Oštećenje novog auta - molio bih savjet

[burmuz]

Pozdrav.

Naručio sam novi Renault automobil u 4 mjesecu. Auto je zapeo u carinskom skladištu negdje kod Zaprešića te ga je tuča oštetila (još ne znam koliko). Trebao je stići u ponedjeljak 18.7.

Isti nisam preuzeo, niti počeo plaćati (osim akontacije) tako da ne znam kako da se postavim prema ljudima iz auto salona ako mi budu htjeli prodati popravljeni auto. Da tražim novi, pa da opet čekam 3 mjeseca (pitanje da li će mi dati to), ili da tražim da spuste cijenu ili nešto treće. Koje su mi opcije?
Izvan sabe sam totalno, ne mogu nikoga kontaktirati tamo pa da preko broja šasije vidim koliko je kvar, nitko ništa ne javlja.
Stvarno ne znam što da radim.

[perich]

Autor burmuz

Pozdrav.

Naručio sam novi Renault automobil u 4 mjesecu. Auto je zapeo u carinskom skladištu negdje kod Zaprešića te ga je tuča oštetila (još ne znam koliko). Trebao je stići u ponedjeljak 18.7.

Isti nisam preuzeo, niti počeo plaćati (osim akontacije) tako da ne znam kako da se postavim prema ljudima iz auto salona ako mi budu htjeli prodati popravljeni auto. Da tražim novi, pa da opet čekam 3 mjeseca (pitanje da li će mi dati to), ili da tražim da spuste cijenu ili nešto treće. Koje su mi opcije?
Izvan sabe sam totalno, ne mogu nikoga kontaktirati tamo pa da preko broja šasije vidim koliko je kvar, nitko ništa ne javlja.
Stvarno ne znam što da radim.

e yebiga

na tvom mjestu ja bi trazio novi auto... al cekat 3 mjeseca je puuuuno ako slucajno nemas zamjenski (koji bi isto od njih trebal trazit). Da ne velim da je to ukupno 6 mjeseci gdje realno i pada cijena auta na trzistu... da je zapadnjackim pravilima ponasanja, novi auto+popust+zamjenski bi bilo vise nego posteno...

[hammer_of_thor]

Uf, baš šteta.

Prvo vidi kako će se oni prema tebi ponašati pa se ti postavi prema njima.

Ako ti počnu muljati traži smanjenje cijene, besplatne servise ili nešto drugo.

Traženje novog auta ti neće pomoći previše, vjerujem da ne želiš čekati.

Makar neznam kolika to šteta može biti. Boju ne vjerujem da su oštetili, a i auti su dosta otporni, tak da možda i nema nijedne udubine.

No opet, po autu koji još nisi ni preuzeo je padao led, tak da se nedaj preveslati.
Kad vidiš auto, pregledaj svaki kutak limarije, ukoliko si "zadovoljan" viđenim, traži da ti oni ponude svoje opcije, nekako te moraju kompenzirati.

[khm]

Oštećenja od tuče su minorna i uredno se rješavaju tako da ti ne možeš ni primjetiti da je autu išta bilo.
Boja i lak se gotovo nikad ne oštete, a mala udubljenja se isprave tako da bude kao da je izašao iz tvornice.
Lagermax (tamo di ti je auto) ima svoj servis za takve popravke tako da će ti oni to sredit.

Samim time ti nemaš šta tražiti nekakve popuste i sl., dođeš po auto i pregledaš ga, ako ništa ne vidiš, a nećeš - preuzmeš ga.

[Flood]

Pogledaj auto pa vidi u kakovom je stanju...u svakom slucaju ti si kupio novi auto pa se tako i ponasaj
Sve ovisi kakova je tuca padala,ako je bio deblji led to zna izubijati auto vise nego minorno, a o majstoru ovisi kako ce to kasnije izgledati

[gibo]

Autor khm

Oštećenja od tuče su minorna i uredno se rješavaju tako da ti ne možeš ni primjetiti da je autu išta bilo.
Boja i lak se gotovo nikad ne oštete, a mala udubljenja se isprave tako da bude kao da je izašao iz tvornice.
Lagermax (tamo di ti je auto) ima svoj servis za takve popravke tako da će ti oni to sredit.

