|
17.12.2011., 22:52 | #1681 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
__________________ |
17.12.2011., 23:02 | #1682 |
Premium
Datum registracije: Apr 2011
Lokacija: BiH Bihać
Postovi: 628
|
Sinoć je kod mene bio neki kafanski forum, i jedan prodavač autodijelova kaže isto. Navodno 8 kom izađe oko 1000kn originalnih plus ugradnja koju ne preporućuju amaterski. Znači tip je govorio istinu. |
17.12.2011., 23:17 | #1683 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,671
|
Nije ni Smart ništa jeftiniji, a također traži stručnu zamjenu jer se skida cijeli stražnji dio auta da bi se došlo do njih. 6 svjećica s Euroline cijenama, sumnjam da je Alfa skuplja od tog.
__________________
|
17.12.2011., 23:23 | #1684 |
Premium
Datum registracije: Apr 2011
Lokacija: BiH Bihać
Postovi: 628
|
|
17.12.2011., 23:36 | #1686 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
Errrr ali što Forfour nema motor naprijed, pa ni nije potrebno kopanje otraga, ergo zamjena je ista kao i kod Colta čiji motor Forfour IIRC dijeli? I ovo što si prvo rekao se pretpostavljam odnosi na Fortwo, ali 6 svjećica?
__________________ |
17.12.2011., 23:43 | #1687 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,671
|
Ima, cijeli je Colt, ali spomenuo je "originalne" svjećice + stručnju ugradnju (pod tim valjda misli na ovlašteni servis, a pod originalne svjećice valjda na Bosch.) Sumnjam da su 4 svjećice u Smartu s Euroline rukama jeftinije od 8 svjećica s Autocommerce rukama Da, ono prvo je za fortwo, 2 po cilindru.
__________________
|
17.12.2011., 23:46 | #1688 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
Dobra poanta Euroline - Autocommerce Đizs, pa di stanu dvije svjećice po cilindru na tako mali motorčić
__________________ |
17.12.2011., 23:51 | #1689 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,671
|
Nemam ni ja pojma, ali kad sam došao na veliki servis (ne u Euroline, naravno), dočekala me informacija da će servis potrajati minimalno 8h pa do dva dana jer sve treba ohladiti da bi se lonac auspuha skinuo da bi se na kraju pristupilo mjestu gdje su svjećice....ma smijeh
__________________
|
18.12.2011., 00:52 | #1690 |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,323
|
Moja ex alfa 166. Komad orginal svječice je 200 kn a fora kod tog motora je što je twin spark, ilitiga dvije svječice po cilindru
__________________
žmnpp Zadnje izmijenjeno od: buljo. 18.12.2011. u 01:03. |
18.12.2011., 01:07 | #1691 |
Bee-do Bee-do Bee-do, TUP
Datum registracije: Aug 2009
Lokacija: Rijeka
Postovi: 323
|
Brijem da bi to trebali biti svi oni motori sa duplim svjećicama (znam da ih alfini imaju), mada su i one svjećice sa 4 elektrode bile jako skupe kad su tek izašle na tržište, ne znam kakve su im sada cijene... Ooops! Bem ti E-kupi, blokirao mi Chrome nakon prva dva posta... uglavnom to je to!
