|
25.06.2015., 15:00 | #152 | |
Buying Bitcoin
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Croatia
Postovi: 7,976
|
Citiraj:
|
|
25.06.2015., 15:48 | #153 |
Premium
Datum registracije: May 2005
Lokacija: Split
Postovi: 1,273
|
Neznam kako neznam zasto al iz 3. puta je uspilo, sad cu testirat na project cars. al to nije sve, posudija san volan Trustmaster Force Feedback Racing Wheels I kad njega instaliran od viste drivere dobijen blue screen bloka komp itd. http://imagescdn.tweaktown.com/content/1/5/153_8.jpg |
27.07.2015., 15:48 | #154 |
PREMIUM
Datum registracije: Dec 2014
Lokacija: zg
Postovi: 2,068
|
Trebao bih preporuku volana. Dakle, igrao bih project cars i slične simulacije / polu-simulacije, ništa pretjerano. Oduvjek sam bio fan gran turisma, no uvijek bi na kraju igrao s joypadom zbog nedostatka para Igra je i dalje bila skroz igriva i nauživao sam se u ps1 - ps2 eri. Sad sam mislio ipak uzet volan pošto ga mogu priuštiti, nego da se zezam s joypadom, a i čini mi se da su simulacije uznapredovale pa bi možda bilo još gore s tim igrat. Uglavnom, ne igram puno, pa tako ne bih ni puno igrao trkače igre, već tu i tamo nešto odvozio iz gušta. Samim time mi se postavlja pitanje isplativosti nabavke volana... Izdvojio bih do 1000kn za volan, force feedback se podrazumijeva. Oko te cijene mi je taman Logitech driving force gt. Da li je to ok kupnja? Svi prijedlozi dobrodošli. I retard pitanja za kraj: kako je voziti s tim volanima s obzirom da su više manje svi (barem ovi ispod 2000kn) manjih dimenzija od pravog volana? Da li vas stilta kočenje lijevom nogom kad nakon dosta igranja sjednete u pravi auto? |
27.07.2015., 16:06 | #155 |
Premium
Datum registracije: Mar 2011
Lokacija: Varaždin
Postovi: 2,705
|
Imao sam ukupno tri Problem je uvijek bio potenciometar kočnice i gotovo zaglavljen downshift gumb. Ali prvi je trajao skoro 2 godine, drugi isto tu negdje(oba sam koristio puno i često), a trećeg imam sad i malo sam ga koristio, još uvijek je kao nov. Zapravo je prvi ozbiljan volan za simulacije kod nas Izrada je solidna, brdo gumba, dosta je veliki promjer volana, veći od prosjeka... FFB je ništa specijalno, ali sigurno osjetno bolje od svih onih krševa do 500kn. Papučicama fali otpora definitivno, ali onaj koji nije hardcore vozač u natjecanjima, bit će više nego dovoljno. Ja sam poosvajao dosta toga s njim, tako da nije loš Usporedbu s pravim autom ti još ne mogu reći jer idem u autoškolu za par mjeseci |
27.07.2015., 16:22 | #156 | |
Lynnfield
Datum registracije: Sep 2012
Lokacija: HR
Postovi: 1,023
|
Citiraj:
Meni bi trebao za dirt rally,logitech otpada zbog cijene tako da će valjda bit ovaj |
|
27.07.2015., 16:39 | #157 |
Premium
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: Zagreb
Postovi: 333
|
Ti jeftiniji volani se ne isplate uzimat. Nema nikakve prednosti pored gampepada i sl. Dozivljaj je uzasan i kvaliteta je losa. Radije ustediti jos malo i onda uzeti nesto bolje sto ce trajati. Ja sam imao Logitech DFP nekih 7-8 godina i sluzio me odlicno. Preporucio bih da nadjes mozda neki polovni volan s kojim ces imat puno bolji dozivljaj voznje od ovog. |
27.07.2015., 16:51 | #158 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2011
Lokacija: Varaždin
Postovi: 2,705
|
Citiraj:
Ovo je najmanje zlo ako kupuješ do 300kn, bolji od tog Speedšrota. Btw. vozio sam bakin AX dva puta na nekakvoj zapuštenoj cesti, i imam to na umu |
|
27.07.2015., 16:51 | #159 | |
Lynnfield
Datum registracije: Sep 2012
Lokacija: HR
Postovi: 1,023
|
Citiraj:
|
|
27.07.2015., 16:57 | #160 |
Premium
Datum registracije: Mar 2011
Lokacija: Varaždin
Postovi: 2,705
|
G29 je vani, spoj G27 i Driving Force GTa, i neće biti jeftiniji od G27 Bilo bi dobro da novi Thrustmaster modeli dođu kod nas, imaju 2 nova seta pedala i barem 3 volana puštenih na tržište ove godine, ali to je već viši segment, ozbiljna oprema. |
27.07.2015., 22:52 | #161 |
Premium
Datum registracije: Feb 2004
Lokacija: Rijeka
Postovi: 1,030
|
T100 nažalost ima samo 270° okreta. Po meni je velika prednost 900° okreta kod DF GT iako nema podršku za nove konzole. Ja sam baš u autoškoli imao "incident" s kočenjem lijevom nogom. Odmah me je instruktorica skužila, nisam više smio to raditi. Skoro sam joj rekao da u Gran Turismu non-stop kočim lijevom ako ne mijenjam brzinu u zavoju, ali sumnjam da bih naišao na odobravanje |