Automobili

[GreenLife]

Autor coconut

Ovo je bilo bolno za nečiji novčanik - sudar od 3,5m €

https://www.index.hr/auto/clanak/vid...e/2205035.aspx

Klasična situacija ne gledanja u retrovizor prije početka pretjecanja. Nek je porše najebao, sam si je kriv

Written on Note 10+

[coconut]

Masa auta ima serijski, a mnogi nude to kao opciju, zatamnjena zadnja bočna i zadnje staklo. Sigurno ne bi nudili tu opciju da je zabranjena.

Autor GreenLife

Klasična situacija ne gledanja u retrovizor prije početka pretjecanja. Nek je porše najebao, sam si je kriv

Written on Note 10+

Najebao je čovjek u C klasi. Ne piše hoće li imati trajne ozljede. Ni kriv ni dužan. I to ti je isto zanimljiva lekcija.

[strgani]

Autor coconut

Masa auta ima serijski, a mnogi nude to kao opciju, zatamnjena zadnja bočna i zadnje staklo. Sigurno ne bi nudili tu opciju da je zabranjena.

Lako za to ako je tvornicki, mene zanima ako ja sam ugradjujem. Budem pito na tehnickom negdje, oni valjda znaju

[Libertus]

Autor Nybelung

Najebao je čovjek u C klasi. Ne piše hoće li imati trajne ozljede. Ni kriv ni dužan. I to ti je isto zanimljiva lekcija.

Koja je lekcija? Ne vozi C klasu, bolje S?

Autor Libertus

Koja je lekcija? Ne vozi C klasu, bolje S?

Ako ništa drugo, onda da ne valja šepati iza nekoga tko sporo vozi. Ako nećeš pretjecati, odmakni se! Jer ovi idioti iza tebe su opasni.

[Boopsy]

Imam zatamnjena stražnja bočna stakla i zatamnjenu stražnju šajbu na autu s 4 vrata.
Bio je netko na forumu preporučio Beezybee pa sam i ja išao tamo. Platio sam valjda još 2015 1200kn i dali su garanciju od 5g na rad. Za sad i dalje nema oštećenja na foliji, kao i prvog dana je.
Zatamnio sam stakla s folijom s najvećim postotkom zatamnjenja što su imali u ponudi.
Ako vani nema nikakvog osvjetljenja ne vidi se ništa kroz stakla pa vožnju u rikverc obavljam s bočnim retrovizorima…
Na tehničkom me nitko nikad nije pitao za foliju.

[Cuky]

Vjerovatno sam ja uputio na njih

Drago mi je da si zadovoljan.

[TheEmpress]

Evo, mene zvali iz servisa, u struji je problem. Nema struje do motora uopće i zato ne pali. Inače on daje znakove života i vergla i tak to, pa valjda nije računalo crklo ili tak nekaj. Tak da sad moram pak šlepat do električara. Veselo, veselo...

Kakav je to servis? Daj odmah adresu, da tamo nikog ne šaljemo.

[lowrider]

Autor strgani

E baš to nisam htio, proturječna mišljenja :S

Morat ću izgleda još kopati po zakonima i tko zna gdje..

Iz prve ruke, stražnje i stražnja bočna možeš zatamniti full. Prednja u visini vozača nesmiješ s nikakvim folijama, niti 0.1%. Niti na vjetrobran nema lijepljenja nikakvih onih traka naknadno, osim originalno zatamnjenih. Ne trebaš upisivati niti atestirati.

[TheEmpress]

Autor Nybelung

Kakav je to servis? Daj odmah adresu, da tamo nikog ne šaljemo.

TAS u Kerestincu. Ne znam kaj bih rekla, evo. Rekli su da su pogledali auto, da je sve u redu, ali na motoru nema struje. Da to mora pogledat autoelektričar. Veli lik može bit da je samo nekakav kontakt negdje, a može bit da je računalo otišlo. Ja nemam pojma, ja se bavim industrijskom strujom po bauštelama, a ne autima. Velim, on kad ga hoćeš upalit, sav se upali, vergla jadan, ko traktor, al neće upalit. Ujutro ga vozim k autoelektričaru pa bum čula prognozu, jebiga. Da sam oduševljena, nisam. Jest star auto, al me fakat služi i još godinu dana bu valjda poživjel.

