Overseas Express iskustva

[elance]

Autor goc_mails

Ja takvih slika u ovih skoro 13god imam oko 30gb...

Pa podijeli s nama barem nešto od tih slika, da vidimo kako roba dolazi kod vas.

[Brko]

Nebi ja ovdje krivio samo vozače i skladištare. Ovo je fini zatvoreni krug bez početka i kraja.
Istina je što @goc_mails kaže, nikome nije životna ambicija biti kurir/dostavljač. Onaj tko je dobar i tko se dobro "izveštio" u tom poslu, ode van na isti takav posao za dosta veće pare. Mulj i talog koji dođe raditi je takav kakav je. Bez volje i bez mozga, došo tek toliko da skine starce s kurca, i od nulte sekunde razmišlja kad će dat otkaz i poteže veze za nekakav lezi lebe da te jedem poso. Radim već 15 godina sa takvim ljudima i to mi je poznato. Nisu svi takvi, ali dobra većina novih generacija od 20-30 godina starosti...

Ali isto sto mi je poznato, tu je prisutna i bahatost raznih malih "menađera" i voditelja čiji više ni žnjiravci ne vire van iz direktorovog anusa nego GSS mora po njih unutra koliko su se uvukli u črevo, pljuvajući i cinkareći podređene nebili tako odglumili kako im je stalo do fabrike i njenog posla. Nezadovoljni radnik jedino može uterat toj ekipi onda kada ima najviše posla. U ovom slučaju, 1:0 za (ne)radnike na štetu ljudi koji su nešto negdje kupili.

Tko je kriv? Svi. Od skladištara do učmalog šupka na čelu kompanije. Poanta šefovanja nije samo naređivanje ljudima "daj, brzo, ajmo, zapni". Treba biti i psiholog, napraviti si ekipu, ako ima batina dodati i mrkvu. Ne kažem da je to 100% tako u OE, ali kao osoba koja je promjenila 5 firmi slične ili iste konstitucije, bio sam i radnik i šef, znam što pričam jer je to jednostavno tako. Sa ljudima treba pojedinačno raditi i razgovarati, a ne ako su 2 idiota, 5 ostalih dobrih trpat u isti koš. Time dobiješ 7 idiota i neradnika. Samo da, to se ne uči na večernjim školama menađmenta. To se uči od starih iskusnjara i tijekom staža. Fleksibilnost, ne može biti binarno.

A na kraju, to nije opravdanje zašto ljudi nisu dobili pakete. Kriviti za to samo radnike je isto kao da kažemo da su za propast agrokora krive tete na mesoreznicama jer su par puta dnevno odrezale i bacile prvu šnitu salame koja je lagano siva, pa pomnožimo sve te šnitice i na temelju uzorka od 2 godine dođemo na 2 tone mesa...

Sent from Mobara

[ThePornstar]

Amen to that.

Što se tiče mojeg lokalnog dostavljača - čovjek se ne stigne posrat, a kamoli popit kavu. Kad usred vrućina odbije brzinsko hladno piće "jer će doć doma u 8 navečer", onda znam koliko je sati.

[Dottore]

Autor Rista

Eto, sad je vozac postao odmah iza raketnog inzenjera. Previse laprdanja o necemu sto krajnjeg korisnika uopce nebi trebalo biti briga.

Meni je lik TV od 16 000kn preda mnom samo ispustio iz kombija na asfalt. Prva stvar koju sam pomislio, sta onda rade s tim kada nitko ne gleda. TV prije toga su probili kartonsku ambalazu necim skroz do stiropora unutra. Tocno na sredini kutije gdje je ekran i to na nacin da su ocito vukli po necemu kutiju licem dolje.

A što je i najgore kad vraćaju oštećenu ambalažu za koju fali stalak, oem stanje kabla ,daljinskog (rabljeno). I tako vele da su probali vidjeti da li ima slike i tona.

[Brko]

Autor ThePornstar

Amen to that.

Što se tiče mojeg lokalnog dostavljača - čovjek se ne stigne posrat, a kamoli popit kavu. Kad usred vrućina odbije brzinsko hladno piće "jer će doć doma u 8 navečer", onda znam koliko je sati.