Samim time ti nemaš šta tražiti nekakve popuste i sl., dođeš po auto i pregledaš ga, ako ništa ne vidiš, a nećeš - preuzmeš ga.

Jesi ti ikad vidio auto poslije prave tuče? Kakva minorna oštećenja. Meni je razbio led auto prošle godine i šteta je bila 17400 kn. Zamjenili su mi samo haubu, a sve ostalo su kitali i farbali cijeli auto. Ako to odrade kako treba neće se ništa vidjeti, ali to više nije novi nego popravljan auto. Sve ovisi kakve veličine je bio led.

[JuiceBox]

Autor khm

Oštećenja od tuče su minorna i uredno se rješavaju tako da ti ne možeš ni primjetiti da je autu išta bilo.
Boja i lak se gotovo nikad ne oštete, a mala udubljenja se isprave tako da bude kao da je izašao iz tvornice.
Lagermax (tamo di ti je auto) ima svoj servis za takve popravke tako da će ti oni to sredit.

Samim time ti nemaš šta tražiti nekakve popuste i sl., dođeš po auto i pregledaš ga, ako ništa ne vidiš, a nećeš - preuzmeš ga.

minorna ostecenja od tuce ? Samo cu te pitati :jesi li ikad vidio auto po kojem je pala tuča i ako jesi objasni mi kako mislis "popraviti" to ?ostecenja od tuce su katastrofalna jer se ( ovisno o velicini tuce) mora bojati i kitati cijela limarija. Popravljane novog auta iz tvornice ? To bi na mom mjestu bilo moguce kao da sad ovog trenutka padne atomska u moje dvoriste.No da ne pricam : http://www.almering.com/wp-content/u...ail-damage.jpg

EDIT : gibo me pretekao...
@Burmuz

Odi vidi auto kad stigne, ako primjetis i najmanje ostecenje trazi novi auto i nemoj preuzeti taj stucani.

[Ziiky]

Autor khm

Oštećenja od tuče su minorna i uredno se rješavaju tako da ti ne možeš ni primjetiti da je autu išta bilo.
Boja i lak se gotovo nikad ne oštete, a mala udubljenja se isprave tako da bude kao da je izašao iz tvornice.
Lagermax (tamo di ti je auto) ima svoj servis za takve popravke tako da će ti oni to sredit.

Samim time ti nemaš šta tražiti nekakve popuste i sl., dođeš po auto i pregledaš ga, ako ništa ne vidiš, a nećeš - preuzmeš ga.

Poznavajuci lim Renaulta ... ostecenja mogu biti sve samo ne minorna.
Nikada necu zaboraviti auto (Renault) od kolege iz firme kad ga je satrala tuca.
Od svih auta na parkiralistu jedino je njegov bio izresetan do jaja

Tako da mozes ocekivati svasta. Rijesiti ce to svaki limar, ali ono, zar zelis novi auto da dobijes od limara umjesto od salona?

Samo ti trazi kompenzaciju ... jebacku

[khm]

Ajde nećemo lupat bezveze.
Ne da sam vidio oštećene aute nego sam gledao kako ih popravljaju i kako auto izgleda poslije.
Mikroskopom možeš ići po autu i nećeš skužiti da je išta bilo.

Daj se malo informirajte o postupku takvih popravaka:

http://www.tuca.hr/o_tuci.html

Ako ste se našli u krivo vrijeme na krivom mjestu, i ledene kuglice su uspjele udubiti karoseriju Vašeg vozila, ne brinite se, postoji rješenje – nakon popravka primjenom metode ravnanje bez lakiranja Vaše će vozilo izgledati kao da se ništa nije dogodilo.

Ova metoda razvijena je u tvorničkim pogonima Mercedesa gdje se koristila za popravak udubljenja na novim vozilima nastalih tijekom proizvodnog procesa.

