Automobili

[Visage]

Isto radim jos od 2000-tih, samo trenutno mi nije zgodno.

Bratic mi je parkirao jedrilicu u kolni ulaz garaze u Dubravi, obecava vec koju godinu da ce je odvesti u Punat, ali je stalno neki razlog. Veliki prostor koji mi je uvijek bio idealan za servise svake namjene, ali sad jednostavno nemam volje ni vremena.

Odem do kolege na Malesnici, ili zadnji put bas kod cice na Tresnjevci, mislim da je drugi haustor do Levaka elekticara.

[Daten]

Trebam kupiti filter kabine, zraka, goriva i ulja za Octaviju mk3.5 1.6 tdi.

Od kojeg proizvođača uzimate dijelove za mali servis?

Onako na prvu uzeo bi sve Bosch ili Valeo jer sam samo za njih čuo.
Ako ima šta bolje/kvalitetnije molim preporuku.

hvala

[xlr]

Filter zraka i kabine uzimam od Hengsta, ulja od Manna, goriva od Purfluxa. U principu mi je filter kabine bitniji jer ga mijenjam dvaput godisnje pa si radije uzmem nesto konkretnije/provjerenije, a usparam drugdje. Pezo 308 2.0hdi

[Renesis]

Autor Mommistake

Nemam pojma, auto je prvi put servisiran sad u RH, nisam ništ našel od dokumentacije koja je tekućina unutra.

Koji je auto u pitanju? Ako je nesto novijeg datuma sa elektro-boosterom, potencijalno treba u dijagnostici postaviti u servisni mode da ne ubijes booster.

[Franf]

Nije komplicirano zamjeniti ulje u kočionim sustavu... Treba malo alata i minimum tehničkog znanja.
Prvi dio je netko već opisao;
Otvoriš posudu za kočiono ulje ispod haube, izvučeš svo ulje špricom. Uliješ novo.
Drugi dio;
Skineš jedan kotač, pronađeš odzračni ventil na kočionoj čeljusti. Teško ga je fulati, izgleda slično kao mazalica. Natakneš na njega silikonsko prozirno crijevo, drugi dio crijeva u neku bocu, jer ne želiš da ti staro ulje šprica uokolo...
Odvrneš ventil okastim klučem 10. Nabaviš pomagača koji će polako pumpati kočnicu dok ti gledaš u crijevo. Pumpanjem ulje izlazi kroz crijevo u bocu. Pošto je crijevo silikonsko tj. prozirno vidjet ćeš kad ulje prestane biti prljavo i postane novo i čisto. Zavrneš ventil.
Nadoliješ u posudu pod haubom ulja jer se razina pumpanjem snizila.
Ponoviš sa sva 4 kotača. Paziš da ti ulje u posudi ne padne ispod minimuma jer će inače povuči zrak... Na kraju opet nadoliješ ulja do max
Bitno je da ne zaboraviš zavrnuti sva 4 ventila i da ne ostaneš bez ulja u posudi. Čak i da se to desi nije tragedija ali onda moraš pumpati dok ne istjeraš sav zrak iz sistema i onda ti pol litre ulja vjerovatno neće biti dosta

[Renesis]

i opet ponavljam, u slucaju da se radi o novijem autu sa "brake-by-wire", detaljno prouciti situaciju jer bez laptopa ta igra nece dobro zavrsiti

[Tualatin]

Autor Daten

Trebam kupiti filter kabine, zraka, goriva i ulja za Octaviju mk3.5 1.6 tdi.

Od kojeg proizvođača uzimate dijelove za mali servis?

Onako na prvu uzeo bi sve Bosch ili Valeo jer sam samo za njih čuo.
Ako ima šta bolje/kvalitetnije molim preporuku.

hvala

kad je kabina u pitanju samo Mann

[De5tr0yer]

Autor nepalac

Ne nego napumpa 2 gume dimenzija 205/55/16 potpuno prazne do 2.5 bara i treba mu 11 min. po gumi.
Postoje specifikacije i recenzije, ne treba pričat napamet:
https://www.mi.com/global/product/xi...compressor-1s/

Senjor nepalac, pošto ti moje iskustvo očito ništa ne znači, daj molim te izvuci jezgru ventila iz tih kotača 205/55/16, pusti da izađe sav zrak pa probaj naduvat gumu. Da vidim kako će naduvat toliki volumen zraka u 11min.
Samo informacije radi, trebalo mu je otprilike 3 min za naduvati od 1.9 na 2.2, 225/35/19 ili tako nekako. Volumenom tu negdje.

