Automobili

[SRV]

Autor xlr

Jbga morat cu pitat mehu da ga spoji na diag, nema druge. Upoznat sam kako radi regeneracija na ovim pugovima samo nis od toga nisam primjetio. Trebao bi on napraviti regeneraciju i na autocesti. Ovisno o stilu voznje mjenja se interval i (mozda?) duljina trajanja regeneracije. Bumo vidli

Koliko km ima auto, koliko je star, koji je motor i kakve relacije vozis? Koja je na papiru Euro norma?

[partwish]

Jel netko naručivao ključ s elektronikom s eBay-a?

[Bubba]

Ovlasteni-neovlasteni servis i nekakva EU pravila - ima li tko iskustva?

Konrektno, Škoda Šitigo, izvan garancije, do sada servisina u ovlastenom servisu. Sada bi trebalo napraviti neke "vece" zahvate po pitanju potrosnih materijala jer ima auto blizu 150k km (lamele, diskovi i slicne pizdarije), a volio bih imati "zig" u knjizici vozila.

Koliko sam shvatio, sada se to navodno moze napraviti i u "neovlastenom" servisu. Svjestan sam da garancije nema, ali opet bih htio neku relativnu sigurnost, a treba mi i racun, no za auto koji ima manje diskove nego neki ozbiljniji bicikli mi se ne placa 1.500kn dijelova za iste kod "ovlastenog", jer su u Tokicu 300kn.

[xlr]

Autor SRV

Koliko km ima auto, koliko je star, koji je motor i kakve relacije vozis? Koja je na papiru Euro norma?

Negdje sam i pisao o tome. P308 iz 2008, 2.0hdi 100kW euro4, 136t km. 40% otvorene ceste, 40% autoceste, 20% cisti grad

[ThePornstar]

@Bubba, traži registrirani servis koji ti može izdat račun. Žig ti može lupit bilo tko, ali ajde, tebi je račun bitan pa ti ga lupi taj servis. Popunjena servisna je za tvoju evidenciju, što je i kad rađeno, poželjna kod kupoprodaje auta.
Fun fact: šoderaši su znali prodavat auto s "urednom" servisnom, popunjenom istim penkalom kroz 5+ godina pa ono

Ak želiš proć maksimalno jeftino s kvalitetnim dijelovima, popiši što želiš promijeniti i scimaj Lagerosa (Anđelko) za opcije/ponudu ili sam pogledaj u Auto Kreši (najbolji popust za obične kupce). Ovak će te i obični servis dodatno oderat na rabatu za dijelove, uz ruke.

Što se tiče općenito jamstva, ne moraš uopće servisirat u ovlaštenom, ali: link

[Romul]

A zasto ne odnijeti svoje dijelove u ovlasteni?

[SRV]

Autor xlr

Negdje sam i pisao o tome. P308 iz 2008, 2.0hdi 100kW euro4, 136t km. 40% otvorene ceste, 40% autoceste, 20% cisti grad

Sve i ako ima DPF, s tom voznjom su lijepe sanse da to nikad i ne primjetis. Mozda eventualno da ti se zareda nesto vise kratkih relacija plus hladnije vrijeme pa da ECU pokrene aktivnu regeneraciju.

Baca li nazad imalo dima kad mu uvalis zestok gas? Jer ako nema DPF bacice sasvim sigurno. Pogledaj auspuh, ako je cist, ima DPF. Ako je crn i vidljiva je garez, nema. I to je pokazatelj.

[xlr]

Dpf je tvornicki dosao s autom, sudeci po specifikacijama prema vin-u. Ima zatamnjene prozore sto mi otezava primjecivanje dima, na retrovizorima ga nisam vidio. Hvala za auspuh savjet, prva stvar sutra koju cu pogledati. Cijelo vrijeme si mislim kako moram probati test s maramicom, al nije mi palo na pamet vidjeti prstom

[X-Plosiv]

Autor T}{OR

Zavisi o motoru i proizvođaču vozila. Moja Mazda ima samo aktivnu regeneraciju. Bilo da se vozim po autocesti ili po gradu. Nema pasivne.