Razlog zbog kojeg je ovakav način popravka tek nedavno doživio svoju pravu afirmaciju leži u činjenici da su se tek 80-ih i 90-ih godina prošlog stoljeća stvorili tehnički preduvjeti za uspješnost ove metode. Naime, od tada se u proizvodnji novih vozila počinju primjenjivati dostignuta unapređenja u elastičnosti metala i savitljivosti poliuretanskih boja karoserije, što su preduvjeti za primjenu ove metode.

Suprotno općem uvjerenju – popravak se ne radi „na vakuum“, već se koriste specijalne metalne poluge kojima se do udubljenja dolazi sa unutrašnje strane, tj. iza udubljenja i deformacija se pažljivo masira laganim potiscima sve dok se oštećeni lim ne vrati na svoje prvobitno mjesto.
Jedina eventualna sličnost sa „vakuumom“ susreće se kod popravka udubljenja do kojih nije moguće doći sa unutrašnje strane (npr. oštećenja na okvirima krova) - tada se na udubljenje izvana nanosi specijalno ljepilo i oštećenje se izvlači.

[Flood]

Autor khm

Ajde nećemo lupat bezveze.
Ne da sam vidio oštećene aute nego sam gledao kako ih popravljaju i kako auto izgleda poslije.
Mikroskopom možeš ići po autu i nećeš skužiti da je išta bilo.

Daj se malo informirajte o postupku takvih popravaka:

http://www.tuca.hr/o_tuci.html

To me uopce ne zanima ako sam uplatio novi auto

[khm]

Autor Flood

To me uopce ne zanima ako sam uplatio novi auto

Novi ćeš i dobiti, ako ti na autu ne vidiš ni jednu grešku onda se nemaš na šta ni žalit.

[tech]

Isto tak ako je bio na Lagermax parkingu, tamo imaju mreže i nadstrešnice.
Ali kak veli khm, nećeš ni znat kaj se desilo autu.

[Flood]

Autor khm

Novi ćeš i dobiti, ako ti na autu ne vidiš ni jednu grešku onda se nemaš na šta ni žalit.

Ako imam informaciju da je bio izubijan,radjeno je na njemu,to vise nije nov auto...fala lijepa,idem si kupiti drugdje novi auto...tako bi ja napravio...mozda sam u krivu,ali tako je...

[fanATIk]

Ja uopće ne kužim čemu ikakva panika? Čovjek je platio novi auto, u ugovoru ima datum isporuke. Ako je auto oštećen ne potpada pod izraz "novi auto". Kraj priče. Ako je auto neoštećen, nema se što žalit.

[cuna]

teško da ćeš dobiti novi auto i uz žaljenje (nije to grafička)

jedini je problem što nemaš slika auta prije i nakon tuče i broj šasije

popravak kakav je da je ovisi o majstoru, vjeruj mi nema savršenoga uvijek se negdje vidi zajeb ako je farban, a ako je mala šteta i izvlačene udubine pomuču vakum pumpe nećeš ništa skužit...

[fanATIk]

Autor cuna

teško da ćeš dobiti novi auto i uz žaljenje (nije to grafička)

Ne kužim zašto ne bi dobio novi auto ako je takav platio?

[khm]

Autor Flood

Ako imam informaciju da je bio izubijan,radjeno je na njemu,to vise nije nov auto...fala lijepa,idem si kupiti drugdje novi auto...tako bi ja napravio...mozda sam u krivu,ali tako je...

Mogu i radniku u tvornici ispast vrata i oni će ih tamo popravit i stavit na auto, da li ćeš se i onda žalit jer eto imaš informaciju da je nešto popravljano?
Šta misliš da auti iz tvornica izlaze savršeni i da tamo nema lupanja, udubljenja i oštećenja prilikom proizvodnje?

Ova metoda razvijena je u tvorničkim pogonima Mercedesa gdje se koristila za popravak udubljenja na novim vozilima nastalih tijekom proizvodnog procesa.

