Automobili

[DiRT]

Novi Focus je bolji od nove Ceed, Golf 7.5 i Focus su klasu bolji od Ceed.

[Elven]

Autor DiRT

Novi Focus je bolji od nove Ceed, Golf 7.5 i Focus su klasu bolji od Ceed.

Meni osobno nije.

Ne razumijem tu fasinaciju kutijom na kotacima zvanom Golf. Vozio sam ga, 1.9 90ks. Ok bio je iz rent a cara, ali sa 8000km. I mogu reci da vecu kantu dugo nisam vozio.

Doduse kada sam se vozio u 2.0 TDI (Taxi, znaci puno vise km), bio je dojam da je to skroz drugi auto.

Osnovni golf, kao i osnovni leon je kanta. Od materijala do ovjesa.

Focus mi je bio ok, jedino se na 150 culo takvo grozno fijukanje iznad vozaceve glave, kao da negdje pusta zrak, odljepila se lajsna or sta vec... Katastrofa.

A da je tvoje misljenje iznimno subjektivno (pretpostaviti cu da nisi vozio niti jedan od ta tri auta, nego cisto balkanski hvalis svabe), pokazuju i testovi u Auto Bildu, koji su "malo" bolje argumentirani od ovog tvog dugackog, sirokog i tako dobro napisanog posta.

https://www.google.com/amp/s/www.jut...da/8256059/amp

Uzivaj citajuci ovo

[DiRT]

Nemam ja kaj čitat, naravno da je dobra Kia kad je jeftina pa ljudi zato i uzmu. Mene ne zanima koji je bolji jer nebi nijedan od tog uzo pogotovo ne novi pa da trpim gubitak vrijednosti vozio ti auto ili ga gledao. Ta Kia naravno da mora bit bolja od prethodnika koji je isto više manje u redu auto. Eto ga, odma netko čim voli malo više "švabe" počne ga se napadat kaj on zna nema pojma, nevaljaš, mali iq, balkanjeros itd.


Evo ti test zatucanog, šlampavog britanca pa si gledaj. Pa odluči šta ti je cjenovno najprihvatljivije kod nas u 'rvackoj.



https://www.youtube.com/watch?v=sd-3GCzCJjw

[1v@n]

Badava gledaš britanske reviewe. Pogledaj na što liči taj Golf iznutra i koliko opreme ima. Takav nećeš nać na domaćim cestama

Sa svime time je i cijenom IDENTIČAN i Fordu i Kiji. (tko nije gledao bar prvih par minuta, Kia je entry paket opreme, Golf je srednji, a Focus je najjači)

Kod nas kod Golfa ide posebna limited (doslovno) edition Balkan region oprema, a cijena je već u startu viša od svih konkurenata, jer se prodaje i dalje radi imena, a ne omjera uloženo / dobiveno.

Nisam išao u detalje opreme, ali za 180 000 kn dobiješ više pakete opreme Focusa i Ceeda, ali i osnovne pakete kod Golfa (s puno doplatnih opcija)

[Garro]

Autor Gabre

i Golf 7 osnovni paket je torziona, tek preko odredjene snage imaju multilink straga...

dok je 6ica imala multilink uvijek...

Na mom prapotopnom Passatu je straga multilink zbog 4Motiona, da je prednji pogon imao bi polukrutu osovinu.

Sad, u ovih skoro 18 godina i 425 tisuća km nisam promijenio niti jedan element ovjesa osim opruga (korodirao i otpao zavijutak s jedne strane, pa zamijenio obje opruge), amortizera (dva para originalnih odvozili svoje) i dva šarafa za štelanje ovjesa (korodirali i zacvikali). Koliko znam, niti jedan od navedena tri elementa nije specifičan za multilink ili torzijsku osovinu, tako da mi nije jasna priča o jeftinijem održavanju polukrute osovine od multilinka. Može pojašnjenje?

[Gabre]

Odrzavanje osim mozda par dodatnih selena nikakav bauk

[Mommistake]

Kia je dobar auto za tu lovu.

Kada sam ju kupovao, za 100k kuna nisam imao baš puno izbora. Moralo je biti novo, ne bi ulazi u to zašto, ali eto, najkraće, nisam imao izbora.

