Automobili

[Dottore]

Autor M.Vlahovic

Kasno je sad.
Tako sam i ja razmišljao, bolje ne dirat dok radi,
ali danas kako je zavrućilo, jedva da me uspjela ohladit do ugodne granice i to na ful i s puhanjem direkt u facu...
Sad sam se vjerojatno sjebo, vjerojatno dobio neki šrot plin, prije su bili kvalitetniji plinovi, sad zabranili te prave plinove, sad ću vjerojatno imat još više sranja
tješim se bar je možda novo ulje nutra pa kompresor neće riknut valjda, iako i drugima zna desetljećima raditi bez promjene

Sve zavisi od koga si nadopunio. Pošto nemožeš znati kakvo je stanje kompresora koju vrti rotor preko remenja. Na tom rotoru imaš kuplung ploča. Ona spaja na jedan šaraf i zna se vremenom popustiti. A kad popusti i onda oglodaju šarafi za koju ne možeš pričvrstiti.

Meni je popustio skroz i ploča je samo stajala a još k tome rotor samo vrtio u prazno. Samo 400kn koštalo (da ne plašim Tvrdi od troškova kvara dizela , hahahah ). Riješeno, hladi brutalno i još ne ne smrdi.

Provjeri za svaki slučaj.

Sent from my HTC U11

[Ico_Zg]

Autor M.Vlahovic

Kasno je sad.
Tako sam i ja razmišljao, bolje ne dirat dok radi,
ali danas kako je zavrućilo, jedva da me uspjela ohladit do ugodne granice i to na ful i s puhanjem direkt u facu...
Sad sam se vjerojatno sjebo, vjerojatno dobio neki šrot plin, prije su bili kvalitetniji plinovi, sad zabranili te prave plinove, sad ću vjerojatno imat još više sranja
tješim se bar je možda novo ulje nutra pa kompresor neće riknut valjda, iako i drugima zna desetljećima raditi bez promjene

Ulje u kompresoru se mijenja tako da se kompresor skine dolje i ispusti staro ulja, to ne dobiješ kod ovih kvartovskih "majstora" što pune klime. Ja sam prije 2 godine punio klimu kod Tureka u Zapruđu, prvih 15-20 dana stvarno je jako hladilo i onda se vratilo na staro, hladi ali moram staviti drito puhanje na facu i ventilator na 3-4 brzinu da bude ugodno u autu. Sada planiram otići kod Frigooma u Draganić, cca 30km od ZG, ljudi ga hvala, servis i punjenje košta 150kn-180kn uz ispuštanje ulja iz kompresora.

Posto sutra putujem automobilom, jel zna netko kak je sad reguliran roaming po EU?

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

[T}{OR]

Autor vorda22

Posto sutra putujem automobilom, jel zna netko kak je sad reguliran roaming po EU?

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

Tako da ga nema. Samo upali roaming data i deri. Prošli vikend bio u Italiji. Jedini problem koji možeš imati je da ti trebaju posebne postavke. Ja sam jedini od 4 nas koji smo išli na bonovima pa mi nije automatski radilo već mi je VIP morao poslati nove postavke za data promet (zvao službu za korisnike).

Samo pazi da te ne zovu iz HR je to i dalje naplaćuju ekstra. Zvanje doma ili surfanje vani sad se plaća = kao doma, po tarifi.

[mamutarka]

Punjenje klime prek ponude dana

Jos uz to odi i na poliranje auta prek ponude dana, troslojno, strojno, top

[Old Iggy]

Autor Gabre

Molim te elaboriraj jer si izvalio dosta ozbiljnu tvrdnju.
Ili ne znas kako uber funkcionira ili tumacis stvari drugacije nego sto jesu.

Da se malo vratimo na tu temu... Znam jako dobro kako Uber funkcionira. Protivno nekolicini zakona RH i protivno pravilima EU (i zato ima masovno probleme po EU i šire).
Na stranu samo kršenje više zakona (Zakon o prijevozu u cestovnom prometu, Zakon o radu, Zakon o sigurnosti prometa na cestama, Zakon o porezu na dodanu vrijednost, pravilnici lokalnih samouprava itd.), sam poslovni model (s nevjerojatnih 25% provizije?!?) nije održiv ukoliko se počnu stvari provoditi kako zakoni nalažu.
Za sada su jako dobri prošli (samo cca 5 milijuna kuna kazni i samo 11 zaplijenjenih vozila, ako se ne varam), no ako država odluči malo zapapriti ljudi će prestati voziti.
Stoga će se ili Uber prilagoditi (i raditi kao taksi) ili će država popustiti (ali i osloboditi postojeće taksiste brdo toga), a u oba slučaja Uber ima manju marginu nego danas.

