Automobili

[Dottore]

Autor Elder

Haha jeste se raspisali. Svatko si kupi ono sto zeli . A sto se tice VW oni nemaju straha dok je hrvata .

Trebaš vidjeti Ford u Americi.

[Gabre]

Autor Elder

Haha jeste se raspisali. Svatko si kupi ono sto zeli . A sto se tice VW oni nemaju straha dok je hrvata .

hrvati su im stvarno jako zasluzni za prodajne rezultate

al smo mi hrvati umisljen narod, ima nas sve skupa manje nego ovdje toronto stanovnika. Utjecaj na BILO STO je ravan 0. Kako u europi, a kamoli na zapadu.

sto prije to shvatimo, to ce se prije nesto poceti mijenjati.

[buljo]

Autor Gabre

i trece, ameri a ni azijati ni nemaju bas nesto vrijedno spomena u tom nekom premium segmentu.

A kaj od europljana ima u premium segmentu?

[Gabre]

Ček, zajebavas sad

[buljo]

Autor Gabre

Ček, zajebavas sad

Nisam upoznat sa kanadskom ponudom automobila, a ak nemaju ameri i japanci neki izbor onda valjda europljani rulaju?

[Gabre]

stvarno ne kuzim sto mislis s tim? Pa ovdje je sva ponuda od njemaca (skoro, ne prodaju A6 karavan ) a ameri uopce ni nemaju auta koja recimo konkuriraju jednoj seriji 5 BMW-a, ili A6, i slicno. Veca su im konkurencija japanci. koreanci su ono, prodaja na kile. par godina pa s njim u presu.
A kod SUV-ova nemaju bas nista. mislim, imaju oni suvova more, ali se to sve prodaje na kubne metre, a ne nekoj kvaliteti.

a i ovaj Karlovcanin pametno zbori i dosta dobro sumira.
Meni ne pada na pamet ovdje vozit auto bez AWD, jedno 6 mjeseci je posrano vrijeme, ili je kisa, ili snijeg, ili poledica, itd. Pingvinara, kako bi jedan decko koji je gore na sjeveru kanade rekao.
mislim moze se, ali uz ovoliku kolicinu prometa svaki dan, i kamikaza po cesti, moras imati stabilan i startan auto.

[Dottore]

Kvatro, amen!

[HONDA type R]

Autor Dottore

Kvatro, amen!

torsen je bog

[Dottore]

Čekaj, a haldex?

[Gabre]

Ja imam sad oba u kući pa ćemo vidjet.

[burmuz]

Osobno nemam predrasuda vezano za marke i zemlje odakle auti dolaze, hell mogu si priuštiti i Mercedes i BMW pa vozim Renault i prezadovoljan sam. Barem se ističe, ovih navedenih ima ko šodera i svi su jako slični...
Kod odabira mi je važan servis ( da je što bliže, ili u gradu što je najbolje ) da dobro izgleda i dobro ide za određeni novac.
Sa sad je li švabo, talijan, japanac ili francuz, iskreno mi je svejedno.
Moj stari je baš ono kako je netko gore naveo, od A do B i da je praktično. Lik si može priuštiti gotovo bilo koji auto pa kupio Captur. Tu sam malo popizdio, reko brate uzmi Q3 ko čovjek, ali ne, njemu to nije bitno i radije da novac u kuću, dvorište itd.. svatko ima svoje...i to poštujem.
Evo, imam Renault 6 godina i stvarno, da kucnem u drvo nikakav kvar nisam imao, osim što mi je otišao neki senzor za ABS pa mi je pisalo da ne radi a radilo je sve super.
I ne mislim ga mijenjati još sigurno toliko, prezadovoljan sam.
Eto ti francuza

[syss]

Autor Drug Brko

Pa frend je za Daču Sanderu (prva verzija kaj ima vrata ko jugić) u Zaku (ovlašteni Reno) istresao 4800 kn za prvi servis nakon kupnje novoga.

pa ako mu se raspao motor ili getriba onda možda... daj kakve su to birtijske priče, pa meni se u garanciji isplatilo protegnut do tebe i obavit godišnji servis u zak-u za duplo jeftinije nego u zg i tako 3 puta.

a kupovina njemačkog auta preko oceana je stvarno jedna od boljih životnih odluka

[domy_os]

Ne znam ni ja kakve su to lude cijene s Dacijom, netko se dobro nakrao. Meni za Peugeot 307 mali servis s filterom goriva dođe oko 1200 kn u ovlaštenom i to s njihovim materijalom.