Ja sam sa Overseasom radio od 2007 do 2013 službeno. Bio je jedan lik tu kod mene domaći... ne znam što reći za njega. Naprosto legenda. Brz, točan, precizan, nikad ni najmanje pizdarije. Uvoz, izvoz, HR promet... uvijek je znao sjest kod mene u ofisu dok mu poštambiljam i potpišem sve papire i rekao kako je dobro, da ima posla i da je zadovoljan. A onda se neš pretumbalo i čoek popizdio i dao otkaz.
2013-2014 nakon par pizdarija firma je odlučila raditi sa Intereuropom. Njihov lik nam je na prilazu prešao preko palete na kojoj je bio zamotan naš proizvod vrijedan 7.000 eura, to što je trebao pokupiti i otpeljati u Njemačku. Tako da eto...

Sent from Mobara

[Revolver3844]

Ja od trgovina koji sa njima posluju neću više ništa kupit, pa taman bili najjeftiniji i kao trgovina bili dobri.

[goc_mails]

Po stoti put. Nitko ne kaze da su vozaci krivi za sve. Kazem samo da je tesko govoriti o povecanju posla dok ti je problem naci i za sadasnje potrebe ljude. Kao sto i Drug Brko kaze stara ekipa je zakon, ove nove pickice su za kurac jer ih trebas imat troje da rade kao jedan. Pricate o normama, isusa ti boga neki dan gledam lika on si je 3 sata pripremao rutu da odveze 30adresa a "norma" je prije bila 60. 30 adresa se dostavlja pjesice a ne autom.

Dok s druge strane stari kurir od gotovo 60god vozi 75adresa ko iz pi****.

I nazalost takvih picica je puno.

I btw zalman stucnak je rekao isti k vozit pizzu i pakete....e frende moj tocno tu se vidi da kurca ne znas.
Kurir mora znat prije svega isplanirat rutu, znat na skener, znat koji su prohtjevi pojedinih firmi, kad moze isporucit nekom od ukucana a kad mora iskljucivo primatelju, sto znaci koje referentno polje na prijevoznici i jos sto govana. Ne dao bog ispisat rucno racun. Ako se radi o medunarodnoj dostavi za izvoz koju uslugu zaokruziti. Kako izracunati volumen ukoliko je glomazan paket,sto je ispravnk zapakiran paket, koju vrstu robe ne prevozimo.

I slazem se da treba raditi s ljudima ali unazad par god ih doslovno treba i odgajati.
Jebo te zivot svi ti klinci imaju fb, twiter,instagram a prvo kaj ga moras naucit da pozdravi nadredenog, portira, stranku.

Ponavljam zahtjevi trzista rastu rapidno, cijene sve niže a troškovi sve veći a ljudi sve mutaviji

[Brko]

O normama nebi trebalo diskutirati i uspoređivati ih sa dostavom pizze jer nemaš u kombiju 60 pizza. To je interna politika svake firma i svaka firma bi trebala znati što može odraditi i što ne može odraditi.

Kao što goc reče, odgajat ljude. A to može samo menađment. Ali ako je menađment onakav kakav sam opisao,.čak i da nisu svi takvi što i vjerujem da nisu, generalno je u kurcu.

Znaš kaj je u mojoj bivšoj firmi funkcioniralo (dok nisu došli neki nadobudni gazdini rođaci sa visokim online večernjim ekonomijama pa krenuli ubijat firmu) ? Probni rok 3 mjeseca za jednostavnija radna mjesta, 6 mjeseci za složenija. Nakon toga, ili ugovor za stalno i drastično povećanje plaće + plan povećanja plaće za budući trud i zalaganje te propisani bonusi u kolektivcu, ili šut u but. Bilo je tu svega, pa je bilo izvanrednih otkaza naknadno, ali generalno, ekipa je bila odlična i profilirala se u jako dobar tim.

A onda su došli čmarni čistači koji nisu nikad nigdje mogli naći poso pa su molili strica da ih zaposli u svojoj fabriki. I zaposlio ih je, na prava mjesta. Naravno da su i oni onda nakon nekog vremena počeli zapošljavat mimo nas ostalih, samo su ih dovodili, odma ugovori za stalno, odma plaće bolje. I naravno da je uhodana ekipa popizdila jer je delala za ove.

