivan auto, teško da bi mu itko dao 20+ godina. Pogotovo Alpina verzija
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1108864

Najbolje od svega je što se takav E38 nađe za dosta malo novaca, samo ih treba moći održavati

Da, nade ih se ali su u katastrofa stanju ili su jednostavno truli.
No ako znas radit na auti i imas cime, nije neki problem slozit ih kako treba.

Autor Milentije

Matej Majstorović? Malo se ugojio od kako sam ga zadnji put vidio davne 2010.

Haha ja jos gledam zasto mi je poznata faca kad ono facepalm skuzim odakle ga znam

[Lewis]

Autor Wolverine

Ne mogu progutat ni to da nomenklatura vise nema veze s vezom.

Pa nomenklatura nestima odavno ako gledas kubike/oznake. Nije to nista novo. Jos kad su 316 i 318 i 320 dizeli svi odreda bili 1900-2000 ccm. Pa i u E36 je bilo raznih kubikaza koje nisu bile potpuno u razmjeri sa litrazom. Ako se dobro sjecam cak je bilo i dvije verzije kockice e30 sa dva razlicita motora 2.5l i 2.7l a oba su bila oznakom 325

Ali nije nista drugacije ni kod konkurencije, merc 160, 180 i ostale oznake, Audi sa 30, 35, 40, 45....

A da ne spominjem Porsche Tycan Turbo S, hej oznaka turbo u full EV kolima

[Wolverine]

Pricali smo o BMW-u pa sam se na njega i referirao. Da ne stima ni kod Audia ili Mercedesa stoji.

Istina, imao si ranije 323/325/328 modele ili recimo 318is koji je imao 1.8 i kasnije 1.9 litara.
Nie ni E39 540i imao 4 litre vec 4.4 litre.
Ali ffs, sad imas 330i koji ima cetiri cilindra i dvije litre obujma, 340 koji ima tri litre obujma i sl.

[zkljaja]

Autor strgani

Zašto misliš?
Imam v6 3.3L 173kW u grandeuru od 1800kg, sasvim solidno i za brzo se popeljat, i za prestizat kad god zatreba.

Jer taj motor ni u Golfu 5 nije puno impresivniji, 3200ccm, v6, hečbek, s performansama f30 320d. To isto u limuzini od 2 tone je kao mlinac za kavu nažalost. Između ostalog, u takvoj limuzini nebih zelio biti primoran vrtiti motor do 6000 okretaja da bi sigurno prestigao traktor

[Lewis]

Nebitno jer eto i sam kazes da je bilo svakakvih iznimki i prije kao i spomenuti 540 koji je bio v8 4.4l . Samo te sad to vise sekira nego onda .

Sjecam se i e39 525 i 528 razlika jedan KS 192 VS 193 (doduse i dupli vanis i jos detalja ali oznakom bi ocekivo vecu razliku)

Sad je to vise manje sam oznaka sto veci broj to vise KS a za diwnsizing mozes kriviti zelene i EU norme

[Wolverine]

Autor Lewis

Sjecam se i e39 525 i 528 razlika jedan KS 192 VS 193 (doduse i dupli vanis i jos detalja ali oznakom bi ocekivo vecu razliku)

Da, koliko se sjecam razlika je bila u momentu iako je snaga bila vise manje jednaka.

[WraGG]

Autor Wolverine

Pricali smo o BMW-u pa sam se na njega i referirao. Da ne stima ni kod Audia ili Mercedesa stoji.

Istina, imao si ranije 323/325/328 modele ili recimo 318is koji je imao 1.8 i kasnije 1.9 litara.
Nie ni E39 540i imao 4 litre vec 4.4 litre.
Ali ffs, sad imas 330i koji ima cetiri cilindra i dvije litre obujma, 340 koji ima tri litre obujma i sl.

Ali nije tako ni kod svih modela. Evo ja imam 530d koji i jeste 3-litreni dizel. Doduse, isti motor je i u 535d i u M550d

[adaksinjo]

daj ti nama za svaki slucaj registraciju da te provjerimo ko burmuza svojevremeno, na kraju od sporckog bmwa od 800ks ispao mlinac za kavu. tak i ti imas 1.5 motor iz clia, garant!

[Lewis]

Autor adaksinjo

....tak i ti imas 1.5 motor iz clia, garant!

Nemoj tako, 1.5dci je ipak rezerviran za Mercedese

[WraGG]

Autor adaksinjo

daj ti nama za svaki slucaj registraciju da te provjerimo ko burmuza svojevremeno, na kraju od sporckog bmwa od 800ks ispao mlinac za kavu. tak i ti imas 1.5 motor iz clia, garant!

Ne mozes moju registraciju provjeravati po tim webovima

[Inovator]

Autor papčić

Jer taj motor ni u Golfu 5 nije puno impresivniji, 3200ccm, v6, hečbek, s performansama f30 320d. To isto u limuzini od 2 tone je kao mlinac za kavu nažalost. Između ostalog, u takvoj limuzini nebih zelio biti primoran vrtiti motor do 6000 okretaja da bi sigurno prestigao traktor

Jedino sto je zvuk tog motora bolestan.
Po performansama bi mogao biti bolji, mogli su dodati turbo,.ali onda to ne bi bilo to.

R32 Golfovi postaju raritet i dosta trazena roba na trzistu.

[zkljaja]

Autor Inovator

Jedino sto je zvuk tog motora bolestan.
Po performansama bi mogao biti bolji, mogli su dodati turbo,.ali onda to ne bi bilo to.

R32 Golfovi postaju raritet i dosta trazena roba na trzistu.

Lijepo se čuje i kad je turbo na njemu, ali onda ima i performanse usporedne sa zvukom.

Kinezi su dobili 2.5L VR6T za njihovu verziju Touarega ja mislim...show!

[^SuperUnknown^]

Moze li netko preporuciti ok praonu za interijer na zapadnom dijelu Zagreba (cca Špansko i okolica) ? Ne treba kemijsko, samo da dobro ociste tepihe, dashboard, sajbe iznutra , pretince te pragove vrata. I da nije neki krkanluk

[1v@n]

Ja sam auto ostavljao na pranju najčešće u Lošinjskoj (remiza). Mala kućna praona, ekipa je super, ali imaju pune ruke posla pa se pripremi na rezervaciju termina

[^SuperUnknown^]

Tenks To je ovo?

[strgani]

Autor ^SuperUnknown^

Tenks To je ovo?

Da, potvrđujem da su odlični dečki

[1v@n]

Evo M3/M4 pokazanog bez prednjeg branika. I dalje mi ta velika njuška nije sjela, tako da mi bolje izgleda bez branika

[klokan057]

Imam problem sa auto dijagnostikom.
Ne mogu dobiti stabilnu vezu (program se spoji na sekundu dvije pa odspoji)
Probao sam MINI OBD2 WiFi - ELM327 (cca 200kn) ,a prije toga sličan Bluetooth model (cca 70 kn).
Od programa sam koristio Toque lite i Dash command na mobitelu.
Za sam OBD u autu pretpostavljam da je ispravan ( serviser se spoji sa svojim tool-om , resetira greške).
Auto je Ford Mondeo 2001.

Ima li tko kakvu ideju ili preporuku za dijagnostički uređaj ?

[strgani]

Autor klokan057

Imam problem sa auto dijagnostikom.
Ne mogu dobiti stabilnu vezu (program se spoji na sekundu dvije pa odspoji)
Probao sam MINI OBD2 WiFi - ELM327 (cca 200kn) ,a prije toga sličan Bluetooth model (cca 70 kn).
Od programa sam koristio Toque lite i Dash command na mobitelu.
Za sam OBD u autu pretpostavljam da je ispravan ( serviser se spoji sa svojim tool-om , resetira greške).
Auto je Ford Mondeo 2001.

Ima li tko kakvu ideju ili preporuku za dijagnostički uređaj ?

Ja sam kupio torque aplikaciju, nije neš ekstra al radi. Samo što mi je i prije radilo, pa ne znam dal bi pomoglo. Na androidu moš refund napravit ak ti ne odgovara app, pa probaj.

[rokonja]

Dal oni sprejevi za odmrzavanje stakla, bravi i vrata oštećuju lak?

[coconut]

Teško, jer su uglavnom na bazi alkohola koji ne šteti laku. Doduše, ne vidim potrebu za kupnju istog kada ga možeš napraviti u kućnoj radioni. Imaš na netu milijun varijacija istoga, npr.

https://zadovoljna.dnevnik.hr/clanak...---371272.html
https://www.bljesak.info/automoto/fl...-autima/254458

[Immortalis]

Htio bi ugraditi plin u auto. Škoda Fabia 2010.
Ima tko preporuku gdje ugraditi i po kojoj cijeni bi to otprilike išlo?
Gledam po Os, ima za cca 5k kn ugradnja.
Mogu se provozati i u Zg, samo da kvalitetno bude odrađeno...