Za 90 000kn smo dobili Kia Rio 1.2 benzin, za tu lovu nisam više ništ amogao kupiti. Peugeot 206 i Chavrolet Aveo.

Polo je bio 110 000kn.

Tako da za tu lovu sam uzeo ono što mi se činilo najbolje (ponavljam, NOVO).

Ali sada otvoreno kažem! NIKAD VIŠE KIA!

Što zbog izrade, što zbog problema, što zbog jebenog marketinga iza kojeg ne stoji ništa konretno, što zbog užasnog servisa itd.

[Elven]

Autor DiRT

Nemam ja kaj čitat, naravno da je dobra Kia kad je jeftina pa ljudi zato i uzmu. Mene ne zanima koji je bolji jer nebi nijedan od tog uzo pogotovo ne novi pa da trpim gubitak vrijednosti vozio ti auto ili ga gledao. Ta Kia naravno da mora bit bolja od prethodnika koji je isto više manje u redu auto. Eto ga, odma netko čim voli malo više "švabe" počne ga se napadat kaj on zna nema pojma, nevaljaš, mali iq, balkanjeros itd.


Evo ti test zatucanog, šlampavog britanca pa si gledaj. Pa odluči šta ti je cjenovno najprihvatljivije kod nas u 'rvackoj.



https://www.youtube.com/watch?v=sd-3GCzCJjw

"Nemam ja kaj čitati" tekst u kojem po Auto Bildu Kia pobjeđuje te aute koje si navio, je odličan argument za daljnju raspravu na forumu. Slažem se, zašto bi ti išta čitao i gledao, kada sve znaš.

Hvala ti što si svoje znanje podijelio s nama. Sada smo svi puno pametniji.

[d0X]

Kad smo kod Kie, novi Ceed GT mi je odličan

[Colop]

Autor R3nchi

Pola danasnjih auta ima manje mjesta nego u mojoj mazda 2..

JA ne znam dal oni sad dizajniraju i prave automobile za ljude koji gledaju u njih ili za vozace?

I koji k je postao s ukosavanjem sofer sajbe?? To je sad isto neka nova gej fora samo smanjuju vidljivost.




Nije mi uopce jasna ta auto industrija..

To nije ni meni jasno.
U Golfu IV je odzada troje moglo sjesti normalno, u BMWu serije 3 odzada tri osobe mi izgleda kao moguća misija ali puno neudobnije.
Jbt jednom smo ukrcali 4 cure u golf IV odzada i išli Split - Rijeka, ne mogu ni zamisliti da ih uguram 4 odzada u BMW.



Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[zalman1]

Logika kaže da sigurniji i udobniji auto, sa više opreme - treba i više mjesta u interijeru.

[Gabre]

ne, nego da bi imao dizajnerski lijep auto, niske linije krova, suzenih sajbi bocnih, to sve ide naustrb unutarnjeg prostora u kabini. da ne spominjem dizajnersko izdrkavanje sa panelima po vratima, itd.


primijeti razliku u polozenosti prednje i straznje sajbe, na zadnjoj klupi se to jako osjeti tih 2-3 cm niza linija, a i naprijed. A ovo su dvije generacije koje su relativno blizu jedna drugoj, bolje da ni ne gledamo starije koliko su prostranije kabine

[IcyTexx]

A BMW pritom ima jako ružne linije, tj. previsoke su iza.

Pogledaj E92, recimo. Frend ga ima i brutalno mi je ružan s boka jer nije coupeovska linija krova, ali kad sjedneš iza - imaš mjesta kao da nije coupe. A kad vozač unutra sjedi, ima valjda 30cm od glave do stropa, kao da voziš monovolumen (izgleda glupo i izvana i iznutra).

Usporedi ga s pravim francuskim coupeom (naravno, Francuz je po hrpi ostalih pitanja smijurija kraj doticnog Nijemca). No po liniji krova ... jedan od njih je coupe, a drugi je čudno odrezan sedan/karavan. Pogledaj samo omjer visine bočnog stakla i vrata - kod BMWa je skroz neusklađen. Uživo je još čudnije. Također pogledaj gdje su nasloni za glavu - po tome ti je odmah jasno na kojoj visini je glava jednako visoke osobe u oba auta.