Pa frendu se pali uvijek kada dođe ispred kuće u Puli nakon puta u ZG..na kraju popizdio, maknuo DPF EGR QRAC-PALAC....mazda 3.

[T}{OR]

Autor X-Plosiv

Pa frendu se pali uvijek kada dođe ispred kuće u Puli nakon puta u ZG..na kraju popizdio, maknuo DPF EGR QRAC-PALAC....mazda 3.

Baš čitam, Knorac?

Ja se redovito vozim obilaznicom na posao svako jutro, ako se istim putem i vraćam doma to je 80km dnevno. Velika većina regeneracija odrađena je upravo na obilaznici.

Ne znam da li ima veze (99,99% nema), no kako imam navigaciju u autu palim je za svakakve gluposti jer mi je fora imati to na HUD-u (npr. jer volim vidjeti u koje vrijeme sam na poslu recimo). S njom upaljenom uvijek se pali na pola puta ako je neka dulja vožnja. Smart history mi nudi rutu na posao ujutro.

Također, "Trip B" resetiram nakon svake regeneracije i već mogu dosta točno predvidjeti kada će se upaliti da mogu ili planirati vožnju ili odraditi regeneraciju do kraja. Pali se svakih cca 280~290 km.

Znam znam... ne bih se trebao zafrkavati oko toga ali svaka budala ima svoje veselje. Kada se svaki dan voziš ili cijelom Slavonskom ili obilaznicom ponestane ti stvari za raditi u autu...

[Master_Hrc]

Haha, Knorac defintivno, on je sva ta eko sranja disejblo....cak je i pur pjenu naguro u sve otvore zbog zvucne izolacije...nije on bas cist u glavi...

[X-Plosiv]

Autor T}{OR

Baš čitam, Knorac?

Da, on je skinuo to. A meni je njegova Mazda brutalna, isprobao je, sada me još zanima bez toga, baš ga bum pital da me provoza ovih dana.

Autor T}{OR

Znam znam... ne bih se trebao zafrkavati oko toga ali svaka budala ima svoje veselje. Kada se svaki dan voziš ili cijelom Slavonskom ili obilaznicom ponestane ti stvari za raditi u autu...

Ma treba, svaka budala nađe svoje veselje. Ja znam dodati si iznenadni put 30tak km i vozikati se i slušati muziku

[T}{OR]

Autor Master_Hrc

Haha, Knorac defintivno, on je sva ta eko sranja disejblo....cak je i pur pjenu naguro u sve otvore zbog zvucne izolacije...nije on bas cist u glavi...

Neću ulaziti kakav je u glavi, ali da je osjetljiv na svaku sitnicu bome je.

Kao netko tko je vozio kao njegov pred face lift model, dosta je buke ulazilo tu i kužim zašto je to napravio. Ja sam sa svojom FL M3 što se tiče izolacije puno zadovoljniji. Nije to još možda razina skuplje konkurencije ali osjetno je bolje.

Autor X-Plosiv

Da, on je skinuo to. A meni je njegova Mazda brutalna, isprobao je, sada me još zanima bez toga, baš ga bum pital da me provoza ovih dana.

Ima ona izreka da ako se ne okreneš za autom nakon što si se parkirao - kupio si krivi auto. Sad sam već na ~30000km nakon godine i pol, i dalje imam isti osmjeh kad sjednem za volan.

Autor X-Plosiv

Ma treba, svaka budala nađe svoje veselje. Ja znam dodati si iznenadni put 30tak km i vozikati se i slušati muziku

Preslušao sam ukopčani USB zajedno sa svom glazbom na mobu (BT) bezbroj puta više, ali totalno kužim.

[X-Plosiv]

Autor Master_Hrc

Haha, Knorac defintivno, on je sva ta eko sranja disejblo....cak je i pur pjenu naguro u sve otvore zbog zvucne izolacije...nije on bas cist u glavi...

Kako nije. Imao je para za M6, odlučio je uzeti M3 sa svom opremom, a onda došli problemi kao da je uzeo Twingo za 70 soma kuna. I naravno da ih je išao drillati, a oni idu simo mimo i kemijati u ovlaštenom.