Opet kažem, ti imaš informaciju da se nešto dogodilo ali ne vidiš ništa na autu, stvarno mi nije onda jasno gdje je tu problem.
Dobivaš uredan auto.

[rodney]

Autor khm

Oštećenja od tuče su minorna i uredno se rješavaju tako da ti ne možeš ni primjetiti da je autu išta bilo.
Boja i lak se gotovo nikad ne oštete, a mala udubljenja se isprave tako da bude kao da je izašao iz tvornice.

http://www.youtube.com/watch?v=vCzgo844IK4
meni ovo izgleda kao da moze dosta stete napravit...

[burmuz]

Hvala na brzim odgovorima.
Ja situaciju gledam na sljedeći način: ako odem u trgovinu s cipelama i kažem da hoću nove cipele koje koštaju recimo 500 kn, i dobijem one koje su pukle pa zašivene ne mogu koštati više tih 500 kn. Ne dolazi u obzir opcija da ću preuzeti popravljeni automobil po NOVI uz još istu cijenu. Nema faking šanse. Ako mi daju neki popust tipa 1-2k eura ili neku opremu onda ću razmisliti, makar se opet povlači pitanje u kolikoj će mjeri taj lim na kojem je rađeno biti otporan na oštećenja i propadanje kao i novi i to me malo brine. Jer kad jednom slomiš ligamente na gležnju ili koljenu više nikad nije isto.
@ khm Ajde da malo okrenemo pilu Recimo dođao mi novi auto, ja preuzeo i potpisao, kredit ide i sve. Odvezem se iz salona i tuča mi ga sj.... Ja ga popravim da se ne vidi ništa skoro. Dođem u salon i kažem: "Meni je auto stukla tuča, evo popravio sam ga ali više nije to to, hoću punu cijenu auta" Mislim da bi mi se pukli smijati. Zašto bih ja onda njima platio punu cijenu novog auta ako sam dobio popravljeni, kad oni meni nebi tako?
Stvarno, nisam pametan... ali ako treba pričekati ću 3 mjeseca još na novi.

[khm]

Autor rodney

http://www.youtube.com/watch?v=vCzgo844IK4
meni ovo izgleda kao da moze dosta stete napravit...

Može ali i ne mora.
Meni je prije mjesec dana nekih 50 min led udarao po autu, na autu nema ni najmanje crtice.

Autor burmuz

Opet povlači pitanje u kolikoj će mjeri taj lim na kojem je rađeno biti otporan na oštećenja i propadanje kao i novi i to me malo brine. Jer kad jednom slomiš ligamente na gležnju ili koljenu više nikad nije isto.

Lim će biti potpuno isti, ništa se na njemu ne radi extra.
To nije nikakav 'popravak' niti poseban zahvat, jednostavno vraćaš lim u prvobitni položaj, ništa tu nije oštećeno, jednostavno se ispravljaju udubljenja.

Čitajte si malo na linku što sam već stavio:

Razlog zbog kojeg je ovakav način popravka tek nedavno doživio svoju pravu afirmaciju leži u činjenici da su se tek 80-ih i 90-ih godina prošlog stoljeća stvorili tehnički preduvjeti za uspješnost ove metode. Naime, od tada se u proizvodnji novih vozila počinju primjenjivati dostignuta unapređenja u elastičnosti metala i savitljivosti poliuretanskih boja karoserije, što su preduvjeti za primjenu ove metode.

@ khm Ajde da malo okrenemo pilu Recimo dođao mi novi auto, ja preuzeo i potpisao, kredit ide i sve. Odvezem se iz salona i tuča mi ga sj.... Ja ga popravim da se ne vidi ništa skoro. Dođem u salon i kažem: "Meni je auto stukla tuča, evo popravio sam ga ali više nije to to, hoću punu cijenu auta" Mislim da bi mi se pukli smijati. Zašto bih ja onda njima platio punu cijenu novog auta ako sam dobio popravljeni, kad oni meni nebi tako?
Stvarno, nisam pametan... ali ako treba pričekati ću 3 mjeseca još na novi.