[Gabre]

Autor syss

pa ako mu se raspao motor ili getriba onda možda... daj kakve su to birtijske priče, pa meni se u garanciji isplatilo protegnut do tebe i obavit godišnji servis u zak-u za duplo jeftinije nego u zg i tako 3 puta.

a kupovina njemačkog auta preko oceana je stvarno jedna od boljih životnih odluka

Zašto ljudi u Europi kupuju onda američke aute ili japanske? A ne isključivo europske onda?

Ne razumijem vase razmisljanje

[nino]

Autor Drug Brko

Da si vidio račun, vidio bi da niti se raspala getriba niti motor.
Diskovi, pločice, ulje, tekućine, remenje i kaj ja znam kaj je pisalo još tamo. Prvi servis nakon godine dana od kupnje to beše. .....

Ke? Na 1. servisu na 20 'iljada?

[1v@n]

Prvi servis na Renaultu je na 30 000 i mijenjaju se samo filteri ulja i zraka i to je oko 1400 kn (Baotić) i na to još popust za rent kuću. 5 godina mi već prolaze Clio 4 kroz ruke, svake godine po jedan, i ista je priča.
Sad je već servis prebačen u Neostar, pa je još jeftinije, no tu više ne vidim fakturu da znam točan iznos.

Kočnice osjetim da su pri kraju na oko 35 000. Remenje je frend mijenjao na Meganeu u 5. godini (ili sa 100 000, pa što dođe prije). I to je kod Zaka išao je je bio osjetno jeftiniji od svih ZG servisa.

Tako da mi ovo gore baš ne drži vodu.

[android-split]

Ate diskovi + Ate plocice je jedna od boljih kombinacija?

[Romul]

Sa ATE neces sigurno pogrijesiti. Zimmerman isto je "safe bet"
Sa drugima nemam iskustva.

[Lewis]

Zimmerman je meni na BMW E46 330Ci protreso nakon 2500km (3-4 nagla kocenja i kocnice vise nula bodova, pregriju se), skinuo ih bacio i uzeo busene OpenParts (rade za Bremobo) i njih sam vozio godinama bez problem i promjenio nakon 75 000 km (nisu tresli nego sam ima nekih 1mm ruba sa svake strane an isu bili skupi pa nisam cekao do potrosneosti od 1.5mm ).

Tako da nema "safe bet" jer nije svejedno jel disk 200mm, 250mm, 300mm... i dakako o kojem autu/snazi/kilazi se radi

[SaleFFS]

Uz ove što su ti preopručili dodao bi još da su TRW diskovi ok.

[Romul]

Autor Lewis

Zimmerman je meni na BMW E46 330Ci protreso nakon 2500km (3-4 nagla kocenja i kocnice vise nula bodova, pregriju se), skinuo ih bacio i uzeo busene OpenParts (rade za Bremobo) i njih sam vozio godinama bez problem i promjenio nakon 75 000 km (nisu tresli nego sam ima nekih 1mm ruba sa svake strane an isu bili skupi pa nisam cekao do potrosneosti od 1.5mm ).

Tako da nema "safe bet" jer nije svejedno jel disk 200mm, 250mm, 300mm... i dakako o kojem autu/snazi/kilazi se radi

Kako tocno si koristio kocnice? Kad kazes da se pregriju nakon 3-4 kocenja. Ti valda vozis sa standardim kocnicama na stazi?