Javi ishod.

[1v@n]

Pumpanje potpuno prazne gume s ovim kompresorom je kao da s kineskim štapićima ideš jest juhu.

Radi se o alatu koji služi za nadopuniti gumu. Koristi mi kod promjena tlaka u gumama kad auto krene pisati poruke da mu fali 0.2/0.3 bara i spasio me jednom kad mi je guma počela puštati pa sam nadopunjavao da se uspijem dovući do vulkanizera. Možeš tražiti dlaku u jajetu koliko hoćeš ali ovo nije i neće biti alat za ići po selu i pumpati zrak u gume od auta do auta po cijeli dan. Za 40€ obavlja svoj posao i više nego zadovoljavajuće

[nepalac]

Autor 1v@n

Radi se o alatu koji služi za nadopuniti gumu.

Upravo to, to mu je glavna svrha jer je ovo ipak prijenosni i baterijski punjač, a profi kompresor.
Sve gume s vremenom izgube malo tlaka i onda je idealno imati ovako nešto.

@Destrojer, potpuno je nebitno jel ti treba 3, 5 ili 20 min za napumpat 1 bar, uređaj ne služi tome da svaki dan pumpaš prazne gume.
Ti si imao stariji model jer i sam kažeš da nije imao usb c, i tvoje iskustvo se razlikuje od moga i mnogih drugih pa ne znam zašto bi bilo bitnije.
Ne pada mi napamet praznit gume i punit samo da bi tebi nešto dokazao, vjerujem da imaš hrpu videa gdje se možeš uvjeriti.
Ja sam za sada zadovoljan, a ti nađeš onaj koji tebi paše i s kojim možeš pumpat 8 kamionskih guma na jedom punjenju i svi sretni

[quazar912]

Autor Mommistake

Momci, kočiono ulje, što trebam znati kod kupnje?

Nemam volje ponovo voziti mehaničaru auto (bio na servisu prije 3 tjedna), jučer na tehničkom mi rečeno da sam taman na vagi za prolaz, da trebam izmjenu ulja u kočnicama.

Jel se to da odraditi DIY doma i što da kupim? I koliko tog vraga trebam?

Hvala.

ako nevalja ulje u posudi zamisli kakvo je u lajtunzima i čeljustima.
tu se ne škrtari nego odriješi kesa i zamjeni sve sa ispravnim ozračivanjem. kočnice uz volan i gume su najvažniji dijelovi na autu.
po pravilu trebalo bi ulje mijenjati svake 2-3-4 godine al kod nas to niko tako ne radi.
a oko kočnica se ne prtlja sam-svoj-majstor ako ne znaš šta radiš.

meni mijenjano lani a prije toga 2018

[Mommistake]

Autor Renesis

Koji je auto u pitanju? Ako je nesto novijeg datuma sa elektro-boosterom, potencijalno treba u dijagnostici postaviti u servisni mode da ne ubijes booster.

Superb Sportline 2019.

[Milentije]

S vremena na vrijeme citam kako se ovde nekima gadi voznja po Zagrebu. Vidim da su to slicni problemi kao i sa Beogradom.

E pa, trenutno sam u Kairu. Ovo ovde su sve kamikaze. Motoristi, vozaci auta, kamiona, pjesaci... Siguran sam da se u Kairu masovno gine na dnevnoj bazi, samo ne znam sta rade sa zgazenim pjesacima. Da li se uopste potrude da ih pokupe sa ulice ili samo tako ostave.

Jedan potpuno novi nivo saobracajnog ludila.

[De5tr0yer]

Autor nepalac

@Destrojer, potpuno je nebitno jel ti treba 3, 5 ili 20 min za napumpat 1 bar, uređaj ne služi tome da svaki dan pumpaš prazne gume.

