Automobili

[Goranbm]

Moj je od 50 Kw, točnije 2100 kn kako su mi rekli u jednom servisu tu kod mene E sad što mi je činiti onda. Isplati li se uzimati polovno ili ne ??

[IcyTexx]

Autor MAGARAC

1536 kg, vjerojatno i vise sa opremom. Cijena mu nije losa za tak velki SUV.

Auto ima preko 1500 kila, sa opremom i više... Naprijed udara zrak i ima teške 19" felge...
Naravno, nije da ne ide. Išao bi i da ima motor od 40 konja. Ali ovo je najjači dizel u ponudi i kao takvog sam ga komentirao - nije dovoljno jak. Usporedio sam ga sa drugim autima slične konjaže i subjektivnom iskustvu.

Evo malo po danu.

[Roberto]

Autor Goranbm

Ali me sad muči, jer moja škoda Felicia II 1.3 GLXi (MPi motor) a ovdje piše samo za 1.6 motore.... tako da muke se nastavljaju

Jesi zvao škoda shop?
Znam da oni još uvijek i za favoritku dijelove nabavljaju.

[Goranbm]

Zvao sam Štasni, tamo je 1850 kuna

[Roberto]

Ma bezveze si trošio pare na njih, već su godinama skupi i s lošom uslugom (otkad su se proširili).
Provjeri si u škoda shopu, mislim da novo nećeš nigdje drugdje naći jeftinije (eventualno Promidon), izuzev toga jedino neki autootpad ili preko oglasnika rabljeno.

[1v@n]

Navratio do Berlina, pa posjetio Classic Remise.

Must see za svakog ljubitelja auta...
Evo vam jedna fotka za početak

Imam ih malo brdo i trenutno sam u obradi pa kasnije možda stavim još koju

[Facelessone]

Autor Goranbm

Zvao sam Štasni, tamo je 1850 kuna

Mislim da je zaklopka gasa ista na svim 1.3 škodicama. Dosta često odlaze. Prije nego kupuješ novu probaj kupiti sprej za čišćenje zaklopke i dobro ju počistiti. Nije kompliciran postupak, možeš sve sam.
Nakon toga, bilo bi ju dobro resetirati i kompjuter da si podesi ponovo zaklopku i ler gas. Za to trebaš VAG-COM KKL kabel i ima jedan mali programčić za to a ne VCDS jer sa njim se ne odradi dobro, CPU ti je Simos 2p.

edit:

Evo software za reset, free je.

[lowrider]

Autor Goranbm

Moj je od 50 Kw, točnije 2100 kn kako su mi rekli u jednom servisu tu kod mene E sad što mi je činiti onda. Isplati li se uzimati polovno ili ne ??

Što je tebi točno na tome otišlo?
Gore je potenciometar leptira (gas je na sajlu) i motorić/lentil lera.
Treba vidjeti dal možda paše od Fabie 1.4 mpi 50kw jer su to praktički skoro isti motori, pa možda bolje uzeti sa novije s manje km ak je u pitanju parsto kn

[Goranbm]

Ja iskreno nemam pojma što mi je točno na tom otišlo. Dok sam u leru okretaji mi variraju od 0 - 10 ... u zadnje vrijeme mi čak i crkne. I kad sam odveo kod kolege koji mi servisira auto, rekao mi je da je problem u tom motoriću ler gasa, rekao je da je on to malo dotegnuo i očistio, ali da još uvijek je problem. On ima isto potpuno škodu i probao je zamijeniti sa svojim i onda radi ok. Nije mi rekao točno što je otišlo ...

[IcyTexx]

Molim vas za pomoć, ako je itko čuo za sličan slučaj.

U S80 je hidraulički servo. Danas vozim, dolazim do zavoja i otkaže mi servo na 10 sec. Super scary shit situacija, skoro sam preletio preko ruba ceste i preko litice koliko me je iznenadio. Znači volan mi se skoro otkinuo iz ruku i postao ultra tvrd, kad sam zakočio nisam ga mogo okrenut. Par sekundi nakon toga proradio. Nilsson Volvo servis će me primit sutra, nije dugo bio kod ovlaštenog pa da updateaju i software. Bio sam kod svojih mehaničara, uopće nisu čuli za tak nešto (jedino moguće ako prokliže remen ili ga blokira kompresor). Remen smo pregledali i izgleda super. Zvali su prijatelje u ostalim ovlaštenim Volvo servisima i nitko nije čuo za takvu stvar - da servo krepne na 10 sec i dalje radi normalno. Nisam nagazio u lokvu vode ili slično da bi namočio remen. Cesta je samo bila srednje mokra i ravna. Nije se javila nikakva greška.