Drugo daj molim te pojasno kako to tocno ovisi odabir brenda o velicini diska,tezini auta,snazi, kilazi?
Ja sam mislio da road brakes su specificirane od proizvodjaca. A ako ides na preinake i stavljanje nekog race setupa onda mozemo govoriti o velicinama,i ostalim parametrima.

[Gabre]

I meni su zimmermani protresli nakon 2-3k na Audiju.. Dva jača kočenja i adio. Ne podnose teške aute.
Sad drugi set opet je za sada ok ali i jebeno moram paziti da se vozim ko baba.

Jebo takav disk. Na Leonu sam se vozio ko divljak, uz i niz brda, i nisam uspijevao smotati diskove.. dvaput sam ih pregrijao, ali i dalje nisu tresli nakon toga... Ate original. Zanimljivo je kad se pregriju pa kočnica kao u putar ide

[Vuco]

Da, Zimmerman sam vozio prošle na Meganu 2 na prednjoj osovini. trajali su 50 000km i bili su na 0,2mm od minimuma. Također na njima potrošio samo jedne pakne (Valeo). Ili je disk mekan ili su pakne tvrde ili je sve tvrdo, no po meni su ili pakne trajale predugo ili disk prekratko.

I da, kada se zagriju - tresu. Ne prejako, ali se osjeti. Kad su u normalnom stanju, onda je sve 5. Nisu cvili. Uspio sam ih jako ugrijati kada sam se spuštao sa Vršiča sa 4 osobe, no i dalje su kočile, bez propadanja. Tako da za to - odličan posao su odradili.
Da nisu tako kratko trajali (a mekan sam na kočnici), bio bih puno zadovoljniji. Ovako - prosjek.

[Lewis]

Autor Romul

Kako tocno si koristio kocnice? Kad kazes da se pregriju nakon 3-4 kocenja. Ti valda vozis sa standardim kocnicama na stazi?

Nista specijalno, nikakva staza i slicno, 3 puta zaredom malo jace prikocio sa 170 kmh na 50 km/h pa opet ubrzanje i kocenje (na ravnici) i kocnice odu u totalni fade, osjetno se produzuje put kocenja, izadjem van iz auta i vidim diskovi promjene boju lai flekaovo tj. djelomicno.

Autor Romul

Drugo daj molim te pojasno kako to tocno ovisi odabir brenda o velicini diska,tezini auta,snazi, kilazi?

Jednostanvo, kao i kod guma nije isto dali je guma 15" 195 ili 225 18", drugacije se ponasa isti "model" gume na drugim dimenzijama i kilazi auta. Tako i diskovi, ocito im je smesa ista ali ta smjesa bar u mom slucjau nije uspjevala izdrzati 1500kg auto i 3 nagla kocenja zaredom.

Autor Romul

Ja sam mislio da road brakes su specificirane od proizvodjaca. A ako ides na preinake i stavljanje nekog race setupa onda mozemo govoriti o velicinama,i ostalim parametrima.

Nikavi race setup/preinake ja ne spominjem, isti taj auto sa OpenParts busenim diskovima kao sto rekoh nikad problema (podvozio sma ukupno 127 000 na njima prije nego sam prodao auto tj. 75 na prvima i nesot manje na drugom setu).
Prije Zimmermana imao samo obicine (nisu buseni) Lukasovi koje sma ja vozio nekih 17 000 (bili su gor ekad sma uzao auto) i promjenio sma ih radi potrosenosti ali nisu tresli, s njima nisam imao taj problem dok eto Zimmerman mi protreso ko od sale.

P.S. vidim nisam jedini i Gabreu su protresli, ocio ih pati kad je tezi auto.

[buljaka]

I meni su protresli nakon nešto jako sitno, 3 seta zamijenjena i tek četvrti nije tresao. Na golfu 5 tako da nije samo na teškim autima. Zimmerman nije sjena onog što je nekad bio

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[zkljaja]

Frend i ja se u njegovoj Kii Sportage 2012 nasadili nanpanj i snijegu, pokusavali se odnasadit, esp je kocio pojedine kotace i diskovi su bili uzareni, doslovno svijetlili kao na trkacim autima, to se par putade silo, diskovima nista

[HONDA type R]

Autor Dottore

Čekaj, a haldex?