Pogledaj gdje je naslon za glavu. Tu otprilike dolazi i glava, brada bude mrrcu viša od linije vrata. I gore imaš mjesta za galeriju uredit, do stropa.


4er su napravili nešto bolje:


Krov treba krenut padat iznad vozačeve glave, a u E92 ide još fajn ravno. Isto tako, u E92 se na neku foru sjedi dosta naprijed, pa i na stražnjim mjestima ima prostora kao da nisi u pravom coupeu. Ima brutalno puno mjesta za noge. Ali je zato dosta teško izaći iz njega ako sjediš na prednjim sjedalima. Na prvom graničniku iz Lagune izletim bez problema, a u BMWu mi vrata i dalje poprilično smetaju.

[Gabre]

Sto brijes ti?

Bmw ima (meni) najljepse coupe aute, koji ujedno su i kolko tolko iskoristivi.

Plus, u bmwu se sjedi NISKO pa k tome i glava i naslon su nisko.

A ta laguna coupe je preruzna i neskladno dizajnirana, ko iz nekog loseg SF filma bas si krivi primjer stavio.

[IcyTexx]

Agree to disagree.

E92 s boka izgleda kao karikatura. Pusti Lagunu kao Lagunu, gledaj samo bočnu liniju krova i omjer prozora na vrata. Ali dobro, za svakoga ponešto. I dvometraš u E92 valjda ima pedalj do krova.

Mogao sam tutnut Aston Martin ili bilo koji drugi pravi coupe kao usporedbu, ali ti auti nemaju veze jedni s drugim. Evo, pogledaj onda Mercedes C Coupe.


Apsolutno mi je urnebesno vidjet nekog u E90/E92 u retrovizoru ili kad prolazi pokraj, kao da sjedi u napuhnutoj kabini:

[Gabre]

Moze se tebi ne svidjati dizajn, ali francuzi tek trebaju napraviti auto koji moze vode donesti jednom bmw coupeu, kako po dizajnu, kvaliteti, i najvaznije voznim sposobnostima

Ja volim taj nabildani look, debele bokove, grbavu haubu, to je to. :woob:

[darkydark]

Autor Mommistake

Kia je dobar auto za tu lovu.



Kada sam ju kupovao, za 100k kuna nisam imao baš puno izbora. Moralo je biti novo, ne bi ulazi u to zašto, ali eto, najkraće, nisam imao izbora.



Za 90 000kn smo dobili Kia Rio 1.2 benzin, za tu lovu nisam više ništ amogao kupiti. Peugeot 206 i Chavrolet Aveo.



Polo je bio 110 000kn.



Tako da za tu lovu sam uzeo ono što mi se činilo najbolje (ponavljam, NOVO).



Ali sada otvoreno kažem! NIKAD VIŠE KIA!



Što zbog izrade, što zbog problema, što zbog jebenog marketinga iza kojeg ne stoji ništa konretno, što zbog užasnog servisa itd.

Vis, a punac prije 5g uzeo nov Hyundai i20 1.2 s osnovnim paketom i neke realne mane za auto od 10,5k€ mu nisam primijetio, a vozio sam ga vise nego nekoliko puta na relacijama od kc do ri, bih, vz... Naravno da uz brijeg sa svojih 75ks neću preticat i naravno da je bucniji od sogorovog Passata i mog Focusa, ali na kraju dana to je bio nov auto i bilo ga je čistom fajn voziti.

Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

[burmuz]

Autor Gabre

Sto brijes ti?

Bmw ima (meni) najljepse coupe aute, koji ujedno su i kolko tolko iskoristivi.

Plus, u bmwu se sjedi NISKO pa k tome i glava i naslon su nisko.

A ta laguna coupe je preruzna i neskladno dizajnirana, ko iz nekog loseg SF filma bas si krivi primjer stavio.

Uzeo bi lagunu coupe radije nego bmw 3 istog godišta u tren oka. Auto je pojava i umjetničko djelo na kotačima, baš ga vidio za vikend ( monaco GP verzija) dok je bmw 3 kao i golf dosadan i imaš ga na svakom uglu, nikome nije zanimljiv. Cura mi je baš za vikend komentirala kao koji je to auto, baš je super ovo ono (za lagunu).