[Facelessone]

Hm, na Fiatu je slična situacija kada zeza senzor položaja volana, možda to

[HONDA type R]

ili zayebava servo pumpa, imao takav slucaj na audiju, nova pumpa je rijesila problem

[lowrider]

Autor Facelessone

Hm, na Fiatu je slična situacija kada zeza senzor položaja volana, možda to

Fiat koji ima taj senzor, ima el. servo. Na Volvu je hidraulički pa je vjerojatno do pumpe ili sfalilo ulja u spremniku ili ga je malo pa je u zavoju "pobjeglo"
Može biti i hidraulički sa el. servo pumpom ko kod Opela.

[Milentije]

Ja sam imao istu situaciju prije par dana. Vraćam se sa Bleda i ostanem bez volana... Crko mi alternator. Popizdio sam. Doduse, kod mene je servo elektricni.

[IcyTexx]

Hjoj znači može biti 1000 stvari, ali lako može biti i nijedna. Super. U ulju nema špene, remen izgleda super... Sad ću se vozit par dana bez klime pa sa klimom, da nije kompresor kriv. Vidjet ćemo sutra što kažu u ovlaštenom. Vidim da je bio neki fix softwarea za neresponzivan servo (ima varijablini) kod paljenja. Isto tako vidim da je bio recall autiju istog godišta radi nekog povratnog crijeva iz servo pumpe koje se razleti i ostaneš bez tekućine, a time i cijelog serva. To se izgleda nije desilo jer niš ne curi.

Da je barem nešto manje bitno pa da se ne zna što je, reko bi da se vozi dok ne rikne. Ovak nije baš svejedno jer te može ubit...

[MAGARAC]

Icy, danas sam iaso od Gornje stubice do MB onom cestom kaj se urusila. Ni psa na cesti, osim kaj se opet urusila pa je popravljaju dok prolazis iznad klizista. Malo sam gazio Megi u 3 i 4 pa i 5 brzini i odlicno napada uspone i sve. Gume su mi sad bolje, energy i drze dobro. Valjda su se tman potrosile i megi se drzi cvrsto ko svabo. Cak mi je i volan taman tezak. Ugl dci 110 i 1300kg taman.

[IcyTexx]

Nisam dugo išo na tu stranu. Vjerujem da se Megy puno bolje drži sa tim motorom iako je nešto slabiji nego 130dCi Kadjar.
Nisam nažalost vozio Megyja III, baš bi htio probat jednog coupea.

[MAGARAC]

Danas sam tam zujal po parkingu kod hotela sat vremena i slikal macke. Najveca mana megija je kaj ima malo mjesta nutra, naspram novijih kompakti. Taj dci mu je taman u nosu, da je laksi nebi bilo dobro. Trebalo mi je dost dugo da mi se svidi taj auto. Sad je nekak sve sjelo na svoje, cak su mi i bremze super. Na SXu i skoro pa nemam, valjda zato.

Moral sam ga malo pohvalit. Dobro se drzi.

http://www.pohrani.com/f/3/7k/ACWN2c...0709151558.jpg

[jed2i]

Autor IcyTexx

Molim vas za pomoć, ako je itko čuo za sličan slučaj.

U S80 je hidraulički servo. Danas vozim, dolazim do zavoja i otkaže mi servo na 10 sec. Super scary shit situacija, skoro sam preletio preko ruba ceste i preko litice koliko me je iznenadio. Znači volan mi se skoro otkinuo iz ruku i postao ultra tvrd, kad sam zakočio nisam ga mogo okrenut. Par sekundi nakon toga proradio. Nilsson Volvo servis će me primit sutra, nije dugo bio kod ovlaštenog pa da updateaju i software. Bio sam kod svojih mehaničara, uopće nisu čuli za tak nešto (jedino moguće ako prokliže remen ili ga blokira kompresor). Remen smo pregledali i izgleda super. Zvali su prijatelje u ostalim ovlaštenim Volvo servisima i nitko nije čuo za takvu stvar - da servo krepne na 10 sec i dalje radi normalno. Nisam nagazio u lokvu vode ili slično da bi namočio remen. Cesta je samo bila srednje mokra i ravna. Nije se javila nikakva greška.

Neka ga spoje na komp, trebalo bi ispisati grešku, kad udeš gotov daj napisi tu na forum kaj se dogodilo.

[bertone]

@IcyTexx (a i ostali, nemojte me sad razapeti i popljuvati, ali..)