[mamutarka]

What the...

[panoramix]

Autor Old Iggy

Da se malo vratimo na tu temu... Znam jako dobro kako Uber funkcionira. Protivno nekolicini zakona RH i protivno pravilima EU (i zato ima masovno probleme po EU i šire).
Na stranu samo kršenje više zakona (Zakon o prijevozu u cestovnom prometu, Zakon o radu, Zakon o sigurnosti prometa na cestama, Zakon o porezu na dodanu vrijednost, pravilnici lokalnih samouprava itd.), sam poslovni model (s nevjerojatnih 25% provizije?!?) nije održiv ukoliko se počnu stvari provoditi kako zakoni nalažu.
Za sada su jako dobri prošli (samo cca 5 milijuna kuna kazni i samo 11 zaplijenjenih vozila, ako se ne varam), no ako država odluči malo zapapriti ljudi će prestati voziti.
Stoga će se ili Uber prilagoditi (i raditi kao taksi) ili će država popustiti (ali i osloboditi postojeće taksiste brdo toga), a u oba slučaja Uber ima manju marginu nego danas.

Vjerojatnije je da će država prilagoditi postojeće zakone o obavljnju taksi prijevoza jer postojeće rješenje je nakaradno.
Glancanje klupa u srednjoj prometnoj školi tri godine da bi stekao kvalifikaciju za vožnju automobila od A do B je teški ankronizam u 21. stoljeću.
Školski program obuhvaća sve što je potrebno (a uz to i puno nepotrebnog) za obrazovanje prof. vozača koji će jednog dana voziti kamion ili bus, gdje je ipak potrebno nešto specifično naučiti.

To i je glavni problem taxi vs. Uber.
Em visoka cijena, em nema ocjenjivanja od strane korisnika a samo posjedovanje licence daje taksistima "pravo" da voze dok im vozačka ne istekne zbog starosti.

Ako dobro svatih napise u medijima Uber jednostavnom selekcijom odstranjuje vozače koji dobiju previše negativnih ocjena klijenata.

Neće puno vremena proći pa će i neljubazni trgovci i razni serviseri ovisiti o ocjenama mušterija.

[lowrider]

Autor mamutarka

What the...

Jaoooooo, IMT zapeo, al ni Škode ne izgledaju da su glatko prošle.
No.nadasve zanimljiv prizor

Autor panoramix

Vjerojatnije je da će država prilagoditi postojeće zakone o obavljnju taksi prijevoza jer postojeće rješenje je nakaradno.
Glancanje klupa u srednjoj prometnoj školi tri godine da bi stekao kvalifikaciju za vožnju automobila od A do B je teški ankronizam u 21. stoljeću.
Školski program obuhvaća sve što je potrebno (a uz to i puno nepotrebnog) za obrazovanje prof. vozača koji će jednog dana voziti kamion ili bus, gdje je ipak potrebno nešto specifično naučiti.

To i je glavni problem taxi vs. Uber.
Em visoka cijena, em nema ocjenjivanja od strane korisnika a samo posjedovanje licence daje taksistima "pravo" da voze dok im vozačka ne istekne zbog starosti.

Ako dobro svatih napise u medijima Uber jednostavnom selekcijom odstranjuje vozače koji dobiju previše negativnih ocjena klijenata.

Neće puno vremena proći pa će i neljubazni trgovci i razni serviseri ovisiti o ocjenama mušterija.

Iskreno, ko ih jebe. Nisu se bunili dok su morali sve to obavljat, jer su znali da ce moc nerealno derat klijente. Sad odjednom jadni mi, ovo ono. Sto se nisu borili da zakon bude normalan i zaprijecivali Vukovarske...

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

[partwish]

Autor T}{OR

Samo pazi da te ne zovu iz HR je to i dalje naplaćuju ekstra. Zvanje doma ili surfanje vani sad se plaća = kao doma, po tarifi.

