Automobili

[Inovator]

Gdje placam PDV?

[jed2i]

Ne placas pdv ako kupujes iz EU od fizicke osobe.

[calypso]

Autor estugarda

Mislim da ti moraš malo proučiti automatske mjenjače, razlike u tehnologijama automatike i utjecaj na "gušt u vožnji", a mogu ti reći da "gušt u vožnji" i automatika generalno vrlo rijetko idu zajedno, osim ako "gušt u vožnji" nije "pusti mozak na pašu", što je isto ok ako to hoćeš. Ili ako ideš na super-sportske aute, pa imaš automatiku jer je brža od tebe. Samo moraš znati što hoćeš zapravo. Automatski mjenjač je širok pojam. Za početak; DSG.

Nije bas istina to sto pricas... 10+ godina stari Audi A6 C6 ima Tiptronic mjenjac koji mijenja brzine brze nego sto ces ti ikada moci mijenjati... Prebacis u Sport mod i tek onda krece ludilo i katapultiranje... A6 C6 ne spada pod super-sportski auto, vec pod obiteljsku limuzinu/karavan... U obicnom modu je dosadan na otvorenoj cesti i bas ga se neda lijepo vozit, ali u Sport modu je suludo zabavan za vozit... To je inace auto od 2 tone sa 4x4 pogonom....

Inace, prema rijecima kolege sa specijaliziranog Audi servisa, DSG mjenjaci na Audijima moraju na reparaciju nakon 120-150.000km...

Autor Inovator

Trazim (obiteljski) auto u rangu 15k eura. Rabljeni. Dizel. Snaga min. 110kW. Preporuke?

Audi A4 neki mozda... Pogledaj https://www.audi-boerse.de, to kupujes direkt od Audija ili njihovih ovlastenih partnera... Kolko sam shvatio, auti su pregledani u brdo tocaka i dobijas garanciju i stajaznam sta sve ne...

Pogledaj ako ima nesto slicno za Mercedes/BMW...

[MadBoY]

Autor Inovator

Gdje placam PDV?

Placas PDV prilikom unosa u automobila u HR, jer kupujes auto od fizicke osobe. Kad kupujes od firme PDV je vec uracunat u cijenu koju platis, tj. platis PDV u drzavi u kojoj kupis auto, tj. PDV mora biti iskazan na racunu.

[robimarko-bug]

Autor MadBoY

Placas PDV prilikom unosa u automobila u HR, jer kupujes auto od fizicke osobe. Kad kupujes od firme PDV je vec uracunat u cijenu koju platis, tj. platis PDV u drzavi u kojoj kupis auto, tj. PDV mora biti iskazan na racunu.

Ne placas PDV, placas upravnu pristojbu.
Razlika je poprilicna, imas kalkulator ovdje za upravnu pristojbu:
https://uvozauta.com/upravna-pristojba

Ulravnu pristojbu placas ako je kupljeno od fizicke osobe ili od firme ali nije iskazan PDV ili PDV na marzu na racunu

Sent from my MIX 3 using Tapatalk

[MS11]

Ima li netko iskustva sa uvozom rabljenog Golf/Passat GTE ili pak bmw 330e?
Radi se o hibridima. Vw Ima cca 37g/km co2.
Može li se vjerovati kalkulatoru za ppmv?
Koliko taj iznos odstupa od realnog s obzirom da su GTE verzije krcate dodatnom opremom?

[Inovator]

Pogledas u katalogu cijenu prema modelu i varijanti opreme i uneses u kalkulator. Uz ispravno unijet CO2 dobit ces iznos koji odgovara onome sto te ceka.

[lowrider]

Na stranici carine ti je točan izračun, +/- nešto sitno, bitna ti je točna prodajna cijena novog auta kod nas.

[kassad]

Baš to i gledam. Uvoz automobila pogotovo hybrida je skroz isplativ.
Tipa, gledam novi Jazz, hybrid, u nekoj elegance, executive opremi kod nas ispod 200.000,00 kuna se nema što razgovarati.
Vani se nađe već od 23000 € novi, plus uvoz, plus troškovi, razlika nekih 25000 kuna.

Pitam se tko je tu lud u RH..Pa kaj Routing ima tako velike marže ? Po tome se uopće ne isplati kupovati kod nas.

[calypso]

Autor kassad

Baš to i gledam. Uvoz automobila pogotovo hybrida je skroz isplativ.
Tipa, gledam novi Jazz, hybrid, u nekoj elegance, executive opremi kod nas ispod 200.000,00 kuna se nema što razgovarati.
Vani se nađe već od 23000 € novi, plus uvoz, plus troškovi, razlika nekih 25000 kuna.

Pitam se tko je tu lud u RH..Pa kaj Routing ima tako velike marže ? Po tome se uopće ne isplati kupovati kod nas.

Manja potraznja (zbog manjeg trzista) = veca marza... Ekonomija one on one...

[akoj]

Ipak je Ruting u pitanju...
Doduse ni AC i RNH nisu bas daleko.