Kao prvo, čim izvezeš auto iz salona odma mu pada cijena 20-30%, ne mora mu ništa ni biti.
Kao drugo, zašto bi ti njima morao reći da je auto 'stukla' tuča ako je sve uredno ispravljeno?

Isto tako ne vidim ni zašto bi ovi tebi išta trebali govorit kad dođeš po auto, oni tebi daju novi auto, a ti ako možeš nađi šta ne štima.

[Flood]

Autor khm

Mogu i radniku u tvornici ispast vrata i oni će ih tamo popravit i stavit na auto, da li ćeš se i onda žalit jer eto imaš informaciju da je nešto popravljano?
Šta misliš da auti iz tvornica izlaze savršeni i da tamo nema lupanja, udubljenja i oštećenja prilikom proizvodnje?

Nemoj generalizirati,jer ovdje nije rijec o tvornici i proizvodnom procesu,vec o finalnom proizvodu,koji pod pojmom novi ne podrazumijeva tucu i popravljanje od iste...

Autor khm

Opet kažem, ti imaš informaciju da se nešto dogodilo ali ne vidiš ništa na autu, stvarno mi nije onda jasno gdje je tu problem.
Dobivaš uredan auto.

Problem mi je princip i to sta znam da je bio ispeglan

[khm]

Autor Flood

Nemoj generalizirati,jer ovdje nije rijec o tvornici i proizvodnom procesu,vec o finalnom proizvodu,koji pod pojmom novi ne podrazumijeva tucu i popravljanje od iste...

A gdje se sklapa finalni proizvod ako ne u tvornici?
Govorim o oštećenjima na autu koja se dogode u tvornici, a sigurno ih je mali milijun.
Šta misliš da oni takve aute bacaju? Ne nego ih popravljaju kao što će i ovi u lagermaxu.
Kakva je razlika ispravljat udubljene u tvornici ili negdje dalje? Nikakva.

I pod pojmom 'novi' se podrazumijeva potpuno ispravan auto bez greške, a ja tebe po 100-ti puta pitam kako auto od tuče ima grešku kad ju ti ne vidiš?

Problem mi je princip i to sta znam da je bio ispeglan

Šta je najgore - ne znaš.

[2 die 4]

Obavezno pregledaj opojeve i rubove, mislim na one dijelove lima koji su noseći(rubovi krova, vrata i pogledaj čak i pragove jer i oni znaju dobiti) i ja bi na tvom mjestu uzeo povečalo i prije preuzimanja bi detaljno pregledao auto a ako im se nekaj ne sviđa zaboli te kifla, jer novi si uplatio i novi moraš dobiti!

[burmuz]

Autor 2 die 4

Obavezno pregledaj opojeve i rubove, mislim na one dijelove lima koji su noseći(rubovi krova, vrata i pogledaj čak i pragove jer i oni znaju dobiti) i ja bi na tvom mjestu uzeo povečalo i prije preuzimanja bi detaljno pregledao auto a ako im se nekaj ne sviđa zaboli te kifla, jer novi si uplatio i novi moraš dobiti!

Ma to i planiram. Ako je popravljen a ne vide se tragovi onda ću uzeti taj, ali neka mi daju popoust ili neku drugu beneficiju (oprema, besp. servis i sl.)
Ako vidim tragove popravka ili oštećenje, ne preostaje mi drugo nego čekati novi opet 3 mjeseca minimalno. A trebao je stići za koji dan

[khm]

Kako uopće znaš da ti je auto oštećen tučom? Jel ti netko nešto javio?

[burmuz]

Autor khm

Kako uopće znaš da ti je auto oštećen tučom? Jel ti netko nešto javio?

Nazvala me žena iz salona i rekla da je to neko carinsko skladište poharala tuča i da mi je auto bio tamo i da mora vidjeti kako će i što će. Da će mi javiti koliko je popravak i to sve kad pregledaju sve automobile. Još je rekla da to skladište nije potpuno natkriveno te da će javiti krajem idućeg tjedna detalje.