__________________
Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers! Zadnje izmijenjeno od: O9g1. 18.12.2011. u 01:12. Razlog: E-kupi |
18.12.2011., 11:36 | #1692 | |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
OK za 4-cilindraša je alfa najskuplja. No opet ne bi htio mijenjat svjećice na Mercedesovim M112 (V6) i M113 (V8) motorima jer također imaju po dvije svjećice po cilindru. A tu je i M155 koji ide u SLR McLaren za kojeg ne želim znati koliko košta sat servisa a primjerice svaka (od šesnaest) Denso DNSVKH20 svjećica košta kakvih 160-170 kuna Citiraj:
A vezano za sam VVT-i, radi se o varijabilnom preklapanju ventila koje je uvedeno prvenstveno zbog boljeg sagorijevanja pa time i čišćim ispuhom. No naravno prisutan je i dobitak na momentu. Evo par linkova ako te zanima kak to funkcionira. http://www.toyota.com.au/toyota/main/vvti/index.htm http://www.thor-racing.co.uk/Variabl...ontrol-321.asp http://www.supraforums.com/forum/sho...on-information
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain Zadnje izmijenjeno od: Wolverine. 18.12.2011. u 11:48. |
|
18.12.2011., 13:28 | #1693 |
driver
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: zagreb
Postovi: 1,083
|
[QUOTE Kao što je već rečeno, razlika je u prijenosnim omjerima i masi vozila. Onda bi se trebao dijagram momenta za jedan i za drugi motor pa usporedit s prijenosnim omjerima i onda bi dobio odgovor na pitanje. A vezano za sam VVT-i, radi se o varijabilnom preklapanju ventila koje je uvedeno prvenstveno zbog boljeg sagorijevanja pa time i čišćim ispuhom. No naravno prisutan je i dobitak na momentu. Evo par linkova ako te zanima kak to funkcionira. http://www.toyota.com.au/toyota/main/vvti/index.htm http://www.thor-racing.co.uk/Variabl...ontrol-321.asp http://www.supraforums.com/forum/sho...on-information[/QUOTE] Hvala na linkovima i evo podataka koji su nedostajali : Mazda : 100 ks kod 550 okr/min. max. 145 Nm kod 3700 okr. težina 1100 kg Toyota : 110 ks kod 6000 okr/min max. 145 Nm kod 4800 okr. težina 1200 kg. Mazda ide ko šprih a Toyota se nekak valja, doduše manje je treba šaltati, izgleda da taj VVTi tolerira lijenost vozača i niže obrtaje.
__________________
SPECTRUM ZX 48 K, Grundig Cassette player, RIZ Color TV - 16 kanala UHF, sobna antena Čajavec SA-3 s lampicom, software : River Raid & Jet set Willie |
18.12.2011., 13:54 | #1694 |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
Onda se na kraju sve svodi na prijenosne omjere getribe. A i prema navedenom Mazda ima max moment na nižim okretajima od Toyote, također pitanje je i njegova raspodjela prije i poslije njegova maksimuma.
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
18.12.2011., 15:13 | #1695 |
Premium
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: VŽ-okolica
Postovi: 118
|
koji bi bio naj auto za cca 1k eura sa malom potrošnjom, jeftinim odrzavanjem, jeftinim djelovima,pouzdan..? |
18.12.2011., 15:16 | #1696 |
Premuim
Datum registracije: Feb 2008
Lokacija: Osijek
Postovi: 1,748
|
Punto
__________________
|
18.12.2011., 15:18 | #1697 |
muimerP
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: VG
Postovi: 3,334
|
Ili Golf Kec, + ostane ti 5k kn za hardver
__________________
Ishur´s Guide to Electronic Music |
18.12.2011., 15:29 | #1698 |
Premium
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: VŽ-okolica
Postovi: 118
|
te sam i ja mislio, ili astra, bravo..nadje se za malo više, trebat cu uskoro neki auto za terenski posao,pa njuškam vec danima.. |
18.12.2011., 17:22 | #1699 |
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,199
|
Najjeftiniji za održavanje i super mali autić onak globalno - Uno (do 95.e dok su se pravili u italiji, od 96e su poljaci, vole strunut da je to strašno, na talijanima trunu samo prednje mulde). Malo skuplji za održavat, malo više troši od Una - Punto - ali bolji kao auto za vozit se. Od astre do 96-e bježi jer nemaju pocinčani lim i trunu ko konzerva kineske paštete. Bravo/brava ima dosta bugova, tako da bolje kupi Tipo/Tempru zadnjih godišta proizvedenih u Italiji (94.u ili 95.u), ali i bravo i tipo gledaj klasičnog 1.9/1.7d, jer benzinci 1.4 i 1.6 nisu baš nešto štedljivi za vozanje po gradu. Golf 2 ako nađeš dobar primjerak 1.6d je vječni auto, ali naći dobar primjerak auta 20+ godina starog, je ono, 1/1000. Golf 3 - ista stvar kao i astra - do 12/95 - trulex Imaš još Renault Clio 1.2/1.4 prve godine kao skroz ok autić, nezahtjevan za održavanje, udobniji od punta, ali isto malo je dobrih primjeraka. Općenito, teško je za soma eura naći uredan auto danas, moraš imat dosta sreće ili jako dobrog poznavatelja da ide s tobom.