Dosta modela se isplati uzeti u HU ili SLO, tj. barem je bilo isplativo proslih godina. Faking Sandero je u Pecuhu bio jeftiniji 15K, a Swift u Mohacu 20K u odnosu na modelu u Osijeku. U troskove uvoza spremis 10-15K u dzep.

[OuttaControl]

Da samo što imaju neke restrikcije oko uvoza novog auta. Ja sam gledao bazni polo u slo bio isto cca 20k jeftiniji nego o nas (doduse u slo je bio 1.0 motor a u nas 1.2)

[xlr]

Kako su me jucer iznevjerila kola da to nisu istine... Depolution fault i CE lampica taman pred naplatnima, na polasku za godisnji. Lepo mi ga je metnuo moram priznati, da je barem par sati ranije. Jebo sam mu francusku mamu i ispricavao se za nemar ne nuzno tim redoslijedom. Sad cu barem imati vremena setati po radionama

Anyway, vec duuuugo ganjam taj jedan problem i par greski. Ovdasnji mehanicari sve nesto povrsno pregledavaju pa se i pravo rjesavanje problema otegnulo u nedogled. Ove godine se pocelo nesto cesce javljati i planiram ga odvesti to napokon rijesiti, al eto... opet je nesto drugo bitnije!

Nekad se ugasi na prilazima stopovima i kruznim tokovima, kod malih brzina i kocenja. Onak, samo umre (ne znam jesam li vec pisao o tome). Zaverglam, pali, vozi i moze tako do Neuma. Kad vozi ne staje, ne stuca, nista. Greske su vezane uz HP regulator nafte i temperaturu goriva...

Sljedeci tjedan ide na stol kod dizel doktora, jedva ga nasao, nakon sto me par mehanicara telefonski otpililo.

[robimarko-bug]

Autor OuttaControl

Da samo što imaju neke restrikcije oko uvoza novog auta. Ja sam gledao bazni polo u slo bio isto cca 20k jeftiniji nego o nas (doduse u slo je bio 1.0 motor a u nas 1.2)

Nema restrikcija nego PDV plaćaš kod nas po 25% i ostali troškovi su isti kao kada rabljeno uvoziš.
Znači dobiješ račun bez PDV-a za izvoz i onda kod nas platiš 25% PDV-a

[jed2i]

Autor kassad

Baš to i gledam. Uvoz automobila pogotovo hybrida je skroz isplativ.
Tipa, gledam novi Jazz, hybrid, u nekoj elegance, executive opremi kod nas ispod 200.000,00 kuna se nema što razgovarati.
Vani se nađe već od 23000 € novi, plus uvoz, plus troškovi, razlika nekih 25000 kuna.

Pitam se tko je tu lud u RH..Pa kaj Routing ima tako velike marže ? Po tome se uopće ne isplati kupovati kod nas.

Volvo xc90, kad je došao (novi model) kad si platio uvoz razlika je bila debelo preko 100 000 kn mislim da negdje oko 150-160k

[Ico_Zg]

Autor ThePornstar

@Guls

TRW bih osobno i izbjegao jer sam već dva seta bacio na manje od 10k km. Osim što su se pipigali, cvile u kompletu s TRW pločicama. Čujem i od drugih slična iskustva s TRW-om unazad 2 godine.

ATE, Textar, Brembo (koji nije entry level) su good to go.

Taj TRW si uzimao kod Lagerosa, za koji auto?
Ja se baš dvoumim između TRW-a i Textara setova diskova i pločica za Clio 2.

[dadoremix]

Autor xlr

Kako su me jucer iznevjerila kola da to nisu istine... Depolution fault i CE lampica taman pred naplatnima, na polasku za godisnji. Lepo mi ga je metnuo moram priznati, da je barem par sati ranije. Jebo sam mu francusku mamu i ispricavao se za nemar ne nuzno tim redoslijedom. Sad cu barem imati vremena setati po radionama

Anyway, vec duuuugo ganjam taj jedan problem i par greski. Ovdasnji mehanicari sve nesto povrsno pregledavaju pa se i pravo rjesavanje problema otegnulo u nedogled. Ove godine se pocelo nesto cesce javljati i planiram ga odvesti to napokon rijesiti, al eto... opet je nesto drugo bitnije!

Nekad se ugasi na prilazima stopovima i kruznim tokovima, kod malih brzina i kocenja. Onak, samo umre (ne znam jesam li vec pisao o tome). Zaverglam, pali, vozi i moze tako do Neuma. Kad vozi ne staje, ne stuca, nista. Greske su vezane uz HP regulator nafte i temperaturu goriva...

Sljedeci tjedan ide na stol kod dizel doktora, jedva ga nasao, nakon sto me par mehanicara telefonski otpililo.

petrožul ?

imam ti ja tu doktora za tu marku .. pa se javi

[ThePornstar]

Autor Ico_Zg

Taj TRW si uzimao kod Lagerosa, za koji auto?
Ja se baš dvoumim između TRW-a i Textara setova diskova i pločica za Clio 2.