Ja na autu imam hidraulični servo i kad mi je auto bio star možda mjesec dana išao sam autocestom za Sl. Brod, 11 mjesec, ljetne gume (nisam još stigao kupiti čelične felge i zimske) i putem počne padati snijeg, auto nov i još ga ne poznajem pa sam ga vozio (zbog pršića od snijega) 90 km/h desnom prometnom trakom na tempomatu.. i onda nakon xy kilometara dođem do lika koji je istom desnom trakom vozio valjda 50 km/h i lagano počnem skretati na lijevu prometnu traku (na kojoj je bilo malo više snijega jer valjda nitko nije ni prošao njom od kad je počelo padati) i kad je auto s oba lijeva kotača zagazio više snijega malo je trznuo i nakon toga se isključio servo, a auto je sam počeo usporavati do nekih 50 km/h nakon čega se vratio servo.. kad sam se vratio s puta otišao sam ravno i servis jer je tih 10-ak sekundi bio pakao zbog nemoći upravljanja autom.. nakon opisanog problema i izvršene dijagnostike su rekli da je sve ok sa servom, ali da su senzori bili malo preosjetljivo podešeni, dok je ovo sa gašenjem (zapravo se radi u povećavanju otpora okretanja volana) normalno da vozač u panici ne izvrti auto više nego što ga elektronika može stabilizirtati.. uglavnom, da li je to kaj su mi rekli naučna fantastika ili elektornika doista može tako regulirati rad serva nemam pojma no po njihovom su mi ponovno kalibrirali senzore ili što već i nikad mi se navedeno nije ponovilo..

EDIT: I jel može koja fotka zadnje klupe kad je vozačevo sjedalo podešeno za vožnju da vidim koliko ima mjesta za putnike iza?

[IcyTexx]

Ako imaš varijabilni servo, elektonika može regulirati njegov rad.
Sve mi se čini da me bug u softwareu skoro ubio. XD
Za ovu tvoju pricu (tj pricu servisera) nisam bas toliko siguran... Tako ti je receno, nit si kriv niti duzan, ali malo mi je sumnjiva. Ne znam dal oni uopce imaju pristup ESP senzorima i slicno, mislim da se to moze samo u tvornici ili se podesava novim softwareom. Mozda su updateali software koji je ispravio neki bug pa ti ispricali ono sto je bilo u njegovom opisu.

U Volvo servisu su rekli da krepava servo pumpa i da se vozim dok ne oteža volan. Kad sam ih pitao kak je moguce da se to ovak desilo, samo su ponovili isto. Moji mehanicari se ne slazu sa time i kazu da krepava pumpa da bi bilo špene u ulju i da bi se osjetilo da pri niskim okretajima ne radi dovoljno. Da je krepnula onda bi ostala krepnuta, ne bi se sama od sebe popravila na potpuno ispravno stanje. Kazu da je vjerojatnije da je bila klima. U cetvrtak cemo ispraznit sustav klime i pregledat ju.

Ali opet, da se zablokirao remen trebao bi čuti neki zvuk, a nisam ga čuo...

Majko mila čudnog li kvara.

Inače za ovlašteni servis čist ok. Sat vremena su prckali po njemu. 100kn dijagnostika, 130kn update softwarea jer je van regularnog servisa. Nakon updatea (nije bio u ovlastenom od 2010 valjda), mjenjac puno finije radi i mijenja brzine bez trzaja koji bi se pojavio svaki 5. shift otprilike i adaptivni tempomat finije reagira u voznji. Kad bi barem negdje znao sta su sve updateali i koji je changelog, nisam previše ispitivao.


Naažalost nemam više Kadjara... Bio je kod nas kao zamjenski auto zato kaj je riknuo kompresor klime na Laguni.
I see a pattern here...

[bertone]

A kakav je servo varijabilni ili ne, nemam pojma.. ali znam da kako se brzina povećava tako otpor volana biva sve veći, a neka granica kad se baš osjeti da kotači nekako čvršće reagiraju na pomake volana je negdje od cca 130 km/h pa na više (na 200+ je baš tvrd ili da bolje kažem pruža jaki otpor okretanju tj. pomacima lijevo desno)..

