Automobili

[adaksinjo]

dottore otvorio pandorinu kutiju. daj reci jel mozda to povezano sa velicinom rotora, kolko ono mm ima napred?

[Mommistake]

Autor X-Plosiv

Kada si gurao auto većim dijelom puta

Haha. Gurni ti taj auto preko Velebita, dobiš ga free

[jopis]

Autor Milentije

Dakako. Samo mi je žao što nije bilo kontakta između mene i idiota zbog kojeg sam izletio. Ovako svi troškovi na mene pali...

Tako to najčešće bude u velikoj većini slučajeva da se debos pokupi i ode i ne stane ni pita jel kome treba pomoć i ima li povrijeđenih....

Autor Milentije

BTW Gume su bile nove. Sava Eskimo HP. To je i poslednji put da sam kupio Eskimo. Ne kažem da bi me neke druge gume spasile, samo kažem da je Eskimo HP krš.

Potpuno se slažem. Sava kao guma općenito je ajme majko, eskimo pogotovo u 98% vožnje (dakle svim uvjetima osim dubokog snijega a to ionako čini i manje od tih 2% vožnje prosječnog vozača). Po kiši ko kad na klizaljke navučeš hulahopke
Neću nikad zaboravit ćaćin izraz lica kad smo 99e kupili na 306icu sa sto i kusur ks, sve 4 ganc nove save rapidex (naravno sa vrlo friškim dot-om), a one nakon 10.000km poluslick -.-

[Dottore]

Autor adaksinjo

dottore otvorio pandorinu kutiju. daj reci jel mozda to povezano sa velicinom rotora, kolko ono mm ima napred?

Jok
Nego , jesi riješio gume Nokian?


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

[adaksinjo]

nisam jos, daleko je zima

[IcyTexx]

Jučer ubijem gumu na šarafu. Uzmem drugi auto za put u Italiju. Sve pet nakon šest sati vožnje. Odem pojest nešto, parkam auto na parkiralištu. Vratim se nakon finog steaka i imam kaj vidjet.

KAD ĆE OVA NESREĆA PRESTATI?

Nema talijanskog auta koji na ovaj način nije obilježen. I uspjeli su i mene.

[Blue_Fatal1ty]

imaš kasko?

[Dottore]

@Icy
fakat nemaš sreće. Čim glavu okreneš sami problemi stvore.

Je li to već drugi put šteta na Volvu?

[bertone]

@Icy, a stvarno nemaš sreće

PS. S takvim omjerom sreća/nesreća jedino adekvatno prijevozno sredstvo za tebe je Dajc kljunaš ili apšisana Lada Niva

[IcyTexx]

Niš, kupujem Ladu Nivu. Kolko se sjećam, bio je tu isto oštećen, al sad je dobio ovo ispod fara. Ima hrpu ogrebotina i rock chipova, bio bi red obnovit ga jednog dana - skinuti prednji i zadnji bumper i prelakirat ih. Samo kad bi znao gdje su sposobni i pedantni lakireri, da ne postane dvobojan.

kod mog auta ne postoji prokizavanje straznjeg kraja, ali sam svejedno nove gume montorao odostraga

Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk

[MAGARAC]

Autor IcyTexx

Niš, kupujem Ladu Nivu. Kolko se sjećam, bio je tu isto oštećen, al sad je dobio ovo ispod fara. Ima hrpu ogrebotina i rock chipova, bio bi red obnovit ga jednog dana - skinuti prednji i zadnji bumper i prelakirat ih. Samo kad bi znao gdje su sposobni i pedantni lakireri, da ne postane dvobojan.

Ne isplati ti se sa tim borit i dobra je sansa da bu dvobojan bar neko vrijeme..

Pred dosta god sam sredio prednji branik na Miceku, skoro 2000kn i isti dan mi ga je razbila baba pred velesajmom.

[Guls]

Super je ova ideja s gumama, ali treba uzeti u obzir i raspodjelu mase na prednjem i stražnjem ovjesu. Prednjeg stišće, bubnut ću, 2/3 mase vozila, čak i više (vozač i suvozač, motor, skalamerija), dok zadnjeg stišće rezervar, kotač i nešto limarije. Znači zadnje gume ne prianjanju ni blizu dobro kao prednje. Treba li zato baš imati iza nove, a naprijed stare, ili možda staviti nove naprijed, pa ako i prokližeš, lakše se iščupaš...

U konačnici, bespotrebno komentiram kad ću ionako kupiti sve 4 nove, guma glavu čuva.


btw Icy koji bog, kaj si zacopran? I čuvaj se Italije, nisu normalni s onim svojim skuterčićima i inim piydarijama koje voze, kao vozači su grozni i ne pitaju.