Firma je od finog dobitka 2013 završila ovu godinu, koliko čujem, 20 milja kuna u minusu. Firmu i dalje vode gazdini netjaci, a kroz izvršioce je prodefiliralo valjda 500 ljudi. A u zadnje vrijeme, čujem da je samo potrebno zapiti se sa netjacima na cajkama i uvući im se u tunel i onda samo "dođi u ponedeljak i javi se babi u kadrovski reci da sam te ja poslo".

To je modus operandi mnogo firmi u HR, ne mora nužno biti preslikani scenarij, ali da je dio o toga tako kod vas u OE, ne valja i to treba mjenjat dok ne odete svi u kurac i na cestu.


Sent from Mobara

[Burko]

O normama nebi trebalo diskutirati i uspoređivati ih sa dostavom pizze jer nemaš u kombiju 60 pizza. To je interna politika svake firma i svaka firma bi trebala znati što može odraditi i što ne može odraditi.

Kao što goc reče, odgajat ljude. A to može samo menađment. Ali ako je menađment onakav kakav sam opisao,.čak i da nisu svi takvi što i vjerujem da nisu, generalno je u kurcu.

Znaš kaj je u mojoj bivšoj firmi funkcioniralo (dok nisu došli neki nadobudni gazdini rođaci sa visokim online večernjim ekonomijama pa krenuli ubijat firmu) ? Probni rok 3 mjeseca za jednostavnija radna mjesta, 6 mjeseci za složenija. Nakon toga, ili ugovor za stalno i drastično povećanje plaće + plan povećanja plaće za budući trud i zalaganje te propisani bonusi u kolektivcu, ili šut u but. Bilo je tu svega, pa je bilo izvanrednih otkaza naknadno, ali generalno, ekipa je bila odlična i profilirala se u jako dobar tim.

A onda su došli čmarni čistači koji nisu nikad nigdje mogli naći poso pa su molili strica da ih zaposli u svojoj fabriki. I zaposlio ih je, na prava mjesta. Naravno da su i oni onda nakon nekog vremena počeli zapošljavat mimo nas ostalih, samo su ih dovodili, odma ugovori za stalno, odma plaće bolje. I naravno da je uhodana ekipa popizdila jer je delala za ove.

Firma je od finog dobitka 2013 završila ovu godinu, koliko čujem, 20 milja kuna u minusu. Firmu i dalje vode gazdini netjaci, a kroz izvršioce je prodefiliralo valjda 500 ljudi. A u zadnje vrijeme, čujem da je samo potrebno zapiti se sa netjacima na cajkama i uvući im se u tunel i onda samo "dođi u ponedeljak i javi se babi u kadrovski reci da sam te ja poslo".

To je modus operandi mnogo firmi u HR, ne mora nužno biti preslikani scenarij, ali da je dio o toga tako kod vas u OE, ne valja i to treba mjenjat dok ne odete svi u kurac i na cestu.

[Billkita]

A zasto normalan svijet nece da radi za vas. Jednostavno ljudi su potplaceni. Posao nije neka nauka jer da je radili bi Japanci a ne mi. Radnici su vam nezadovoljni i boli ih k.... za posao. Uvedite stimulacije ili osnovicu + odvoz po paketu jer raditi 12 sati dnevno za 5000kn je smjesno. Prestanite vodit firmu bicem jer vam se to obija u glavu. Kad uspijete promjenit radnu atmosferu necete imati ovakvih problema.

[Garro]

Prije nekih pola godine sam poslao OE mail kojim sam im poželio da što prije propadnu.

Želja mi se ispunjava i iskreno, nije mi nikog žao, počevši od mutavih dostavljača, lažljivih baba na telefonu pa sve do uprave koja je prva odgovorna za stanje u firmi.

Platite ljude i osigurajte normalne uvjete rada, pa se onda žalite kako vam dolazi ekipa koja ne vrijedi pišljivog boba. Htjeli bi vrhunskog radnika da radi 12 sati dnevno i ne bi ga htjeli platiti... pogodite što će se dogoditi. Zapitajte se kako sranja sa OE nisam imao sa DHLom?

Ukratko, doviđenja, OE gamadi.

[goc_mails]

Garro
Takoder tebi i tvojima iste zelje za novu 2018.
Jebote ne znam di cu sa svim tim ljudima kaj rade 12 sati. Pa kak onda imam kasnjenja.

