Automobili

[coconut]

Ne kontam to razbacivanje sa kW/KS kada se električni i motorni kW/KS ne mogu uspoređivati. I još zbrajanje snaga svih korištenim elektromotora iako takva fizika baš i nema podloge u real-life korištenju. To vjerojatno pali kod onih sa viškom para i manjkom inteligencije.

[lowrider]

Autor zvonac

To me ne zanima, zasad

Radi ko sat, a dok počne zafrkavat onda idemo dalje po uputama sa interneta

Vjerojatno voziš kratke relacije, pa se zaštopa.
Znam da Bertol u V. Gorici to slaže dobro.

Nebi bilo loše skinuti i usisnu i očistiti, pošto više ne bude povrata ispušnih plinova kad ga blokiraš.

Autor 1v@n

Stvarno moraš biti bogat, da kupiš ovako nešto i divljaš okolo
https://www.autoscout24.de/angebote/...dtsrc=listPage

Ima političkih veza, ali da ti treba puno novaca da budeš idiot, i ne baš. Dobar odvjetnik mu ne može pomoći koliko veze u sudstvu

Kod njih slaganje košta papreni, valjda duplo cijene auta.
A i kod nas se ne isplati, eventualno drugi motor

Ovaj bi trebao pasati

https://www.njuskalo.hr/motor-pogons...oglas-30431844

[Max_Damage]

Možda je već bilo pa sori. Jel netko naručival gume sa ekupi ili mall, da li je DOT razuman, barem unutar godine dana?

[adaksinjo]

sa ekupi u više navrata, gume su stare par mjeseci, nemaš brige. kontaktiraj ih i pitaj konkretno za koje gume te zanima, mislim da neće biti problem provjeriti.

[Alister]

Autor Max_Damage

Možda je već bilo pa sori. Jel netko naručival gume sa ekupi ili mall, da li je DOT razuman, barem unutar godine dana?

Sa Mall-a sam kupio gume već dva puta i svaki puta su mi prvi pokazali DOT onda dali gume (osobno preuzimanje naravno), i uvijek je DOT bio u tekućoj godini.

[Colop]

Autor Max_Damage

Možda je već bilo pa sori. Jel netko naručival gume sa ekupi ili mall, da li je DOT razuman, barem unutar godine dana?

Naručio u par navrata, dot guma je bio star od 10 tjedana do 6 mjeseci.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[Max_Damage]

Ok, hvala svima na odg!

[zgmmax]

Autor pero_dinamit

@zgmmax
A gdje misliš napraviti zamjenu? Ovlašteni ili neki drugi?
Može i u pp jer bi i ja trebao uskoro to obaviti na svom Swiftu.

Kak stvari stoje naručujem od nijemaca.

Radit ču na parkingu sa šogorom kad ću si mijenjati i gume.
Dizalicu imam tak da mi neće bit problem.

[zvonac]

[QUOTE=lowrider;3384748]Vjerojatno voziš kratke relacije, pa se zaštopa.
Znam da Bertol u V. Gorici to slaže dobro.

Nebi bilo loše skinuti i usisnu i očistiti, pošto više ne bude povrata ispušnih plinova kad ga blokiraš.
/QUOTE]

Nemam problema s egr-om, neg to bi bilo samo preventivno..

Do posla imam 10km, poluotvorena cesta, u biti nemam ni jedan semafor do posla a komotno se mogu vozit i prek 80, mada znam otic mjesecno 1-2 na ac da ga malo raspusem, nemam gradske voznje ili su jako rijetke, pa vjerojatno i to ide u prilog.
Recimo, od regeneracije do regenracije dpf prodje u prosjeku 1200km, znaci skoro jednom mjesecno se napravi ciscenje dpfa.

[pero_dinamit]

Autor zgmmax

Kak stvari stoje naručujem od nijemaca.

Radit ču na parkingu sa šogorom kad ću si mijenjati i gume.
Dizalicu imam tak da mi neće bit problem.

I ja isto od švaba naručio. Komplet prednje i zadnje jeftinije nego kod nas samo prednje. Uzeo ATE.

A za zamjenu ću još vidjeti.

[coconut]

Zna li netko gdje bi se mogle naći konkretne cijene za dugoročni (npr. 2g.) najam vozila? Reklama za to k'o u priči, ali nitko ne daje konkretne cijene.
Knjigovođa mi savjetuje najam da si smanjim poreznu osnovicu firme. Tražio sam i dobio par ponuda za operativni leasing i nisam baš zadovoljan dobivenim ciframa.

[Elven]

Autor coconut

Zna li netko gdje bi se mogle naći konkretne cijene za dugoročni (npr. 2g.) najam vozila? Reklama za to k'o u priči, ali nitko ne daje konkretne cijene.
Knjigovođa mi savjetuje najam da si smanjim poreznu osnovicu firme. Tražio sam i dobio par ponuda za operativni leasing i nisam baš zadovoljan dobivenim ciframa.