Nužno zlo

[IcyTexx]

Zimmerman sam metnuo na S80, okej su. Ali... Stajao je 4 dana nevožen, padala je kiša/snijeg dan i pol i jedna strana je uspjela korodirat do toga da je prilikom kočenja treslo ko ludo. Normalno je da diskovi površinski korodiraju, ali u par dana je kiša skoro ubila diskove. Nisam ih mogao raskočit, na kraju smo ih malo silovali kod mehaničara pa smo ih uspjeli spasit.



Tada nisu bili nešto stari, mislim da su zamijenjeni maksimalno godinu dana prije te slike.


Na svoj auto sam metnuo ATE diskove i Brembo pločice. Pločice se tak sporo troše, da sad, 22k km kasnije imaju mesa ko u priči, uopće ne vidim da su išta potrošene. A nije da vozim kao deda, dapače, redovito pregrijem kočnice... Nikako da ove krepnu pa da stavim neke mekše, koje više grizu.



Majko mila na ovu priču o Daciji i servisu od 4800kn, pa ostavio je čovjek skoro 10% vrijednosti auta na redovnom servisu. I to u Zaku, koji je jeftiniji od ostalih.

[Gabre]

Autor papčić

Frend i ja se u njegovoj Kii Sportage 2012 nasadili nanpanj i snijegu, pokusavali se odnasadit, esp je kocio pojedine kotace i diskovi su bili uzareni, doslovno svijetlili kao na trkacim autima, to se par putade silo, diskovima nista

e da je znati da se u takvim situacijama gasi esp

[Wolverine]

Autor Gabre

Pa vozio sam i probao i lexuse, infiniti nesto malo, ak sam imao tjedan dana kod sebe LEXUS ISF sa jebenih 416ks, i koliko god to bio zabavan auto, nije mi sjeo. Tipke unutra, plastike, ko u mazdi iz 85-e.

A sad si ga usro, gle kužim da ne voliš Japanske automobile ali daj budi realan i bar malo objektivan.

Autor Gabre

a ajmo sada prbrojati koliko je ovdje EU auta a koliko ostalih. JEDAN amer, i 2-3 japanca.
http://www.autofocus.ca/news-events/...hicles-in-2017

Dva amera i 6 japanaca, no to nije poanta, poanta je da je članak smijurija i odraz njihovog mentalnog sklopa.

Dakle, za početak ameri smatraju svaki EU auto luksuznjakom. Zašto, objasnit ću kasnije.

Dalje, ne možeš mi u istu rečenicu/tezu/članak strpat jebeni BMW X1 ili Audi Q3 i S klasu. To onak ne ide zajedno. BMW X1 nije luksuznjak da mu ne znam kaj radiš, opet, to je samo njihovo viđenje tih vozila.

Baš sam u petak imao lika na treningu koji je rođen kanađanin i bio na nekom putovanju krož Španjolsku i Francusku, i like me pita kak to da je tamo Mercedes normalna pojava i da to svi voze.

Jer njima je Mercedes ono, vrh luksuza i ne ide mu u glavu kak švabe imaju Mercedese za Taxi ili kak Car2Go koristi CLA i GLA klase.

Onda mu kažeš da je to tak jer oni ovdje ne dobe 75% njihove ponude.
FFS Audi A4 ima valjda 12 verzija motora u EU pomnudi, tu imaš tri verzije.

Tu dolazimo do razloga zašto ih tu smatraju luksuznjacima, ne znam kako je kod tebe ali u Vancouveru su 2 od 3 viđena mercedesa AMG verzije.
2 od 3 BMW-a su M modeli.
2 od 3 Audija su S ili čak RS modeli. Vidio sam više RS7 modela ovdje nego socijalnih A7.

Tu na cesti u jednom danu vidiš više S/RS, AMG, M modela nego u Europi u mjesec dana.
Zato ih smatraju luksuzom. Jer lik ne zna da u švabiji za cijenu C63 AMG ili E63 AMG možeš kupit tri bazna modela te klase. Kad sam spomenuo A1 ili A klasu oni nemaju pojma kaj je to.