[zalman1]

Autor goc_mails

Po stoti put. Nitko ne kaze da su vozaci krivi za sve.

Ti to kažeš, jer ni u jednom tvom postu do sada nisam vidio da komentiraš upravu, logistiku i sve ljude u uredima koji trebaju organizirat tu tvoju šugavu firmu. Samo pričaš o vozačima.

Kazem samo da je tesko govoriti o povecanju posla dok ti je problem naci i za sadasnje potrebe ljude. Kao sto i Drug Brko kaze stara ekipa je zakon, ove nove pickice su za kurac jer ih trebas imat troje da rade kao jedan.

Eto ga opet, opet vozači i opet oni ne valjaju i njih je najteže natjerati da rade.

Pricate o normama, isusa ti boga neki dan gledam lika on si je 3 sata pripremao rutu da odveze 30adresa a "norma" je prije bila 60. 30 adresa se dostavlja pjesice a ne autom.

Klasika, opet vozač kriv.
De ti meni reci zašto vozač sam sebi priprema rutu? Kakve su to gluposti?
Jesi se ti malo informirao kako funkcioniraju dostavne službe u razvijenim zemljama?
To vi u uredima trebate odraditi za vozača, on treba ujutro doći na posao i eventualno utovariti pakete koje mu je dan ranije netko pripremio.
Ti mu moraš dati popis paketa i adresa, znači odradit logistiku i pripremit kojim redom će on ići na adrese.
Njegovo je samo da vozi i uručuje pakete.
Ali naravno, vašu nesposobnot i lijenost prebacujete na njega.

I btw zalman stucnak je rekao isti k vozit pizzu i pakete....e frende moj tocno tu se vidi da kurca ne znas.

Istina, tu sam možda pogriješio, teže je razvozit pizze jer trebaju ostati tople, znači moraš brzo voziti.

Kurir mora znat prije svega isplanirat rutu

Kurir nema šta planirati rutu, to nije njegov posao i on ne treba gubiti vrijeme na to kako sam gore rekao.
Samo dokazuješ da vam je firma dno dna.

znat na skener, znat koji su prohtjevi pojedinih firmi, kad moze isporucit nekom od ukucana a kad mora iskljucivo primatelju, sto znaci koje referentno polje na prijevoznici i jos sto govana.

Sve ovo što si nabrojao bi znala djeca od 7 godina, pokušavaš napravit nauku od običnog uručivanja paketa.
Zamisli, treba znati radti na skener, loool.

Ponavljam zahtjevi trzista rastu rapidno, cijene sve niže a troškovi sve veći a ljudi sve mutaviji

Pogotovo oni koji rade u upravi firme.

[gunther]

I ja svima zelim sve najbolje

[Lak]

Jedan protiv svih...to samo u državi slučajnoj prolazi...

[mamutarka]

dečki mrvicu olabavite, bar sad u ovo žićbo vrijeme

činjenice su:

-dostave su u kaosu, barem Zagreb, nit su na vrijeme nit se moš išta dogovorit, totalni raspad sistema

-osobe koje se javljaju u službi za korisnike nakon 40ak minuta su svadljive, ne pomažu, i apsolutno neadekvatno rade svoj posao

očito je potrebno restrukturiranje, ali od vrha do dna, nit krivim dostavljača, nit krivim žensku na telefonu

[Garro]

A da pomogneš dostavljačima umjesto da sereš po forumu? Gle, shvati, bavite se poslom za koji nemate fizičkih i mentalnih sposobnosti i resursa. I zato trebate i morate propasti, što prije, to bolje.

Radije ću fizički otići po robu nego koristiti usluge lažljivih smradova poput tvoje firme. Tebe ne poznajem, ali iz pročitanog, dobrim dijelom si zaslužan za cijelu situaciju.

I ne trebaju mi tvoje želje, radije mi odgovori na mail koji je poslan prije pola godine. Nikakve isprike, nikakvog obećanja da ćete se više potruditi popraviti, jedno veliko ništa. I zato opet, doviđenja, OE gamadi!

