Aktivna regeneracija DPF_a se radi samo kad je dpf pun čađe, a to je uvijek grad(kreni stani). Na otvorenoj cesti DPF je vruć pa čađa izgori sama od sebe(pasivna regeneracija). Zato se često dešava(gradska vožnja) da krene regeneracija prije nego parkiramo auto. Pežo(stariji dizeli) ima aditiv koji sam dodaje u gorivo da bi se snizila temperatura izgaranja čađe u dpf_u te time smanjuje vrijeme aktivne regeneracije. Imam 1.6 HDI 80 Kw euro 4 s dpf_om(300k km) i ne osjeti se smrad iza, dok imam i 1.9 SDi (230k km) euro 3 i iza njega baš smrdi.