Citiraj:
Autor Baja 001
Jedno padobransko (zapravo više). Bio san nabrijan na neke skutere, ono litna šema gluposti (dosta ih vozio) međutim sada mi se nešto poremitilo u glavi valjda zbog GT-Ra i ubrzanja  , ali to je nebitno. Bitno je sljedeće, vozim dosta ove sitnije motore i skutere do 500ccm, ali sada iman neku loooovu do 3k €, i sada san gleda neke pre 2000 jurilice.
1. Je li se isplati uzet tako nešto (najjače šta san vozio je kratko Pegaso 650 mislin)
2. Koliko je sigurno uzimat takve motore (mislim na kilometre i stanje, ne sigurnost u prometu )
3. Generalno šta gledat, upadaju mi u oko GSX 600 modeli, Yamahe 750... (priko toga nema smisla?)
4. Kako provjerit motor (kompresija samo ili ?)
5. I na kraju da li se isplati, ili da još proban uvatit koju kunu pa ić na nešto novo?
EDIT:
Pristojan momak, ali nisan lud u mozak |
1. Isplati se, ali moraš znati da održavanje jednog R-a košta najmanje 3x skuplje nego skutera od 500ccm-a.
2. Da se naći vrhunski očuvanih motora s kraja 90ih za normalnu cijenu, bitno je ne kupit izubijanu ragu.
3. Generalno gledat Kawu zx6 (najživahniji), hondu cbr600 (spor, ali najkvalitetniji) ili s(m)rada;aka gsxr-600 srad (dobar motor u kompletu, zlatna sredina, ali meni ružan). Tim redom. Zaobići u širokom luku r6-ice (igračka, povozljiva, ali grozno nekvalitetna)
4. Povesti nekog ko je vozio motore i ko se kuži u cijelu priču oko toga.
5. Novo je uvijek novo, bespredmetno je raspravljati o motorima za 3000€ u usporedbi sa novima...