[goc_mails]

Zalman

Pokazujes koliko ne znas sve vise i vise. Ne mozes uspotedivat vani dostavu i tu. Nase ulice nemaju kucne brojeve a one koje imaju su djelili na tomboli. Kad kazem treba znat planirat rutu to znaci da mora znat kojim redosljedom slozit robu u vozilo...a ti imas sve odgovore jer si iskusan (mozda u instaliranju drivera za printer)

Edit: rekonstrukcija krece od 02.01. Upravo od vrha do dna

[Bubba]

Autor zalman1

De ti meni reci zašto vozač sam sebi priprema rutu? Kakve su to gluposti?

Business in Croatia TM. Iskreno, ne vidim koji ce im kurac uopce itko osim vozaca, kad taj em tovari robu, em slaze rutu, em obavlja sve poslove...

Da, taj Oversiz je definicija sljam firme za nepozeljet. 100/100 neugodnih iskustava. No, dobro je receno, Fedex@Rhea je takodjer bio ridikulozan pokusaj kurirske sluzbe, tako da ako oni preuzimaju UPS, sve se bojim kako ce i to izgledati...

[zalman1]

Autor goc_mails

Kad kazem treba znat planirat rutu to znaci da mora znat kojim redosljedom slozit robu u vozilo...a ti imas sve odgovore jer si iskusan (mozda u instaliranju drivera za printer)

Opet te pitam, zašto vozač mora razmišljati kojim redom će se složiti roba u vozilo?
Pa tko njemu uručuje papir na kojem piše koje on pakete danas vozi??
Tko njemu odrađuje pripremu? Jel vi to random ubacujete kutije u kombi?
Izbjegavaš masu pitanju i osnovna teza ti je da vozači ne valjaju, ponavljaš to kao papagaj, smješan si više.

Vozač je valjda zaposlen da vozi kombi i uručuje pakete, a ne da pravi strategiju kome će taj dan voziti pakete i kojim redosljedom.
Ti mu trebaš odrediti redosljed utovara paketa i redosljed uručenja paketa.

[goc_mails]

Vozac si sam radi listu utovara kao i u svim sluzbama u rh a i bivsa juga

[zalman1]

Autor goc_mails

Vozac si sam radi listu utovara kao i u svim sluzbama u rh a i bivsa juga

haha, dobro je onda Bubba gore rekao, vozač sve sam radi, ne treba mu nitko.
Dođe u skladište, potrpa kutije i vozi, a vi u uredima pijuckate kavu i komentirate njihov posao i kako je teško naći dobrog vozača.
Nije onda ni čudno što su ljudi popizdili na vas i što niste sposobni raditi posao za koji ste plaćeni.
Bitno da ste uzeli opseg posla koji ne možete ispoštovati jer eto, vozači koji sami rade listu utovara - neće da rade.
Sprdnja od firme, ali ne radi vozača.

[Garro]

Aha, a kad baba na telefonu kaže da je dostavljač “evo, krenuo prema vama i dolazi za pol sata”, i onda se vozač pojavi dva dana kasnije, tko je tu kriv? Baba, vozač ili debil koji organizira i vodi firmu?

Evo ti tvoje firme: http://www.index.hr/mobile/clanak.as...sti&id=1015553

[Bubba]

Autor Garro

Aha, a kad baba na telefonu kaže da je dostavljač “evo, krenuo prema vama i dolazi za pol sata”, i onda se vozač pojavi dva dana kasnije, tko je tu kriv? Baba, vozač ili debil koji organizira i vodi firmu?

Pa sofer, tak jasno!

Napravi rutu, poslozi FILO nacinom robu unutra, napravi contingency u slucaju neuspjele dostave s mogucnoscu povratka na staro mjesto, obavijesti klijenta da stizes, napravi i izvuci statitsiku prethodnih dostava da vidis kakav je klijent i, naravno, budi sretan sto te placamo 3.500 HRK - malusi.

[FitzTN]

Nije sve crno-bijelo, ali ovo je čisto farbanje.

Ljudi bi šutili da je problem nastao u prosincu, ali vaša služba već mjesecima, ako ne i dulje, ima velike probleme u isporukama, a o tome imaš hrpu komentara na internetu.

Što je to veliko bilo u rujnu ove godine? Ja sam u rujnu otkazao Amisovu uslugu i dan danas nitko nije došao po router i STB! Kakvo je tada bilo opravdanje? Također mi je u kolovozu (tada sigurno sve gori od dostave u ZG-u) HT otkazao potpisani ugovor jer je kurir napisao da nisam htio preuzeti router (?!), ali to možda nije bila vaša služba pa neću po tome suditi.