Da netko ne kaže da sam hejter, od bmwova priznajem šeticu, i ajde četvorku coupe kao ajmo reći lijepe aute. Ostalo generički dizajn za kojim se nitko ne okreće, dok laguna coupe i megane coupe ipak malo odskače dizajnom.
Na kraju krajeva o ukusima se ne raspravlja.

[Gabre]

Prodaja govori svoje koliko je lijep

[burmuz]

Autor Gabre

Prodaja govori svoje koliko je lijep

A dobro Vitara je najprodavaniji auto kod nas i tvojom logikom je najljepši auto na RH tržištu. Okej!

[fanATIk]

Šogor mi ima lagunu Monaco GP. Lijepa bočna linija, meni prekrasan stražnji kraj, no rijetko odvratna njuška.

[Gabre]

Autor burmuz

A dobro Vitara je najprodavaniji auto kod nas i tvojom logikom je najljepši auto na RH tržištu. Okej!

Okej!

[zkljaja]

Autor burmuz

Uzeo bi lagunu coupe radije nego bmw 3 istog godišta u tren oka. Auto je pojava i umjetničko djelo na kotačima, baš ga vidio za vikend ( monaco GP verzija) dok je bmw 3 kao i golf dosadan i imaš ga na svakom uglu, nikome nije zanimljiv. Cura mi je baš za vikend komentirala kao koji je to auto, baš je super ovo ono (za lagunu).

Da netko ne kaže da sam hejter, od bmwova priznajem šeticu, i ajde četvorku coupe kao ajmo reći lijepe aute. Ostalo generički dizajn za kojim se nitko ne okreće, dok laguna coupe i megane coupe ipak malo odskače dizajnom.
Na kraju krajeva o ukusima se ne raspravlja.

Kolko god ne volio bmw dizajn poslje e46, na ovo velki

[R3nchi]

Autor Elven

Znaci razumjet ces kad kazem da razmisljam o rabljenom autu, ne samo zbog ustede, nego i zbog toga sto se ne osjecam brutalno skuceno u starijim autima.

Jedini novi auto u kojem se nisam osjecao skuceno je Kia Ceed i najveca je sansa da nju kupim. Iako nema najbolji motor, nema najbolji ovjes, niti najbolju izolaciju, ali nema nista ni najgore.
Jako dobro zadrzava vrijednost, 7g garancije, prenosive na druge vlasnike... I nekako sam se najnormalnije osjecao u njoj.

Sljedeci auto koji mi je dao taj osjecaj, da se ugodno osjecam, bez navikavanja, jer nova Corolla Sedan. Odlican auto, 1.6 132ks sasvim dobar motor.

I Corolla Hatch je dobra, ali osnovni motor je los, a prvi sljedeci je hibrid (koji je brutalno zabavan za vozit po gradu) cija cijena ne opravdava (meni) ono sto mi donosi

Ajd fala boguu da nisam jedini!!!Samo poslje svega nabrojanog sto sam vozio, ne izoliranost auta n avanjske zvukove me stvarno tolko ne smeta, a iskreno nisam ni neki veliki strucnjak za masinu/motor auta.. Ja sam sebi bio ubrijo suva tako da ova dva modela iskreno nisam ni gledo..I sta si na kraju kupio/la ?

[Lewis]

Autor burmuz

Ostalo generički dizajn za kojim se nitko ne okreće, dok laguna coupe i megane coupe ipak malo odskače dizajnom.
Na kraju krajeva o ukusima se ne raspravlja.

Hmm , ok svako ima pravo na svoje misljenje ali ovo boldano mi iz prakse vozenje BMWa ne drzi vodu, i kad sma vozio coupe (e46) nisma iskusio to "ne okretanje" a i sad kad vozim sedana F30 stalno se ekipa okrece/gleda i prilazi pitati koji je motor i slicno.