Koji me kurac onda handriš s tim da u 11 minuta pumpa gumu iz nule?

Autor nepalac

Ne nego napumpa 2 gume dimenzija 205/55/16 potpuno prazne do 2.5 bara i treba mu 11 min. po gumi.
Postoje specifikacije i recenzije, ne treba pričat napamet:
https://www.mi.com/global/product/xi...compressor-1s/

Autor nepalac

Ti si imao stariji model jer i sam kažeš da nije imao usb c, i tvoje iskustvo se razlikuje od moga i mnogih drugih pa ne znam zašto bi bilo bitnije.

Zato jer neki od nas vrednuju mišljenje drugih na ovom forumu više od plaćenih oglasa na youtubeu, a pogotovo u odnosu na šaomijeve napise na vlastitoj stranici.

Autor nepalac

Ne pada mi napamet praznit gume i punit samo da bi tebi nešto dokazao, vjerujem da imaš hrpu videa gdje se možeš uvjeriti.

Naravno da ti ne pada! Kako i bi kad znaš da od toga nema ništa.
Hrpu videa sam i ja napravo šaomiju da im pokažem da im je proizvod govno pa sam od toga imao - ništa.

Autor nepalac

Ja sam za sada zadovoljan, a ti nađeš onaj koji tebi paše i s kojim možeš pumpat 8 kamionskih guma na jedom punjenju i svi sretni

Upravo to, u srž! Jesi zadovoljan - jesi. S tim da sam i ja bio zadovoljan sve dok nije počelo nezadovoljstvo

Pa ti samo budi sretan kad ti skvikne smeće s kineskim QC i kad nećeš moći ostvariti garanciju, a nemoj mi doći ovdje kukat kak ti nisam rekao.

EDIT: anyways.
----

Visage, kužim ja tebe, ali ti si otišao u drugi ekstrem. Pošto stvarno svoje vrijeme radije trošim trollajući (vidi iznad) ili vozeći ili šraufajući, neću se više boriti objašnjavajući jer - ruku na srce - nemam koga braniti, nit mi je stalo do tih osoba, nit mi o ICNIRP-u ovisi kruh. Dapače, ICNIRP se godinama nije spominjao u automobilskoj industriji, ali se onda netko, a nije niti jedan od ovih ICNIRP.OVACA, sjetio da bi možda trebalo nešto poduzeti i po tom pitanju.

Sad ću lagati (čitaj, nisam provjeravo) ali te fore o ICNIRPU sam prvi put čuo kad se vozilo moralo prodavati i na kineskom tržištu. A Kinezi su majstori u kopiranju, lošem prijevodu i korištenju kopija zastarjelih tehničkih standarda.
To bi mogli u nekakvom formatu nastaviti preko nekog drugog kanala, pa ako nađemo nekakav zaključak, skopiramo ovdje. Jer ne znam kog to zanima osim nas par.

---

anyways2:

Sezonu zatvorio danas, preko 900km.

Silvretta - Timmelsjoch - Jaufenpass - Stilfserjoch (Stelvio + naravno dio prema Bormiju dol-gor) - Umbrailpass - Julierpass.

Na Stelviu mi je počelo lupat sa stražnjeg kraja, nešto oko diferencijala, pa sam skratio pola dana boravak.
Doma na dizalicu, otpustio se glavni nosivi šaraf diferencijala
Steže se sa 200Nm, a sad da sam ja fulao kod zatezanja, sumnjam. Već je 2000km bez problema prošao. Mora da je alpski zrak kriv.

Silvretta


Timmelsjoch


Jedna manje reprezentativna, s vrha Stelvia ali pogled na cestu prema CH:


Pod Julierom:


Nije da sam majstor kadrova, ali kad se 11h u komadu vozi, nije da imam volje birat kadrove.

[CatKiller]

Divan Model 3 ! Čuvaj ga ko oko u glavi.

[nepalac]

Autor De5tr0yer

Koji me kurac onda handriš s tim da u 11 minuta pumpa gumu iz nule?

