Automobili

[Elven]

Autor MadBoY

Premium dizel je nepotrebno sipati u bilo koji dizel. "Obični" dizel je sasvim dovoljan i neće ništa naštetiti motoru, a "Premium" neće ništa pomoći čišćenju najvažnijeg dijela - ventila, jer gorivo uopće ne dođe do njih. Redovna izmjena ulja i filtera ulja je puno važnija od goriva koje sipaš.

U koje aute bi trebalo sipat premium?


Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[net]

Rijetko koji , piše u knjizi od auta i na poklopcu što je prizvođač propisao.
Ali isprobas kak se ponaša na kojem gorivu, nema pravila neki su osjetljiviji od drugih, nekima paše bolje nekima lošije.

[zkljaja]

Stream 402 SR Osijek

https://www.youtube.com/watch?v=NE1nHH71iDA

na 4:35h Streama (upravo sad) dolazi Rimac s Neverom na stazu.

[CatKiller]

Autor papčić

na 4:35h Streama (upravo sad) dolazi Rimac s Neverom na stazu.

Dolazi na prikolici ili ?

[zkljaja]

Autor CatKiller

Dolazi na prikolici ili ?

Rekao je da su jučer sve 3 Nevere stigle u Osijek po cesti ali se jedna nije uspjela napunit za race jer je stanje s punjačima u Osijeku loše.

Konopek je odvozio 8.1s, SF90 je vozio 9.4s Nevera 8.9s sa izlaznom brzinom 305kmh što je ako se ne varam all time rekord države. Svaka čast Rimcu što su se pojavili na eventu tog nivoa, a nisu morali niti imaju kakve koristi od toga

[Elven]

Autor net

Rijetko koji , piše u knjizi od auta i na poklopcu što je prizvođač propisao.
Ali isprobas kak se ponaša na kojem gorivu, nema pravila neki su osjetljiviji od drugih, nekima paše bolje nekima lošije.

Piše B7, a oba goriva, i premium i nonpremium diesel su B7. Ne govorimo ovdje o benzinu i oktanskim brojevima. Ni knjiga od auta ni poklopac ne pišu "B7 sa extra aditivima only".

Ja sam primjetio veliku razliku između goriva, ali doduše to između INA premium diesela i Tifon Evo diesela.

Sad vidio na Tifon stranici da čak i oni pišu da može premium ići svako treće tankanje.

Benzinca sam tankao sa 100-kom stalno, gdje sam em osjetio razliku, em je pisalo Min 95, ali sa dieselom toga nema, nego je sve B7 (a i to je samo postotak biokomponenti u gorivu).

[ALiEN17]

Kako si točno osjetio razliku sa 95 naspram 100? U čemu? Koji motor?

[MadBoY]

Autor Elven

U koje aute bi trebalo sipat premium?

Kad je dizel u pitanju, obični je dovoljan za sve motore. Napravljeno je hrpa studija i istraživanja i svi su zaključili da od premium goriva nema nikakve koristi. I ja sam ispočetka koristio premium gorivo, pa sam skužio da bezveze bacam novac. Ista potrošnja, nakon istog vremena se pali regeneracija, motor se isto ponaša.
Evo što INA reklamira za Eurodizel BS Class Plus:

-sprečavaju nastanak i uklanjaju naslage na motoru
-razbijaju i čiste štetne naslage na sustavu za ubrizgavanje goriva
-omogućuju optimalno raspršivanje goriva u komori za sagorijevanje
-smanjuju potrošnju goriva zbog manjeg pjenjenja
-smanjuju brzinu korozije štiteći osjetljive komponente sustava goriva*
-smanjuju trenje između pokretnih dijelova motora zbog povećane mazivosti

Jedino ovo zadnje ima nekog smisla, da imaju nekakav aditiv koji se lijepi za stijenke motora i dodatno smanjuje trenje. Ali redovita zamjena ulja je korisnija od tog aditiva. Za ovo čišćenje je jeftinije i bolje kupiti svako pola godine neki aditiv pa da "očisti" motor. A najvažniji dio, usisne ventile, se ionako ne može očistiti bez da se fizički skine usisna grana i ručno očiste ventili.

Za benzince, ako motor radi s 95, neće biti nikakve koristi od sipanja 98 ili 100. Ako se osjeti neka razlika, to samo znači da nešto na motoru nije ispravno i da kvalitetnije gorivo prikrije taj kvar.

[Elven]

Za diesele vidim i ja sad da nema koristi kad sam procitao i ma Tifonu njihove upute. Tocit cu prije duljih putovanja reda radi i to je to.

Za benzince:
Na 2.0 Twin Spark sam osjetio, potencijalni placebo, ali s obzirom na kompresiju mi ke receno da ce biti razlike.

Na 1.5 TSI se apsolutno vidi razlika sa 100, ravnomjernija ubrzanja, nisam imao kangaroo efekt, nesto manja potrosnja i subjektivni dojam boljeg ubrzanja.

S obzirom da je za taj motor i pisalo "min 95".

Prescribed petrol min. 95 RON / ROZ
Use min. 95 petrol.
Using higher octane petrol than 95 RON may result
in improved performance and lower fuel consumption.
In an emergency 91. 92 or. 93 RON may be used
(low power loss, slightly increased fuel consumption).

