Automobili

[murina]

Autor Visage

Julka na prvi pogled izgleda dobro. Ali dojam traje prekratko. Komprimiran, suzdrzan, bez ITA strasti, njemacka karoserija. Nema u tome nista lose za vecinu, jer ona i dalje vozi.

Samo, zasto kad vidim 156/166/GTV, uvijek mi zatreperi srce, kad god ih vidim, a ovu, nakon trena prepoznavanja, jednostavno zaboravim za pola sekunde.



.

Slažem se, i za njih vrijedi ona o kućnim dizajnerima koji kopiraju od drugih, sve je to nekako prepitomo i uštogljeno, jbg takva su vremena

[Elven]

Autor murina

Slažem se, i za njih vrijedi ona o kućnim dizajnerima koji kopiraju od drugih, sve je to nekako prepitomo i uštogljeno, jbg takva su vremena

Ma lako za dizajn. Veći je problem upravljač bez imalo feedbacka i cijelo iskustvo vožnje nije ni blizu jedne 147-ice (156-icu nisam imao).

Vjerojatno je u današnje doba digitalije i elektronike nemoguće dobiti taj osjećaj kao u "analognom" (mehaničkom) autu, ali iskreno očekivao sam više.

[Inovator]

Autor coconut

Danas vidio Alfu 8C. Baby Ferrari. Umjetnost u pokretu. A ne ova današnja c/p konfekcija.

E to je raritet. Svega 500 komada napravljeno, a motor je Ferrarijev.

[Visage]

Kad god vidim 166 u voznji, gledam koji je motor, pa stanje lima, pa koji su kotaci, pa gledam vozaca, sto vodi zakljucku, dal je prvi vlasnik, ili ga je preuzeo zbog prilike. Pa stanje interijera, sve to u pola minute kad mi se mota po semaforu ili u voznji. Ista prica za 156/GTV. Julku kad vidim, konstatiram samo sto ju pogoni i to je to.

Talijanski auto bi trebao odusevljavati kad ga gledas s prozora, iz svakog ugla, na koju god stranu pogledas. Julka je kao mladi menadjer, u dobrim godinama, jos nema alopeciju, nosi slim fit kosulju i najtanje odijelo koje je nasao, zbog seljoberske zelje, da svi vide koliko iza posla provodi vrijeme u teretani. Misicav, po svim "tagovima" socijalne i statusne pozeljnosti, ali dosadan, zaboravljiv u moru istih slimfit klonova.

Jedan lik iz vidjenja, koji vozi 166 3.0 V6, kad natanka gorivo, otvori haubu na pumpi, uzme krpicu koja mu sluzi za pomilovati srebreninu, ma i onaj koga uopce automobili ne zanimaju, mora se okrenuti i zadrzati pogleda na toj haubi

Zena ga kljuca da je lud, da ga mora prodati, nema cak ni plina, vozi ga kao pod vikendom i kad ide izvan grada. Siva metalik, drveni lusso volan, nema musavih ekrana, sve stopljeno, taktilno, imas osjecaj da vozis, barem metar kraci auto.

Da ne bude zabune, ima 100x pametnijih izbora danas, velim samo, da novac danas , cak i u najvisima klasama, pocesto ne moze kupiti taj osjecaj odusevljenja. Odusevljeni pogled s prozora na auto koji vozis. Ali ne zbog "statusa" trendovski potpomognut odlukom koju si donjeo zbog publike/susjeda, vec zbog sebe, jer te odusevljava. Pa taman da je drugim najruzniji na svijetu






...

[Vuco]

Koji su to sad ovi novi automobili MG auti ? Pretpostavljam Kinezi u europskom odijelu?

[coconut]

Yep, kupili su ime.

Stigao novi X1

[Nikky]

MG je origigi englez, u čijem je sad vlasništvu treba iskopati.

[CatKiller]

Stigla lubenicarka

Trebas 1000 litara prtljaznog prostora za prevesti kubik drva? Bez preklapanja sjedala? Say no more:



Neke promjene vs Model 3 2021
- izolirani prozori straga
- HEPA filter i biodefense mode
- grijaci/odmrzivaci metlica brisaca
- Ryzen SoC
- Kuka


Pokvarit ce mi prosjek potrosnje, ali je znacajno veci auto s AWDom. U drugom redu stanu 3 sjedalice ili 2 sjedalice + odrasla osoba, sto ce mi biti prakticno kad dodje baka u posjetu.

[1v@n]

Autor Vuco

Koji su to sad ovi novi automobili MG auti ? Pretpostavljam Kinezi u europskom odijelu?

Izgleda da su krenuli dalje u pohod na EU tržište. Ovdje ih je brdo na cesti.
Čini mi se da im je Dacia bila glavni konkurent ovdje i pojeli su ih cijenom i opremom. Ne sjećam se kad sam Daciu vidio na cesti.

Za malo novaca dobiješ dobro opremljen auto, a nisam ih još vidio pored ceste ili na šlepi.
Prednjače električni karavani i SUV-ovi po ovom kaj vidim uokolo.

Neki njihov SUV smo uzeli nedavno na cesti na foru da skineš app i uđeš u auto. Udoban, prostran, nakrcan opremom. Iznenadilo me što je imao i kameru za vožnju unatrag. Osjeti se jeftinija plastika i vidi se na ekranu da je niže rezolucije, ali auto djeluje sasvim ok.
Našao, ovo je u pitanju

https://www.autotrader.co.uk/car-det...sort=relevance

Karavani:
https://www.autotrader.co.uk/car-det...ceDeposit=true

[Visage]

Autor Vuco

Anegdota sa tehničkog. Rušili me radi tekućine za kočnice, izmjerio 142 umjesto potrebnih 155°C. Stara 2 godine. Stavio majstor novu, izmjerio na tehničkom 155.

Na stranu nekad njihovo cjepidlacenje, ali vise puta sam vidio, od silne zurbe i pohlepe da se primi sto vise auta, cak i kad ti poznati radi, da je skidanje i odzracivanje, za dosta servisera najveca gnjavaza i gubljenje vremena. Pa se pitam, jel bilo uobicajeno - kume, nasuo sam ti tekucine, vozi i ne brini prolazis tehnicki.

A imas i danas, istina debelo u penziji starih seniora, oko Tresnje, recimo, koji jedva imaju musterija, koji ti sve skine, odzraci, temeljito ocisti, natoci novo i jos te pita, dal je previse 150 kn.


...

[Igorr]

Autor CatKiller

Stigla lubenicarka

Trebas 1000 litara prtljaznog prostora za prevesti kubik drva? Bez preklapanja sjedala? Say no more:



Neke promjene vs Model 3 2021
- izolirani prozori straga
- HEPA filter i biodefense mode
- grijaci/odmrzivaci metlica brisaca
- Ryzen SoC
- Kuka


Pokvarit ce mi prosjek potrosnje, ali je znacajno veci auto s AWDom. U drugom redu stanu 3 sjedalice ili 2 sjedalice + odrasla osoba, sto ce mi biti prakticno kad dodje baka u posjetu.

Jako fino, cestitke na prinovi i nek te dugo sluzi!

Vozio sam ju sad u 7. mjesecu (performance verziju) kad su ove subvencije bile, poprilicno sam bio zadovoljan voznjom.
Ono sto stvarno ne volim je samo taj jedan screen i ne postojanje odvojenih kontrola za makar klimu :/

Na kraju sam se odlucio za ev6, koja pak ima neke druge kompromise (nesto manji domet, osjetno manji prtljazni prostor, 9-12mj cekanja vs 2mj za model y …) ali daje i dosta vise opreme (360 kamera i automatsko parkiranje, sto mi je jako bitno za zenu , hlađena/ventilirana sjedala, dodatni screen + HUD i stvarno jos hrpu toga sto nije bilo na tesli).

Ali ono, doslovno sam do zadnjeg dana drzao obe ponude u ruci i premisljao se…

[domy1]

Čast izutecima, ali promjena kočione tekućine je općenito najveća prevara autoservisa. Već 16 g od kada vozim mijenjam isključivo sam(uz asistenciju buraz/otac, tko je pri ruci). Jedino dok je auti bili pod garancijom u ovlaštenom, da bi opet to sam napravio.

[tomek@vz]

Tesla owner refuses to pay over $21,000 for a new battery, gets locked out of his car



No...comment....

[Hamm]

Autor CatKiller

Stigla lubenicarka

Trebas 1000 litara prtljaznog prostora za prevesti kubik drva? Bez preklapanja sjedala? Say no more:



Neke promjene vs Model 3 2021
- izolirani prozori straga
- HEPA filter i biodefense mode
- grijaci/odmrzivaci metlica brisaca
- Ryzen SoC
- Kuka


Pokvarit ce mi prosjek potrosnje, ali je znacajno veci auto s AWDom. U drugom redu stanu 3 sjedalice ili 2 sjedalice + odrasla osoba, sto ce mi biti prakticno kad dodje baka u posjetu.

To je model x (jbg ne razlikujem modele tesle )? Baš me zanima kakav će biti range zimi s obzirom na 4WD i ostale fičure + grijanje.

Nadam se da će te dobro i dugo služiti.

Autor tomek@vz

Tesla owner refuses to pay over $21,000 for a new battery, gets locked out of his car
No...comment....

A kaj? Jel radi sve na struju? Radi. Jesi ostao bez iste? Jesi. Kaj je za očekivati?

[Igorr]

Autor Hamm

To je model x (jbg ne razlikujem modele tesle )

Kad si seljak
Ovo je Model Y.

EDIT

Autor tomek@vz

Tesla owner refuses to pay over $21,000 for a new battery, gets locked out of his car
No...comment....

Da, svako malo vidim takve vijesti iz tesle :/
Nadam se da ce im se takve stvari makar malo obiti o glavu, iako sudeci po brojevima… kita.

Ne zelim im nista lose, dapace, samo daj malo sredi kvalitetu, a dok to ne napravis - ne prckaj ljude na ovaj nacin i poboljsaj customer service.

[Hamm]

Autor Igorr

Kad si seljak
Ovo je Model Y.

Seljačina je ispravan termin. Nisam obmanut/fasciniran teslama pa ne razlikujem modele.