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
18.12.2011., 18:02 | #1700 |
Premium
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: VŽ-okolica
Postovi: 118
|
hvala na poučnom postu |
18.12.2011., 20:44 | #1701 |
Type R
Datum registracije: Oct 2003
Lokacija: El Segundo School of Finance
Postovi: 1,485
|
__________________
David linčujem Davida Finčera |
18.12.2011., 20:58 | #1702 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
Rezervni dijelovi za Fiat nisu skupi ako ništa drugo.
__________________ |
18.12.2011., 21:12 | #1703 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,671
|
__________________
|
19.12.2011., 00:11 | #1704 | |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 116
|
Citiraj:
|
|
19.12.2011., 01:00 | #1705 | |
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,199
|
Citiraj:
Jedini kvarovi na tom autu koji ne spadaju u redovito godišnje održavanje su ležaji zadnjeg mosta (koji više nisu bauk jer koštaju 150-200kn), i bobine na 1.1 i 1.2 motorima, koje se isto daju naći za smiješne novce. Nikakvih mehaničkih problema auto nema, nema problema sa hrđom, ni sa čim osim gore navedene 2 stvari. Doslovno sjedi, toči i vozi. To da su sjedala tvrda i auto je generalno neudoban je činjenica, ali u autu te klase i cjenovnog ranga, se ne može ni očekivati drukčije. A ti preporučuješ micru čije održavanje košta jedno 3x više nego za punto kojeg održavaš na godišnjoj razini po cijeni kikirikija, i dostupnost dijelova je ono, 10x veća nego za micru. No dobro, rekoh, pc forum i automobili, bisera spremnih za flejm uvijek ima.
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|
19.12.2011., 01:08 | #1706 |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
Plus što za Punta nađeš dijelove i na kiosku Tiska Slomiš neki komad plastike ili nešto od opreme u unutrašnjosti odeš do lokalnog otpada i možeš birat što da uzmeš. Micru mislim da bi bilo teže naći. Recimo ja imam auto koji je dosta rijedak kod nas i imam problem da mi je zbog sunca i vibracija popucalo kućište trećeg štopa. Na otpadima ih nema a novo košta 800 kuna što ne dam za komad plastike.
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
19.12.2011., 01:21 | #1707 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,671
|
Citiraj:
Barem kad napišeš takvu neargumentiranu glupost, obrazloži 4 godine sam vozio Micru, a moj bratić 6. Moja je bila 95., a njegova 97. godište. Jedini dio koji smo obojica mijenjali je bio ispušni lonac (stavljen rostfrei). Ja sam još i kablove mijenjao jedne jeseni, jer je teže palila kad bi se vlaga digla. Osim toga, toči i vozi. Dijelova u japanpartsu koliko te volja, po smiješnim cijenama
__________________
|
|
19.12.2011., 03:04 | #1708 | |
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,199
|
Citiraj:
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|
19.12.2011., 08:09 | #1709 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,671
|
Kako god, no osobno bih Micru uzeo bez ikakvog razmišljanja. Možda je jeftiniji za održavanje, kad i ako bude problema, ali kad sjednem u punto, imam osjećaj da se vozim u kanti.
__________________
|
19.12.2011., 08:23 | #1710 | |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,177
|
Citiraj:
Sad bi rekao nešto za Smarta al neću p.s. vozio sam se u Puntu GT... dobar punto.
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
|
|