Vidim da neki tvrde da im u manualu za 1.5 TSI pise preporuceno 98.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[darkydark]

Autor MadBoY

Za benzince, ako motor radi s 95, neće biti nikakve koristi od sipanja 98 ili 100. Ako se osjeti neka razlika, to samo znači da nešto na motoru nije ispravno i da kvalitetnije gorivo prikrije taj kvar.

Stvar nije toliko jednostavna koliko bi zagovornici jednog i drugog htjeli ekstrema htjeli, pogotovo kad se u priču dodaju moderniji benzinci i motori s višom kompresijom.

Ja bi rekao ovako - ako se voziš lagano - da, može 95ica u većinu benzinaca na cesti - oko problematike preuranjene detonacije pobrinuti će se knock senzor - da sa lošim gorivom će se više naraditi zbog pomicanja točke paljenja i izgubiti ćeš nešto snage i efikasnosti. Ako gaziš auto knock je poprilično nepoželjan efekt i može uzrokovati ubrzano trošenje raznih dijelova motora.

Iskreno sumnjam da netko osjeti pad snage između 95 i 100. Temperatura zraka i vlažnost mogu utjecat na potrošnju, pa nisam siguran je li netko od nas u nekoj realnoj mogućnosti izmjeriti razliku u "potrošnji". No knock efekt može lako osjetiti u benzincima kad se stoji - barem mogao se osjetiti na sva 3 benzinca koja sam posjedovao. Bilo u prastarom Polu, bilo u Fokiju i sad u Mazgi. (svi klasični atmosferci)

Knock efekt ne znači da je nešto na motoru neispravno - jednostavno može bit do fakat lošeg goriva. Knock senzor nije vidoviti Milan i ne vidi u budućnost tak da da knocka mora doć da bi se on javio u centralu (ECU) - guzda imamo problem, ajde dejstvuj - što znači tu se popušila snaga i efikasnost.

Isto tak - nit je svaka šarža E95 ista i jako lako se može dogoditi da jedan mjesec imaš gorivo s nešto više nečistoće i auto "čudno" radi, možda se na toj benzi gorivo sipa u prastari tank koji na par mjesta ima "problem" pa eto ti odtuda nečistoća, a može biti i da na toj benzi je obrtaj dizelaša toliki da jednostavno sam benzin dugo "stoji".

[Tumor]

Autor Hamm

Mazda 3?

https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3...oglas-38074990

Kaze niska cijena odrzavanja/dijelova - IMHO, bjez onda od Mazde.
Zena ima Mazdu2, servisi tocno duplo skuplji nego za Astru (oba u ovlastenom), kasko 3500k kn vs 2800k kn za Astru sa objasnjenjem "skupih dijelova" i tak... Kuc, kuc jos nije bilo nekih kvarova da bi znao koliko su fakat dijelovi (ali zasad je jos pod grancijom, pa bi onda to i sami sebi placali), ali bojim se pomalo
Ak je za Mazdu 2 tako skupo onda mogu mislit za Mazdu 3 ili 6 i to.

[Tumor]

Autor ALiEN17

Kako si točno osjetio razliku sa 95 naspram 100? U čemu? Koji motor?

Ja sam Astru 1.4 turbo 150KS tocio sa 100-oktana prije nekih 3-4 godine i to ne jedan tank nego nekih 4-6 mjeseci kontinuirano. Opel ne trazi 98/100 za taj motor nego obicni 95 oktana.
I to primarno jer je u to vrijeme kruzila po internetu fama da ti 1.4T motori samo cekaju kad ce eksplodirati zbog LSPI-a, a 100 oktana je ipak vise otporno na samodetonaciju. I onda skuzim da sve te babaroga price najprije potjecu sa foruma (najvise vauxhal astra k foruma gdje je debil na debilu) i odjebem to i vratim se nazad na 95 oktana da ne bacam novce bezveze.

Dok je bio na 100 oktana auto nije isao niti km/h brze, vjerovatno nije ubrzavao niti 0,01sec do 100km/h brze, nije se nista bolje odazivao na gas, a nije bogme niti trosio niti decilitar manje na 100km u usporedbi sa 95 oktana.
Nije da sam mjerio (osim potrosnju) , ali auto niti je ista bolje isao niti ista manje trosio na 100 oktana nego na 95. Isti drek samo skuplje barem sto se tice performasi ili potrosnje.

[Chandler]

Ekipa, šta kupiti za cca 200k kuna ? Novo.

Veličina cca golfa, benzinac, standard neka oprema i to je to, ništa posebno.
Sveti gral; VW, Seat, Škoda ili ići prema Mazdi, Kia i ostala ekipa ?

[Hamm]

Pa valjda znaš koje su ti potrebe te gdje i koliko se voziš.

[strgani]

Autor Chandler

Ekipa, šta kupiti za cca 200k kuna ? Novo.

Veličina cca golfa, benzinac, standard neka oprema i to je to, ništa posebno.
Sveti gral; VW, Seat, Škoda ili ići prema Mazdi, Kia i ostala ekipa ?

Za te novce fino iskombinirani i30 kupiš s puno opreme.