Automobili

[buljo]

Autor tpm4

Srednja oprema sa celicnim felgama?? Mislis osnovna?

Nisam napisao cijenu 137 000 koliko je osnovni nego 150 000.

[tpm4]

Autor buljo

Nisam napisao cijenu 137 000 koliko je osnovni nego 150 000.

Stavio si litrazu gepeka od karavana. Sedan je te cijene i gepekom od 470l.

[buljo]

Ja ne znam kaj ti gledas i di, ovo je cjenik s weba.


TS Luna 150 300 kn

[tpm4]

A gledam stranicu i konfigurator. Znaci ima posebna cijena, koja je caka?

[spawn]

Ne moze se uspoređivati gepek kia ceed karavan i octavia limuzina/sedan. Onda usporedi gepek od octavie karavan vs ceed ili toyota karavan.
Danas uopce nema smisla uspoređivati išta pogotovo klase i platforme. To je prošlost. Npr bmw 5 2012 na suvozačevu mjestu ne možeš zgrčit noge jer udaraš u kokpit s koljenima ako si visok, dok u passatu plešeš na istom tom suvozačkom mjestu. Moj c5 otraga ima mjesta kao u golfu a nisu ista klasa. Kad sjednem za volan za i40 kao da sam sjeo u opel astru ,sve skučeno.Sve je danas relativno. Kad kupuješ auto danas moraš sve isprobat. Okvirno znaš šta želiš i koji budzet imas pa u potragu i isprobavanja. Sva sjedala, motor , izolaciju,gepek sve je danas razlicito i moras probat da znas da li ti pase

[buljo]

Autor Bruno_Rv

Ne moze se uspoređivati gepek kia ceed karavan i octavia limuzina/sedan. Onda usporedi gepek od octavie karavan vs ceed ili toyota karavan.

Usporedio sam karavane
Cist sumnjam da bi octavia imala veci gepek kao limuzina od ova dva karavana

Autor tpm4

A gledam stranicu i konfigurator. Znaci ima posebna cijena, koja je caka?

Popust

[tpm4]

Da. Mene zanima vise sedan, pod uvjetim da su 5ta vrata. Karavani su zeni ruzni. Onda zbog mira u kuci radije cu stavit kutiju na krov kad i ako zatreba.
Za skodu znam da daju od 6-12kkn popusta, ovisi kako se placa i koja je krajna cijena.

[spawn]

Autor buljo

Usporedio sam karavane
Cist sumnjam da bi octavia imala veci gepek kao limuzina od ova dva karavana

Nisam ni gledao sry. 15L razlika čak nije ni prevelika. Čak i u limuzinkoj izvedbi octavia ima više od mog. A klasa ispod po klasifikaciji

[akoj]

U ovoj generaciji Octavia je sestra Leonu, a ne Golfu/A3 (ako cemo cijepidlaciti)

VAG bas voli kemijati s puno slicnih modela i varijacija na temu - pogotovo sa SUV-ovima.

[Hamm]

Autor buljo

Kia ceed 1,5 T (4 cilindra)- 160ks
625L bunker, 2650mm međuosovinski, iza multilink na svim modelima
4600/1800/1465

srednja oprema 154 000 kn (1,0T 3 cilindra-120 ks košta 147 000kn)


Toyota corolla 1,2T (4 cilindra)- 116ks
596L bunker, 2700mm međuosovinski, iza mulitlink na svim modelima
4650/1790/1435

Religija mi brani uzimanje mlinaca. Može imati kaj god to je i dalje mlinac. Zajebali su se mnogi s 1.0 ili nešto većim turbacima. NE IDE kad je auto pun. Lakrdija od motora koja je dobra samo kada si solo.

Da se razumijemo i 1.6 je malo malecki. 2.0 bi bilo puno bolja opcija.

[Elven]

Autor Hamm

Religija mi brani uzimanje mlinaca. Može imati kaj god to je i dalje mlinac. Zajebali su se mnogi s 1.0 ili nešto većim turbacima. NE IDE kad je auto pun. Lakrdija od motora koja je dobra samo kada si solo.

Da se razumijemo i 1.6 je malo malecki. 2.0 bi bilo puno bolja opcija.

Slažem se za mlince, i baš kad me nagovarao prodavač na 1.0T, sam mu rekao da par puta godišnje moram potegnuti do Nurnberga i da preferiram put preko Salzburga i Alpi... Slegnuo je ramenima i priznao da je to auto samo za grad.

1.6 sam i ja prije mislio da je malecki, jer sam vozio 1.6 atmosferca (Mazda, visoko turažni) i bio sam skeptičan prema svom 1.5 TSI-u. Ali moram priznati da je kod VW-a to odličan motor, dapače motor je najbolji dio ovog auta. Čak i lijepo razvija zvuk u visokim okretajima, iako nema potrebe za njima zbog turba.

Kia / Hyundai su imali isto jako dobar motor s onim 1.4 140ks turbakom, a sad kad je narasao na 160ks, brijem da je to idealan motor za tu klasu auta. Nisam vozio ovaj novi, ali onaj od 140ks je bio odlična za vozit.

Realno i ja preferiram 6 cilindara i 3.0 zapremnine, ali te filmove ne bumo baš više gledali, osim po Dubaiju i slično... makar ja još živim u nadi da budem imao jedan pravi motor još prije nego izumru.

[buljo]

Autor Hamm

Religija mi brani uzimanje mlinaca. Može imati kaj god to je i dalje mlinac. Zajebali su se mnogi s 1.0 ili nešto većim turbacima. NE IDE kad je auto pun. Lakrdija od motora koja je dobra samo kada si solo.

Da se razumijemo i 1.6 je malo malecki. 2.0 bi bilo puno bolja opcija.

Ha ne znam kaj si ti vozio al atmo 100 ks pun ne ide, 20ks vise i turbo pa da ne ide, mos mislit

Ja sam vozio turu do Splita, pun auto opreme, ekvivalent 3 osobe u autu, ceed 1.0 turbo 120 ks i niti jednom nisam primjetio ovo da ne ide, uzbrdice u 6. na tempomatu bez jebemti, stisneš gas i ide još.

Al kaj je je, od svih tih toyota ima najgori motor

Osim toga bitna je namjena auta, ak si stalno na autoputu jasno da nećeš uzet taj auto.

[pci_e3x]

Autor fanATIk

Masa ljudi misli da je Octavia klasa Passata. Isto tak da je i Superb klasa Bmw petice, Audija A6...

Hm, sad kad razmilism.. da me netko pitao u kojoj je kategoriji superb, rekao bi "tik ispod" A4 & C klase a iznad Passata. Dok mi Octavia djeluje kao Passat.

Autor Elven

Golf i Octavia su uvijek bili u istoj klasi. Pa Octavia i koristi Golfovu platformu.
Ne mislis valjda da je Octavia Passat/Mondeo/Accord klasa?

Pa mislio sam no nisam obracao pozornost na meduosovinski razmak (kao sto Wolverine spominje)


Dosta Passata i Octavia, bas ste se raspricali haha

@Wolverine, B3s