Dampirao je auto izvrsno, doslovce je 2x tiši nego moj ST unutra.

Autor T}{OR

Ima ona izreka da ako se ne okreneš za autom nakon što si se parkirao - kupio si krivi auto. Sad sam već na ~30000km nakon godine i pol, i dalje imam isti osmjeh kad sjednem za volan.

Baš to, toga se ja držim. Danas mi jutro bilo usrano, radio, sve ide krivo, rekoh fuck it, uzeo auto i napravio 100 km po Istri, vratio se sa osmijehom. Čak počeo koristiti i spritmonitor, pa se svako toliko nasmijem kada pogledam statistiku

Autor T}{OR

Preslušao sam ukopčani USB zajedno sa svom glazbom na mobu (BT) bezbroj puta više, ali totalno kužim.

Ja ti držim USB na sekcijama: Hip Hop, EXyuHipHop, Misc (Queen, rock, itd.), Classic (klasična), DBST (dubstep i sve vrste gluposti), Viza (prekrasan bend), i tu i tamo ovisi što mi se nađe još. A opet, kada se šećem sa psom imam drugu vrstu muzike, kao da nije isto jesma li u autu ili nisam. Sada došao neki CD sa metal hamerom , valjda dobar solo riffovi, to ide u auto od sutra

[Pomo]

Autor partwish

Jel netko naručivao ključ s elektronikom s eBay-a?

Ja. Nemoj.

[lowrider]

Autor partwish

Jel netko naručivao ključ s elektronikom s eBay-a?

Možeš, al ja nebi od kineza, UK, DE može

[T}{OR]

Autor X-Plosiv

Baš to, toga se ja držim. Danas mi jutro bilo usrano, radio, sve ide krivo, rekoh fuck it, uzeo auto i napravio 100 km po Istri, vratio se sa osmijehom. Čak počeo koristiti i spritmonitor, pa se svako toliko nasmijem kada pogledam statistiku

(pogotovo potrošnja)

Autor X-Plosiv

Ja ti držim USB na sekcijama: Hip Hop, EXyuHipHop, Misc (Queen, rock, itd.), Classic (klasična), DBST (dubstep i sve vrste gluposti), Viza (prekrasan bend), i tu i tamo ovisi što mi se nađe još. A opet, kada se šećem sa psom imam drugu vrstu muzike, kao da nije isto jesma li u autu ili nisam. Sada došao neki CD sa metal hamerom , valjda dobar solo riffovi, to ide u auto od sutra

Slično je i kod mene. S time da imam i "YouTube folder". Problem je što nemam vremena dopunjavati kolekciju.

[X-Plosiv]

Nedjelja u 1h ujutro...kada ćeš inače popunjavati kolekciju

[partwish]

Autor Pomo

Ja. Nemoj.

Autor lowrider

Možeš, al ja nebi od kineza, UK, DE može

Aha... Meni ubiti ključ pojede bateriju za mjesec-dva, pa sam mislio uzeti elektroniku s eBaya... No dobro, hvala na savjetima.

[ThePornstar]

Jesi mjerio napon novih baterija, prije nek ih staviš? Baterije dugo stoje na policama i obično degradiraju s vremenom.

[Princ288]

Zabunom naručene gume 225/60R16C 105T za Osobno vozilo, i stoje u garazi skoro mjesec dana da bi otisao vulkanizeru da mi kaže da je 16C oznaka za teretna vozila.
E sad, sto moze biti problem ako se stavi na osobno vozilo? Sumnjam da ce mall hr nakon mjesec dana uzeti nazad :/ Da napomenem da auto koji se vozi ne napravi puno kilometara godišnje, ali koliko se osjeti ta tvrdoća?

[Gabre]

Nije stvar samo u tvrdoći nego smjesi, koja je napravljena za veliku kilometražu, a ne comfort/grip

Vraćaj to

[partwish]

Autor ThePornstar

Jesi mjerio napon novih baterija, prije nek ih staviš? Baterije dugo stoje na policama i obično degradiraju s vremenom.

