|
17.11.2013., 13:55 | #8251 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Ovaj moj je već davno prešo granicu isplativosti i da se sad razleti u komadice otpratio bi ga sa smješkom na licu. Uvezen je prije 5 godina sa normalnijih 4,5-5 godina starosti za dvaput manje para nego kaj su se kod nas prodavali. A i ne planiram ga vozit zauvijek. Prodat će se za sitne pare (čak i ne toliko strašno manje od onog koliko je placen prije 5 god) a još uvijek će bit bolji od hrpu njih iz oglasnika koji su razgaženi. Detaljno je pregledan prije tjedan dana od turbine nadalje i stvarno je u dobrom, super stanju za te kilometre. |
17.11.2013., 14:07 | #8252 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 286
|
Citiraj:
A s autom si jednostavno imao jednako toliko sreće koliko si ga i održavao i vozio kako treba, a ne kao što većina ljudi vozi turbo dizela "ispod turbine" jer štede gorivo i na taj način gotovo nikada ne opterete motor do kraja, turbina se s vremenom začađi/zakoksa i normalno da zašteka. Auto je napravljen da se vozi, a ne da stoji. |
|
17.11.2013., 21:01 | #8253 |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,411
|
Te ''velike kilometraže'' kako neki pišu su u biti normalne za normalno korištenje vozila i najmanji problem. To je problem našeg mentaliteta koji doživi kratki spoj kad vidi da auto ima preko 150k. Hjao pa to je izrajbano A ne doživi kratki spoj kad vidi u oglasniku pasata TDI starog 10 godina sa samo 99 000 km. To kaj ima valjda 299 000 je drugi par cipela. No on se bolje osjeća jer eto piše da ima samo 99k Vani je tak normalno vidjet po oglasnicima aute koji imaju 250, 350 pa i 450k. Vozio sam se ovdje pred koji tjedan s kolegom u Hondi Accord iz 90-e sa mislim oko 330k. Ne kužim zašto kod nas svi polude kad vide da auto ima 250k. Ja bi prije kupio auto kojem piše da ima 250-300k i da je to stvarno stanje nego da mi netko uvalja ranije navedenog pasata upitne prošlosti. Potpis
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
17.11.2013., 21:25 | #8254 |
Lynnfield
Datum registracije: Sep 2012
Lokacija: HR
Postovi: 1,023
|
daj mi recite za ključ od renault thalia,imam jedan koji otključava/zaključava vrata ali ne pali auto,šta bi se tu dalo napravit i jel se da šta? koliko sam skužio na jednom forumu taj ključ je IR,znači da nebi trebao imat nikakvu bateriju unutra,novi je valjda oko tisuću kn |
17.11.2013., 21:32 | #8255 |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,411
|
Koliko ih imaš ukupno? Znam da kad smo mi uzimali Kiu lik je rekao da mogu samo dva palit auto a da treći samo otključava tj nema kod. Druga stvar, kod cure na P207 to se desilo nešto slično i jednostavno se baterija ispraznila.
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
17.11.2013., 21:40 | #8256 |
Premium
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: VŽ-okolica
Postovi: 118
|
svaki dan vidim novi Clio,ima ih,jako dobro pogodjena linija..valjda jer je širok i nizak.. moram skočit do salona pogledat kak je unutra,izrada plastika itd..trenutno je curi yaris No1 ali Clio joj se isto dopada
__________________
|
17.11.2013., 21:55 | #8257 | |
Lynnfield
Datum registracije: Sep 2012
Lokacija: HR
Postovi: 1,023
|
Citiraj:
jeli pogledala 208? |
|
17.11.2013., 22:11 | #8258 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,887
|
Unutrasnjost Clija nije za svakog iako bi se mnogima mogao svidit. Jako puno plastike, jeftinije i tog glosi materijala na sredisnjoj konzloli i na volanu. Mene je smetala ta plastika na volanu i jako plasticna vrata ali to ide uz tu klasu auta. Mozda se isplati uzet skuplji model ak je netko ljubitelj touch screena koji je poveci i iz vana izgleda atraktivno. Clio je jako digao prodaju Renaulta i nije cudo da ih tak puno ima. Megane je dobil "nose job" a unutrasnjost je ista bar na skupljem modelu. Nisam vidio jeftiniji. TCe 130 samo sa EDC i DCi 95 su novi motori. Bit ce i 3-5% skuplji. Zadnje izmijenjeno od: MAGARAC. 17.11.2013. u 22:22. |
17.11.2013., 22:25 | #8259 |
Premium
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: VŽ-okolica
Postovi: 118
|
nije gledala 208,mada je i on simpa,toyota je unutra stvarno kvalitetna i dobri materijali,takodjer ima 7 inčni disply s kamerom za rikverc..ta jeftina plastika me osobno jako smeta,ali mi je linija kod Clia jako dobra,budem pogledal pa ću znat više,toyota rastura u gari,5 godina,i to kaj je uvijek u vrhu kaj se kvalitete tiče. I novi Note ću pogledat,baš je guba.
__________________
|
17.11.2013., 22:28 | #8260 |
Moderator
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 10,791
|
prošla oplo astra je valjda najnelogičniji i najretardraniji auto kojeg sam vozio ikada... žalosno je da je takav poluproizvod bio najprodavaniji auto u hrvata di se zna - ako nemaš za golfa, uzmeš astru... ali golf (kojeg ne cijenim) je mister president za ovo, ne znam kako da nazovem... ovo vozilo. užas čisti od vozila i ne mogu shvatiti prosječnog hrvata kupca ne da stremi tako nečemu, nego da uopće želi taj set nelogičnosti koje gleda kao neki trofej kojem treba težiti. fuj auto. |
17.11.2013., 22:33 | #8261 |
Premium
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: VŽ-okolica
Postovi: 118
|
misliš na H? mi imamo F i G ,meni je G super,jako kvalitetna unutrasnjost,nema skripanja,plastika je extra,mekana,podatna,izdrzljiva,dok je u H plastičnija, dok je astra j unutra isto jako dobro (samo ima jako malo mjesta,skučeno je)
__________________
Zadnje izmijenjeno od: MuroF. 17.11.2013. u 22:39. |
17.11.2013., 22:59 | #8263 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Meni je deset puta gora plastika u Laguni Coupe (mislim da ju dijeli i sa obicnom Lagunom i Fluenceom i jos kojim autom) nego u ovom Cliu... Imas auto koji je izvana vuce inspiraciju od Aston Martina, a iznutra ultra jeftinjara plastika. Kompletna tabla drnda i skripi kad god kreces. A pogotovo kad stojis, kad dizel preuzme sa svojim vibracijama. http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/...romotor-42.jpg I još se ogulila ova "gumi plastika" oko radija i sa drzaca case. Na ovoj slici se ne vide vrata, ova ploca je vrh kvalitete kraj tih vrata. Izgleda mi kao da Citroen ima najkvalitetniji interijer od svih Francuza. A pogotovo DS linija. Zadnje izmijenjeno od: IcyTexx. 17.11.2013. u 23:06. |
17.11.2013., 23:08 | #8264 |
Premium
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: VŽ-okolica
Postovi: 118
|
je,to stvarno iritira..kao i u octavii,koma..DS je ipak kakti premium od citrača..
__________________
|