.. ali sam zato rekao na početku da me ne popljujete jer sam samo prenio ono što su mi rekli u servisu.. možda je i kod mene bio nakakav kvar kojeg su softverski otklonili i prodali mi priču da je to normalno.. znam samo kakav je osjećaj kad ostaneš bez serva i znam da ti tih 10 sekundi nije bilo ugodno .. i zato, dok ti ne ustanove kvar ne brže od 60 km/h

Ma ovo za zadnju klupu sam pitao onak usput (bum se sam zaletio negdje pogledati) jer sam prošli tjedan išao gledati novu Vitaru (ok, nije ista klasa po veličini) no u njoj na zadnjoj klupi nema mjesta ni za noge ni za glavu, a imam mrvu preko 180 cm.

[Tomek85]

Čačkam bez veze po netu i naletim na ovo

http://hudoxt.blogspot.com/2010/08/n...5-fly.html?m=1

Bili su toliko dobri da su ostavili matice,a vlasnik je na poklon dobio dizalicu i dvije cigle

[IcyTexx]

Autor bertone

A kakav je servo varijabilni ili ne, nemam pojma.. ali znam da kako se brzina povećava tako otpor volana biva sve veći, a neka granica kad se baš osjeti da kotači nekako čvršće reagiraju na pomake volana je negdje od cca 130 km/h pa na više (na 200+ je baš tvrd ili da bolje kažem pruža jaki otpor okretanju tj. pomacima lijevo desno)..

.. ali sam zato rekao na početku da me ne popljujete jer sam samo prenio ono što su mi rekli u servisu.. možda je i kod mene bio nakakav kvar kojeg su softverski otklonili i prodali mi priču da je to normalno.. znam samo kakav je osjećaj kad ostaneš bez serva i znam da ti tih 10 sekundi nije bilo ugodno .. i zato, dok ti ne ustanove kvar ne brže od 60 km/h

Ma ovo za zadnju klupu sam pitao onak usput (bum se sam zaletio negdje pogledati) jer sam prošli tjedan išao gledati novu Vitaru (ok, nije ista klasa po veličini) no u njoj na zadnjoj klupi nema mjesta ni za noge ni za glavu, a imam mrvu preko 180 cm.

E, to je varijabilni servo. Koliko sam skuzio moze biti mehanicki ili kontroliran elektronikom. Noviji auti (i skuplji) uglavnom imaju kontrolirano elektronikom.

Zato te nisam ni popljuvao. Sto bi uopce ti ili bilo tko od nas rekao majstoru kad ti to isprica. Klimamo glavom. Svasta moze biti, mozda je probao objasnit nesto sto je popravio pa je spakirao u pricu da bi bilo lakse shvatljivo bilo kome, mozda je napravio software update pa prepricao changelog, mozda je napravio nesto trece, a mozda nije nista. Glavno da je popravljeno.
Kao kad narucim negdje ultrakratki espresso pa mi pokazuju salicu i vele to ti je ova mala. Strijeljam pogledom. Mozete mi u loncu, al da je kratka.

[MAGARAC]

Evo i tenka sam sreo na cesti, Velesajam. Vojnici voze zensku u tenku pa se ljute kaj ih slikam, njoj to nije tesko palo..

http://www.pohrani.com/f/1A/ws/33IKxOOf/traktor-52.jpg
http://www.pohrani.com/f/1L/Vf/2uTDmU71/traktor-53.jpg
http://www.pohrani.com/f/2B/uD/2nbHjq0R/traktor-54.jpg

Ona mi djeluje jako poznato...

http://www.pohrani.com/f/37/30/2AAqgdVr/traktor-49.jpg

[darkydark]

Vase rasprave oko dizel/bemnzinac/kvarovi/oprema padaju u vodu dok ima ekipe kaj si kupi voznju tenkom :-)

Guzva, guranje skuterom, biciklisti, uzimanje prednost i ostalo tak veze nema dok si u tenku :-)

[jed2i]

i možeš ga sparkirat di hoćeš pa nek ti ga netko lupi vratima ili ogrebe
A pauk....good luck

[burmuz]

Stari kvoca kako mi auto troši. Pa reko stari uzmi Teslu, on troši malo. Veli skup. Ok. Ajde onda uzmi Audi A3 E-tron, taj ne troši. Veli skupo održavanje.
Reko ćale uzmi Toyotu Auris hybrid, taj ne troši. Veli japanac. Skoro sam ga istjerao van iz auta, poludio.

[buljo]

Autor burmuz

Reko ćale uzmi Toyotu Auris hybrid, taj ne troši. Veli japanac.

Cek ne voli japance ili wtf?

[Moto001]

Kod nas barem u večini ako nije auto iz svetog trojstva nije auto jbg. možda bi četvorka iz sustava dojčland bila OK nisi mu ni ponudio a ima ga neki eGolf