Automobili

[danex]

Da, vlasnik je parfumerije tak vele

[fanATIk]

S 24 sata

...Dodaje kako je odmah potom došao vozač Mini Coopera koji je rekao kako je netom prije nesreće imao susret s podivljalim vozačem kod okretišta u Dubravi.

- Dotični Audi ga je lupio u stražnji dio vozila pa je vozač htio izaći da se dogovore, ali vozač Audija je prebacio u rikverc i pobjegao. Vozač Coopera je krenuo za njim, ali ga nije mogao pratiti, a u međuvremenu se dogodila nesreća

[lowrider]

Autor Mario92

Slike čovjeka iz auta su na netu, čovjek je izašel NETAKNUT iz auta.

Koliko god "ovo premiJum" auto bilo, mam bi si Audija kupil nakon ovog

Da, dobro dođe premijumum za prekoračenje brzine 3-4x
Za do 10-20 km/h preko ograničenja ti auti nisu dobri.
Prvo ode EGR, pa DPF, pa jedna po jedna dizna

[Lewis]

Autor Wolverine

U pravilu da, svaka tekucina se mjenja, pitanje je sad samo intervala. Recimo ZF getribe vele da je lifetime fluid unutra, no svejedno je dobro zamjenit je bar svakih 80-100k

A sad, ako je Lifetime kako onda treba mjenjati ? tj. kako kazes "dobro je zamjeniti svakih 80-100k.."?
Vjerujem da je onda jos bolje je svakih 50-60k a najbolje svakih 10-15k.... ?

Mislim kak se dodje do tih "ideja" ako proizvodjac kaze da netreba? to valjda majstori u servisima puste kao balon/pricu pa krene prepricavanje po kaficima i zavrsi kao "nepisano pravilo" ili sta ?

[Mar]

Ovo je moglo svršiti puno gore - stari kojeg je spasio BMW i onaj što je prelazio cestu. Da je krenuo 1s kasnije bija bi gotov.

Da je ovo normalna država sad bi taj lik iša barem 10g u zatvor zbog opasnih radnji i svjesnog pokušaja ubojstva (jer što drugo je nego pokušaj ubojstva kad voziš 150kmh kroz grad).

Međutim, u nas ni višestruki ubojice ne dobiju toliko pa će vjerojatno izgubiti dozvolu na 6mj i platiti globu...

[King of 4]

isao je on jace od 150...

[masterCG]

Autor Lewis

A sad, ako je Lifetime kako onda treba mjenjati ? tj. kako kazes "dobro je zamjeniti svakih 80-100k.."?
Vjerujem da je onda jos bolje je svakih 50-60k a najbolje svakih 10-15k.... ?

Mislim kak se dodje do tih "ideja" ako proizvodjac kaze da netreba? to valjda majstori u servisima puste kao balon/pricu pa krene prepricavanje po kaficima i zavrsi kao "nepisano pravilo" ili sta ?

manula od samog ZF-a:

ZF automatic transmissions are generally filled with lifetime oil. However, due to the many factors influencing the service life of transmissions in individual operation, ZF recommends an oil change after 150,000 km for its transmissions.

In operating conditions with high temperatures and loads, or with unknown vehicle use in the past, it can make sense to change the transmission oil at shorter intervals.

https://aftermarket.zf.com/remotemed...fluid-8-it.pdf

[Garro]

Autor Lewis

A sad, ako je Lifetime kako onda treba mjenjati ? tj. kako kazes "dobro je zamjeniti svakih 80-100k.."?
Vjerujem da je onda jos bolje je svakih 50-60k a najbolje svakih 10-15k.... ?

Mislim kak se dodje do tih "ideja" ako proizvodjac kaze da netreba? to valjda majstori u servisima puste kao balon/pricu pa krene prepricavanje po kaficima i zavrsi kao "nepisano pravilo" ili sta ?

Dakle, doslovce mi preporučiš servis prije godinu dana:

Autor Lewis

Ako ti ZG nije daleko imas tamo ovlastnei servis za ZF mjenjace.
http://www.hidromehanika.hr/

i onda zaboraviš da sam ZF preporuča zamjenu tekućine svakih 120k km normalne vožnje ili 80k km u otežanim uvjetima, a najkasnije svakih 8 godina: https://aftermarket.zf.com/sea/en/af...on-oil-change/

A što točno znači "lifetime fill" imaš na svakom kutku gdje se raspravlja o BMW-u i ZF-ovim mjenjačima.

