Automobili

[fAg]

Autor bertone

EDIT: Iako po ovoj kompilaciji video isječaka osim što tu i tamo vozi sredinom ceste (je, postoji puna linija) zapravo nikoga ne ugrožava.

Aha,kako da ne,skoro se spucal u onog srebrnog,budala u golfu samo takva,samo je pitanje jel pijana budala ili je samo budala koja trola po prometu.Mislim ništa se ne čudim,tako mi je svaki dan,ima takvih budala koliko hoćeš nažalost. A moguće i da je namjerno,novac od kasko osiguranja npr. ili tko zna šta je cilj. Svašta se radi za novac.Vara se na sve strane.

[bertone]

Ako si mislio na onog zadnjeg prije mosta... e pa daleko je to od toga da ga je "spucal", ali ok, nećemo se sad opet natezati oko toga jer nema svrhe

[fAg]

Autor bertone

Ako si mislio na onog zadnjeg prije mosta... e pa daleko je to od toga da ga je "spucal", ali ok, nećemo se sad opet natezati oko toga jer nema svrhe

Na 0:23,na kraju bi ovaj srebrni bio kriv da ga je okrznul.Lik vozi na granicama.
"Kasnije nisam snimao jer ne volim to radit u vožnji, ali nekoliko slijepih lijevih i desnih zavoja je prošao skroz u lijevoj traci, preko pune crte, i skoro je okinuo jedan auto."

[Kal-EL]

Dečki, kupujem ženi auto i zapela je za golfa VI. E sad, mislim da vozi do 5tkm godišnje pa bi benzinca. Vidim puno njuškalo golfova VI 2009 god. sa 150tkm
Imate kakav savjet? Motor najbitnije, ostalo ćemo da vidimo na licu mjesta.

[sinisa1989]

Autor Kal-EL

Dečki, kupujem ženi auto i zapela je za golfa VI. E sad, mislim da vozi do 5tkm godišnje pa bi benzinca. Vidim puno njuškalo golfova VI 2009 god. sa 150tkm
Imate kakav savjet? Motor najbitnije, ostalo ćemo da vidimo na licu mjesta.

Vjerojatno je većina tih golfova s "novim" tablicama, tj. uvoz. Šanse da ti auti imaju 150k su jako male. Pripazi na to

[lowrider]

To je malo km, a mislim da G6 ima samo TSI benzince. Mislim da bi bilo bolje nešto bez turbine.
Osim ako ima starih 1.4 ili 1.6 atmo

[Pupo]

Autor sinisa1989

Vjerojatno je većina tih golfova s "novim" tablicama, tj. uvoz. Šanse da ti auti imaju 150k su jako male. Pripazi na to

Bolje je kupit vani auto, jer si onda koliko toliko siguran od smanjenja kilometraže, jer za razliku od nas, vani se uglavnom odgovara za smanjenje kilometara, jer je to na neki način varanje države. Kod nas naravno ništa.

[Kal-EL]

I ja mislim možda van otići, ionako često putujemo zbog nabavke strojeva ali malo gledam
šta ima kod nas.

[Blackman]

Autor Kal-EL

I ja mislim možda van otići, ionako često putujemo zbog nabavke strojeva ali malo gledam
šta ima kod nas.

Ja bi joj na tvom mjestu uzeo Fiestu benzinca. Za tako malo kilometara i za nju auto je odličan. Golf je overkill IMHO. Bacanje love. A skuplje i gume i održavanje i sve drugo od te fieste koja je ipak manji auto a opet narastao dimenzijama u posljednjim generacijama. Ja sam imao priliku voziti dizela 2014g. i oduševio se tim autićem. Neznam koji ti je budžet ali kod nas se nađe 2013/14 godište s 1.2 motorom i sitno kilometara do 7 t eura odp rvog vlasnika, nikakvi dileri i slična zajebancija.

[Pupo]

Starci su uzimali auto oko nove godine, za isto para vani i ovdje, ovdje su mogli kupit goli auto s nešto više kilometara, dok smo u Njemačkoj uzeli auto s hrpom opreme, unutrašnjost bez tragova korištenja, i izvana doslovno samo s tri točkice od šljunka naprijed, ostalo je besprijekorno + servisna.

[Kal-EL]

Gledao sam neke manje tipa clia, P 307, audija onu kantu malu a2 valjda al ona zapela za golfa. Još nije ništa kupljeno, pogledat ću , tko zna.

[Blackman]

Autor Kal-EL

Gledao sam neke manje tipa clia, P 307, audija onu kantu malu a2 valjda al ona zapela za golfa. Još nije ništa kupljeno, pogledat ću , tko zna.

Pa kad žene zapnu onda je to to.

[SRV]

Inace je najbolje prodavat auto zeni. Ona kupuje zbog modela, boje ili komada opreme.

[Wolverine]

Naišao danas na Porsche 914. Mislim da je ovo prvi puta da vidim taj model IRL. Skroz čudno izgleda

[sinisa1989]

Autor Wolverine

Naišao danas na Porsche 914. Mislim da je ovo prvi puta da vidim taj model IRL. Skroz čudno izgleda

Izgleda kao neki mini pickup

Btw. jel taj auto sićušan ili su tu kod vas ogromna parkirna mjesta? Gledam ovaj MB pored njega, ali ne mogu procijeniti koliko je blizu druge crte, ako nije na njoj

[SRV]

Ogromna su parking mjesta u citavoj NA. Lakse parkirat Audi A6 tamo nego ovdje Fiata Punto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mario92]

Autor Wolverine

Naišao danas na Porsche 914. Mislim da je ovo prvi puta da vidim taj model IRL. Skroz čudno izgleda

Hnnnnnnnnnnnnng

Ja sam gledao pred nekoliko godina, bila su 2-3 na Njuškalu za kupiti.

[Wolverine]

Autor sinisa1989

Izgleda kao neki mini pickup

Btw. jel taj auto sićušan ili su tu kod vas ogromna parkirna mjesta? Gledam ovaj MB pored njega, ali ne mogu procijeniti koliko je blizu druge crte, ako nije na njoj

Pa onak, je sitan je.
Length 3,985 mm
Width 1,650 mm
Height 1,230 mm

[trouble]

Ima ko s mazdom (cx)3 tu? Pikiram si jednu, jahreswagena....japanca nakon 12 godina malo

[Wolverine]

Napokon sam ulovio vremena i složio ovjes. Stvarno nije neki problem sve to počupat van, ako imaš alat, iskreno najveći je problem bio skinut maticu sa amortizera da se razdvoji jastuk od samog amortizera. Tu trebaš dodatan par ruku jer u protivnom moraš biti He-Man da sam otpustiš taj vijak.

Iskreno, više me izjebalo vratit to nazad nego što je bilo skidanje, čisto jer je malo veći problem zavući i namjestiti cijeli sklop na mjesto.

Eh da, na kraju uopće nisam kupovao XZN ključ već sam sve otpustio običnim 6mm hexom Skinuo tu ''kapu'' i očistio da nova brtva nasjeda na čistu površinu. Novi se jastuk samo navuče preko amortizera. Jedino na što se treba pazit je da se brtve ne pomaknu. U protivnom kad sve složiš, shvatiš da na brtvi pušta pa onda lagano ajmo sve ponovo skidat
Srećom sve je pošlo kako treba, nigdje nije ništa puštalo. Pustio sam da se djelomice napuni dok je auto još bio na dizalici, pa tek onda lagano spustio auto. Izgleda da drži jer auto više ne potone. Eventualno bi bila dobra stvar rekalibrirat sustav no ne kupuje mi se VCDS samo zbog toga.

Na slikama se vidi koliko je pukotina imao stari jastuk, to im je mana, na tom pregibu s vremenom počnu puštat.
















Na brzinu sam ga malo oprao, sad izgleda dosta bolje, iako nije izgledao loše ubijen u pod
Imat ću ga neko vrijeme pa onda na bubanj. Moram još vidit dal da se zezam s homokinetičkim ili ne. Ako se odlučim na to onda ću radije uzet kompletnu poluosovinu jer me izađe manje para. U glavnom, ok je starac, samo voli popit
Rekao bi da nije skoro ništa štedljiviji od 4.2 V8 verzije.
2.7T vs 4.2

Zgodan detalj je činjenica da dok sam vozio 2017 Mustang GT, njegov je 5.0 V8 trošio manje. Plus knock senzor ne popizdi ako u njega uliješ nešto osim Premiuma

[prileee]

Seksi af sta bi se reklo.

Sent from my LG-M250 using Tapatalk

[sinisa1989]

Autor Wolverine

Napokon sam ulovio vremena i složio ovjes. Stvarno nije neki problem sve to počupat van, ako imaš alat, iskreno najveći je problem bio skinut maticu sa amortizera da se razdvoji jastuk od samog amortizera. Tu trebaš dodatan par ruku jer u protivnom moraš biti He-Man da sam otpustiš taj vijak.

Iskreno, više me izjebalo vratit to nazad nego što je bilo skidanje, čisto jer je malo veći problem zavući i namjestiti cijeli sklop na mjesto.

Eh da, na kraju uopće nisam kupovao XZN ključ već sam sve otpustio običnim 6mm hexom Skinuo tu ''kapu'' i očistio da nova brtva nasjeda na čistu površinu. Novi se jastuk samo navuče preko amortizera. Jedino na što se treba pazit je da se brtve ne pomaknu. U protivnom kad sve složiš, shvatiš da na brtvi pušta pa onda lagano ajmo sve ponovo skidat
Srećom sve je pošlo kako treba, nigdje nije ništa puštalo. Pustio sam da se djelomice napuni dok je auto još bio na dizalici, pa tek onda lagano spustio auto. Izgleda da drži jer auto više ne potone. Eventualno bi bila dobra stvar rekalibrirat sustav no ne kupuje mi se VCDS samo zbog toga.

Na slikama se vidi koliko je pukotina imao stari jastuk, to im je mana, na tom pregibu s vremenom počnu puštat.
















Na brzinu sam ga malo oprao, sad izgleda dosta bolje, iako nije izgledao loše ubijen u pod
Imat ću ga neko vrijeme pa onda na bubanj. Moram još vidit dal da se zezam s homokinetičkim ili ne. Ako se odlučim na to onda ću radije uzet kompletnu poluosovinu jer me izađe manje para. U glavnom, ok je starac, samo voli popit
Rekao bi da nije skoro ništa štedljiviji od 4.2 V8 verzije.
2.7T vs 4.2

Zgodan detalj je činjenica da dok sam vozio 2017 Mustang GT, njegov je 5.0 V8 trošio manje. Plus knock senzor ne popizdi ako u njega uliješ nešto osim Premiuma

Lijepo izgleda
Inače, mene je nekidan takav pretekao na autoputu, samo što je izgledao kao dragster. Prednji kraj spucan u pod, a guzica skroz dignuta.
A jel "obični" A6 ima takav ovjes ili su standardni?

[Master_Hrc]

Autor trouble

Ima ko s mazdom (cx)3 tu? Pikiram si jednu, jahreswagena....japanca nakon 12 godina malo

Kaj te zanima?
Nemam cx3 ali sam si pikirao jednu. S obzirom da je rađena na platformi mazde 2 toliko i ima mjesta unutra tj nema. S malo jačim dizlom mi je cijena isla ful gore tako da sam nakraju odustao....Solidan ali IMO skup autić...

[Bubba]

Autor Mario92

Ja sam gledao pred nekoliko godina, bila su 2-3 na Njuškalu za kupiti.

Ali si zakljucio da je španska povijest Seada ipak apsolutni pobjednik kad njemackim klasikom, jer je tvoja dusa rasplesana i volšebna, sto odgovara temperamentu vozila kragujevacke tvornice i prethodnospomenutog Seada?

[Igorr]

Jedno noob pitanje, kako ide proces preregistracije, gdje idem, što radim, što mi treba?

[zkljaja]

Autor Wolverine

Napokon sam ulovio vremena i složio ovjes. Stvarno nije neki problem sve to počupat van, ako imaš alat, iskreno najveći je problem bio skinut maticu sa amortizera da se razdvoji jastuk od samog amortizera. Tu trebaš dodatan par ruku jer u protivnom moraš biti He-Man da sam otpustiš taj vijak.

Iskreno, više me izjebalo vratit to nazad nego što je bilo skidanje, čisto jer je malo veći problem zavući i namjestiti cijeli sklop na mjesto.

Eh da, na kraju uopće nisam kupovao XZN ključ već sam sve otpustio običnim 6mm hexom Skinuo tu ''kapu'' i očistio da nova brtva nasjeda na čistu površinu. Novi se jastuk samo navuče preko amortizera. Jedino na što se treba pazit je da se brtve ne pomaknu. U protivnom kad sve složiš, shvatiš da na brtvi pušta pa onda lagano ajmo sve ponovo skidat
Srećom sve je pošlo kako treba, nigdje nije ništa puštalo. Pustio sam da se djelomice napuni dok je auto još bio na dizalici, pa tek onda lagano spustio auto. Izgleda da drži jer auto više ne potone. Eventualno bi bila dobra stvar rekalibrirat sustav no ne kupuje mi se VCDS samo zbog toga.

Na slikama se vidi koliko je pukotina imao stari jastuk, to im je mana, na tom pregibu s vremenom počnu puštat.
















Na brzinu sam ga malo oprao, sad izgleda dosta bolje, iako nije izgledao loše ubijen u pod
Imat ću ga neko vrijeme pa onda na bubanj. Moram još vidit dal da se zezam s homokinetičkim ili ne. Ako se odlučim na to onda ću radije uzet kompletnu poluosovinu jer me izađe manje para. U glavnom, ok je starac, samo voli popit
Rekao bi da nije skoro ništa štedljiviji od 4.2 V8 verzije.
2.7T vs 4.2

Zgodan detalj je činjenica da dok sam vozio 2017 Mustang GT, njegov je 5.0 V8 trošio manje. Plus knock senzor ne popizdi ako u njega uliješ nešto osim Premiuma

Daj mu neki piggyback tune pukni pliiiiizzzzz
Pa sramoti te 5.0 V8ice

Autor android-split

Koliko cm ima felga 15-ka?

[android-split]

Koliko cm ima felga 15-ka?

[Wolverine]

Autor sinisa1989

Lijepo izgleda
Inače, mene je nekidan takav pretekao na autoputu, samo što je izgledao kao dragster. Prednji kraj spucan u pod, a guzica skroz dignuta.
A jel "obični" A6 ima takav ovjes ili su standardni?

Spucan je u pod jer pusta zrak jednako kao sto je ovaj bio pustao. Dobro izgleda al se nikak ne vozi.
AFAIK, standardni A6 C5 ima klasican ovjes i hrpa ljudi radi konverzije na klasican ovjes kod Allroada jer je odrzavanje zracnog ovjesa skup sport.

Autor Bubba

Ali si zakljucio da je španska povijest Seada ipak apsolutni pobjednik kad njemackim klasikom, jer je tvoja dusa rasplesana i volšebna, sto odgovara temperamentu vozila kragujevacke tvornice i prethodnospomenutog Seada?

Placem

Autor papčić

Daj mu neki piggyback tune pukni pliiiiizzzzz
Pa sramoti te 5.0 V8ice

Pa da traje ravno dva full gas starta prije nego mi klip stisne samar
Taman posla na 17g starom motoru koji je presao 286k upitnog stanja "iznutrica"

Mada mislim da bi prije riknuo tiptronic jer se muce i s ovih 350Nm

[webstartm]

Uskoro @Wol

[John Creasy]

Autor android-split

Koliko cm ima felga 15-ka?

15 x 2.54cm