Nisam mjerio, kupovao sam razne vrste i najviše što izdrži je dva mjeseca. Naručivao sam Sony baterije od lika iz Litve, on kad ih dobije to je praktički izašlo iz tvornice prije mjesec, dva... Te baterije su mi se pokazala najboljima. A također moram doći dosta blizu da bi ga otključao, recimo na pet metara otključa jednom u 100 godina, preko 5 metara nema šanse da otključa. Obično hvata na dva-tri metra, a prije nego baterija rikne praktčki moram stati uz vozačeva vrata.

[Garro]

Tebi nešto ne štima s ključem, u svim ključevima koje sam do sada imao baterije su trajale minimalno 6-7 godina.

[ShebY]

Tu definitivno nešto nevalja, moj ključ na astri hvata na 20-30metara vjeratno i više.
Nisam ga mjenjao kako imam auto cca 2 godine, a vjeratno je orginal još unutra (4 godine star auto).
Uz to sve još se ključ i okupao par puta, baterija ista i još uvjek drži.

[Gabre]

Autor partwish

Nisam mjerio, kupovao sam razne vrste i najviše što izdrži je dva mjeseca. Naručivao sam Sony baterije od lika iz Litve, on kad ih dobije to je praktički izašlo iz tvornice prije mjesec, dva... Te baterije su mi se pokazala najboljima. A također moram doći dosta blizu da bi ga otključao, recimo na pet metara otključa jednom u 100 godina, preko 5 metara nema šanse da otključa. Obično hvata na dva-tri metra, a prije nego baterija rikne praktčki moram stati uz vozačeva vrata.

ja ne razumijem, i ovo ne ide samo tebe,



tako neki blesavi kvarovi, pa zar se vi svi bojite uc u krug ovlastenog servisa?

Pa nece vas nitko opljackati ako odete tamo i pitate direktno. Ne naplacuje se postavljanje pitanja.

Mozda bi se iznenadio da novi kljuc ne kosta bogatstvo, mozda je postojao recall na kljuc ili senzor u autu, itd itd.

[T}{OR]

Autor partwish

Nisam mjerio, kupovao sam razne vrste i najviše što izdrži je dva mjeseca. Naručivao sam Sony baterije od lika iz Litve, on kad ih dobije to je praktički izašlo iz tvornice prije mjesec, dva... Te baterije su mi se pokazala najboljima. A također moram doći dosta blizu da bi ga otključao, recimo na pet metara otključa jednom u 100 godina, preko 5 metara nema šanse da otključa. Obično hvata na dva-tri metra, a prije nego baterija rikne praktčki moram stati uz vozačeva vrata.

Prisloni ključ na glavu i produži domet:

https://youtu.be/OmY5-QU2OW0?t=10m23s

[Gabre]

da, to radi. koristio masu puta.

[Facelessone]

Također
Ak ne radi probaš malo ključ okrenuti u drugi položaj kod glave.

[Master_Hrc]

Autor X-Plosiv

Kako nije. Imao je para za M6, odlučio je uzeti M3 sa svom opremom, a onda došli problemi kao da je uzeo Twingo za 70 soma kuna. I naravno da ih je išao drillati, a oni idu simo mimo i kemijati u ovlaštenom.



Dampirao je auto izvrsno, doslovce je 2x tiši nego moj ST unutra.

.....

Uzeo je M3 za koliko, 250 hiljada kuna i onda kad je vidio da to nije to onda je na svoju ruku isao dumpirati auto i stavljati pur pjenu u sve otvore. Mislim ono, valjda prvo kad kupujes auto za tu lovu napravis malo detaljniju test voznju? Kao drugo, po njegovim rijecima dodao je nekih 200-300 kg, auto je čipirao i dalje zahtjeva od ovlaštenog da mu priznaje sve kao da je auto tvornicki.Hell Yeah. I trece on je jedan od onih koji s nijednim autom nije niti bi bio zadovoljan....A to potvrđuje i da je on valjda jedini na forumu u 200-250 stranica da je toliko nezadovoljan tim autom....