Pa napumpa, šta ti tu i dalje nije jasno?
To je službeni podatak sa službenog sajta sa službenog mjerenja:

*All data on this page is courtesy of the QiCYCLE lab, unless otherwise specified.

Ako ne vjeruješ tim podacima onda kupi uređaj pa se uvjeri, nemoj pričat napamet. Nije Xiaomi baš neka noname firma pa će navodit gluposti.

Zato jer neki od nas vrednuju mišljenje drugih na ovom forumu više od plaćenih oglasa na youtubeu, a pogotovo u odnosu na šaomijeve napise na vlastitoj stranici.

Ne treba mi plaćeni oglas, imam uređaj doma i uvjerio sam se da radi jako dobro, i sad ti mene pokušavaš uvjerit što točno?
Zbog čega mi treba tvoje mišljenje kad nisi ni imao taj model o kojem se priča, a vjerovatno nije bio ni ispravan?
Tvoje mišljenje je u ovom slučaju potpuno irelevantno.

Pa ti samo budi sretan kad ti skvikne smeće s kineskim QC i kad nećeš moći ostvariti garanciju, a nemoj mi doći ovdje kukat kak ti nisam rekao.

Normalno da ću moći ostvarit garanciju jer je kupljen u HR shopu, dakle, opet ističeš neke svoje probleme koje si imao, a uopće nisi imao ni model predviđen za EU tržište :facepalm:
A ne bojim se ni za QC, ništa nije lošiji od tog boscha kojeg hvališ koji je također made in china.
Stvarno imaš neke issues, daj oladi malo, sad ti je cijeli svijet kriv jer si dobio defektnu pumpu za gume pa vodiš neke križarske ratove
Ono, who gives a f... za nekakvu besmislenu pumpu, nek ih crkne i 10

[Hamm]

Zanimljivo.

[Cuky]

Ima netko novijeg forda s mhev motorom? Zanimaju me iskustva.

Isto tako, kakav im je eco blue dizel, osim sto je izgleda bucan dok je hladan?

[WraGG]

Nego, koja vam je svrha tog mini kompresora kojem treba 10 minuta za 0,1bar kad na svakoj benzinskoj postoji kompresor?
Ja sam sebi uzeo onaj Lidlov Parkside sa 25l tankom i super je za dopuhati gume i nesto ispuhati kad treba.

[1v@n]

Ne znam kako je kod tebe, ali ovdje u kapitalizmu se i zrak naplaćuje. Mislim da je po minuti. Ne znam kad sam zadnje vidio keš, pogotovo kovanice, tako da je kupnja tog bilo rješenje.
Uveli su i beskontaktno, tako da idemo u korak s vremenom. Javni wc-i su džabe, ali zrak za gume košta. Prioriteti se znaju

[mamikulcic]

Ili dok ideš na vikend izlet, pokupiš knauf vijak tko zna gdje, automobil javi pad tlaka u gumi na autocesti pred odmorištem Ravna gora, skineš se na odmorište a tamo kompresor izvan funkcije 🤣

[De5tr0yer]

Autor CatKiller

Divan Model 3 ! Čuvaj ga ko oko u glavi.

Potrudit ću se
M3 owners unite.

Autor WraGG

Nego, koja vam je svrha tog mini kompresora kojem treba 10 minuta za 0,1bar kad na svakoj benzinskoj postoji kompresor?
Ja sam sebi uzeo onaj Lidlov Parkside sa 25l tankom i super je za dopuhati gume i nesto ispuhati kad treba.

Generički odgovor je: za dopumpati gumu kad zatreba.

Na stazi u boxu, nakon track daya vratiti tlak na normalnu razinu ili kad promijenim okolinu i nađem se u planinama gdje je 5-10°C hladnije i tlak zraka nešto niži.

Kod zamjene zimske/ljetne, kad sam izmjenu radio na parkingu zgrade, pa za dopumpati ak sam gume ostavio na lageru bez osjetnog prepumpavanja.

Za napumpat gume na biciku, loptu i luftić - za to je savršena.

Stvar je teoretski bila dobra za ture bajkom kad skvikne guma, ali na moje razočaranje je uređaj prevelik i pretežak u odnosu na ručnu pumpu. Tak da jedna primjena manje iz moje prespektive.