[domy_os]

Autor TheEmpress

TAS u Kerestincu. Ne znam kaj bih rekla, evo. Rekli su da su pogledali auto, da je sve u redu, ali na motoru nema struje. Da to mora pogledat autoelektričar. Veli lik može bit da je samo nekakav kontakt negdje, a može bit da je računalo otišlo. Ja nemam pojma, ja se bavim industrijskom strujom po bauštelama, a ne autima. Velim, on kad ga hoćeš upalit, sav se upali, vergla jadan, ko traktor, al neće upalit. Ujutro ga vozim k autoelektričaru pa bum čula prognozu, jebiga. Da sam oduševljena, nisam. Jest star auto, al me fakat služi i još godinu dana bu valjda poživjel.

To su simptomi kada imobilizator ne radi pa probaj drugi ključ. Ako ne radi, onda svakako dijagnostika.

[ThePornstar]

Pisalo bi na tabli i blinkala bi lampica imobilizatora cijelo vrijeme.

Na starom autu bih prvo provjerio kleme / mase pa onda krenuo dalje. Ali svakako i dijagnostika, možda je zabilježila nešto.

Šta je to, jel to neki vulkanizerski servis?
Ja ga ne bi rado šlepao od jednog do drugog meštra. Zar ne može netko ozbiljan tu doć, pogledat auto?

[buljaka]

Ja sam na starom meganu imao sličan problem,ispalo je da je nekakav prekidač kvačila ,nakon toga je palio super opet

Poslano sa mog Mi 9 Lite koristeći Tapatalk

[domy_os]

Zamijenio sam baterije u oba ENC-a i nijedan ne radi. Mjerio sam napon baterija prije zamjene i obje su bile na 0,0 V pa je i ugrađeni kondenzator bio beskoristan jer je paralelno spojen. Ne znam jesu li izgubili konfiguraciju ili što, ali na ekranu na naplati se baš ništa ne ispiše, kao da ENC-a uopće nema. Imam još negdje stari pravokutni model pa ću probati i u njemu zamijeniti, ali mi se čini da će sve u otpad.

[TheEmpress]

Autor Nybelung

Šta je to, jel to neki vulkanizerski servis?
Ja ga ne bi rado šlepao od jednog do drugog meštra. Zar ne može netko ozbiljan tu doć, pogledat auto?

A nemam bas izbora, ovi se ne bave strujom i moram ga odvest k elektricaru. :/ Ovi su mi rekli da su cijeli motor i auto pregledali, al da je kao sve u redu, da je problem u struji, a oni to ne rade. -.- Zvala sam par elektricara danas i svi su rekli da se mora auto kod njih dopeljat, jer ovak na terenu ne mogu pomoc. Eto.

[calypso]

Autor domy_os

Zamijenio sam baterije u oba ENC-a i nijedan ne radi. Mjerio sam napon baterija prije zamjene i obje su bile na 0,0 V pa je i ugrađeni kondenzator bio beskoristan jer je paralelno spojen. Ne znam jesu li izgubili konfiguraciju ili što, ali na ekranu na naplati se baš ništa ne ispiše, kao da ENC-a uopće nema. Imam još negdje stari pravokutni model pa ću probati i u njemu zamijeniti, ali mi se čini da će sve u otpad.

Nula bodova, moras ic u HAC po novi ENC... Cim se baterija odspoji se izgube svi podaci i mozes ga bacit u smece... Probavao sam i u paraleli spojiti bateriju i prelemiti, ali nula bodova, kada je stara dala svoje, bajbaj ENC...

Ovaj mali ENC super radi, puno bolje nego onaj veliki...

[domy_os]

Ja sam zalemio dodatne žice i spojio ga na industrijsko napajanje, stavio 3.6 V i 0.2 A, rekoh odmoći neće, može samo pomoći i prc...

