Automobili

[spawn]

Imao sogor 1.9 2005 octaviu. Radni stroj,osim sto je svako malo imao kvar nakon 150000km, turbina, amortizeri,senzor radilice, ovo ono svasta nesto. Ulozio 15000 kn onako na brzinu,ali jbg. Ali je bio velik i prostran auto, gepek veliki, sjedili normalno, tvrd ko kamen i sa 16” u voznji.

[Matijac]

Ja da pokucam, nissan qasqai 2+, prvi vlasnik 2008. godište, oprema tekna, tada najjača. 2.0 benzinac. Ima preko 260.000km, samo potrošni djelovi mjenjani, redovni servisi, garažiran i stvarno dobro izgleda, nigdje se ne guli lak, ona crvenkasta bakrena boja koja je jako zahvalna za održavanje. Jedino troši, 9-10l bez problema.

Planiram kroz godinu dvije nešto uzeti u tom rangu, znači malo veći SUV, ali ispod 30.000€ nemam kaj gledati, zato i odgađam, nek samo ide čim duže bez kvara..

[murina]

Meni je draže da mi talijan dizajnira stolicu/fotelju nego švabo

[Elven]

Autor murina

Meni je draže da mi talijan dizajnira stolicu/fotelju nego švabo

U Giuliji imam sportska kozna sjedala, i svi komentiraju koliko su udobna. Tek nakon 6 sati ih pocinjem osjecati. Na ovim putovanjima na more, nista.

Dok sam sa Golfovim Ergoactive sjedala (s masazom, dakle neka kao bolja), vec nakon 2,5h sjedenja jedva cekao izac, isto tako i suvozaci.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[sinisa1989]

Autor lowrider

Uzeh ju za radnu kobilu. Bome istina.
Podvozje od četvorke, a kad podesim vozačevo sjedalo, mogu sjesti iza sebe, a da imam mjesta (192cm). Prtljažnik guta sve živo, još kad prebaciš sjedala-nevidim potrebu za karavanom.
Stara kanta a nevjerojatno upotrebljiva.

Btw, ostao bez svih brzina i rikverca, samo 3. I 4.
Zovem mehu, veli kvar 22 kune, mala spona na mjenjaču

Ovo? Mene je koštalo 51 kn i 15 min posla

Meni otišla skroz prije mjesec dana. Ostao bez rikverca i druge
A prije toga je bila zavezana s vezicom jer je iskočila iz kugle na naplatnim. I tako se zaboravilo, a mjenjač normalno radio

[lowrider]

Ne, ovakva, kraća iz ovog seta
Ravno 22kn u Tokiću, Topran su imali
Kod getribe je i prenosi pomak ručice mjenjača lijevo desno

https://www.ebay.co.uk/itm/143935161...AAAOSw4a9gF67m

Moja je 1.6 benzinka 75ks sa fertajlerom. Zamjena traje 2 minute ccc ...

[GreenLife]

Da podjelim konačno sliku svoje Cupre


Uglavnom...mjesec dana već u servisu, 2 tjedna su tražili odakle dolazi čudno tuckanje u motoru. Na kraju ustanovili da je problem u osovini koja spaja glavu klipa i klipnjaču. Vidio dijelove, na ničemu se ne vidi da je potrošeno, sve kao novo.

Uglavnom servis isterao kod davatelja garancije da mijenjaju skoro cijeli motor, ostaje samo turbo i alternator, ostalo sve novo. Kaže mi da se nisu dosad sreli s tim problemom, a bogami ni na netu nisam našao slične probleme. Očito sam baš imao peh, ili ga je ovaj prije mene dobro ganjao bez da je pazio na zagrijavanje i razradu motora nakon kupovine.

Uz to, jesam rekao da sam napravio samo 10 000km u 2 mj., znači auto sam ostavio sa 19 760km na satu u servisu.

Držim fige da ga ovaj petak preuzmem.

[lowrider]

Osovina koja spaja klip i klipnjaču se nekad zvala bolcn(a)

[Pupo]

Autor lowrider

Osovina koja spaja klip i klipnjaču se nekad zvala bolcn(a)

Zapravo se zove svornjak
Al zapravo nebitno u ovoj priči.


@GreenLife

Nadam se da će nakon popravka biti sve ok i da ćeš ovo brzo zaboraviti.

[coconut]

Danas više ništa nije sveto - GSe kod Opela ne znači više ono što je značio prije. Očekujem skore promjene za GSi i OPC.
https://www.media.stellantis.com/em-...dynamic-models

[lowrider]

Bezvezan naziv pošto sama slova GSE u toj grupaciji označavaju male benzinske motore

[zkljaja]

Autor GreenLife

Da podjelim konačno sliku svoje Cupre


Uglavnom...mjesec dana već u servisu, 2 tjedna su tražili odakle dolazi čudno tuckanje u motoru. Na kraju ustanovili da je problem u osovini koja spaja glavu klipa i klipnjaču. Vidio dijelove, na ničemu se ne vidi da je potrošeno, sve kao novo.

Uglavnom servis isterao kod davatelja garancije da mijenjaju skoro cijeli motor, ostaje samo turbo i alternator, ostalo sve novo. Kaže mi da se nisu dosad sreli s tim problemom, a bogami ni na netu nisam našao slične probleme. Očito sam baš imao peh, ili ga je ovaj prije mene dobro ganjao bez da je pazio na zagrijavanje i razradu motora nakon kupovine.

Uz to, jesam rekao da sam napravio samo 10 000km u 2 mj., znači auto sam ostavio sa 19 760km na satu u servisu.

Držim fige da ga ovaj petak preuzmem.

Divota za izvadit motor, svi šarafi lijepi i novi, nigdje tetanusa na vidiku

Ja sam bivšeg Golfa 3cu vozio s luftom na bolcni preko godinu dana, skoro 2 bara boosta i duplo ks od onih s kojima je izašao iz tvornice, odbijao se razletit

Kako se to desi na 20 000km mi nije jasno, mora bit tvornička greška

[lowrider]

To sam konkretno vidio na Pežojima radi predugog intervala zamjene ulja.

[Blue Spirit]

[Mommistake]

Ovo je brutala.

Makar, ne bi rekao da država za to ne zna, iskreno.

[Hamm]

Oni tebi naplate vinjetu i djoranje novca. Vjerujem da je "sve po zakonu".