I onda kad veliš da se po EU normalno voze folksvageni, audiji i ostalo oni ostanu paf jer misle da svaka baba vozi AMG, M, RS, ili Golf R


Slično kao kad kod nas kad čitaš novine pa pročitaš mladić BMW-om pregazio nekog. Ako je slučajno vozio Renault, onda pišu mladić automobilom naletio na pješaka.
Stvar mentalnog sklopa.
Kod nas napišeš mladić BMW-om napravio stanje i odma je lik
A) bogat
B) rejser

Jer BMW je luksuz i ''sporcki'' auto, to kaj je mladić pregazio nekog u 20 godina starom E36 316 s čelavim gumama koji vrijedi manje od nove Dacie je tak sporedno. On vozi BMW.

Jer BMW je sporcki auto, ono BMW je žario motosportom u vrijeme E30/E36.

FFS pa i Peugeot je sudjelovao u F1 i rallyu pa nitko ne smatra 206 sporckim autom.

Danas Hyundai/Kia koncern imaju svoje timove pa nitko ne smatra Kiu Rio ili Hyundai i20 sporckim autom.

Dakle samo stvar kako ekipa doživljava marku/modele.
A ameri su jebeno povodljiv narod koji puši apsoštrumpfno svaki vid marketinga.

Autor Gabre

A kod SUV-ova nemaju bas nista. mislim, imaju oni suvova more, ali se to sve prodaje na kubne metre, a ne nekoj kvaliteti.

Daj se odluči imali ih more ili ih nema

Mislim mora da se jebeno šališ kad kažeš da Ameri nemaju niš u ponudi SUV-ova. Pa oni su praktički izmislili taj segment. Pogle im ponude onih jebenih dinosaura Escalade, Yukon, Suburban itd.

OK tebi se ne sviđaju i to je tvoja odluka, ali nemoj reći da nemaju niš u ponudi

Autor Gabre

koreanci su ono, prodaja na kile. par godina pa s njim u presu.

Koji to novi koreanac ide u prešu nakon par godina? Pa oni su počeli ozbiljno jebat kevu i švabama i japancima. Već treću godinu za redom su pri vrhu JD Power ljestvica, dok ''sveto trojstvo'' tone.

Od švaba jedino se Porsche drži visoko a ni on nije bez grijeha -> 996 i IMS anyone? Ono kupiš auto za 100 somića koji je suicidalan.

Zašto ekipa bježi od rabljenih AMG-ova ili S/CL klasa s ABC sustavom kad su tako jebeno kvalitetni?
Zašto jedan S/SL/CL600 nakon 10 godina vrijedi doslovno 5% inicijalne vrijednosti?

Zašto je BMW-u takav problem složit VANOS koji se neće rasut ili semeringe koji neće slinit?

Daj budi objektivan i realan. Danas se auti ne prave da traju i amen. Nema više W123/124 Mercedesa, to je prošlo svršeno vrijeme.


Kupio si ono što smatraš da ti paše. I to je OK.
Al nemoj onda uletit kak je skupo održavat švabu u Sj Americi.

Autor Drug Brko

Da, taj auto je koštao 56000 kn na cestu

Ako laže vlasnik auta i ako je taj račun bio fejk kojeg vidio vlastitim očima, lažem i ja eto, stvarno lažem. I nije istina. Ali račun je bio... još ga je on skenirao i slao nekamo kao rip-offali su ga i jel moguće da to toliko dođe...

U životu nisam bio u ovlaštenom servisu na servisu momku su rekli da treba jako puno toga mjenjati. On je rekao da neka mjenjaju. I izmjenili su. Za 4800

Nitko ne veli da lažeš, ali da su ga pošteno oženili, jesu. Ne znam što moraš autu radit da na prvom redovnom servisu ideš mjenjat remenje, španere i svu silu hardverije. Oženili ga i to je to.