Citiraj:
Autor yedwy
Trofazni motori koji se prerade naprotvi imaju u sebi 3 namotaja koja su namjenjena da stalno rade zajedno, odkojih se dva spajaju preko kondenzatora da bi se ostvario trajni fazni pomak između zavojnica koji definira smjer vrtnje, zbog toga njima treba radni kondenzator (koji je najčešće keramički) koji je stalno spojen u strujnom krugu, pri takvom prerađivanju dolazi do određenog gubitka vršne snage motora, ugrubo - što je veći kapacitet kondenzatora to se taj gubitak smanjuje - do određene točke naime poslje nje dolazi do nezgodnih pojava koje sad nisu previše bitne...  |
Mogao si još koju riječ napisati i o pokretanju, te postupcima pokretanja manjom snagom!
Dobro si napisao, a ja ću još napravit momentnu karakteristiku.... just kiding!