Dolazni pozivi se ne naplaćuju.

[T}{OR]

Autor partwish

Dolazni pozivi se ne naplaćuju.

Krivo sročih - ne tebi, već onome tko te zove iz HR.

[bertone]

Autor mamutarka

What the...

Super način kako traktorom razbiti novi auto
Nego, kako su sad u kombinaciju upale ponovno Škode kad su naručili samo Fordove i Citroene (osim ako nije uletila posebno povoljna ponuda mimo natječaja za model koji se više ne proizvodi )... i da, Citroeni su dobili novi dizajn naljepnica:




PS.
Nego, prekjučer sam morao prevesti medu... i na svakom križanju su se okolni vozači čudili i zagledali me kao da vozim ne znam što:



... jbt, jedva sam ga provukao kroz prednja vrata

[bertone]

A budala...


https://www.youtube.com/watch?v=DVuQaPpHXzU

[tech]

Autor T}{OR

Krivo sročih - ne tebi, već onome tko te zove iz HR.

Pa normalno da se naplaćuje, ili uspostava poziva ili što već ima definirano u tarifi za poziv prema ostalim mrežama. Dodatne naknade aka roaminga nema.

[T}{OR]

Autor tech

Pa normalno da se naplaćuje, ili uspostava poziva ili što već ima definirano u tarifi za poziv prema ostalim mrežama. Dodatne naknade aka roaminga nema.

To je i bio razlog ispravke netočnog navoda.

Jebate, impresioniran sam. Ovo cudo samo vozi. Nikad laksi put.

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

[SRV]

A6 3.0 TDI? Bas impresivna potrosnja na tako velikoj brzini.

[dashko]

https://www.youtube.com/watch?v=DVuQaPpHXzU

[Campeonato]

Autor vorda22

Jebate, impresioniran sam. Ovo cudo samo vozi. Nikad laksi put.

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

E ili S?

p.s., mogao si slikati trenutnu potrosnju kad ti je vec tempomat ukljucen. A ne prosjecnu s prosjecnom brzinom od 62km/h. Meni kad se vozim tim brzinama, prosjecna ne pada ispod 100


Ali da, 160 ispod 2k rpm, je stvarno lijepo za potrosnju.

[CatKiller]

Lagano cruising u devetoj brzini :-)

Autor Campeonato

E ili S?

p.s., mogao si slikati trenutnu potrosnju kad ti je vec tempomat ukljucen. A ne prosjecnu s prosjecnom brzinom od 62km/h. Meni kad se vozim tim brzinama, prosjecna ne pada ispod 100


Ali da, 160 ispod 2k rpm, je stvarno lijepo za potrosnju.

Mogo sam da sam znao haha, da E klasa 200ks tak nesto.

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

[bertone]

Autor vorda22

Jebate, impresioniran sam. Ovo cudo samo vozi. Nikad laksi put.

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

Ma hebeš to, em smrdi em ne ide do 9k rpm

[Šole]

Zašto bi slikao trenutnu potrošnju, kad se mijenja svaku sekundu? Tak mogu i ja staviti na 220 da je trenutna potrošnja 5 litara, samo pustim gas i poslikam.

[MAGARAC]

Autor mamutarka

What the...

Izgleda ko da je netko uvaljal traktor uz put i malo pokvario planove vozacu Takvi stari traktori su vruca roba btw..

[adaksinjo]

mozda imt daje popust staro za novo, ko i renfault

[IcyTexx]

Ovo sve ziher ide u Zagreb. Nije lose prosla policija. Po gradu su Citroeni C5. A sad i Yetiji.

Pa C5 je u startu dvaput, a kasnije barem trecinu skuplji od Octavie. 150HP motor...

[ThePornstar]

Autor IcyTexx

Pa C5 je u startu dvaput, a kasnije barem trecinu skuplji od Octavie. 150HP motor...

Koji C5? Ono su C-Elysee.

[sinisa1989]

Autor ThePornstar

Koji C5? Ono su C-Elysee.

Ima po Zagrebu dosta C5

[ThePornstar]

Ma zabrijal sam da priča o ovim novim Citroenima. C5-ice su već par godina po Zagrebu, ne?