Citiraj:
Autor Master_Hrc
Sto se tice voznje po autoputu, nebi vam mozda bio stres da se ne vozite 150  . Stvarno sam se naviknuo na europsku civiliziranost voznje po autoputu, u vecini slucajeva 100ka, u rijetkim situacijama 130. Koliko god mi je to bilo cudno napocetku s obzirom na balkanski mentalitet, moram priznati da mi je sada super. Auto trosi ko upaljac, kocnice se slabo trose, i jednostavno je ugodnije bez stresa se voziti. A onda nakraju je i Greta zadovoljna s obzirom na buku i co2.....
Sad se nesto prica da razmisljaju da u cijeloj Austriji bude ogranicenje 100ku. Tako da podrzavam. |
To ograničenje od 100kmh guraju samo radi EV-a.
To što ti i 40-50% ostalih želite vozit 100kmh, možda bolje ostanite na lokalnoj cesti, ili bar kad ste na autocesti - dajte gas kad pretičete. Poštujte nas koji vozimo brže i neće biti nikakvih problema, a ne iskačite ko srne na lijevu traku. Zbog takvih manevara dolazi do nesreća.
Meni nije stres vozit ni 180-200kmh, ali zato takvi koji drže 90-100-110 pa se bace na lijevu traku odmah nakon davanja žmigavca bez da su ocijenili s koliko mu netko dolazi odotraga - e onda nastaje lagani stres. Ili netko krene preticat 3-4 kamiona sa 100-110kmh. Khm, ovaj, DAJ GAS i obiđi, vrati se na desnu traku i vozi opet 100, ne radi kolonu.
Da se razumijemo - Austriju vozim 145-155kmh, i u nekoliko sam slučajeva prošao pokraj policije bez ikakvih problema ili zaustavljanja. A razlika između vožnje 100kmh i 150kmh meni igra veliku ulogu jer imam za prijeći 900-1000km puta.
Pa sad računaj:
1000km sa 100kmh - 10h
1000km sa 150kmh - 6,5h
-------------razlika --- 3,5h
Tako da hvala ali forsiranje tih debilnih ograničenja od 100kmh je totalna glupost.