Dugoročni najam ti se kreće oko 4000kn (plus minus 10%) za cca Focusa.
Tu su uračunati svi servisi, jednom godišnje promjena guma (koje oni izaberu), registracije...
Plus PDV.

Neisplativo... očito planiraš ići na plaću u naravi.

Od zadnjih izmjena, moj ti je prijedlog da ne ideš na plaću u naravi. Prije se išlo na to, jer inače si morao voditi evidenciju kilometraže auta koji je na firmu. I svi troškovi su ti išli samo 50% u trošak. Troškovi će ti ionako biti samo gorivo i redovni servis, auto osiguranje uvijek ide 100% u trošak.

Ako baš želiš plaću u naravi, uzmi operativni leasing sa 0% učešća, inače ti se računa učešće / 60 (ako je 5g) za plaću u naravi.

Bolje je kupiti auto, recimo 150k kn, to ti je 30k kn godišnje amortizacija, plus 50% svih troškova (servisi i gorivo) i 100% svih troškova osiguranja.
PDV na sve vezano uz auto ide 50% (znači 10% jeftinije od MPC), osim ako auto nije N1, a to naslućujem da neće biti.

Znači kupovina ili financijski leasing, bez plaće u naravi = trenutno najisplativije.

Javi se na PM ako trebaš još infa, vidim da ti knjigovotkinja nije od neke koristi...

Edit:
Za focusa sam bio gledao svojedobno ovdje: https://www.mooveon.hr/top-ponuda/
Čini mi se sad da su smanjili cijenu čak, ili sam ja to zapamtio za ovog Active... u svakom slučaju interesantna ponuda, vidi dal ti to odgovara.

[lowrider]

Izgleda poprilično dobro, šteta što nije malo veći.

https://m.vecernji.hr/auti/dacia-spr...godine-1383146

[Kuzo]

https://www.index.hr/auto/clanak/bmw...e/2161943.aspx

meni je grozan, jeftino plastičan...

[coconut]

Dobio sam ponudu Nissan mobilnosti za operativni leasing na 3g. za Qashqai 1.3 DIG-T 117kW/160KS N-Connect sa metalik bojom (plaća se extra). Mjesečna rata mi dođe 4.690 kn tj. 625,96€. Želio bih vidjeti hoće li mi dugoročni najam ispasti povoljnije.

[prileee]

Po ovome gore napisanom - teško, pogotovo za tu klasu vozila.

[Mommistake]

Autor coconut

Dobio sam ponudu Nissan mobilnosti za operativni leasing na 3g. za Qashqai 1.3 DIG-T 117kW/160KS N-Connect sa metalik bojom (plaća se extra). Mjesečna rata mi dođe 4.690 kn tj. 625,96€. Želio bih vidjeti hoće li mi dugoročni najam ispasti povoljnije.

A koja je poanta rentanja za 4500kn mjesečno?
To je 162 000 na 3 godine.

I nakon 3 godine nemaš ništa.

Neka pozajmica/kredit/lizing pa imaš svoj auto?

Mislim, možda pričam gluposti, ali davati toliku lovu za rentu, jednostavno, meni je suludo.

Koliko vidim, novi taj isti Nissan je 160 000kn.

[Elven]

Autor Mommistake

A koja je poanta rentanja za 4500kn mjesečno?
To je 162 000 na 3 godine.

I nakon 3 godine nemaš ništa.

Neka pozajmica/kredit/lizing pa imaš svoj auto?

Mislim, možda pričam gluposti, ali davati toliku lovu za rentu, jednostavno, meni je suludo.

Koliko vidim, novi taj isti Nissan je 160 000kn.

Jedina moguća poanta koju ja vidim je plaća u naravi... ali Coconut, to ti više nije neophodno... javi se na PM da se ne zaletiš.

A nakon 3g sigurno ima otkupnu vrijednost, iako to službeno više ne smiju davati, i dalje daju.

[coconut]

Razlog zašto renta/leasing je prilično jednostavan - firma si smanjuje poreznu osnovicu, a ja osobno se oslobađam svih troškova vezanih za privatni auto jer ću ga prodati pošto mi neće trebati.

[1v@n]

Gledam baš sad ponude koje sam imao za mobilnost

Cijena auta od 135 000 kn koji sam si konfigurirao u auto kući
Ugovor od 2 godine
50 000 km godišnje
set ljetnih i set zimskih guma sa zamjenama
kompletno osiguranje svega i svakoga
zamjensko vozilo...

3500 kn mjesečno

Nema tog dugoročnog najma koji može konkurirati cijenom

[coconut]

U mom slučaju vrijednost vozila je oko 190k kn, 3g. ugovora, 13k km/god. Kasko, servisi, ljetne/zimske gume, zamjensko vozilo u klasi Fieste/Corse,.. uključeno u cijenu leasinga.

