Pri ovakvoj nesreci, samozapaljenje battery packa nazalost nije nista cudno. Dosada to nije bilo toliko u fokusu jer se jos vozi jako malo auta koji imaju tako velike baterije. Kako kaze IcyTexx, tesla ima cilindricne celije plus naknadno dodanu titanijsku plocu. vecina ostalih proizvodaca (i Rimac ako se ne varam) ima kvadraticne celije koje omogucuju malo vecu gustocu pakiranja, ali inherentno i vecu osjetljivost na probijanje.
Napredak u kemiji je postignut (i konstrukciji baterija za serijska vozila) da se omoguci dovoljno vremena za izlazak putnika u slucaju nesrece, ali nazalost uvijek postoji dobra sansa da plane.
Isto tako, bitno je znati, da se taj pozar ne moze ugasiti, to sve gori dok ne izgori do kraja