Pogotovo na semaforima ekipa gleda i redovito se pokusavaju "utrkivati" ali ono veci mi je gust lagano krenuti a oni odjure do slijedecg semafora i opet stojimo zajedno i cekamo zeleno da se upali jer zeleni val "ne radi" ako vozis vise od 50-60 od semafora do semafora .

[R3nchi]

Autor Colop

To nije ni meni jasno.
U Golfu IV je odzada troje moglo sjesti normalno, u BMWu serije 3 odzada tri osobe mi izgleda kao moguća misija ali puno neudobnije.
Jbt jednom smo ukrcali 4 cure u golf IV odzada i išli Split - Rijeka, ne mogu ni zamisliti da ih uguram 4 odzada u BMW.



Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Da i sad poceli proizvodit neke pezo boksere kao family aute?? daj ne serite..A da vratite golfu, 308ci i sl taj family valuem prostor i sve.. Jbte sjedi u staru 307 pa onda u novi 308. Ko da si iz 30m2, uso u 10m2..

[burmuz]

Autor Lewis

Hmm , ok svako ima pravo na svoje misljenje ali ovo boldano mi iz prakse vozenje BMWa ne drzi vodu, i kad sma vozio coupe (e46) nisma iskusio to "ne okretanje" a i sad kad vozim sedana F30 stalno se ekipa okrece/gleda i prilazi pitati koji je motor i slicno.

Dapače da svatko ima svoj ukus no ovo što si rekao bilo bio točno prije 5 i više godina. Evo kod mene u gradu je svaki 3 auto maltene bmw trica i ono "meh" dojam kao golfa, ali i kao polovnih audija A4 i sl.
Prije kada je moj frend uzeo novog 330d za skoro 400k kn to je bilo već ono wow. Ne znam kako za druge gradove no mene osobno odbija da uzmem bmw baš to što iskače iz paštete. I audi isto, naravno polovnjaci. Jedino Merc još koliko toliko.
Ako bi uzimao bmw uzeo bih X2 ili šeticu jer ih ima malo. Svakom njegovo i ne uzlazim u neospornu kvalitetu i sl. no osobno uvijek volim voziti auto koji je rjeđi malo i ljudima neobičan a meni lijep. Nova A klasa sedan mi je jako lijep od limuzina, Giulija mi je ok i tako to.


P.S. ovi što kukaju kako nova Mazda 3 nema mjesta ovo ono. imate i limuzinsku varijantu, za obitelj itd. Mislim da je razlika u cijeni minimalna.

[Lewis]

Ovo sto sam rekao se meni dogadja na svakodnevnoj bazi tako da govorim iz prve ruke, nije kao ti kazes do priej 5 godina , bar ne iz mog iskustva .

Ali nijedan od auta koje nabrajas nije wow niti ce se neko okretati ako nije neki malo bolji paket opreme/verzija, Laguina ono standrdna je isto meh i nezanimljiva, ako je neki sportski model onda ok ljudi se okrenu i za TwingomGT jer nije obica/svakodnevni.
Ista je stvar i VW golf, ako je GTI ok bude pogleda, ako je "normlani" naranvo da nece biti nekih zanimljivih pogleda ili gledanja. Isto i Merc i BMW i bilo koja druga marka. Ako je osnovni/basic paket opreme naranvo da ih ima puno i nezanimljivi su u tom smislu da ce plijeniti paznju/okretnaje glave.... Ali stavi na Merca AMG paket na BMW M Paket i slicno i vec je prica drugacija.

BTW, tek sam neki dan nabacio ljetne cipele (nisma ga vozio od pocetka 4 mjeseca pa sam cekao sluzbeni 15.4. da nabacim ljetne), sad je jos "rjedji" primjerak nego sa defualt zimskim i 403M felgom
https://www.dropbox.com/s/hqdadw8rp3..._Gume.jpg?dl=0

[zkljaja]

Meh je svaki osnovni mk7.5 ili f30, skoro svaki na 18 ili 19-20" s ponekom lajsnom iz skupljeg paketa opreme ili jos bolje malo priblizen patosu

[Inovator]

U mom gradu je ogroman priljev BMW-a, 318d i 320d ponajvise. Ako se nastavi ovim tempom bit ce ih vise od Golfova. Naravno, sve je uvoz