Citiraj:
Autor panoramix
Zbunjuješ me majstore ! Zar kompresor ne tlači rashladni plin ? Kad ga tlači onda se isti zagrijava (termodinamika) a kad ventil otvori i plin ekspandira u veći prostor, dolazi do naglog hlađenja. Tada vanjski zrak prolazi preko "radijatora" klime, hladi se i rashlađuje prostor u autu. Temperatura zraka koji hladi prostor auta, prema meni dostupnim podacima, nije ispod 1-3 C.
Kako to "dejstvuje" pri -10 c još uvijek ne kužim.
Radijator u kojem je zagrijani antifriz nema nikakve veze sa "radijatorom" koji je vezan na klimu.
|
Sve to tvoje stoji, samo po zimi kad klima "grije" taj proces se odvija na suprotnim stranama. Kad klima grije, zapravo rashlađuje prostor oko motora a nuspojava je zagrijavanje kabine