BTW, jesi li mijenjao tekućinu u svom mjenjaču?

[Lewis]

@Garro - Ja samt i preporucio servis jer si ga trazio/pitao a ne zato sto sam ti ja iskljucivo reko da trebas mjenjat .

Ne, ja nisam mijenjao ni u jednom (imam dva ZFa 8speed u kuci) niti vidim neki problem, oba rade savrseno i kad sam pitao kod Tmica BMWa rekli su da je lifetime ali ako neko zeli oni promjene ulje (ne ispuru, nego smao mjenjaju ulje kolko iscuri). Sad mozemo debatirati sta znaci "lifetime" kako kome pashe a ja znam kako ja to prevodim ...
Sto se tice rasprave citao sam ja dosta toga u vezi te teme i vidim da ima onih koji osjete razliku nakon izmjene a ima i onih koji ne osjete, cak sam procito par slucajeva di je bilo losije nakon izmjene a vjerujem da i dio onih koji "osjete "imaju placebo osjecaj jer nije bas svjedno platiti ispiranje 500-600-700 EUR pa rec, neosjetim nikakvu razliku, bacio sam pare .

[Wolverine]

Autor Lewis

A sad, ako je Lifetime kako onda treba mjenjati ? tj. kako kazes "dobro je zamjeniti svakih 80-100k.."?
Vjerujem da je onda jos bolje je svakih 50-60k a najbolje svakih 10-15k.... ?

Mislim kak se dodje do tih "ideja" ako proizvodjac kaze da netreba? to valjda majstori u servisima puste kao balon/pricu pa krene prepricavanje po kaficima i zavrsi kao "nepisano pravilo" ili sta ?

Jesi li ikad citao service manuale ZF getriba?
Baci oko pa vidi kako njihov "lifetime" znaci cca 150k.

Btw pricamo o izmjeni tekucine, ne fluid flushu. Fluid flush se u pravilu ne preporucuje.

[ThePornstar]

BMW has left the chat.

[mamikulcic]

Autor Wolverine

Jesi li ikad citao service manuale ZF getriba?
Baci oko pa vidi kako njihov "lifetime" znaci cca 150k.

Btw pricamo o izmjeni tekucine, ne fluid flushu. Fluid flush se u pravilu ne preporucuje.

Upravo to je fora proizvođača automobila.. Life time automobila je većinom 150-200tkm. To znači da prvi vlasnik s automobilom nema nekog posebnog održavanja a 2. ili 3. vlasnik ima problem.
U Zg-u postoji specijaliziran servis za ZF mjenjače koji pomoću dijagnostike vidi u kakvom stanju je mjenjač. Ovisno o stanju se preporuči zamjena ulja, ispiranje ili "najbolje da ne diramo ništa, vozi dok ide". Ovo zadnje je najčešće kod mjenjača automobila koji imaju preko 200tkn a nikad nisu servisirani.

[Wolverine]

Autor mamikulcic

Upravo to je fora proizvođača automobila.. Life time automobila je većinom 150-200tkm. To znači da prvi vlasnik s automobilom nema nekog posebnog održavanja a 2. ili 3. vlasnik ima problem.
U Zg-u postoji specijaliziran servis za ZF mjenjače koji pomoću dijagnostike vidi u kakvom stanju je mjenjač. Ovisno o stanju se preporuči zamjena ulja, ispiranje ili "najbolje da ne diramo ništa, vozi dok ide". Ovo zadnje je najčešće kod mjenjača automobila koji imaju preko 200tkn a nikad nisu servisirani.

Drito to, kao recimo lifetime warranty na recimo ram. Nije to vlasnikov lifetime vec projektirano razdoblje tog elementa.

Inace recimo za bmw ti svaki ovlasteni servis moze dati info u kakvom je stanju getriba preko recimo vrijednosti adaptacija.

Iskreno hrpi ljudi da samo resetiras adaptacije bez da dirnes ista drugo rekli bi da si ziher nesto radio na autu.

Mislim ffs, za servo sustav imas interval izmjene tekucina a za getribu kao nemas.