Kad je šaumi krepao, izvukao sam normalnu pumpu za bicikl (za cestovnjake, nije ona za velike obujme) pa napumpao brže od šaumija uz dve kaplje znoja

[gil]

Imam iz Lidla nekakav baterijski kompresor, taj ne može ni pola bara napumpati da baterija ne crkne. 12 volti je pa ću ga prepraviti na auto-upaljač.

[buljaka]

Usudite se u autu voziti bateriju po vrućinama?

Ja se ne zajebavam više sa time otpad mi je powerbank zapalio golfa

[WraGG]

Autor De5tr0yer

Generički odgovor je: za dopumpati gumu kad zatreba.

Na stazi u boxu, nakon track daya vratiti tlak na normalnu razinu ili kad promijenim okolinu i nađem se u planinama gdje je 5-10°C hladnije i tlak zraka nešto niži.

Kod zamjene zimske/ljetne, kad sam izmjenu radio na parkingu zgrade, pa za dopumpati ak sam gume ostavio na lageru bez osjetnog prepumpavanja.

Ne znam, meni tu nekako bolje rjesenje onaj jeftini drekavac sto se usteka na upaljac u autu. Imam ga u garazi jos od vremena kad nisam imao ovaj „pravi“ kompresor, ali ni njega ne nosim sa sobom. Radije odem do benzinske kojih barem ima na svakom koraku, a izdrzati cu do prve sa 0,2 bara manje u gumama. To mi je lakse nego razmisljati da li mi je baterija u šaomiju napunjena.

[nepalac]

Autor WraGG

Ne znam, meni tu nekako bolje rjesenje onaj jeftini drekavac sto se usteka na upaljac u autu. Imam ga u garazi jos od vremena kad nisam imao ovaj „pravi“ kompresor, ali ni njega ne nosim sa sobom. Radije odem do benzinske kojih barem ima na svakom koraku

Jel ti bicikl ima upaljač?
Pa nije ova pumpa samo za aute, nego i za bicikle, motore, romobile, i sve ostalo s ventilom.
I ne znam kako može biti jednostavnije ići na benzinsku gdje je uvijek gužva, gubit vrijeme, tamo čekat jer netko drugi puni, ili netko tebe čeka i visi ti za vratom, a često i dočekat natpis da je kompresor u kvaru.
Pogotovo kad imaš više vozila u dvorištu pa ajde sa svakim na benzinsku da provjeriš i nadopuniš tlak, nigdje veze...

[tOta]

Jel stvarno vi toliko raspravljate o kompresoru?


Destro kači slike M3, a ti Nepalac piši o kulturi u prometu Wolt dostavljača - tvojih "zemljaka", mislim da bi bilo zanimljivije

[WraGG]

Autor nepalac

Jel ti bicikl ima upaljač?
Pa nije ova pumpa samo za aute, nego i za bicikle, motore, romobile, i sve ostalo s ventilom.
I ne znam kako može biti jednostavnije ići na benzinsku gdje je uvijek gužva, gubit vrijeme, tamo čekat jer netko drugi puni, ili netko tebe čeka i visi ti za vratom, a često i dočekat natpis da je kompresor u kvaru.
Pogotovo kad imaš više vozila u dvorištu pa ajde sa svakim na benzinsku da provjeriš i nadopuniš tlak, nigdje veze...

Ne vozim bicikl niti je ovo tema o biciklima.
I ti si neki dobro konfliktan lik. Jesi i uzivo takav da samo trazis povoda za neku prepirku ili samo na forumu dobijes krila?

[nepalac]

Autor tOta

Destro kači slike M3, a ti Nepalac piši o kulturi u prometu Wolt dostavljača - tvojih "zemljaka", mislim da bi bilo zanimljivije

Kao da su domaći vozači nešto kulturniji, čak bi rekao puno gori, pogotovo ovi gaterbajteri kad dođu

[Visage]

Ne znam da sam ikad za pumpanje guma na pumpi cekao duze od koje minute, u najgorem scenariju. Pokoji biciklist ili osoba koja ne zna sama. Alergican sam na preveliki broj baterijskih spravica, koje su postale civilizacijske proteze dokolice.