[Elven]

Autor coconut

Razlog zašto renta/leasing je prilično jednostavan - firma si smanjuje poreznu osnovicu, a ja osobno se oslobađam svih troškova vezanih za privatni auto jer ću ga prodati pošto mi neće trebati.

Meni se cini da ti imas groznu knjigovotkinju.
Ako kupis auto (kes, kredit, fin. leasing...) Opet si smanjujes poreznu osnovicu... U slucaju auta od 160k kn to ti moze biti /5 godisnje, ili ubrzanom stopom amortizacije /2.5 godisnje.

Jedina razlika ti je ako ces si isplacivati placu u naravi (tada je operativni puno isplativiji), ali od kako se vise ne mora voditi evidencija kilometara za neisplatu place u naravi, ljudi koji nisu uber vozaci i ne rade previse km (a 13k to nije) nemaju previse koristi od place u naravi.

[Colop]

Autor Elven

Meni se cini da ti imas groznu knjigovotkinju.

Ako kupis auto (kes, kredit, fin. leasing...) Opet si smanjujes poreznu osnovicu... U slucaju auta od 160k kn to ti moze biti /5 godisnje, ili ubrzanom stopom amortizacije /2.5 godisnje.


.

Imao sam istu situaciju gdje sam hitno trebao smanjiti osnovicu.
Meni niti jedna varijanta leasinga nije bila isplativa.
Sve ovisi koliko para kokos treba spaliti u jednoj godini, postoje varijante (ovisno o djelatnosti) da se to dovede na neku razumnu visinu


Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[Inovator]

Autor lowrider

Izgleda poprilično dobro, šteta što nije malo veći.

https://m.vecernji.hr/auti/dacia-spr...godine-1383146

Nadam se da ce poraditi na dometu jer ovo nece biti konkurentno.

[bertone]

Autor Inovator

Nadam se da ce poraditi na dometu jer ovo nece biti konkurentno.

Hoće li biti konkurentno ili ne ovisi samo o cijeni, doseg kod gradskog auta (kako ja vidim tu Daciu) je sporedna stvar i tih 200-ak km je dovoljno jer teško da itko od nas dnevno po gradu napravi i pola od toga.

[coconut]

Nije da mi firma puca od para, za razliku od poznanika koji si je nabavio Cayenne Copue, ali imam dovoljno love za dobar auto srednje klase. A i pdv-a imam dosta, a nemam ga s čime prebiti.
Otići ću ovih dana u neki rent-a-car da mi naprave kalkulaciju za auto slične tržišne vrijednosti (cca. 190k kn). Javim rezultat.

[Elven]

Autor coconut

Nije da mi firma puca od para, za razliku od poznanika koji si je nabavio Cayenne Copue, ali imam dovoljno love za dobar auto srednje klase. A i pdv-a imam dosta, a nemam ga s čime prebiti.
Otići ću ovih dana u neki rent-a-car da mi naprave kalkulaciju za auto slične tržišne vrijednosti (cca. 190k kn). Javim rezultat.

PDV-a ces ionako prebiti samo pola.. jos uvijek ne razumijem zasto ne kupiti auto od 200k kuna j napraviti ubrzanu amortizaciju. To ti je 40k kuna godisnje troska... Plus cca 5k osiguranja i rege, plus 1500k redovnih servisa, plus cca 1500kn godisnje za gume (4500 gume kroz tri godine)...

Ispadne ti trosak od 48k godisnje ili ti 4k mjesecno. Same shit ko i dugorocni leasing (ako sam gledamo koliko simanjio poreznu osnovicu).

[coconut]

Malo vozim. U 5g. sam nisam napravio ni 40k km s privatnim autom. Po ljeti mi auto mjesecima stoji na parkingu jer koristim službeni skuter.

[Colop]

Autor coconut

Malo vozim. U 5g. sam nisam napravio ni 40k km s privatnim autom. Po ljeti mi auto mjesecima stoji na parkingu jer koristim službeni skuter.

Kupiš polovni auto iz DE star 2-3 godine? Tako da je najveći dio gubitka vrijednosti već platio neko drugi. Povećaš zalihe ako si proizvodna djelatnost ?
Najveći je problem ako si intelektualna djelatnost ala programer ili nešto slično.

Pogledaj pm.

[lowrider]

Autor bertone

Hoće li biti konkurentno ili ne ovisi samo o cijeni, doseg kod gradskog auta (kako ja vidim tu Daciu) je sporedna stvar i tih 200-ak km je dovoljno jer teško da itko od nas dnevno po gradu napravi i pola od toga.

Upravo tako. To nije "gutač km", za grad stani-kreno idealan. Sjedneš, kreneš, odmah imaš grijanje, ne diraju te začepljeni dpf-i, egr-i, naslage čađe na ventilima direktnih benzinaca i

Inače električna Škoda gotovo sa poticajem i popustom ispada cca 10 000 eura kod nas, jako dobra cijena.