Nije kod Lagerosa. Prvi set je bio iz Intercarsa (za Clio 2) prije cca 6 godina i cvilio je, pa kratko nakon toga Textar set s kojim je evo 50k km sve ok. Drugi put je kupljen prednji set za Jukea u Auto Kreši prije 2 godine (bila je odlična akcija, ali je na kraju ispalo bacanje para ~ ukupno 600 kuna za dva diska + pločice) i unutar 5k km je procvilio i diskovi su se popigali. Nešto prije je stavljen stražnji set Textar s kojim je evo još sve ok, a nakon prednjeg TRW-a je stavljen komplet ATE s kojim je također sve ok.
Pretprošle godine sam stavio TRW set pakni (Intercars) na Clio 2 i to je ok. Niš ne cvili.

Bratić je na bivšem Passatu B6 (prije cca 5 godina) stavio prednji set TRW (mehaničar mu nabavlja dijelove pa ne znam od kud su točno, ali sigurno Intercars/Tokić) i također je cvililo u pm.

Frend s Corsom D, prednji set, ista stvar (mislim da on uzima kod Tokića).

U međuvremenu mi je i meho rekao da više ne uzima TRW diskove/pločice.

[lowrider]

Isto iskustvo s TRW. Nikad više. Textara poprilično hvale, tak da to slijedeće uzimam

[xlr]

Autor dadoremix

petrožul ?

imam ti ja tu doktora za tu marku .. pa se javi

Imam i ja doktora u Zgu koji je taj auto servisirao prije mene, ali mi nije bas usput Neka, sredicu ja njega, a nakon toga ce morati iznova zaraditi moje povjerenje :isus:

[prileee]

Zna li tko kakav je generalno 1.6 tdci 80kw iz ford cmaxa 2010. godiste? Brat gleda za uzet, prisa 160k prvi vlasnik hr.

https://www.njuskalo.hr/auti/ford-c-...oglas-31755942

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

[xlr]

Njemačka autokuća na nosačima tablica? Nosači se najčešće dobiju od autoosiguranja ili ih kupiš u Bauhausu ako si kupio auto u hr. Ako je auto kupljen kao prvi vlasnik u salonu u de, onda se ti nosači nakon 10 godina jako dobro drže. Provjerite i što je teglio s kukom jer ako je vukao kampicu, kvačilo i dmf su bili pod većim naporom. Ne želim srati po oglasu, to su samo dvije stvari koje me bodu u oko. Osobno bi bio oprezan s autima koji imaju instalaciju za kuku.

[prileee]

Istina, previdia san te obe stvari jer san samo preletia oglas. Preporucit cu da pripazi i da se raspita oko tih njemackih nosaca tablica.

[lowrider]

1.6 tdci je peugeotov motor. Klasika, skinuti karter, očistiti sito uljne pumpe, i mijenjati ulje na 10 000km.

Regan godinu dana, znači friško dopeljan. Dobro provjeri da nema 456 000km

[prileee]

Kako?

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

[lowrider]

Ovlašteni bi morao moći vidjeti. Ja na talijanima preko Multiecuscan dijagnostike mogu sve to provjeriti.

Ovak površinski vidi dal istrošenosti papučica, mjenjača itd odgovara tim km, dal je to ko novo, ili ima normalnu istrošenost, dal je izlizano. Vidi naljepnice po štokovima prednjih vrata, zna biti naljepljeno za zamjene ulja, tj. ak je bilo dal je to zdrapano dole itd. Dal je što farbano po autu nemre bit da nema točkica na prednjoj strani auta, pa na zadnjem braniku obavezno zna biti oko kuke itd.

Kao što je rečeno, malo veći auto, dizel s malo co2 i kuka mogu biti pokazatelji gutača km.
Poštambiljana servisna iz druge zemlje ne znači apsolutno ništa

[lowrider]

Ovaj bi kod nas imao cca 80 000km na satu, ako i toliko cccc....

https://www.subito.it/auto/alfa-rome...-347967341.htm

[Elven]

Autor lowrider

Ovaj bi kod nas imao cca 80 000km na satu, ako i toliko cccc....

https://www.subito.it/auto/alfa-rome...-347967341.htm

Ma bila bi 140, da izgleda kao realno i puno za 4 godine, a opet da ga nadju oni sta traze auto ispod 150k

I prekrasna je izvana, mljac! Da je bilo takve kod nas za 15k eura, mozda bi riskirao i uzeo je. Ipak su svi ti kilometri po autoputu, pa je i sam wear&tear auta manji nego da je to 200k po Zagrebu.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[MadBoY]

Autor robimarko-bug

Ne placas PDV, placas upravnu pristojbu.
Razlika je poprilicna, imas kalkulator ovdje za upravnu pristojbu:
https://uvozauta.com/upravna-pristojba

Ulravnu pristojbu placas ako je kupljeno od fizicke osobe ili od firme ali nije iskazan PDV ili PDV na marzu na racunu

Sent from my MIX 3 using Tapatalk

Tnx na info .
Upravna pristojba je ipak puno manja od PDV-a.

[coconut]

320k km u 4g.? Koji q je radio s njome? Vozio po Zemljinom Ekvatoru? Tukao je km s njome kao da je dostavno vozilo, a ne auto.

Mene čudi da je Alfa uopće toliko izdržala. Ipak je to Alfa.