Autor De5tr0yer

Jedna manje reprezentativna, s vrha Stelvia ali pogled na cestu prema CH:

Banglovu prvu impresiju sam vec pohvalio ranije kad si stavljao slike. Ali vidim okvire tablice koje si autenticno postavio, pa se pitam, imaju li veliki servisi i dalje ruznu naviku, da bez pitanja skidaju, recimo tvoje M okvire, te postavljaju svoje s logom firme?

Jednom sam iz kafica, koji je bio iznad servisa u Grazu, sjedio i gledao da auto dodje na red. Nosac kompresora klime, nesto mi je prenosio pa su isli vidjeti zasto to radi. Sjedim te uz sve sto rade, dodje segrt klinac, nosi dva okvira, te vec poceo skidati moje, da mi postavi s logom njihove auto kuce. Jasno otisao sam dole i odmah su vratili.

Ali 90-tih, barem nekoliko puta, nisam imao pojma, dok nisam prao auto, pa shvatim da ti stave svoje. Pitam jednom prilikom u servisu, zasto to rade bez pitanja? Veli, ako je atraktivniji auto, sefovi vole da je uvijek dobra reklama za servis, a neki, ako imaju vremena, svakome ce staviti, ako vec nema njihovu od ranije.

Jel to i danas rade veci i renomiraniji servisi? Nikad nisam volio praksu, posebno kad sam imao okvire farbane u boji vozila, te mi nisu ni vratili, vec sam morao ici nazad po iste, a jednom prilikom nisu mogli naci.

Autor De5tr0yer

Visage, kužim ja tebe, ali ti si otišao u drugi ekstrem.

Kako sam otisao u ekstrem, ako navodim ekstrem tumacenja tijela koje bazira standarda jos iz 90-tih, te aplicira u 2020-tima?

Bacite svi oko u temi, oni koje zanima, Spiralu clanova uz vezane ICNIRP-om.

Autor De5tr0yer

Pošto stvarno svoje vrijeme radije trošim trollajući (vidi iznad) ili vozeći ili šraufajući, neću se više boriti objašnjavajući jer - ruku na srce - nemam koga braniti

Pa komentiramo na forumu, ne uzima vremena vise od uobicajenog odgovora. Ako ce Hamm i jos pokoji forumas, koji izgara od zelje za kupovinom EV-a. A kod Hamma je pitanje dana kad ce prelomiti odluku, ako malo izvaze opcije, vec ima koristi da je procitao. Jer ponavljam, vecina nema niti primisli o drugoj strani medalje. Kako je god zeljeli tumaciti nakon.

Zivotno govoreci, imali ekstrema veceg od prikazanog:

Autor De5tr0yer

Trebalo bi malo razmišljati dalje od konzumerskog nosa i razmisliti koga se financira i kakva se ideologija zapravo podupire kupovinom Tesla automobila. Isto vrijedi i za cjenovno vrlo atraktivne kineze. Uplanirajte da vam djeca što prije uzmu drugi strani jezik kineski.

Sad smo krenuli u ozbiljne zakljucke, ali ostaje pitanje, koliko daleko se se osjecaj lagodno taj zakljucak prosiriti, te izgovoriti na forumu?

U smislu da ga razradis do kraja, koja mu je finalna namjena? Jer tad ti ne gine postati teoreticar zavjere, ili teoreticar prakse kako je danas zahvalnije sumirati. Mislim, vrlo je potkrepljivo, nije mi se tesko usaglasiti, ali iza njega ide jos strasniji usud i namjera.

Autor buljaka

Usudite se u autu voziti bateriju po vrućinama?
Ja se ne zajebavam više sa time otpad mi je powerbank zapalio golfa

Buljaka,

zanimljivo, mozes li nam dati vise detalja o nesretnom dogadjaju po tvoj auto?

Nedavno sam spomenuo u temi, da su mi u Intexu rekli, da su povukli sve ala djepne startere, bas oblika powebank okrepljivaca. Da je bilo zapaljenja, pucanja, te da ne zele riskirati s kupcima.