[Gabre]

Autor 1v@n

Stavi takav šaraf na ravnu podlogu. Sad ga pogledaj. Gdje mu je glava, a gdje vrh navoja?

Zamisli sad da prođeš s kotačem (uzmi rolu wc papira ako ti je teško zamisliti i pređi preko njega) preko.

Prvo će glava doći u dodir s gumom i ako baš imaš takve sreće, eventualno će ući pod čudnim kutem, iako kod pravilnog tlaka u gumama ne bi ni smio. Takvi šarafi nemaju oštar vrh navoja (nisu za drvo).

Ako pogledaš fotke, na svakoj gumi je ciljano ušarafljen između ripni, gdje je guma najtvrđa

Iss koji si ti teoreticar, svako malo ovakve bisere prosipas oko auta .

Najbolje da ne mos probusit gumu na saraf :dooh:

Sto nes sve procitat u ovoj temi jao

[Chandler]

Ljudi koja je procedura kod kupnje novog auta ?
Kad stigne u salon, plati se I sta onda ?
Tehnicki I probne jel ? Ili ?
Nakon toga osiguranje pa tablice u mjestu prebivalista ?

Hvala.

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

[zupy]

Zadnje gume će proklizati ako su lošije na kiši ako voziš luđački po okukama a šta je sa svim ostalim situacijama koje se dešavaju češće tipa kočenje i upravljanje te koliki je odnos sile kočenja naprijed-nazad i gdje će prije proklizati?

Ja uvijek nove naprijed a ove sprijeda nazad i tako svake godine po jedan par...

[Hrconja]

Daj mi recite ima li netko najgluplju dimenziju na planeti, 195 50 15 cola i koje zimske uzet a da su vrh ?

I di ima za uzet celicnih felgi, vidim da svi zivi to klasificiraju po modelu auta, marki itd. Izgubi se covjek


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sinisa1989]

Autor Hrconja

Daj mi recite ima li netko najgluplju dimenziju na planeti, 195 50 15 cola i koje zimske uzet a da su vrh ?

I di ima za uzet celicnih felgi, vidim da svi zivi to klasificiraju po modelu auta, marki itd. Izgubi se covjek


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imam ja. Za zimske ne znam. Po zimi su gore čelične 14".

[Hrconja]

Autor sinisa1989

Imam ja. Za zimske ne znam. Po zimi su gore čelične 14".

Ma ljetne su 16 cola a za zimu bi iskombinirao celicane u dimenziji 15 cola da bude jeftinija guma a i da sacuvam aluminijske felge od soli ... Al opet trosak celicnih felgi i jos TPMS senzora koje mi netko mora programirat. Mozda se ni nije financijski pametno zezat s tim. Neki savjet, anybody ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[syss]

khm... pa to je valjda najjeftinija niskoprofilna u povijesti guma.

[Hrconja]

Autor syss

khm... pa to je valjda najjeftinija niskoprofilna u povijesti guma.

U dimenziji 15 da, gume su 500 kn sto je super.

Ali u dimenziji 16 (s tim mi dodje auto) su gume po 800-900 kn komad .

A da bi presao na zimsku dimenziju 15 moram pljunut za celicane, dodatne TPMS ventile i da mi to netko isprogramira usput.

Je li se netko susreo s time ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tech]

Autor zupy

Zadnje gume će proklizati ako su lošije na kiši ako voziš luđački po okukama a šta je sa svim ostalim situacijama koje se dešavaju češće tipa kočenje i upravljanje te koliki je odnos sile kočenja naprijed-nazad i gdje će prije proklizati?

Ja uvijek nove naprijed a ove sprijeda nazad i tako svake godine po jedan par...

Iz prve ruke, fiesta, sava s3+. Išao sam se uvjerit jer mi je bedasto zvučalo to s gumama.

Prošla zima: loše save s nekih 4mm profila naprijed, iza s nekih 6 i nešto novije.
Jednom sam bio u situaciji gdje je bio problem krenut, no malo pažljivije s gasom i sve pet. Nikakvih problema.

Ova zima: iste gume, isti auto, samo lošije na zadnjoj osovini, novije naprijed.
Popriličan broj oh shit situacija gdje je zadnji kraj pri kočenju, ili još gore u zavojima/skretanjima/odvojenjima volio malo pobjeć s putanje i zanijet cijeli auto. I to normalne vožnje, divljanjem/brze vožnje su stvari bile u najmanju ruku smiješne, zadnji kraj je bio svuda po cesti na najmanji spomen liftoffa. fwd drift car
Naravno i prednje gume su pokazivale da su za smeće količinom understeera, ali normalne gradske vožnje neprimjetno.