Nema druge nego mijenjati bateriju dok još radi ili modati pa staviti držač i punjivu bateriju unutra. Stvarno me to nervira, do sad smo promijenili najmanje 10 ENC-ova zbog baterije.

Je li to ovaj model? Nisam znao da se nudi još od 2016...
https://automobili.klik.hr/novosti/z...c-za-cestarinu

[calypso]

Autor domy_os

Je li to ovaj model? Nisam znao da se nudi još od 2016...
https://automobili.klik.hr/novosti/z...c-za-cestarinu

Yup, to je taj... Manji, laksi za izgubit, al ima bolji signal od onog velikog...

Inace, onaj stari je radila Q-Free (https://www.q-free.com/), Norveska firma (znam jer smo brdo tih ENCova prodali HACu svojedobno)... Ovaj novi nemam pojma tko radi...

[Lewis]

Meni je onaj stari prvi radio 8.5 godina, kad je napokon odustao kaze mi covjek na naplatnima, ".uuuuu ovaj je rekorder, obicno ne izdrze vise od 4-5 godina..." .

[xlr]

Bina daje slican mali, Gea proizvodjac. Ne vidim neke razlike naspram onog velikog, kao sto smo spominjali, sajba pod rampu, PIIIP, gas

Ovako izgleda, malo je zaobljeniji od gorespomenutog:
https://aircash.eu/updocsi17/hac-vertical.jpg

[buljo]

Autor strgani

Htio bih zatamniti stakla na automobil, no ne znam koliko jako i na kojim sve staklima se to smije, gdje to napraviti, koliko kosta, treba li što upisivati u prometnu onda i tko to najbolje radi.
Zato bih zamolio kolege forumaše koji imaju iskustva s tim, radili su to, dali su to raditi na svom autu, ili pak znaju i mogu napraviti to, da mi se jave, ili čak i ovdje napišu da ostane i za druge ljude koje zanima

Također me zanima zna li itko kojeg dobrog autolimara da mi sredi na dva mjesta na blatobranima hrđu, i da mi se prefarba/prelakira hauba jer izgleda ko da je mat, laka opće nema. Bila je mjenjana i loše obrađena i sad je u ku.cu

Smijes sva osim prednje sajbe i vozackih i suvozackih vrata, postotak je nebitan.
Ja sam isao kod frajera u onako.hr na preporuku i sljedeci auto na koji ce ic folije ide isto tamo.
Ovisi koji auto imas i za kaj ti prvenstveno treba zatamnit, ja sam htio prvenstveno zbog klinaca/sunca, stavio sam 80% (ili 20% ovisi kak tko gleda) na “golf klasi” auta. Da biram ponovo isto bi stavio, 70% bi bilo premalo, vise od 80% previse jer je ipak to manji auto. Ak ima neki veci monovolumen onda komotno ide 85-90% zbog velicine stakla.
I da potpuno je drugaciji pogled izvana prema unutra i obrnuto sto se efekta tice pa nema zime da se vise nece vidjet van.

[lowrider]

Autor TheEmpress

A nemam bas izbora, ovi se ne bave strujom i moram ga odvest k elektricaru.

Strašno. Pa kak onda mijenjaju svječice, pošto diraju strujni dio auta kojim se ne bave? Ili nedaj bože zamjenu brtve glave gdje se svi živi senzori skidaju, instalacija se miče itd?

[Master_Hrc]

Autor Lewis

Meni je onaj stari prvi radio 8.5 godina, kad je napokon odustao kaze mi covjek na naplatnima, ".uuuuu ovaj je rekorder, obicno ne izdrze vise od 4-5 godina..." .

Meni taj stari jos uvijek radi....uzet 2011 godine

[Guls]

Sad bi svašta napisao za taj TAS, ali neću blatiti konkurenciju.
Velim ti, svrati do Purića.

Ono što bi napravio na tvom mjestu je prvo probao rezervni ključ.
Ako ne, kao što su ti rekli, bobine i svjećice, negdje je izgubiljen kontakt ili je došla voda, čest slučaj kod vrancuza. Možda će ti popravak doslovce koštati ništa kad se sve posuši.

Nazovi 01 3368 146, Ivica - pitaj za savjet, pomoći će ti svakako.

[xlr]

Autor buljo

I da potpuno je drugaciji pogled izvana prema unutra i obrnuto sto se efekta tice pa nema zime da se vise nece vidjet van.

Kod mene su Llumar folije, ali ne znam postotak. Nije puno ako me oko ne vara. Stvar je u tome da je to sve seksi i lijepo dok ne padne mrak (ali bas mrak, bez javne rasvjete) i kisa/vlaga, a bocni retrovizori se naberu kapljica. Centralni retrovizor mi je samo ukras, straznje rikverc svijetlo ne vidim uopce. Najcesce prije nego sjednem u auto moram obrisati bocne retrovizore. Nisam jednom na poznatom terenu otvarao vrata i gledao iza sebe ko kamiondzija

Pogled iznutra/izvana
https://imgur.com/a/kKVXwbt

[Elven]

Autor xlr

Kod mene su Llumar folije, ali ne znam postotak. Nije puno ako me oko ne vara. Stvar je u tome da je to sve seksi i lijepo dok ne padne mrak (ali bas mrak, bez javne rasvjete) i kisa/vlaga, a bocni retrovizori se naberu kapljica. Centralni retrovizor mi je samo ukras, straznje rikverc svijetlo ne vidim uopce. Najcesce prije nego sjednem u auto moram obrisati bocne retrovizore. Nisam jednom na poznatom terenu otvarao vrata i gledao iza sebe ko kamiondzija

Pogled iznutra/izvana
https://imgur.com/a/kKVXwbt

Kod mene je 75% (jer nije imao 80,a 85% mi je bio previše, tj iznutra prema van je bilo pretamno i predistortirano). Radio ih je u Sisku, Čamber po preporuci. 10g garancije da neće biti balončića i slično.

Kome je blizu, Ivica u Hr Leskovcu je isto odličan.

Tko želi najbolju kvalitetu, navodno Beluga folije skidaju još više temperature nego druge. Naravno ne znam dal sve druge, ali ajmo reć standardne, zaboravio sam koje su moje, ali nisu 3M, ni Beluga, to znam

https://www.facebook.com/14454061890...type=3&theater

[TheEmpress]

Autor lowrider

Strašno. Pa kak onda mijenjaju svječice, pošto diraju strujni dio auta kojim se ne bave? Ili nedaj bože zamjenu brtve glave gdje se svi živi senzori skidaju, instalacija se miče itd?

Ne znam valjda ih je strah jadne.

Autor Guls

Sad bi svašta napisao za taj TAS, ali neću blatiti konkurenciju.
Velim ti, svrati do Purića.

Ono što bi napravio na tvom mjestu je prvo probao rezervni ključ.
Ako ne, kao što su ti rekli, bobine i svjećice, negdje je izgubiljen kontakt ili je došla voda, čest slučaj kod vrancuza. Možda će ti popravak doslovce koštati ništa kad se sve posuši.

Nazovi 01 3368 146, Ivica - pitaj za savjet, pomoći će ti svakako.

Trenutno je auto kod strujića, ako on veli da je sve okej, onda ću tak napravit. U servisu mi jutros, kad sam došla po auto, rekli da nema struje do pumpe za gorivo. Prvo kaj me strujić pital je bilo kak je stao auto, jel odjednom samo crko ili je polako stao. Rekoh polako je stao. Kaže lik "znači da ste ostali bez goriva". Reko skoro puni tank je nutra, u servisu mi rekli tak i tak, za pumpu da nema struje. Malo je i on blijedo gledal. Budem čula kaj će mi on reć. Javim razvoj situacije. Ak stvarno ispadne neka glupost ko rezervni ključ, tukla bum sama sebe po glavi... A za TAS, da, znam... Oni su sami za sebe rekli da ne rade nikakve veće popravke nego ono, zamjene ulja i takve pizdarije. A kad sam već morala ionak šlepat auto do doma, a oni mi 500m od kuće, reko nek ga pogledaju, nemre škodit. Nisu mi niš računali, pa ajd... Nije da ni imaju kaj računat, na kraju krajeva.