Znam da ljudi kod nas ne vole raditi, ali ih dosta radi bilo što. Evo, koliko se ljudi bavi onim pushingom od Ubera? Proviziju ti uzme Uber, partner, platiš poreze, pa opet to netko želi raditi, ali kod vas ne želi? Očito je da nešto ne štima kod vas.

Jel se barem razmišljalo da se zaposle ljudi koji bi svojim autima razvezli te silne manje paketiće, koliko god to bilo na rubu zakona, odnosno "uberovski", barem bi se spasio obraz.
Takav radnik ne mora opsluživati vaše poslovne i ugovorne klijente, dovoljno je da preume ovaj sitniš što naručuju civili, a poslovne i ugovorne klijente bi opsluživali iskusni radnici. Pa u neki karavan, tipa stariji Passat stane pola one hrpe sa slike bez problema.

Kakav god bio onaj jedan forumaš, imao je potpuno pravo se žaliti na onaj Žuži se potuži webshop koji naplaćuje dostavu skuplje od drugih, a šalje Overseasom. Nije stvar u 10kn već u tome hoćeš li platiti više za lošiju uslugu (ako uopće roba i stigne).

[mamutarka]

pejstat ću mail jednog websopa od sredine ove godine, radio sam s njima dosta ali prestao zbog overseasa, i ovo su mi poslali:

Čisto da znaš da od sutra delamo sa GLS-om, Overseas je prešao svaku granicu

Pozdrav

ništa to nema veze s ovim black fridayom ili božićem ili neš treće, trulo je sve i raspada se već dugo

[ThePornstar]

Autor Bubba

... poslozi FILO nacinom robu unutra...

Ha, drito!

[Facelessone]

A nije samo sa overseasom problem. Makar sam isto prije nešto manje od mjesec dana imao paket koji je išao UPS-om preko njih, DE-IT-HR 2 dana, HR-HR 6 dana.

Evo što kaže jedna firma i za HP.

VAŽNO UPOZORENJE: S obzirom na to da u zadnje vrijeme imamo velikih problema s pošiljkama koje šaljemo putem Hrvatske pošte (od kašnjenja do neisporuke), ovim putem upozoravamo cijenjene kupce da za ovaj tip dostave ne možemo garantirati nikakve rokove isporuke. Zahvaljujemo na razumijevanju.

[goc_mails]

Autor FitzTN;3142003

Jel se barem razmišljalo da se zaposle ljudi koji bi svojim autima razvezli te silne manje paketiće, koliko god to bilo na rubu zakona, odnosno "uberovski", barem bi se spasio obraz.
Takav radnik ne mora opsluživati vaše poslovne i ugovorne klijente, dovoljno je da preume ovaj sitniš što naručuju civili, a poslovne i ugovorne klijente bi opsluživali iskusni radnici. Pa u neki karavan, tipa stariji Passat stane pola one hrpe sa slike bez problema.

Kakav god bio onaj jedan forumaš, imao je potpuno pravo se žaliti na onaj [I

Žuži se potuži[/I] webshop koji naplaćuje dostavu skuplje od drugih, a šalje Overseasom. Nije stvar u 10kn već u tome hoćeš li platiti više za lošiju uslugu (ako uopće roba i stigne).

Za tvoju info s pocetkom 12mj smo dali par tisuca paketa upravo firmi koja se bavi same day delivery uslugom na principu ubera. Ni to nije bilo dovoljno.

Al dobro, bilo kako bilo vidjet cemo sljedecu godinu. Bit ce velikih promjena..nadam se na bolje.

Vama svim sve najbolje u 2018 pa cak i onima koji zele da 500tinjak ljudi ostane na cesti jer nisu na vrijeme dobili četkicu za zube ili kindl

[Garro]

Okani se patetike, ako je tvoja firma patetična, ne moraš i ti biti. Parafraziraš istu priču kao i “spašavajmo Agrokor da hrpa ljudi nastavi raditi u neljudskim uvjetima i primati minimalac”.

Želim ti da se u Novoj godini počneš baviti poslom za koji imaš afinitet i kapacitet, kao i ostalih 500tinjak zaposlenih u OE, jer ovo što ste dosad kolektivno pokazali je blago rečeno sramotno.