Stvar je jako jednostavna, ubrzavaš, auto se propinje iza(sva težina ide iza), kočiš, velik dio te težine ide na prednju osovinu, zadnje gume sad manje prijanjaju. Kak god okreneš u obje situacije ne želiš biti iza bez gripa jer te zadnji kraj prestigne.
Sve ovo gore sam si potvrdio tak da sad stavljam zimske bolje iza a lošije naprijed. Jebeš ti onu jednu situaciju gdje mi je bilo teže krenut vs. hrpa situacija di sam jedva stao, skrenuo i slično.

@Hrconja koji auto?

[Guls]

To nije najgluplja dimenzija. Tu dimenziju blagoslivljam jer je brutalno jeftina.
Odeš li jedan korak dalje (195/55/15) cijene rastu 30ak posto, negdje i više.

Uvijek sam uzimao Save, ali mislim da je Goodyear lijepo pokrivao tu dimenziju (Ultragrip serije koje su bolesno dobre).

[syss]

ili moja serijska 185/55/15... e tu već ulazimo u područje popularnih 17ica sa cijenom

[Milentije]

Isti klinac i sa modusom. Medalja za konja koji je to ubacio na mali gradski auto.

[Blue_Fatal1ty]

Autor Chandler

Ljudi koja je procedura kod kupnje novog auta ?
Kad stigne u salon, plati se I sta onda ?
Tehnicki I probne jel ? Ili ?
Nakon toga osiguranje pa tablice u mjestu prebivalista ?

Hvala.

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

tako je. Probne dobiješ u salonu. da bi izbjegao nepotrebno plačanje osiguranja za probe po auto dođi sam napravljenim osiguranjem.
Gdje ideš po novi auto?

[Romul]

Ljudi nemojte se zahebavat, kontrolirajte stanje guma, i nemojte biti naivni i oslanjati se na TPMS jer on kad se javi guma je vec dobrano ispod sigurnog limita. Guma glavu cuva koliko god vam se to cinilo otrcana fraza, govorim iz svog iskustva za volanom i neznam ni sam koliko km.
Mjenjat treba sve 4 gume ako je to ikako moguce. Ako ne onda svakako novi par nazad a stari na prednju osovinu bez obzira jel auto FWD/RWD/AWD.

Obicno mjenjam gume van HR ali ove godine sam to ucinio doma u Rijeci i sjecam se pogleda vulkanizera kad sam mu rekao da stare ljetne gume u smece da. Gotovo sam siguran da ih je stavio sa strane...kao pa imaju jos 4 mm sve cetiri...a tri sezone samo...

Inace znam bacit tu i tamo pogled na gume dok se secem na parkingu rivi ili delti (oni koji su iz Ri znat ce o cem pricam) I svaki put se sablaznim kakvih sve guma vidim. To je strasno i samo se toga sjetim kad se vozim u Rijeci po kisici kad padne prva nakon duljeg vremena. Gledam sa svih strana ko ce me pogodit.

Za primjer, ove godine dakle 4 nove goodyear eagle F1 Assym 2 225/45 R17 91Y sam platio 280 EUR bez PDV. Dovoljno je samo da jednom proklizem lagano i recimo kvrcnem prednji far. Trosak bi bio vjerojatno preko 1000 EUR, mozda i vise (bixenon)

Naravno sve to podrazumijeva da se normalno vozi...ono sto se veli pamet u glavu, a dobra guma je tu samo da pomogne.

[Garro]

Imao sam baš takve gume u toj dimenziji (jedino nisam 100% siguran jesu li Assym ili Assym 2, mislim da su dvojke). Bježi od njih, popucale sve 4 na spoju bočne stranice i gazne površine nakon druge sezone. Uredno su pumpane i kontrolirane, nije se na njima divljalo.

Imam negdje još slike, svaki put kad ih vidim se sjetim zašto GY neće nikada više na moj auto (a imao sam ljetne i zimske od njih sigurno 10-ak godina).

A inače potpis na tvoj post.

[1v@n]

Autor Gabre

Iss koji si ti teoreticar, svako malo ovakve bisere prosipas oko auta .

Najbolje da ne mos probusit gumu na saraf :dooh:

Sto nes sve procitat u ovoj temi jao

Ajde nauči čitati s razumijevanjem za početak, onda možemo raspravljati. S obzirom na sve više šarafa, na isti način pronađenih u gumama, kažem da je minimalna vjerojatnost da su se svi slučajno zabili na isti način u gumu, nikad kroz ripne i nikad pod nekim oštrijim kutem. Možeš uvijek pokupiti zalutali čavao, ali ne možeš pokupiti torx šaraf s pločicom na ovakav način.

[Chandler]

Autor Blue_Fatal1ty

tako je. Probne dobiješ u salonu. da bi izbjegao nepotrebno plačanje osiguranja za probe po auto dođi sam napravljenim osiguranjem.
Gdje ideš po novi auto?

Skoda,slavonska

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk