|
17.03.2016., 11:44 | #20311 |
The Zappa
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Zagreb
Postovi: 592
|
Užasno bi me tada zanimala trajnost takvog motora u autu takvih gabarita i težine. |
17.03.2016., 12:00 | #20312 |
šekler
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: Varaždin
Postovi: 115
|
Nemojte biti konzerve, samo to bum rekao. Šalu na stranu, mislim da i dosta ovisi o načinu vožnje i održavanju, ak se voziš NORMALNO i servisiraš ga jednom godišnje, nebi trebalo problem biti.. Pošto radim užasno malo km, možda nešto sitno preko 11t km/god, ne brinem se previše s time. Ovo za automatik sam čuo da je specifičan, amerikanac je upotrijebio dobru riječ, al ise ne mogu sjetiti..uglavnom nije loš, ali da nije za brzu vožnju.. nešto u tom stilu.. gore sam se referirao da nisam čuo za ovo odlaženje DMF-a i probleme s manualcima.. za pumpu goriva sam nešto sporadično vidio.. Uglavnom kad napišeš "ecoboost problems", većinom nalazi za onaj V6, iz F-150.. za ovaj 1.0 ništavilo.. vani je motor 4 godine, da je nekih kardinalnih problema, sigurno bi se već pročulo.. A nagađanja da nebu dobro (možda) jer je 3 cil., malo "kubika" i sl., totalno ignoriram, jer volim dati šansu novim stvarima. Zadnje izmijenjeno od: karlo10. 17.03.2016. u 12:06. |
17.03.2016., 12:35 | #20313 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Pula
Postovi: 1,803
|
Citiraj:
Ono što meni jako smeta, a to je samo 5 brzina. Pogotovo ako putuješ... @Karlo10 Prekrasan auto, nadam se da će te jako dugo služiti. @Karabaja Misliš ovako nešto? |
|
17.03.2016., 13:26 | #20315 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,685
|
Citiraj:
Svaki motor s 3 cilindra je podložan vibracijama jer nije u "balansu", fali mu 4 cilindar za to. Zato su vjerojatno i stavili dmf Ne znam kaj tu ima bit promašaj jer gore navedeni problemi prate sve proizvođače zadnjih 10 godina. Nije im za zamjerit u svakom slučaju. |
|
17.03.2016., 13:42 | #20319 |
Premium
Datum registracije: Jul 2004
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,771
|
Ne, nikakvih drugih problema s tim autom nisam imao, tj propisala mi je pumpa vode nakon cca 110 000km. A u uputama pise glupost, kad ga drzim 5 sekundi u neutrali pa pokusam presaltat, tek onda je zagrizao jedino kaj je radilo kod mene je treca pa rikverc. 1.6 atmosferac voli pocugati ulje, moj primjerak je bio ok, ali znam nekoliko primjera gdje je motor volio potrošiti. Smetalo me recimo to kaj je imao samo 5 brzina pa je na autocesti bio bučan. Sad sam se preporodio sa v60 - 2200 okretaja na 130km/h Zadnje izmijenjeno od: jed2i. 17.03.2016. u 13:53. |
17.03.2016., 14:19 | #20320 |
Pink Wraith driver
Datum registracije: Mar 2015
Lokacija: Zagreb
Postovi: 71
|
sad ovaj zadnji vikend, pa ponedjeljak i utorak - 4 dana, prolazim kraj tri nesreće. jedni klinci se prevrnuli na krov, dvojica se frontalno lupili na suženju i uzbrdici (kao nasip mali, užasna prometna točka) i onda u utorak mi se čini da je na Vukovarskoj netko udario biciklista, jer sam vidio lokot na cesti dok sam prolazio kraj toga. užas. Zadnje izmijenjeno od: MOTOR MARY. 17.03.2016. u 14:26. |
17.03.2016., 14:26 | #20321 |
Into my head it goes
Datum registracije: Feb 2004
Lokacija: space de luxe
Postovi: 776
|
__________________
...help me understand the best I can... |
17.03.2016., 15:10 | #20322 |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
17.03.2016., 15:42 | #20324 |
Premium
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Silicon Valley
Postovi: 109
|
Atmosferci dvomasene nisu ni imali.. osim par jačih modela s zadnjim pogonom.. Za 1.0 Ecoboost DMF je poželjan prije svega zato što je 3cyl, radi neravnomjerno, nije balansiran kao 4cyl, ali i zato što ima popriličan moment već na 1400rpm. Tako da, teoretski će prije rasklapat DMF nego što bi to napravio 4cyl motorić istog momenta iste snage.. Zadnje izmijenjeno od: Penryn. 17.03.2016. u 15:49. |
17.03.2016., 18:44 | #20325 |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
17.03.2016., 18:54 | #20326 |
Premium
Datum registracije: Apr 2008
Lokacija: Velika Gorica
Postovi: 469
|
|
17.03.2016., 19:26 | #20327 |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
17.03.2016., 19:56 | #20330 |
Premium
Datum registracije: Apr 2008
Lokacija: Velika Gorica
Postovi: 469
|
1.6crdi, bez namjere vrijeđanja bilo cijih osjecaja ili marke vozila, je skoro zadnji idealni dizelas. Ima jednomaseni, lanac, nema filter cestica (mozda 5% ga ima), nafitilji se na 140ks za dobar dan da bude pokretniji....ukratko...nema niti jedne dizel delicije da coveka novcano ozlijedi. |
17.03.2016., 19:57 | #20331 |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
17.03.2016., 20:18 | #20333 |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
17.03.2016., 21:01 | #20334 | |
Premium
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Silicon Valley
Postovi: 109
|
Citiraj:
Ali eto nema DMF i DPF. Da ostale sitnice kao el. letva volana od 10,000kn koja je ne jedna otišla i ne spominjemo.. |
|
17.03.2016., 23:02 | #20335 |
Premium
Datum registracije: Apr 2008
Lokacija: Velika Gorica
Postovi: 469
|
Hehe istina je kaj pises. Govoris teoretski ili imas primejre odlazaka svega toga? Od nabrojanog znam za jedan slucaj lanca i tvornicka greska bila priznata. Ostalo naravno da moze krepat, ali nemam taj primjer zato sam tak malo samouvjerenije istupio, nemojte zamjerit, inace sam stava da su svi auti smece jer te tvornica u startu ide dribljat da digne najvise love Sa druge strane 3 frenda na 155ks, more manje i more serijskih toci vozi. Letva je sa nulom manje kolko imam zadnji info i nije dio motora, jer tak gledano i motoric straznjeg brisaca "original" je 800. |
17.03.2016., 23:28 | #20339 |
Premium
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Silicon Valley
Postovi: 109
|
Govorio sam samo ovako teoretski, nema baš nešto takvih motora kod nas pa se za neke probleme ni ne čuje na daleko. Al eto, pretpostavimo da bi pumpa i dizne trebale biti ok, no egr ventili i turbinice crkavaju na skoro svakom dizelašu prije ili kasnije. Kod lanca nikad ne znaš, kod benzinaca im se znao toliko istegnuti da je natezaš skoro ispao iz vodilice, a kod dizelaša je on višestruko opterećen. Sad jel pojačan ne znam, nadam se da je. Što se letve tiče, govorio sam za gornji dio gdje je elektromotor. http://www.buycarparts.co.uk/hyundai...teering-column Čuo sam za par komada da je odlazilo i cijena je od 1000 do 1500€, ovisi jel se vraća stari dio nazad. Ali ok, to je tako kod svakog novog automobila, bilo benzinca ili dizelaša. |
18.03.2016., 07:39 | #20340 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,337
|
Otišao pogledati EAMS u riječkom Toweru. Zaključak: krkljanac - previše auta i previše ljudi na premalom prostoru. Od prezentiranih modela, najviše su mi se svidjeli Mondeo (5v) i DS5 s time da DS5 ima avangardni unutarnji dizajn koji se neće svakome svidjeti. Cijene oba su 'ajme majko' - Mondeo oko 30k €, a DS5 (dizel, 180 KS) uz sajamski popust izloženog primjerka od 70k kn(!) dođe malo skuplje od Mondea. Šteta što nisu izložili i limuzinsku (4v) verziju Mondea. Najveće razočarenje - Fiat Tipo. Ni sjena nekadašnjem imenjaku, niska cijena (99k kn) i isto toliko opreme. Mislim da Dacia Logan ima više serijske opreme od njega. Fale: Audi, Honda, Hyundai, Suzuki, Mazda, VW,... Hostese? Meh.. Premlado, neiskusno i prenašminkano. Glavno da su u điru visoke potpetice i kratke haljinice. Sve ostalo nebitno.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein Zadnje izmijenjeno od: coconut. 18.03.2016. u 09:13. |
|
|