[Flood]

Autor khm

A gdje se sklapa finalni proizvod ako ne u tvornici?

To uopce nije upitno

Autor khm

Govorim o oštećenjima na autu koja se dogode u tvornici, a sigurno ih je mali milijun.
Šta misliš da oni takve aute bacaju? Ne nego ih popravljaju kao što će i ovi u lagermaxu.
Kakva je razlika ispravljat udubljene u tvornici ili negdje dalje? Nikakva.

U tvornici ih mogu piliti i ponovno sastavljati,ali kad prodje tvornicku kontrolu i izadje van,takvog ga ocekujem i u salonu da ga kupim,nikakovo naknadno klepanje tucom i peglanja po lagermaxevima me ne zanimaju.

Autor khm

I pod pojmom 'novi' se podrazumijeva potpuno ispravan auto bez greške, a ja tebe po 100-ti puta pitam kako auto od tuče ima grešku kad ju ti ne vidiš?

More polovnih automobila zadovoljava taj kriterij.
Nemoram je vidjeti da bi znao da je bila tu,u konkretnom slucaju...

Autor khm

Šta je najgore - ne znaš.

Ne,inace je covjek otvorio topic iz objesti i dosade dok ceka auto...

[khm]

Autor Flood

U tvornici ih mogu piliti i ponovno sastavljati,ali kad prodje tvornicku kontrolu i izadje van,takvog ga ocekujem i u salonu da ga kupim,nikakovo naknadno klepanje tucom i peglanja po lagermaxevima me ne zanimaju.

Da, auto koji neko kvrcne gumenim čekićem se pili i ponovno sastavlja :facepalm:

More polovnih automobila zadovoljava taj kriterij.
Nemoram je vidjeti da bi znao da je bila tu,u konkretnom slucaju...

Pričamo o novim autima i tome kako bi ti auti trebali izgledat, kakvi polovni, đizs...
I lol za ovo drugo, nemaš pojma di je udubljenje bilo pošto se ne može vidjeti okom niti bilo kakvim drugim uređajem, samim time je nebitno što je s autom bilo ako je on prilikom isporuke u savršenom stanju.

Ne,inace je covjek otvorio topic iz objesti i dosade dok ceka auto...

Ne zna ni on jel mu auto oštećen, koliko je oštećen i šta će biti s njime.
On je samo dobio info da je tamo bila tuča, možda je baš njegov bio pod zaštitnom mrežom.

Opet ponavljam, ako su možebitna udubljenja sanirana slobodno nek ga doveze ispod dobre rasvjete prilikom preuzimanja i nek traži greške.
Ako ne nađe onda nema osnove ni da traži bilo kakav popust i naknadu.

[Flood]

Autor khm

Da, auto koji neko kvrcne gumenim čekićem se pili i ponovno sastavlja :facepalm:

Karikiram,no dobro...mogli bi ti i ja sumom i drumom do sutra kad imamo drugacije shvacanje pojma novog i sta se uz to veze...Uglavnom,svatko nek radi sa svojim parama sta ga volja...Nadam se da je burmuzova makina bila ispod mreze i da je sto prije je uposli...EOD

[Starsailor]

Renault kuća kod kojeg si kupio auto je osigurana od takvih stvari, oni čekaju sada na procjenu štete automobila te ga šalju na popravak, kvaliteta popravka ovisi gdje ide i kako rade na toj šteti, da se da napravit da je kao nov, da ali ovisi o majstoru i postupku. Na vrijeme ti neće bit isporučen sigurno i tu ima prostora da tražiš neke bonuse i dodatan popust jer time krše ugovor, tim kašnjenjem, pogotovo ako im unaprijed dođeš sa pričom da znaš da je auto oštećen.
Uvijek ti ostaje opcija da kad auto i dođe da ispališ bio lak kao nov i lima da ti smatraš da nije ne želiš potpisati preuzimanje auta i tražiš novi s novim brojem šasije.